Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2012, 11:51   #51
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
Проще всего по автосцепке можно определить "зеркальность" изображения...
И еще рукоятка рычага расцепителя - торчит из щели метельника.
Выходит у Доктора_МБ - правильная фотка, предыдущая от vladl - "перевертыш". В эпоху аналоговых фотиков такое часто случалось - пленку в фотоувеличитель неправильно вставили, и все перевернулось.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 12.07.2012, 12:05   #52
Vovka
Извозчик
 
Аватар для Vovka
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
И еще рукоятка рычага расцепителя - торчит из щели метельника.
Выходит у Доктора_МБ - правильная фотка, предыдущая от vladl - "перевертыш". В эпоху аналоговых фотиков такое часто случалось - пленку в фотоувеличитель неправильно вставили, и все перевернулось.
Здесь не перевертышь, а сознательный фотомонтаж, иначе буквы также отразились бы в зеркальном виде.
Vovka вне форума   Вверх
Старый 12.07.2012, 14:53   #53
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Как уже писал выше, выложенное фото ДР1-01 довольно известное. Есть и в книгах и в проспектах. Мне кажется, что нет ничего плохого в том, если будут представлены все варианты этой фотографии. Как и обещал, выкладываю фото моторного вагона ДР1-02. В издательствах специализированной литературы нередко ошибались с "картинками". В этой же теме есть пример: фото ДР1, а ниже салон, как его тогда называли, межобластного пассажирского ЦМВ под видом салона ДР1.
Вы уже заметили, что в кабинах ДР1-01-08 заглушены откидные форточки, там уже шла задняя стенка со шкафами со стороны машиниста. А вот со стороны помощника уже не вспомнить, что было. Там получается входная дверь в кабину и остается маленькая часть задней стенки. Те, кто бывал в кабинах "кругломордых ЭРок", поймут, какая теснотища была в кабинах, плюс к тому, довольно посредственная шумоизоляция.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DR-1-02.jpg
Просмотров: 1656
Размер:	299.4 Кб
ID:	47273
vladl вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2012, 01:26   #54
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию ЖД

Всю свою сознательную жизнь посвятил отечественной жд теме, но сколько я еще не знаю и сколько нового я могу узнать.
Пример от Роста его модель я узнал об этом поезде ровна в тот момент когда Ростислав опубликовал свой пост.
А есть ли вообще некий каталог в любом виде что и где ходило по жд СССР и России? мах полный или это фантастика?
edel вне форума   Вверх
Старый 13.07.2012, 07:33   #55
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
А есть ли вообще некий каталог в любом виде что и где ходило по жд СССР и России? мах полный или это фантастика?
оффтопик
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 13.07.2012, 09:38   #56
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
оффтопик
оффтопик
оффтопик
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 13.07.2012, 10:30   #57
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

На фото ДР1-02 моторная тележка конструкции как у ДР1А, а не та, которую вы, уважаемый Vladl обозначили раньше. Можете прокоментировать этот вопрос? Как же все таки быть? Сделать другие тележки только для ДР1-01?
Rost вне форума   Вверх
Старый 13.07.2012, 14:57   #58
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Как написал выше, только на ДР1-01 были другие тележки. На ДР1-02-08 тележки уже практически такие же, как и на всей серии, но отличаются конструкцией буксового подвешивания, а также на раме отсутствуют приливы по месту установки сайлент-блока. При этом именно на ДР1-02 опять-таки конструкция немного отличается и это видно на фото.

Последний раз редактировалось vladl; 13.07.2012 в 16:08.
vladl вне форума   Вверх
Старый 13.07.2012, 16:21   #59
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Для сравнения фото серийной тележки. И так, как вариант, фото ДР1-08 в ч/б цвете.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DR1 -telezka serija.jpg
Просмотров: 1638
Размер:	200.5 Кб
ID:	47312Нажмите на изображение для увеличения
Название: DR1-08.jpg
Просмотров: 1572
Размер:	145.9 Кб
ID:	47313
vladl вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2012, 18:27   #60
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

В связи с НЕОЦЕНИМОЙ ПОМОЩЬЮ В СОЗДАНИИ МОДЕЛИ VLADL я хочу подарить вам будущую модель.Надеюсь вы не откажетесь от такого подарка?
Rost вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2012, 08:34   #61
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Даже как-то неудобно От такой машины не откажусь. Я хоть и увлекся SPUR1, но ДРы в 1/87 оставил. Как-никак это и моя работа и хобби.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DR1-04--.jpg
Просмотров: 1107
Размер:	88.7 Кб
ID:	47334
vladl вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2012, 10:40   #62
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Отлично! значит работаем дальше! Очень даже удобно поскольку это же мое искреннее желание!
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.07.2012, 12:16   #63
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Еще немного информации из заводских архивов. На фото уже модернизированный пульт ДР1. Точными данными не располагаю,но по некоторым сведениям, такие пульты управления начали устанавливать с ДР1-03.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dr1 pult mod.--.jpg
Просмотров: 997
Размер:	103.5 Кб
ID:	47619
vladl вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.07.2012, 13:54   #64
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Пара фотографий процесса сборки кузовов вагонов первых ДР1. Где-то была еще фотка сборки рамы и днища кузова. Как найду, выложу.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: rvrdr1 sborka1-.jpg
Просмотров: 779
Размер:	115.7 Кб
ID:	47621Нажмите на изображение для увеличения
Название: rvr dr1sborka2-.jpg
Просмотров: 805
Размер:	122.2 Кб
ID:	47622
vladl вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.07.2012, 23:12   #65
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Ну вот, обещанное фото.

