Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC
Электрика и DCC Обсуждение цифрового и аналогового управления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2018, 00:05   #851
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
способны отдавать нагрузку в 30А при емкости 3000мАч
И сколько они "способны" её отдавать? )))))))))))
Pooh вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 00:08   #852
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

Вам ничего не говорит фраза "последовательно-параллельная схема подключения" и вы путаете термины "запускать" и "эксплуатировать" ?
У меня два варианта: либо вы безграмотнее меня (ну мне простительно я механик а не электронщик) либо второй вариант - вы банально притворяетесь дурачком и троллите.
kestrel вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 00:17   #853
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
... ну мне простительно я механик а не электронщик...
Простительно - иначе бы вы прикинули, что емкость 3000мАч опустошится током в 30А за шесть минут. И то не факт, что при таком токе разрядки ёмкость окажется 3000 мАч...
kudrdima вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 00:21   #854
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

И что этого не хватит ЗАПУСТИТЬ двигатель? Более чем!
Даже ездить сможете (после запуска движка все электрооборудование от генератора питаться будет).

И что я сказал не так? Еще раз перечитайте мои слова ВНИМАТЕЛЬНО.

Или никогда не видели литиевые пауэр-бэнки для запуска автомобильных стартеров? Ну так открою секрет - такие уже существуют и давно. И даже стоят вполне вменяемо.
kestrel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.08.2018, 00:44   #855
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

оффтопик

---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:42 ----------

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
И что этого не хватит ЗАПУСТИТЬ двигатель? Более чем!
Ну так попробуйте
Pooh вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 00:50   #856
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
И что этого не хватит ЗАПУСТИТЬ двигатель? Более чем!
У меня одна из самых "маленьких" Тойот - Королла, производитель комплектует машину аккумулятором, способным "выдавать" при пуске стартёра ток 600А, а не 60А (шестьдесят, а шестьсот Ампер).
kudrdima вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 01:11   #857
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

Выше читайте. Это уже давно возможно. Литиевые пауэрбэнки на элементах 18650 и на литийполимерных батареях.

Ток запуска у стартера сильно разнится от
типа двигателя
от числа циллиндров
от его температуры
температуры воздуха
параметров и состояния свечей зажигания
и прочего
И ток запуска в итоге гуляет от 50 и до 250 ампер в среднем. Зависит от чего сказал выше.
На прогретом моторе ток запуска понятно меньше чем на холодном. И так далее.

Так что ситуации когда 60 ампер тока хватит вполне реальны.
Это я вам энергетику говорю как инженер в области автомобилестроения.
Впрочем можете и сами попробовать.

З.Ы.
Блин на этом форумке, смотрю коллеги готовы трындеть о чем угодно - то грамматика не такая то начинают спорить с очевидным.
Потом удивляются почему мала активность ЖД моделистов.
Да с такими занудами как вы любой форум загнется по активности - все разбегутся...

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:07 ----------

Больше принципиально отвечать на вопросы и сообщения не по теме жд моделизма не буду.
Даю вам шанс оставить за собой последнее слово - даже если вы будете не правы я промолчу.
kestrel вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 01:55   #858
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,164
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
По умолчанию

