Новинки 2013

[RomanH0]

Сообщение от Вовчик188

Я так понял что средняя цена на АСМЕшный электровоз 200 евро?

да где так, незвуковой в рублях в районе 8000, причем модель на мой взгляд прекрасная и качественная и к стати сказать совсем НЕ ИГРОВАЯ,как у некоторых и дешевле,виноват в этом разный ценовой аппетит.
P.S.
вот здесь и есть цена/качество.

[Captain]

Сообщение от Вовчик188

Я так понял что средняя цена на АСМЕшный электровоз 200 евро?

Это ты вычислил среднеарифметическое из цены на 350-й (186) и 120-й (217,50)?

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:43 ----------

АСМЕ выпустило в свет и модель серийного варианта электровоза 120-й серии (АСМЕ 60370). Первым (как и положено в жизни) свет увидела модель предсерийного варианта. Читал отзывы о ней - модель с очень хорошими ходовыми качествами и в прекрасном исполнении. Картинку серийного варианта прикреплю позднее - мой комп опять забастовал... Сорри!

[CS4T]

Хорошие у них модели, не много мест в России где они продаются, больше распространено РОКО, ПИКО и т.д. Возможно итальянцы нас удивят в будущем.

кстати про расположение пароразборной колонки на модели Роко 52.8 Реко, попалась фотка, и расположение как на 50.35 Реко

[RomanH0]

Сообщение от CS4T

Возможно итальянцы нас удивят в будущем.

Если Вы имеете ввиду отечественный пс от них, то нет,с ними уже на эту тему разговор был (сбыт маленький),пока только РЛ через ЛС.

[Captain]

Сообщение от CS4T

Возможно итальянцы нас удивят в будущем.

Они уже выпустили шестиосный венгерский V63, совместно с румынами - шестиосный румынский электровоз сериии 40/41, чешский односистемник 150/151, словацкий двухсистемник 350. Планировали к выпуску шестиосный ГДР-овский Е251, но от этого проекта отказались, потому что его выпустило Риваросси (кстати, зелёный вариант уже распродан!)- мне удалось его посмотреть только на Венской выставке, где он стоял в витрине. По словам сотрудников Хорнби/Риваросси планируется второй дополнительный выпуск зелёного в 2014 году.

[CS4T]

Я жду от итальянцев шкодовские электровозы серии 130, 163/162, 162 в окраске частной Северо-Итальянской компании, 263, 362/263 и их в различных окрасках. Часто бывая в Чехии - очень любуюсь этими прекрасными электровозами.

[Captain]

Да мне-бы тоже хотелось иметь что-нибудь из серии 162/262/362. Пока из этой когорты только Пико выпустили двухсистемник серии 371/372, да и то только потому, что он поставлялся DR и до этого года работал в DB (в конце года должны последние 4 ходовых локомотива отставить от работы).

[CS4T]

У меня есть пиковский 371 в своей коллекции, в свое время CSTrain выпускали наборы для изготовления 163/263/363 на основе пиковского 180 (чешский вариант 371/372).

новой конструкции модель 03 паровоза в 3 эпохе от Marklin/Trix



Marklin - 37956
Trix - 22950
так же есть версия с Вагнеровскими дымоотбойниками ....

[BR95009]

Сообщение от alex.nozadze

новой конструкции модель 03

Алекс, и какова Ваша оценка модели? Имеет смысл? Или лучше Роко?

Давно смотрю на 03-й.

Сообщение от BR95009

Алекс, и какова Ваша оценка модели? Имеет смысл? Или лучше Роко?

деталировка и исполнение на уровне, вообще в последнее время, Марклин (ну и Трикс соответственно) занялись обновлением своих моделей, что очень радует, 50 серия новая заслуживает похвал, думаю и 03й не исключение .
п.с. - у Роко отличная модель, с подсветкой ходовой ...

[BR95009]

Сообщение от alex.nozadze

п.с. - у Роко отличная модель, с подсветкой ходовой ...

Ответил уклончиво... )))

А ход у трикса поди шумный?

Сообщение от BR95009

А ход у трикса поди шумный?

не знаю, нет у меня Трикса 03,
а Роко есть, кстати по прототипам Роко и Трикс разные машины ...

[Dr/D]

По поводу Бр03, скажу так, у Роко и Матрикса разная философия изготовления данных локомотивов. На вопрос какой брать, я для себя ответил просто - надо брать оба, потому что данный локомотив был массовым на дорогах Германии и потому что у каждой и моделей есть свои плюсы и минусы (оговорюсь сразу старый марклиновский Бр03 - полное г... , брать его можно только под переделку с Вайнертовским обвесом). В чем Роко выигрывает однозначно - это в качественной окраске, Матрикс в этом вопросе косячит регулярно (плохо покрашенна ходовыя тендера, а на кобальтовом Бр03.10 накладные детали на котле значительно отличаются по цвету от самого котла).

[Captain]

Сообщение от BR95009

Ответил уклончиво...

Локомотивы разные. У Роко трёхцилиндровый 03.10, а Трикс делает двухцилиндровый 03.
У меня 03-х нет, но 01 Трикса очень хороший, на мой взгляд не хуже Роковского (Роковские 01-е у меня с Реко-котлами DB и DR).

[Captain]

Обещанная ранее фотография серийного электровоза 120 от АСМЕ, а также пара вариантов окраски австрийского тепловоза 2143 (ранее его модель выпускал КляйнМоделлБан, но не такую деталированную) от Роко, и тепловоз Euro 4000 частного перевозчика от Зюдэкспресс (Sudexpress). Прототип последнего выпускает Vossloh.

[BR95009]

Сообщение от Captain

но 01 Трикса очень хороший, на мой взгляд не хуже Роковского (Роковские 01-е у меня с Реко-котлами DB и DR).

А ход, плавность, шумность?

LS Models 48028
WLABmee + WLSRmee + WLSRmee
уже в продаже

[Vovka]

Сообщение от alex.nozadze

LS Models 48028
WLABmee + WLSRmee + WLSRmee

Основное отличие вагонов WLABmee и WLSRmee: во внутреннем оформлении купе.

[KotRa]

Сообщение от Vovka

внутреннем оформлении купе.

Получается вторые на 6 пассажиров вагончики. Стоимость билетиков будет, однакоо.....

[НСЧ]

Новость устаревшая! Продажа наборов от L.S.Models 48028 уже в течении года осуществляется......

Сообщение от НСЧ

Новость устаревшая! Продажа наборов от L.S.Models 48028 уже в течении года осуществляется......

в продаже я их только увидел, как и весь ряд 48027 по 48032

[nasit]

Сообщение от alex.nozadze

в продаже я их только увидел, как и весь ряд 48027 по 48032

Они в роколэнде лежат аж с 2012 года

А у липпе только появились....