Помогите с выбором модели - прототип BR601/BR602 TRANS EUROP EXPRESS

[sikorsky]

Всем привет!
Очень хочу себе в коллекцию ROCO BR601/BR602 TRANS EUROP EXPRESS, принадлежность - DB, III-IV эпоха, постоянный ток, освещение, желательно звук.
Много перелистал сайтов с Интернете, видел много аукционов.
Так мне и не удалось точно определиться с артикулом модели.
Также столкнулся с тем, что у ROCO есть линейка Professional - видел модели из этой линейки, но внешне они вроде бы такие же, как и просто модели ROCO. Кто знает - в чем отличия? Видел составы по 7 вагонов и по 8. Видел состав из 4 вагонов, 2 из которых - головной и конечный и наборы из дополнительных вагонов по 3 и 4 штуки. Видел еще стартовый набор #41260, в который входит состав из 7 вагонов (2 из которых - головной и конечный), multiMAUS и набор рельсов geoLINE. Профильный рельсовый материал я все равно собирался покупать, поэтому, если такие рельсы "очень даже ничего", то мне подойдет. Правда, я не в курсе, как они относительно с PIKO A-Gleis? Короче, путаница полная - какой из наборов мне подойдет? Если брать этот стартовый набор - не входит ли в набор слишком простоватый вариант состава, я имею ввиду, нет ли более серьезного артикула этой модели?
В общем, смысл такой, что выше я указал параметры моего поиска. Если у кого есть детальная информация по артикулам такого рода моделей - пожалуйста, дайте знать. Заранее спасибо.

[afm]

не далее как вчера наткнулся на ибее на ТЕЕ от марклина
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MEBIDX:IT

[sikorsky]

Спасибо, но я указал параметры моего поиска:
BR601/BR602 TRANS EUROP EXPRESS, принадлежность - DB, III-IV эпоха, постоянный ток (DCC, а не AC), освещение, желательно звук.

[Hummel]

За наборы не скажу, только за рельсы: ROCO Geo-Line - серия рельсов высотой 2.1 мм на пластиковой балластной призме, для напольных покатушек, PIKO A-Gleis - рельсы высотой 2.5 мм на обычной шпальной решётке, без балласта. "Добровольно" между собой не стыкуются никак. Старый ПС на колпарах с высокой ребордой по Roco не поедет.

[Alex_S]

Сообщение от sikorsky

BR601/BR602 TRANS EUROP EXPRESS, принадлежность - DB, III-IV эпоха, постоянный ток

в III-ей эпохе он назывался VT11.5

Лучшая модель, это без вопросов Мэрклин (вернее Трикс). Но и очень дорогая, это металл.

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:05 ----------

Trix - артикул 22100, в настоящее время не производится. Был еще набор дополнительных вагонов, артикул не нашел.

У Роко - старая, но неплохая модель, которая постоянно переиздается. Освещение покупается дополнительно.

Сравнение обеих моделей: http://www.miba.de/testen/maerocvt.htm

[Onegin]

Сообщение от sikorsky

постоянный ток (DCC, а не AC)

Постоянный ток это DC. DCC это цифра.

[Andreus]

2sikorsky
соглашусь с коллегой Alex_S и дополню Трикс приятней,но сильно дороже.
BR601-обычный дизель,BR602-газотурбинная модификация,отличается "ушами" на капоте локомотивов и должен быть чуть иной выхлоп.
у трикса BR602-22202 в полном фарше,4 вагона,но снят с производства.Набор допвагонов 23353 к BR601-22100.

у роко BR601-63100,7 вагонов,BR602-63101,8 вагонов,разъём под декодеры точно есть,насчёт звука и света не скажу.
В стартовом 41260 лежит VT11.5 о семи вагонах,декодер ессно на борту,свет и звук за отдельную плату.
Есть ещё у Роко BR601 в 5 эпохе в бело-синем окрасе ESG,63102 + набор из 4 допвагонов 45917,только разъём под декодер.В стартовом лежит нормальный состав,упрощений нети роковское добро снято с производства.