Кстати, может пригодится, если появится желание разработать модели тележек для ДР1-02-08. Конструкция буксового подвешивания с сайлент-блоками старого типа хорошо видна на рис.8.10 во втором томе Ракова, стр.267 (тележка моторного вагона э/п ЭР11).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: rvr dr1 sborka-.jpg
Просмотров: 805
Размер:	143.5 Кб
ID:	47739
vladl вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.08.2012, 12:34   #66
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Все происходит несколько дольше чем задумано. Получены первые мастер модели по проекту. Фото как всегда хуже оригинала( но процесс идет!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0011.jpg
Просмотров: 807
Размер:	211.2 Кб
ID:	48393Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0013.jpg
Просмотров: 700
Размер:	279.5 Кб
ID:	48394Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0016.jpg
Просмотров: 662
Размер:	234.3 Кб
ID:	48395Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0017.jpg
Просмотров: 717
Размер:	224.4 Кб
ID:	48396Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0020.jpg
Просмотров: 703
Размер:	227.9 Кб
ID:	48397Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0021.jpg
Просмотров: 673
Размер:	230.7 Кб
ID:	48398
Rost вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2012, 11:06   #67
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Последние и самые главные мастер модели для перехода от подготовки производства к производству. Впереди конечно еще изготовление форм для отливки, что так же весьма не просто и всегда по разному, однако финал уже виднеется!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Copy of DSC_0006.jpg
Просмотров: 691
Размер:	198.5 Кб
ID:	50133Нажмите на изображение для увеличения
Название: Copy of DSC_0007.jpg
Просмотров: 674
Размер:	204.6 Кб
ID:	50134Нажмите на изображение для увеличения
Название: Copy of DSC_0008.jpg
Просмотров: 699
Размер:	239.0 Кб
ID:	50135Нажмите на изображение для увеличения
Название: Copy of DSC_0010.jpg
Просмотров: 692
Размер:	225.4 Кб
ID:	50136
Rost вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2012, 11:34   #68
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Интересно,что это за отростки на боковинах телег?Тормозные колодки?Зачем?Внесение изменений в конструкцию?
Браво Ростислав!
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123

Последний раз редактировалось Илья; 16.09.2012 в 14:19.
Илья вне форума   Вверх
Старый 16.09.2012, 12:31   #69
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Тормозные колодки?
Истинно так.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 463fa9c1623c.jpg
Просмотров: 792
Размер:	264.0 Кб
ID:	50137
Rost вне форума   Вверх
Старый 16.09.2012, 12:32   #70
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Внесение изменений в конструкцию?
С чего вы взяли? Их нет в модели ДР1А?
Rost вне форума   Вверх
Старый 16.09.2012, 12:44   #71
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

Нет....Там же дисковые тормоза...Поэтому я и удивился.
Видимо это стояночный тормоз,так получается?
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 16.09.2012, 14:12   #72
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Видимо это стояночный тормоз,так получается?
Вот здесь затрудняюсь ответить. Даже не представляю их назначения. Выше в топике есть знающий человек. Будем надеяться что он пояснит что это.
Rost вне форума   Вверх
Старый 16.09.2012, 14:16   #73
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Видимо это стояночный тормоз,так получается?
Илья, это не стояночный тормоз, это технологические колодка, установленная на головной тележке ДР1П, ДР1А (ДР1 не видел, не знаю) и всегда прижата к поверхности катания с оч. НЕбольшим усилием. Когда был в ТЧ Барановичи в командировке, поинтересовался "Зачем?". Получил следующий ответ: для чистки поверхности катания с целью снижения боксования. Ответ от работников цеха эксплуатации ТЧ3 Бел ж.д.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2012, 16:56   #74
f@ntom@s
Заглянувший
 
Аватар для f@ntom@s
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
По умолчанию

Не только на ведущей тележке. Фланцы для крепления этих колодок имеются и у телег промежуточных вагонов, и у безмоторных на головных. У наших ДРок кое-где колодки на промежутках установлены, где-то нет. Бывает что только на одной оси на телегу. Полагаю, что штатно они раньше стояли везде, но со временем деповчане их начали снимать (может по причине износа, может они мешают при ремонтах, и их просто не ставят обратно). Но на моторной телеге головного вагона установлены всегда.
По поводу их назначения - я слышал об очистке же, но с целью более надежного замыкания рельсовой цепи СЦБ.
f@ntom@s вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2012, 17:59   #75
vladl
Заглянувший
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
По умолчанию

Это всего-навсего скребковая колодка для очистки поверхности катания колесной пары. Должны стоять на всех кол.парах по одной с торца тележки. Так что все сделано верно. В процессе эксплуатации бывало, что и снимали весь механизм на отдельных тележках, но, как правило на ближайшем ТР или КР все восстанавливали.
vladl вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -