Рейтинг производителей

[Hummel]

Сообщение от Ich

Симпатичный,евриков за 200 взял бы!

Пару фотографий или коробку

[Doctor_MB]

Сообщение от rocomotion

Для знакомства с эксклюзивами HO.
Micrometakit BR 53 DRG цена 1400 евро была на момент его нахождения.
Такие фирмы по праву могут занимать первые места в рейтингах по качеству,цене,но не по популярности..

Спасибо за ознакомление. Даже на этих не макро фото,видно что по детализации - паровоз почти ювелирное изделие. Один указатель массы загрузки тендера чего стоит. И фары, паропроводы, прицепные устройства. Одним словом - НАСТОЯЩАЯ ВЕЩЬ.

[Sandro]

Сообщение от rocomotion

Для знакомства с эксклюзивами HO.
Micrometakit BR 53 DRG цена 1400 евро была на момент его нахождения.
Такие фирмы по праву могут занимать первые места в рейтингах по качеству,цене,но не по популярности..

Какой красавец!!!
Но это конечно почти эксклюзив, а из массовых производителей я думаю Трикс с Минитриксом по качеству впереди. Кстати Арнольд, тот, что выпускался несколько лет назад, до перерыва то есть, тоже на высоте. Я слежу за их новыми продуктами, но они пока числятся в новинках магазинов и многие еще не продаются. А вообщем-то на мой взгляд у всех производителей есть более или менее удачные модели.
Я бы расположил в общих чертах так для N масштаба,(другими не занимаюсь):
1 Трикс
2 Арнольд
3 Фляйш (Роко) не могу решить кто из них мне больше нравится
4 Роко (Фляйш)
5 Пико (ГДР) но у них тоже были хорошие модели BR 65, Nohab-ы
Японцы и Американцы - это дело вкуса поскольку не всем нравятся японские и американские прототипы.
Японцы, конечно на высоте! Безшумные, хорошо детализированные, но японские.
Атлас (только пока на примере RS1) тоже очень хорош по всему - детали, ход, и у него одного пока я видел по уму сделанный свет - диод отличного белого цвета загорается сразу при подаче тока на рельсы и ярко светит на самых маленьких скоростях.

Это всё конечно же субъективное мнение! И относится исключительно к N 1:160

[Hummel]

Кстати, несуществующий теперь M+F (Merker+Fisher), от которого всплывают ещё на еБее детали, комплекты, а порой и модели, делал в 70-е ТАКИЕ модели, что современных за пояс заткнут! Моторы, конечно, не айс, но одни ДЕЙСТВУЮЩИЕ винтовые стяжки чего стоят! Притом вполне бюджетно для металла - 200-300 Е. Они же печатали каталоги страниц по 200 и Lehrbuch-и ("учебники") как и что собирается из их наборов и как с использованием их комплектов доработать паровоз практически любого тогдашнего производителя.

[Pooh]

Сообщение от rocomotion

Для знакомства с эксклюзивами HO.
Micrometakit BR 53 DRG цена 1400 евро была на момент его нахождения.
Такие фирмы по праву могут занимать первые места в рейтингах по качеству,цене,но не по популярности..

Достойная вещь!
Слов нет.

Посмотрел в инете разных экслюзивных произодителей. Вот чего нашёл:
Lemaco - одна из самых известных швейцарских фирм, изготавливающих модели подвижного состава в типовых размерах: N, H0, 0, I.
Все модели производятся из латуни и бронзы по технологиям, применяемым в ювелирной промышленности. Под каждую модель разрабатывается привод, используются многополюсные моторы немецкой фирмы Faulhaber. Моторы этой же фирмы используют Micrometakit и Fulgurex.
Пример [IMG]http://www.*************/img/l03-2-001.jpg[/IMG]

Micrometakit изготавливает все модели паровозов в масштабе H0. Для изготовления используют латунь, бронза. Все модели выполнены с музейным качеством, с потрясающим ходом. www.micro-metakit.com.