[sikorsky]

Спасибо большое за ваши ответы!
Хотелось бы уточнить, чтобы у меня более не возникало вопросов и сомнений.
Дело не в цене, а в качестве и соответствии модели критерям моего поиска.
Насколько я понял, Trix хоть и дорого - но это лучшее (детализация и проч.) из известного - так?
Насчет рельсов: если я куплю PIKO A-Gleis, то с этим Trix у меня проблем не будет и моя старые локи еще ГДР-овского периода будут нормально кататься по этим рельсам - все правильно? Т.е. я потом прикуплю цифровое управление и смогу его использовать с этим составом.
Синий ESG ROCO я видел чуть больше недели назад на немецком eBay, но брать не стал - эпоха и принадлежность не мои. Да и потом цветовая гамма беж/марун для меня поприятнее. Опять же я хочу EURO TRANS EXPRESS.

Итак, осталось сделать выбор: между Trix и ROCO. Если не брать в расчет цену - какие "за" и какие "против", если сравнивать наборы этих производителей? Повторюсь, что меня интересует качество модели, ее детализация, и схожесть с прототипом. То, что модели сняты с производства - не проблема, их можно найти.
Ваши мысли?

[Alex_S]

Сообщение от sikorsky

Итак, осталось сделать выбор: между Trix и ROCO. Если не брать в расчет цену - какие "за" и какие "против", если сравнивать наборы этих производителей? Повторюсь, что меня интересует качество модели, ее детализация, и схожесть с прототипом.

Вы ссылку-то на MIBA посмотрели? Там фотки очень маленькие, по ним выходит что внешне модели очень близки, существенные отличия только внутри.

У меня есть роковская модель. Крупные фотографии Триксовской я видел в их каталоге. Мое ИМХО такое:

У роковской модели слишком гипертрофированы заклепки. Прям паровозные. У трикса имитация заклепок сделана значительно меньше, тоньше и копийнее. У трикса поручни установлены на модели, у Роко - это дополнительные накладные детали. По линейным размерам (из указанной статьи MIBA) выходит, что модели отличаются друг от друга на незначительные миллиметры или доли миллиметра. Плюс Роко - стандартная роковская, добротная ходовка - их обычный пятиполюсный движок с маховиком и карданная передача на обе тележки, но только в одной моторной секции - вторая без мотора. У трикса обмоторены обе моторные секции, но по одной тележке, маховика нет, и судя по опыту - ходовка как пить дать чрезвычайно шумная (имею BR221 с аналогичным движком). Несомненный плюс трикса - готовое электрическое соединение вагонов. У роко этого нет, моторная секция с всего четырьмя токосъемными колесами (четыре других - с резинками) часто теряет контакт на не очень чистых рельсах; с этим надо что-то делать самостоятельно.

Ну а цена - все-таки довольно важный фактор. 700 евро за четырехвагонный Трикс - это как-то негуманно. Хотя за модели СЖД, бывает, и больше выкладываем...

[sikorsky]

Сообщение от Alex_S

Вы ссылку-то на MIBA посмотрели?...

Да, посмотрел, спасибо за ссылку.
Статью всю прочитал.
В итоге получается, что модель Trix покруче роковской будет (я не про цену) - даже в этой статье резюме выводится.
Цена, я думаю, оправдана, хоть и высока. Хотя я намерен найти эту модель примерно за 400 евро.
Я только хотел бы уточнить - эта триксовская модель будет без проблем бегать по рельсам PIKO A-Gleis?

Добавлено:
Почему спросил про рельсы - в статье описано сравнение модели Марклин и Роко. Трикс 22100 - это такой же Марклин, только для постоянного тока?

А как обстоит дело с добавочными вагонами? Они тоже из металла или из пластмассы?
Они без проблем пристыкуются к Трикс 22100?

[Andreus]

2sikorsky
ИМХО плюс трикса-металлический корпус,заклёпки,которые есть и на крыше,в отличие от роковской модели, и поручни.Роковские мудели есть,трикс видел в в витрине.Статья в мибе исчерпывающая.Бегать по А-глейсам трикс будет без проблем,бол-во моделей трикс(а может и все)-это марклин для DC.
Добавочные то же металл,т.е. брать надо 22100+23353

[sikorsky]

Сообщение от Andreus

брать надо 22100+23353

Так и сделаю!

[Satros]

У меня был красный ТЕЕ от РОКО из стартового 41260. Вагоны оочень простецкие. Лок Хорош, но без убранства кабины. В общем с полуметра - все прекрасно - ближе уже не айс. Хотя если учесть что весь стартовый набор пару лет назад я взял за 7500, тов любом случае это была хорошая покупка. Кстати, изучая фотографии 602-го от РОКО пришел к выводу что он гораздо более детализирован, но и дороже на порядок и в стартовые его не кладут

[sikorsky]

Теперь пытаюсь определиться с выбором между BR601 и BR602 от Trix.
Мне очень нравится то, что на BR601 есть надпись "TRANS EUROP EXPRESS" и надпись "Tee" на морде.
А у BR602 надписи "TRANS EUROP EXPRESS" нет, а на морде надпись "Inter City".
Зато есть таблички на окнах, что придает реалистичности модели.
Да и внешне головные вагоны немного иначе выглядят.
Ваши предпочтения: Trix 22100 или Trix 22202 (BR 601 или BR602)?

[Andreus]

2peter
Дорого,43067 уж больно старый,69102-это тот же 63102 только под маркилн

[Tankist]

приношу свои извинения если ето против правил, но может кому интересно будет.
участник который недавно продал мне евро модели, также предлагает набор ТЕЕ + дополнительный набор из 3х вагонов . просит 250$ но думаю можно немножко сторговать , вроде не плохая цена.http://www.modelrailroadforums.com/f...2&postcount=15

Peter, если интересно mогу помочь с приобретением.

[sikorsky]

Всем привет!
Спешу поделиться моим счастьем с вами, уважаемые коллеги!
Я купил Trix H0 22100.
Все абсолютно новое.
Один нюанс расстроил мою коллекционерскую душу - в коробке отсутствует буклет и коннекторы.
С буклетом все понятно, это можно пережить или попробовать докупить для полноты коллекции, если он появится в продаже где-нибудь. А, вот, что с коннекторами? Для чего они нужны в этой поставке? Все вагоны между собой нормально стыкуются. Фото того, что отсутствует прилагаю. Ваши мысли?
Спасибо, Михаил

[Alex_S]

Сообщение от sikorsky

, вот, что с коннекторами? Для чего они нужны в этой поставке? Все вагоны между собой нормально стыкуются. Фото того, что отсутствует прилагаю.

Это похоже на сцепочный разъем NEM362 для морд (вместо имитации настоящей сцепки).

[sikorsky]

Действительно NEM-362 ?
Вот ещё фото

p.s. Правил - добавил фото

[Sandro]

Сообщение от sikorsky

Всем привет!
Спешу поделиться моим счастьем с вами, уважаемые коллеги!
Я купил Trix H0 22100.

Поздравляю! С тех пор как знаю Роко облизывался на него...
Пару лет назад прикупил 602й синий, но это в N-ке.
Поезд - красавец, из него так и прёт стиль 50х-60х годов. Может быть попозже возьму себе красный тоже, но это так, вне коллекционных рамок)))) для удовольствия.

[Hummel]

А чиво-то детали-то разные на фотах: на первом коробка закрытая, на втором - нет. Может, для расширения состава? они же и 8-вагонные были.

[pandrey]

Присоединяюсь к поздравлениям Завидую белой завистью. Состав классный тоже давно облизываюсь. Если ходовка такая же как на VT11-5 Lyntog, то ходовые у него замечательные. Токосьем со всех осей...
Счастливому обладателю, велкам в обзоры

[sikorsky]

Сообщение от Hummel

А чиво-то детали-то разные на фотах: на первом коробка закрытая, на втором - нет. Может, для расширения состава? они же и 8-вагонные были.

Фото, приведенные тут - это фото не моего состава, а найденные мной в Интернет.
На них изображено то, что по моему мнению отсутствует.

Я только что поучил ответ от Service@maerklin.de, цитирую:
"The TEE logo is available with the Article No. 306633 and the desired Scharfenberg coupling is available with the No 306522."

Насколько я правильно понял: 306633 - это и есть этот буклетик?
Он стоит у них 1,49 евро...
А сцепки - показаны в прилагаемом мной описании за номером 34 - Scharfenberg-Kupplung.
Но у моего состава они уже установлены.
Получается, что в новой коробке они просто в пакетике что ли лежат, а на концевых вагонах их нет?
Вот этого я не понял...

Сообщение от sikorsky

моя старые локи еще ГДР-овского периода будут нормально кататься по этим рельсам - все правильно?

Не совсем. Тоже так думал. Гляньте мою тему:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=7572
Это история еще не закончена, по свободе отпишусь.

[peter]

Сообщение от peter

А кто что скажет про это Roco 43067 за 240 юро

Сообщение от Andreus

Дорого

Согласен . После нескольких месяцев на ибей взял его за 108 юро - абсолютно новый