|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2009, 21:54 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Восстановительный поезд
Решил сделать себе на макет восстановительный поезд второй категории (он попроще)
Работа близиться к завершению,но возник вопрос:имеет ли значение расположение вагонов в составе т.е. 1 кран 2 мастерская 3 платформа..и.т.д или вагоны могут располагаться как угодно? Я расставил их так |
21.03.2009, 23:32 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Господа,может у кого есть фото восстановительного поезда?
Перерыл инет но толком ничего нет . |
21.03.2009, 23:50 | #3 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Смотрится неплохо....Только может лучше Машку в голову зачепить?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
21.03.2009, 23:50 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Полным полно фоток
Судя по всему, порядок вагонов никак не нормируется |
21.03.2009, 23:58 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
|
22.03.2009, 00:04 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Спасибо за фото ,а интересно зачем думпкарная вертушка в составе восстановительного поезда?
|
22.03.2009, 00:11 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
22.03.2009, 00:19 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Вертушки у меня нет,а если полувагон со щебнем добавить ,подойдет?
А судя по фото то составы "кто как собрал" на разных дорогах по разному. |
22.03.2009, 00:55 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Эти фотки я видел .А про платформу я думал ,но их и так уже четыре так что для разнообразия
лучше полувагон наверно.... |
22.03.2009, 02:13 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Не заморачивайтесь думкарами или полувагонами в составе востановительных поездов. Они в состав востановительных поездов НЕ входят.
ПРИМЕРНАЯ компановка востановительных поездов 1 или 2 категории: 1) Платформа с ёмкостями, или тендер от паровоза для запасов угля и воды (если кран ПАРОВОЙ) 2) Грузоподъёмный кран грузоподъёмностью не менее 45т. 3) Подкрановая платформа. В зависимости от длины стрелы крана платформ может быть две. Если позволяет длина стрелы, то на платформе может быть смонтирована БУДАРКА (надстройка для инвентаря и пр.) 4) Такелажный вагон (или вагон-кладовая) 5) Пассажирский вагон для персонала вост.поезда (могут быть два пасс.вагона) 6) Вагон-мастерская (крытый, по возможности с тормозной площадкой или багажный вагон) 7) Вагон-электростанция (крытый вагон) 8) Вагон-гараж для двух гусеничных тракторов или танков, или САУ. (специально оборудованый крытый вагон с тормозной площадкой или специально построенный вагон по особому проэкту. Если тяжёлая техника своими габаритами не может размещатся в вагоне-гараже, то её распологают на специально оборудованых платформах) 9) Санитарный вагон (крытый или пассажирский) 10) Платформа с запасом рельсов, шпал и рельсовых скреплений На электрофицированых участках, в составе вост.поездов может быть платформа с бударкой с запасом опор контактной сети, катушкой контактного провода и прочими соответствующими расходными материалами.
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... Последний раз редактировалось Александр-FK; 22.03.2009 в 02:26. |
22.03.2009, 02:53 | #12 |
Паровозикнутый
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 221 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
Здравствуйте.
http://ronisd.narod.ru/faq_8.html - там на сайте выложена книга " Восстановительные работы на железных дорогах" , там-же есть и программа для просмотра книг.А платформы с техникой должны быть оборудованы устройствами для сгона техники с платформ.На подкрановую платформу можно положить высокохудожественно окрашенную тележку от грузового вагона . Последний раз редактировалось Ivan_S; 22.03.2009 в 03:05. |
23.03.2009, 22:08 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Всем большое спасибо.Особенно за фото.Буду доводить свой поезд до более натурального вида.
|
24.03.2009, 01:17 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Кстати, по поводу вагона-гаража. Ни у кого нет случайно видов крыши такого вагона? В частности, интересуют дефлекторы и вытяжные вентиляторы. По описанию проекта ПКБ ЦТ на каждом таком вагоне-гараже устанавливались два дефлектора ЦАГИ естественной вентиляции и два крышевых вентилятора МЦ-4. Хотелось бы узнать, что из себя представляли внешне дефлекторы вентиляторов МЦ-4 (чертежи дефлектора ЦАГИ в сети имеются).
|
27.03.2009, 09:43 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 93 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (151)
|
|
01.04.2009, 18:58 | #16 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
|
Ну краны и меньшей грузоподъемности были,довольно распространеный в в/п кран ПК-18 был.По категориям поезда делились по степени оснащености,самой низший категории мог и вообше кранов не иметь,третей категории чаше один кран грузоподъемностью до 45 т,выше большеКатегория зависит от обслуживаемого учаска,чем больше грузонапряженность участка,тем выше категория.Краны ставят с подхода(то есть спереди и взади состава.),стрелами в сторону состава,для того чтоб меньше было маневров при осаживание на перегон со сходом,обогнал локомотив и осаживай на перегон,кран вплотную подойдет к месту схода.Платформы с тягачами требуют разрыва состава при выгрузке,потому могут стоять и в середине.При наличии 2 и более платформ(гаражей) ставили трапами для съезда навстречу друг другу.Для сгона тягачей выкладывается площадка из шпал чтоб не повредить путь,при такой комбинации требуется одна площадка на 2 вагона.Остальное ответил Александр FK.Только не вагон мастерская,а вагон подьемка,служит для перевозки гидравлического и накаточного оборудования,количество такелажек зависит от количества кранов.Кроме того был один вагон столовая,кормежка людей занятых на востановительных работах(ПЧ,ШЧ,ВП,Вагоники,ЭЧ)до недавнего времени входила в обязаности вп,сейчас РЖД отказалось,накладно им(для них люди мусор,расходный материал,ешьте что хотите,добирайтесь на работу на чем можете,это не их проблема.Сорри за оффтоп)
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель поезд Д1 в НО. | Vadim74 | Новости в мире моделей | 25 | 15.03.2018 16:20 |
Вот это поезд! | bluxer | ЖД техника | 31 | 13.03.2013 15:19 |
Работает восстановительный поезд | suffix | Ссылки | 1 | 03.11.2012 22:23 |
Дизель-поезд Д1 | kutepoff | общий | 8 | 18.05.2011 16:56 |
Поезд-беглец. | Anri | ЖД техника | 19 | 26.07.2009 14:50 |