Fulgurex.
Швейцарский коллекционер Comte Antonio Giansanti-Coluzzi основал фирму в 1947 году. В 1957 году фирма впервые приняла участие в Нюрнбергской выставке, где ошеломила участников и посетителей качеством представленных моделей. В 1962 году на поток был поставлен паровоз в масштабе H0 №141R.
В 1967 году фирма стала осваивать масштаб 0. И в 1970 году создает паровоз 241 Р. Окрыленный успехом, хозяин решает выпускать модели в масштабе 1. Для начала была сделана репродукция паровоза фирмы Marklin S3/6, и дело пошло. А в 1983 году фирма начала делать модели в масштабе N. На данный момент все модели изготавливаются из латуни с качеством для музеев, ассортимент выпускаемых моделей небольшой и каждая модель уникальна! Каждый год выпускается ограниченная партия новинок. Стоимость моделей от 900$ (масштаб N) до 15000$ (масштаб 1).

Bavaria. Немецкая компания, производящая в основном модели вагонов первой и второй эпохи в музейном исполнении. Все вагоны сделаны из латуни с применением пайки. У некоторых вагонов пол из дерева, внутри пассажирских вагонов полностью выполнена деталировка, предлагаются с фигурками пассажиров. К моделям вагонов по уровню исполнения подходят локомотивы таких компаний как: Micrometakit, Fulgurex, Lemaco. Так же Bavaria выпускает две модели паровозов первой и второй эпохи. Стоимость собранных вагонов от 200$ за штуку, а паровозы стоят около 1000$. Компания предлагает комплекты для самостоятельной сборки тех же моделей стоимостью от 100$ за вагон и от 500$ - локомотивы.

Всё взято с *************

А вот интересно, они с такой же скоростью меняют свой модельный ряд? :

[Doctor_MB]

Думаю что да,и кажется они не брезгуют индивидульными заказами.

[Train]

Для Pooh
По N ке-кто сказал что Атлас хуже Роко?Какие-то модели на уровне Роко,какие-то на 2 головы выше!

[suber45j]

Некоторые модели ПИКО выполнены достаточно достойно на уровне РОКО и Фляйшмана.
Прикупил недавно Knick-Kslwg. Ermewa DB AG Ep. V арт.54900 - качество очень приличное.

[Onegin]

Сообщение от suber45j

Некоторые модели ПИКО выполнены достаточно достойно на уровне РОКО и Фляйшмана.
Прикупил недавно Knick-Kslwg. Ermewa DB AG Ep. V арт.54900 - качество очень приличное.

Не забывайте назвать цену

[suber45j]

1250р.
Хотя можно было попробовать поискать подешевле, но др. артикула цистерну.

Хотя в м-не Паровоз на масловке стоит уже 1740р.

[Onegin]

Сообщение от suber45j

1250р.
Хотя можно было попробовать поискать подешевле, но др. артикула цистерну.

Хотя в м-не Паровоз на масловке стоит уже 1740р.

Вот за эту цену это превосходная цистерна.

[Виктор Платицын]

Интересно, а почему Лилипут поставили на 2 порядка выше Бачмана (производство-то одинаковое, пресс-формы, например). Потому, что первый делает европу? Выше Роко я бы его всё-таки ставить не стал. По качеству и продуманности конструкции (вспомнить хотя бы мелкие детали намертво приклеенные и принципиально несъёмные). Брава, конечно, выше всех.

[Hummel]

Увы, Рёва почила в бозе. Очень неплохие были для своего времени модели. Но много пластика, особенно в ходовке (хотя проработана она, как правило, неплохо!). Рёва -некое звено между Триксом и Роко. Некоторые их модели (типа EG5), практически полностью скопированы роко (Е91). Различия в пантографах, а пресс-формы кузова не удивлюсь, что те же. Мой BR89 7314 (есть в Галерее) триксовский, но ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ, в аналогичной коробке, только с токосъёмом с колёс, выпускался Рёвой. Та же история по вагонам: начинала Рёва, потом все их наработки, пресс-формы и др ушло частью в Трикс, частью в Роко.

[afm]

Сообщение от Hummel

Увы, Рёва почила в бозе. .

не спешите оплакивать реву.
она скуплена на корню рокой и может реинкарнироваться в ближайшее время

[Doctor_MB]

Сообщение от rocomotion

.........
Господа,я не понял что за гон на Mehano ?..,понакупали извините за выражение ширпотреба и о всей фирме судите ?Делают они прекрасные модели,только направленность у них какая то национальная.

Обсудим.
Определяемся - на фото,что за продукт ? "Ширпотреб" ? "Или более прекрасная модель" ?

[afm]

модель-я бы сказал-супер.
но вот тендер смотрится неродным

[Илья]

ИМХО ширпотреб.Правда не знаю как она на ходу...

[Doctor_MB]

Сообщение от afm

модель-я бы сказал-супер.
но вот тендер смотрится неродным

Тендер его родной.

Сообщение от Илья

ИМХО ширпотреб.Правда не знаю как она на ходу...

На ходу - так себе. Из серии "третий сорт ещё не брак". Стартовый Piko - чемпион,по сравнению с ним.

[Илья]

Отсюда видимо и отношение к моделям этой фирмы.....

[Sandro]

На мой взгляд это скорее ширпотреб, у него же паровой механизм совсем упрщенный. Не? может я и ошибаюсь....

[Ich]

видел такой как красный в живую,только в синий раскраске,в принцепе смотрелся не плохо,про ходовку не знаю,но цена в питере на него была 200е почти,причём аналог,по моему для механо дороговато!сдесь не обращал внимания скока стоит,что самое обидное,такой модели у других производителей не встречал,а с удовольствием-бы приобрёл такой от мэрклина например!

[Onegin]

У механо есть первоклассные модели, не хуже дорогих моделей тепловозов Atlas. Даже вентиляторы крутятся. А стартовые паровозы, не смотря на всю игрушечность внешнего вида имеют отличный ход.

[Doctor_MB]

Сообщение от Onegin

У механо есть первоклассные модели, не хуже дорогих моделей тепловозов Atlas. Даже вентиляторы крутятся. А стартовые паровозы, не смотря на всю игрушечность внешнего вида имеют отличный ход.

Значит мне не повезло. Не завозят к нам хороших Механо.
Дважды не повезло. Мой паровоз,что на фото - едет плохо,передняя тележка слетает
часто с рельс. Выгорел колпак под лампой передней фары от перегрева,6 минут погонял на полном ходу.:sad::sad:
Первое впечатления -такая штука,что оставляет отпечаток на всю жизнь.
Рельсовый материал у них тоже....."не алё",рельсы цвет сменили на фиолетовый.
Лежат в том же кабинете,где стоит макет.

[Onegin]

Сообщение от Doctor_MB

Значит мне не повезло. Не завозят к нам хороших Механо.
Дважды не повезло. Мой паровоз,что на фото - едет плохо,передняя тележка слетает
часто с рельс. Выгорел колпак под лампой передней фары от перегрева,6 минут погонял на полном ходу.:sad::sad:
Первое впечатления -такая штука,что оставляет отпечаток на всю жизнь.
Рельсовый материал у них тоже....."не алё",рельсы цвет сменили на фиолетовый.
Лежат в том же кабинете,где стоит макет.

У Олега Долматова на макете рельсы механо. Конечно окисляются сильно, но не страшно. Я гонял его стартовый паровоз, так он ездил лучше всех. Но после покупки Декапода от Башман, конечно механо отцтой.

[Doctor_MB]

Сообщение от Onegin

У Олега Долматова на макете рельсы механо..

А фото нет этого макета ? Хотелось бы глянуть. Дизайн рельс у них тоже был более "игрушечный",хотя я не в курсе,может они несколько линеек путей делают ?