|
29.02.2012, 11:07 | #1 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Запечатленное время. Интернэшнл.
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 22:05 | #2 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Тут в одной своей архивной папке наткнулся на два снимка, сделанных в Австрии. Оба снимка датированы 1952 годом, а место съемки Вестбанхоф в Вене. На снимках один и тот же паровоз австрийской серии 214. Это был самый большой австрийский паровоз и самый высокий в Европе. Моделисты, которые не обходят стороной лилипут, знают эту машину.
Но дело не в этом, а в номере лока и его принадлежности к ж/д. Принадлежность хорошо видна на фото. И получена была в 1945 году, когда Австрия была поделена на оккупационные зоны и Вена досталась Союзу. Этот лок служил нам в оккупационной зоне до 1955 года, когда была принята Декларация о Независимости Австрии, и наши войска покинули это государство в середине октября того же года. После этого лок 12 013 вернулся в ÖBB и дожил до 1962-го года. Мог бы прослужить и дольше, но стал "жертвой" ))) тотальной электрофикации ж/д и в ряду многих других паровозов был отправлен на переплавку ((((
__________________
Учите русский. Пригодится. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 22:23 | #3 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
У меня он с другими гербами)) Модель кстати отличная!
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 22:19 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Кроме австрийских и немецких версий, Лилипут делал эту машину и в принадлежности СЖД. Бортовой 12 006. Артикул не помню. Тендер не такой, как на фото - такой же, как и у остальных моделей.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
01.03.2012, 23:21 | #5 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
и только с 008 и до 014 верх стал таким: ...и еще один вопрос: а разве после аншлюса и перевода австрийского локомотивного парка в DRG с соответствующей орлиной символикой локи не перекрашивались вот так? : ...а то у тебя, Руслан лок черный по-австрийски? Но с имперским адлером? Либо лилипут косячит, что б не париться, либо я с историей не дружу ((((((
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 23:32 | #6 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Не удивлюсь,если это косяк Лилипута.Сам задавался этим же вопросом,но потом как-то всё "рассосалось"))), и Лилипут был задвинут на дальнюю полку)).
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
01.03.2012, 23:39 | #7 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Лилипут наделал этих локов уевую тучу, с дымоотбойниками и без, в различных окрасах. Вариантов 8, наверное. Тот же 12 006 был и с орлом и с красными колёсами и рамой. Но вот колёса и рама тендера, а так же буферный брус паровоза на модели так и остались чёрными.
У меня-то чистый Австрияк:
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 23:48 | #8 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Спасибо. У меня в листе 214-х - лок с бортовым 12.03 в третьей эпохе ÖBB вот такой:
...то есть, котел открытый, как и положено, а тендер другой и колеса красные....
__________________
Учите русский. Пригодится. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 23:51 | #9 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Не повезло,у меня не правильный))) зато с орлами))) Шучу!
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
03.03.2012, 20:11 | #10 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
ÖBB 214
Что-то я прикипел к 214-м австриякам. Руслан, ты прав, лок симпотяга! И Михаилу-Шмелю тоже спасибо за инфу про локи из Восточной империи, на ж/д которой я раньше внимание не обращал ((((((
...я это к тому, что еще нашел один снимок того паровоза, что служил нашим оккупационным частям: он во второй эпохе был с другим тендером. Есть и другие фотки. И вообще, с тендерами у этой серии была какя-то "эпохальная" чехарда. То с кротким угольным тендером, то с длинным... Короче - рисунки - это хорошо, а реальные фото - другое. Заливаю снимки этого лока разных эпох и бортовых номеров, но, к сожалению, не цветные. Если кому-то пригодится - то буду рад )))
__________________
Учите русский. Пригодится. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2012, 20:10 | #11 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Да простит меня топикстартер за уклонение от темы (хотя и не сильно, в сторону трамваев), но не смог удержаться и предлагаю вашему вниманию несколько фото. Это Чикаго, США, штат Иллинойс. Первые два сделаны в наши дни. А вот остальные - в далёком 1942 году в период с января по апрель. В Европе вовсю полыхает вторая мировая. А здесь, в Америке, идёт повседневная, размеренная жизнь. На таких фото интереснее всего смотреть даже не на технику, а на людей. И хотя на этих фото их почти не видно, но в редких деталях проскакивает американский дух того времени.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.03.2012, 10:07 | #12 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Фотоальбом от сержанта Рихарда Брауна, который служил в инженерных войсках на Восточном фронте в 1915-1918 гг.