Мне кажется, все таки идея лока на баттарейке весьма живая. Очень вероятно, что я к этой идее буду более плотно обращаться.
У меня макет, на котором не происходит движений очень продолжительное время. Так же макет не имеет ничего, что бы защищало его от пыли, а после сильного запыления, ещё и влажность повышенная. Чердак одним словом. Меня в общем то все устраивает, но для того, что бы начать покатушки мне нужно потратить минимум вечер, для того что бы очистить пути. Пройти ВСЕ рельсы сначала стеркой, потом пальцем, завернутым в спиртом промоченную тряпку. Потом, сплоткой едут два простых лока, и ищут оставшиеся косяки. Только после устроения всех косяков, я запускаю модели. А этих двух, ждёт очень вдумчивая чистка. Иначе вдумчивая чистка будет нужно дорогим моделям. А их чистить сложнее и дольше.
Так вот. Чем больше макет обрастает деталями, тем больше вероятность что либо снести в процессе чистки. (Я уже частично натянул конташку). В общем желание и возможность катать значительно уменьшаются.
Много букв.
Лок, толкающий пылесос и мойку нужен. И крайне желательно отсутствие надобности в токосъёме. Есть мысли приспособить кар сустем новый, который по радио. Ещё нужна мойка. Ну и собрать и научить ездить чудосостав. ))
pandrey вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.08.2018, 19:29   #859
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Батарейки вещь хорошая, особенно для сада. Тут, к слову, чем тяжелее и мощнее батарея (до разумных пределов конечно), тем лучше: увеличивается сцепной вес локомотивп, как следствие, возможно таскать большие составы. Кооче, надо бы прикинуть на досуге.
То Кестрел: Серега, ответь пожалуйста на вопрос про радиометки для определения местоположения поезда. Я неким образом в теме, но вот именно такой способ что то упустил. Поэтому чисто с профессиональной т.з. очень интересно...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 05.08.2018, 20:03   #860
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
То Кестрел: Серега, ответь пожалуйста на вопрос про радиометки для определения местоположения поезда. Я неким образом в теме, но вот именно такой способ что то упустил. Поэтому чисто с профессиональной т.з. очень интересно...
Читал как-то статью в одном американском журнале по ЖД. Давно уже.
Суть в том что еще в до GPS-шные времена на одной из дорог в США на одной из крупных сортировочных станций была следующая метода контроля за местонахождением маневровых локомотивов. Вдоль пути с определенным интервалом были расставлены приемные радиомаяки которые автоматизированно принимали от проезжающих локомотивов шифрованные радиосигналы. У каждого локомотива был свой код. Таким образом диспетчер знал что локомотив Б находится между маяками 3 и 4, а локомотив А между маяками 10 и 11 (проехал 10-й но до 11-го еще не добрался).

Идея конечно примитивная но она работала. А потом технический прогресс дал такую технологию как GPS.
kestrel вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 10:19   #861
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
Мне кажется, все таки идея лока на батарейке весьма живая. Очень вероятно, что я к этой идее буду более плотно обращаться.
да не вопрос: в больших масштабах и на пластиковых рельсах - самое то китайцы клепают кучу таких игрушек.

Прикинем для 1:87: один локомотив в зависимости от количества подцепленных вагонов потребляет от 2 до 9 Ватт (до 12 вольт, от 0.2 до 0.7 ампер), электрическая мощщща, как известно это вольты помноженные на амперы. оффтопик
то есть что бы запитать от аккумуляторов, нужно дополнительное место в локе (почти не реально) или рядом в вагоне.
Для простоты пусть будет аккум формата АА кадмиевый 1.2В, 2.7АЧ, для набора максимальной скорости нужны 12 Вольт, то есть последовательно 10 штук аккумов это немаленькая коробка (14 х 50 мм - десять раз) и точно отдельный вагон, не говоря уже о весе. В идеале их должно хватить 2.7АЧ/0,2А=13.5 часов, до 2.7АЧ/0.8А=3.5 часов покатушек при максимальной скорости. оффтопик. Можно конечно и от одной запитать с повышающей схемой, но чудес не бывает, время работы уменьшится пропорционально количеству аккумов.
Для 18650 литий ионных, не намного лучше 3.7В, 3.5АЧ, то есть последовательно 3 штуки, тоже немало, в идеале несколько дольше отработают.
Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
Как можно ампер*часы делить на Вт?
Мне кажется, правильнее было бы ампер*часы делить на потребляемый ток, подразумевая одинаковые напряжения батареи и на двигателе.Тогда получается:от 2.7АЧ/0,2А=13.5 часов, до 2.7АЧ/0.9А=3 часов.
первый день после отпуска хорошо расслабился Да вы правы. Но эти расчеты все равно очень примерны и для идеального состояния аккумуляторов, чего в реальности не бывает.


Но опять же нужно много места и дополнительно плата управления по радиоканалу или доработка декодера.
В итоге получается типа такого https://www.ringengineering.com/RailProProducts.htm
дорого ах и питание все равно по рельсам

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
пальчиковые аккумулятора формата АА с емкостью 3400 мАч. А сейчас этим не особо и удивишь.
То же самое касается и литиевых аккумуляторов формата 18650
ты чего то опять фантазируешь или путаешь.
Цитата:
Средняя ёмкость современных пальчиковых АА аккумуляторов составляет от 2000 до 2500 мач. Максимальная реальная ёмкость пальчиковых АА аккумуляторов на сегодняшний день составляет до 2850 mah. Самые известные производители предлагают пальчиковые аккумуляторы максимальной ёмкости 2700 mah. Если Ваше внимание привлекли аккумуляторы, на которых указана более высокая ёмкость (более 2850 mah) – скорее всего это китайская подделка.
Цитата:
3500мАч — это верхняя планка для формата 18650, если не брать в расчет Panasonic NCR18650G 3600mAh, который трудно достать.

Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 06.08.2018 в 14:31.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 10:35   #862
Garri
Местный
 
Аватар для Garri
 
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,955
Поблагодарили 1,495 раз(а) в 715 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1506)
По умолчанию

Поставить атомную батарейку и будет счастья
Garri вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.08.2018, 11:06   #863
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Скажите пожалуйста, что это за формула:
Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
... 2,7АЧ/2Вт...
Как можно ампер*часы делить на Вт?

Мне кажется, правильнее было бы ампер*часы делить на потребляемый ток, подразумевая одинаковые напряжения батареи и на двигателе.
Тогда получается:
от 2.7АЧ/0,2А=13.5 часов, до 2.7АЧ/0.9А=3 часов.

Как вариант, посчитать емкость батареи в Вт*час: 2.7АЧ*12В = 32.4ВтЧ (10 элементов последовательно).
Тогда возможное время работы:
от 32.4ВтЧ/2Вт=16.2 часа, до 32.4ВтЧ/9Вт=3.6 часа.
kudrdima вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.08.2018, 12:08   #864
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
Тогда получается:
от 2.7АЧ/0,2А=13.5 часов, до 2.7АЧ/0.9А=3 часов.
Всё верно, но не стоит забывать, что токи зависят от механической нагрузки, т.е. это величина плавающая и подъём тяжёлого поезда в горку съест аккумулятор намного быстрее, чем движение пустого "паровоза" по ровному полу.

Ну и второе - все расчёты верны для нового аккумулятора. Но ёмкость аккумуляторов с количеством циклов разрядки/зарядки падает, да и само количество этих циклов весьма не большое.
Pooh вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 12:42   #865
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

Стоп коллеги!
О 87-м масштабе говорить еще рано хотя мое мнение что в будущем это тоже будет возможно.
Но пока рано!

Я же говорил о нуле и единице и видео привел с моделью в нуле.
Пока что технологии позволили и несложно реализовать это в нуле (1/43 и 1/45). Литий-полимерные аккумуляторы с большими емкостями и токами отдачи при допустимых габаритах уже существуют и успешно используются в авиамоделях где габариты и масса весьма критичный параметр.
Мощные и не очень габаритные моторы тоже есть и давно.
Так что в крупных масштабах это уже реализуемо.
А что касается 87 то думаю и даже уверен что со временм и там появятся подобные технологии. А со временем и в ТТ и 9-ке. Вообще подобные технологии уже могут применяться и там но пока что слишком дороги.
На сегодня рентабильно и экономически доступно это только в крупных масштабах.
Что касается совмем мелких типоразмеров то там уже не уверен что это будет в таком уж обозримом будущем.
kestrel вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 14:16   #866
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
Как можно ампер*часы делить на Вт?
первый день после отпуска хорошо расслабился Да вы правы. Но эти расчеты все равно очень примерны и для идеального состояния аккумуляторов, чего в реальности не бывает.

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
от 2.7АЧ/0,2А=13.5 часов, до 2.7АЧ/0.9А=3 часов.
Всё верно, но не стоит забывать, что токи зависят от механической нагрузки, т.е. это величина плавающая и подъём тяжёлого поезда в горку съест аккумулятор намного быстрее, чем движение пустого "паровоза" по ровному полу.
этот разброс и указан в расчетах. И еще скорость движения (напряжение на моторе от 1 до 12 В) надо учитывать. Все равно места даже для одной батарейки формата АА во многих локомотивах "настольных" масштабов не найти.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 16:03   #867
vspider
narrow gauge - broad mind
 
Аватар для vspider
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 212 раз(а) в 88 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (212)
По умолчанию

Согласен, никто не мешает поставить в модель бесколлекторный движок от коптера (с соответствующим редуктором) и LiFe пак на 9.6v например. Но всё равно пока автономность исчисляется единицами минут. Хотя зачем далеко ходить - у китайцев есть мелкомасштабные жд игрушки на аккумуляторной тяге, которые надо раз в 5 минут на специальную станцию с запитанными рельсами на подзарядку загонять.
vspider вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 16:21   #868
kestrel
Заблокирован
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
По умолчанию

1) Ну для крупных масштабов запас хода может быть эге-ге. Тендер паровоза позволяет разместить весьма емкие Li-Pol батареи 3S и от них питать мотор локомотива целый час а то и более (энергопотребление коптера 350 класса гораздо больше в несколько раз чем требуется модельной железной дороге и то коптеру запас хватает на пол-часа полета с 4-мя моторами).

2) новые технологии не стоят на месте. уже сейчас ведутся опытные разработки совершенно новых типов аккумуляторов которые заряжаются за несколько секунд и способны в течении половины суток питать планшет или мобильный телефон. Согласен что токи там не такие, но это только начало. Да и чем мельче масштаб тем меньшие мощности потребны.

К примеру в Н0 3А бустер способен питать 4-6 локомотивов современного выпуска (с мощными но экономичными моторами).
То есть каждому локомотиву требуется около 500 мА тока для работы. Такие токи не такие уж и большие.
А где-то на ютюбе видел видео с тестовыми замерами, так лок со звуком но без вагонов в Н0 потреблял и вовсе 275 мА.

Так что это все вопрос времени
ИМХО...
kestrel вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 16:54   #869
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
уже сейчас ведутся опытные разработки совершенно новых типов аккумуляторов которые заряжаются за несколько секунд и способны в течении половины суток
Попытки обмануть закон сохранения энергии ведутся с момент его изобретения

Просто расчёты .. В 12-ти часах всего лишь 43200 секунд. Даже если под словом "за несколько секунд" представить, например, 10 секунд, то разница в токах зарядки и рабочей нагрузки будет всего лишь в 4320 раз (для одинакового напряжения). Хотя, всё-таки, слово "несколько" подразумевает единицы этих самых секунд.
Далее возникает прямой вопрос - если "банка" рассчитана на такой ток зарядки, то значит сделана она весьма весомо - всё-таки зависимость сечения проводника от тока пока так же никто не отменил. При нарушении этого правила проводник греется выше допустимого с весьма печальными последствиями. Про КПД я уж даже и говорю - у нас 100%. Как и не говорю про химию материалов аккумулятора, подразумевающую, что даже при одинаковом времени зарядки и разрядки ток зарядки должен быть сильно выше номинального - тоже не обращаем на это внимание - у нас идеальный супер-материал (нашли, наконец)

Для потребления в единицы микроА такая история ещё, вероятно, и прокатит, и то на пределе. А вот для рабочего тока "вовсе 275 мА" ток зарядки будет таким, что без допуска по электробезопасности туда уже лучше не соваться …

Но, если уж предаваться маниловщине со всеми этими "если бы", то лично моя мечта для крупных размеров состоит в установке в модель тепловоза миниатюрного дизеля. Увы, моих знаний сильно не достаточно, чтобы разработать и реализовать такой проект. Остаётся только смотреть с восхищением такие вот видеоролики и глотать слюни ..

Pooh вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.08.2018, 17:16   #870
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Начал вот о цифре подумывать. Есть вопросы...
оффтопик
yuri60 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.08.2018, 17:40   #871
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,871
Поблагодарили 2,702 раз(а) в 763 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2697)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
лично моя мечта для крупных размеров состоит в установке в модель тепловоза миниатюрного дизеля
Круть! Я представил, 2ТЭ116 по комнате запустить с копотью реальной
tabun на форуме   Вверх
Старый 06.08.2018, 22:52   #872
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,164
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
да не вопрос: в больших масштабах и на пластиковых рельсах - самое то китайцы клепают кучу таких игрушек.
Благодарю Вас. Подобному никогда не выказывал интереса.
Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
Что бы прикинуть грубо - не нужно быть электриком, а только не прогуливать школьную физику.
Можно и по другому.
Сегодня вечером я взял бачмоновскую ходовку. Прицепил к ней вагон, в который положил полностью заряженную литеевую батарейку 3S 1200mAh. Акккум довольно старый. Хоть я и хранил его по всем правилам(3 года), но думаю емкость он потерял таки. Гонял это чудо юдо минут 15. Разряд 45%! В вагон реально положить 3S 2800mAh. Если поковыряться вдумчивей, то первый аккум можно присуропить на саму ходовку. За счет массы, тяга будет злая. Так вот. Большой батарейки с лихвой хватит на процедуру чистки, с учетом питания тянущей ходовки, пылесоса и еще чего нить.
В реализации управления особой сложности не вижу. Есть готовые декодеры для кар сустема. Единственное что нужно учесть, это токи мотора лока. Но мне кажется, все решаемо. И школьная физика особо нафиг не нужна.
pandrey вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.12.2018, 08:38   #873
H0vic
Модератор
 
Аватар для H0vic
 
Регистрация: 10.08.2013
Адрес: Cleveland,TN
Сообщений: 540
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 23 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,702
Поблагодарили 575 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (576)
По умолчанию

С Наступающим!
Давно не следил за развитием цифры, подскажите подалуйста:
Какая командная станция на данный момент является наилучшим выбором?
__________________
Люди выучили умные слова, и стало сложнее определять идиотов.
H0vic вне форума   Вверх
Старый 31.12.2018, 11:10   #874
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от H0vic Посмотреть сообщение
является наилучшим выбором?
Требования озвучьте.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 31.12.2018, 11:12   #875
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от H0vic Посмотреть сообщение
Какая командная станция на данный момент является наилучшим выбором?
ESU Ecos. Есть все что нужно. Включил и поехали, два пульта есть, интуитивный интерфейс и все такое.

Цитата:
Сообщение от H0vic Посмотреть сообщение
наилучшим
Если с точки зрения наилучшего понимать отношение возможностей КС к ее стоимости, то ИМХО DR5000 от Digikeijs. Но пультов нет, нужны телефоны или планшеты. Щас так модно Но у них нет "крутилок"
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Rocrail есть некоторые вопросы t1000a Rocrail 73 18.01.2019 20:31
Веранда - лишний провод,есть вопросы. yuri60 Электрика и DCC 9 01.03.2013 08:57
H0 Начал собирать модель универсальной платформы 13-4012 в (фототравление) MW Личный опыт 54 22.05.2011 21:25
Начал строить новый макет в НО Залызныця Проектирование 154 25.05.2010 18:43
Наконец то начал, а то все обещаниями кормил. edel Наши стройки 7 01.09.2009 20:05


Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -