12.08.2017, 01:56 | #51 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Вагон для ремонта контактной сети.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2017, 02:18 | #52 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Полувагоны для перевозки щепы.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2017, 02:28 | #53 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
4-осный цельнометаллический хоппер для перевозки цемента, тип 19-752.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2017, 08:28 | #54 |
Заглянувший
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.08.2017, 16:07 | #55 |
Заглянувший
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.08.2017, 00:42 | #56 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
***
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 15.08.2017 в 09:18. |
15.08.2017, 01:17 | #57 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Пассажирское и грузовое движение на III-ю эпоху за ТЭ (Marklin-Hamo).
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.08.2017, 09:17 | #58 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
В пост #48 внесены существенные изменения.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 17.08.2017 в 11:53. |
15.08.2017, 10:18 | #59 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Михаил, а можно подробней про стандарт БМ? С ЛТ совместим? Я имею ввиду, стыковочный фланец, высота УГР, расположение главного пути и межосевое путей. Чем нелегкая не шутит, вдруг в начале августа следующего года кривая занесет в Беларусь?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
15.08.2017, 10:52 | #60 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Точных размеров прямо сейчас не скажу, но с ЛТ несовместим.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
15.08.2017, 11:36 | #61 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
А переходник если сваять (вернее, два, но это наши проблемы)? Чертеж стыковочного фланца можете опубликовать? Не срочно, но так, чтобы не забыть..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
15.08.2017, 12:01 | #62 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Можно и с переходниками, вопрос - влезет ли все это в наши ограниченные площадя?
А чертеж опубликуем, спрошу у старших товарищей, где-то обязательно был готовый.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
15.08.2017, 12:22 | #63 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
В общем то я и не настаиваю, более того, это чисто теоретический вопрос из области сиалекс(а что, а вдруг?). Но исключать такую вероятность (приезд друг к другу на мероприятия с модулями) не стоит. Следовательно, нужно быть готовым. И потом, весь МосМодуль Н0 к вам в Беларусь точно не поедет, в лучшем случае-один, максимум два человека. И в лучшем случае-максимум с 4-я метровыми модулями. А это все можно согласовать на этапе подготовки, направить заявку на участие и все такое.. И потом, в Москве модульные шабаши теперь устраиваются раз в квартал, не исключен вариант приезда кого то из БМ, а тащить на себе переходники вместе с модулями-лишний вес. Поэтому кидайте чертеж, покурим, что можно сделать, насколько сложно и затратно (если не сложно и не затратно, вообще прекрасно), попробуем что нибудь сваять. Я тепереча на два фронта модули клепаю, в единице замутил модулек, так что томными осенними вечерами в Михнево вполне можно и переходник сваять, благо есть и место, и инструмент...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.08.2017, 14:56 | #64 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,435
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,266 раз(а) в 2,870 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7895)
|
Цитата:
http://clubbm.narod.ru/norm_BM/Norm_BM.htm |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.08.2017, 16:33 | #65 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Рахмет, Кость!
Михаил, сваять переходник вполне себе по силам, даже два. Переходник длиной 20-30-50 см (по материалу, смотря что останется от распила фанеры по единичные модули) в виде трапеции с посадочными местами под стандарт БМ. Если вдруг по очечаянью кто соберется к вам или кто из вас к нам, то будут переходники, вполне себе вариант. Думаю, что к пятому Мастермодулю (январь 18-го) я сделаю пару переходников под однопутку с переходом ширины от 350 (как принято для перегонов у ЛТ) под 250 (для перегонов у БМ). Фанеру какую применяете, 12 мм?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
16.08.2017, 21:04 | #66 | |||
Заглянувший
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 439 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (437)
|
Цитата:
Цитата:
Кроме норм на однопутку есть и на двухпутку шириной 350мм, 500мм и другие нюансы. Так же есть вопросы в которых пока не достигнут консенсус. А кое что ещё "шлифуется". Постараюсь в течении 1-2 месяца ещё раз очно-заочно обсудить всё с коллегами по цеху и привести БМ-нормы к нужному знаменателю и виду. Затем выложу в этой или может в новой теме. Цитата:
Что касается вида переходников, то я бы не делал их трапецией, а просто прямоугольные шириной по большей стыковочной поверхности той или иной системы. Было бы больше места для какого-нибудь придорожного ландшафта или архитектуры. Но тут, как говорится, хозяин барин. Толщина фанеры разная. Кто как. Я делал свои модули из 10-ки. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
16.08.2017, 22:27 | #67 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.08.2017, 01:29 | #68 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Пассажирское движение на III-ю эпоху за ТЭ (Liliput)
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 18.08.2017 в 02:45. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.08.2017, 01:10 | #69 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Грузовое движение на II-ю эпоху за Ов.
Сама модель - весьма долгоиграющий проект. В 2010 приобретена у ув. И.И.Прохорова. В 2014 обмоторена, в 2016 озвучена, в 2017 поставлены резинки на колеса тендера. В результате многолетних ломаний голов и рук пыхтит, гудит, свистит и тянет, шо зверь! На следующий год есть горячечно-бредовые планы поставить свет в буферники и прожектор.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.08.2017, 01:36 | #70 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Еа - ессно из бачманновского "декапода" (глубокая конверсия С.Шевчука).
Машина красивая и мощная, но с придурью. Придурь кроется в "родном" цунамиевском звуковом декодере, который неохотно слушается команд роковского мультимауса. Кроме того, стоя на полностью обесточенном пути, он вечерами пугал нас совершенно неожиданными звуками работы каких-то клапанов, стравливания пара, позвякивания каких-то деталей или шкрябания лопаты. Вообщем вел себя как самостоятельное живое паровое существо, плевать хотевшее на то, что он электрическая модель.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.08.2017, 09:33 | #71 |
Заглянувший
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: минск
Сообщений: 73
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 396 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (413)
|
Соединить, в принципе можно. Основная загвоздка в том, что расстояние между осями путей на двухпутных участках в БМ была выбрана (может и ошибочно) 60 мм, а у остальных, кажется, 62 мм. Остальные вопросы легко решаются при помощи дрели. Просто засверлить дополнительные отверстия по торцам модулей для мх стыковки.
|
21.08.2017, 09:43 | #72 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Пока однопуткой обойдемся. А если для двухпутки, то переходе форева!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
21.08.2017, 12:02 | #73 |
Заглянувший
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: минск
Сообщений: 73
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 396 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (413)
|
Однопутные модули на БМ уже вроде как не ставятся.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.08.2017, 21:52 | #74 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Совсем не ставятся.
---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:50 ---------- В переходе форева - придется где-то на пересечке путей ставить модуль возвратной петли. ИМХО.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
21.08.2017, 22:00 | #75 |
Заглянувший
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: минск
Сообщений: 73
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 396 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (413)
|
Плохо когда много разных норм. В идеале вариант "СНГ-модуль", Славмодуль", "ЕАзЭС-модуль"...)))
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки 2017 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 773 | 18.01.2018 11:03 |
Симулятор модельной ЖД от Auran Trainz 2017 | BR95009 | Флейм | 14 | 30.09.2017 19:59 |
Модуль-Мастер 2017 v. 1.2 (07.04.17 - 09.04.17 ) | BR95009 | Новости в мире моделей | 3 | 16.02.2017 07:57 |