Они, в основном, занимались восстановлением взорванных мостов. Поэтому здесь приведу только часть фотографий, на которых есть подвижной состав. Варшава, 1915г.: Мост фельдмаршала Гинденбурга: Узкоколейка, ведущая к фронту, октябрь 1916г.: Полевая дорога, к артиллеристской позиции Сход с рельсов А вот здесь какие колеса интересные изнутри. Вентилируемые? Война закончилась, ноябрь 1918г. Устройство для уничтожения рельс: |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.03.2012, 10:32 | #13 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.04.2012, 17:18 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Где-то проскакивала инфа,что паравозная история была частью компании по отмыву денег и ценностей ,полученых от ограбления и "ликвидации" богатеньких россиян.Ну и финансирование "мировой революции" и зарубежных структур Коминтерна!Не потому ли не было возмущений?
__________________
HO--analog+N |
17.04.2012, 11:37 | #15 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2012, 20:01 | #16 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
__________________
Учите русский. Пригодится. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2012, 21:58 | #17 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.04.2012, 22:23 | #18 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
...тут дело такое...размышляем гипотетически: какой-такой фонарь (прожектор) у бронепаровоза, который стоит в середине поезда? Куда светить? В бронеплатформу?... Тут уже поствоенные переделки или музейные косяки. скорее всего.... Кстати, это экспонат, что стоит в Центральном музее ВС РФ - лок от поезда "Московский железнодорожник:
...а я свой бронепаровоз ваял с чертежей "Козьмы Минина". Был еще второй идентичный поезд - "Илья Муромец". У этих поездов совсем другие броневагоны и бронепаровоз немного отличается:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.05.2012, 09:12 | #19 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
На большом плоту немецкий паровоз, перемещается через реку. 1915
Взято из На Восточном Фронте Первой Мировой. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2012, 02:09 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 77
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 314 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (324)
|
Triple Railway Crossing in Richmond - место в Ричмонде, штат Вирджиния, где пересекаются ж/д пути на трех уровнях.
Нижний путь изначально принадлежал Richmond and York River Railroad, сейчас принадлежит Norfolk Southern. Средняя эстакада принадлежала Seaboard Air Line Railroad, сейчас принадлежит CSX. Верхний виадук принадлежал Chesapeake and Ohio Railway, сейчас он также принадлежит CSX. Дату постройки этих эстакад не нашел, но первый снимок датируется 1919г.
__________________
Н0 Америка NYC |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.06.2012, 20:38 | #21 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=54787
Любители Америки могут найти много интересного.Я нашёл. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.09.2012, 13:56 | #22 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Фото 40- вых,а чёткость поразительная.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2012, 17:56 | #23 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Сегодня получил по подписке новый очередной фильм Хагена Ортлоффа из серии Eisenbahnromantik Фильм посвящён Шведским железным дорогам. Сразу вспомнил нашего Сережу (MSW), как он там, в Швеции? Давно на форуме его не было. Фильм посмотреть стоит, не даром Сергей так очаровался Швецией. Обратите внимание: в период между 6.35 и 7.37 показывают наши паровозы Эш, строившиеся в Швеции по заказу Советского правительства. В общем, хорошего просмотра. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.10.2012, 11:53 | #24 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Пиндостан - страна чудес. Мощьность 1 лока - 8000 лошадей
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.05.2013, 18:09 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |