Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2013, 13:37   #1
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-56)

Эта работа,одна из моих самых неоднозначных по исполнению.
"Как должен выглядеть паровоз со следами эксплуатации ? Единого мнения нет. То есть каждый сам себе художник."

Показывать или нет этот паровоз в окончательной версии ?
Пару месяцев назад, ко мне в гости заехал коллега по модельным делам, и он же профессиональный машинист (это его основная работа). Зашла речь о паровозах,и подготовке к новой выставке LDZ 2013. Снял с полки свой ТО-490,заправил дымной жидкостью,и пустил малым ходом по тестовому кругу. Мой товарищ (Сергей) молча смотрел,как ТО-490 минут пять нарезал круги,затем "кончился дым",и я остановил паровоз. Сергей коротко изрек: "Охреееенеть ! Это первая модель паровоза, которая выглядит так, как должен выглядеть реальный паровоз".

Коротко об исторической составляющей серии "ТО".
Паровозы с осевой формулой 1-4-0 (серия 56)строились в Германии как продолжение серии 55 с формулой 0-4-0. Впервые данная серия появилась на железных дорогах Пруссии и Эльзас-Лотарингии в начале ХХ века. 56-я серия является модернизацией серии 55, и наиболее существенным внешним отличием является бегунковая ось, которая позволила снизить осевую нагрузку, а также улучшить прохождение кривых и стрелок малого радиуса.
Серия 56 в СССР.
В результате присоединения в 1939 году к СССР Западной Украины и Западной Белоруссии. Это были, в основном, румынские паровозы серии 140, полностью аналогичные немецкой серии 56. Получены как военные трофеи в ходе WW II. Получены в качестве репараций — около 60 локомотивов. Всего же, по разным оценкам, в СССР попало около 400 паровозов серии 56.
В 1952 году, согласно приказа МПС СССР от 23 августа, паровозам была присвоена официальная серия "ТО".

Краткое описание модели и что сделано.
- Освещение на светодиодах
- Установлены фары головного хода советского образца
- Установлены сцепки СА-3
- Переделан тендер,нарощены борта и несколько изменена верхняя часть угольного бункера. Работы делались по фото, которые были найдены в разных источниках
- Установлен генератор дыма
- Установлены тормозные шланги
- Переделан механизм сцепки,установлены шахты NEM
- Нанесены надписи советского образца,и выполнен вазеринг/старение
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_1.jpg
Просмотров: 1508
Размер:	205.6 Кб
ID:	73883Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_2.jpg
Просмотров: 1478
Размер:	319.8 Кб
ID:	73884Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_3.jpg
Просмотров: 1464
Размер:	407.1 Кб
ID:	73885Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_4.jpg
Просмотров: 1484
Размер:	245.6 Кб
ID:	73886Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_5.jpg
Просмотров: 1362
Размер:	409.0 Кб
ID:	73887Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_6.jpg
Просмотров: 843
Размер:	448.4 Кб
ID:	73888Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_DIM.jpg
Просмотров: 787
Размер:	280.2 Кб
ID:	73889Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_tender_5.jpg
Просмотров: 895
Размер:	285.4 Кб
ID:	73890Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_tender_6.jpg
Просмотров: 730
Размер:	255.1 Кб
ID:	73891Нажмите на изображение для увеличения
Название: Osenj_Loko1_tender_2.jpg
Просмотров: 714
Размер:	242.8 Кб
ID:	73892
Doctor_MB вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.11.2013, 13:42   #2
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

А на седьмом фото из трубы палка вверх - это дым?
Copyman вне форума   Вверх
Старый 10.11.2013, 13:47   #3
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Copyman Посмотреть сообщение
А на седьмом фото из трубы палка вверх - это дым?
Да. Натуральный.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.11.2013, 15:07   #4
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Хотел отдельно высказать признательность коллеге "Матросу", он же "Иван Иваныч", за предоставленные декали под паровозы. Получил их в далеком 2009 году. Была очень хорошая серия с номерами и надписями под самые разные паровозы. Качество - супер! ....жаль что закончились...
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 11.11.2013, 18:52   #5
Andrey_65
оффтопик
Andrey_65 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.01.2020, 15:39   #6
big iluxa
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2020
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 11
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor_MB Посмотреть сообщение
Установлены сцепки СА-3
Игорь, можете поподробнее остановится на этом моменте, а именно на установке шахт под сцепки. Хотел этот паровоз как пробный взять, т.к. пока нет соответствующего опыта, под переделку в наш То в т.ч. с заменой сцепок.
big iluxa вне форума   Вверх
Старый 23.01.2020, 16:27   #7
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от big iluxa Посмотреть сообщение
Игорь, можете поподробнее остановится на этом моменте,
Навряд ли Игорь вам ответит. Он уже давно тут ничего не пишет. Если только в личку...
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 23.01.2020, 16:49   #8
big iluxa
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2020
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 11
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
Навряд ли Игорь вам ответит. Он уже давно тут ничего не пишет. Если только в личку...
Спасибо, значит будем копать сами "от меня и до следующего дуба" =)
big iluxa вне форума   Вверх
Старый 23.01.2020, 21:12   #9
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Интересная модель, побольше бы про нее информации. Вроде этот 56-ой никто больше и не выпускал, Фляйш вроде с одним колпаком делал. Да и сам прототип - симпатичненький паровоз.
с уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вторая жизнь «егоровского» вагона Serg65 Личный опыт 11 23.01.2015 17:20
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-86) Doctor_MB Личный опыт 21 10.12.2013 17:25
H0 Вторая жизнь старого Fleischmann.(ex BR-94) Doctor_MB Личный опыт 10 12.11.2013 09:52
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-89.2) Doctor_MB Личный опыт 2 09.11.2013 21:19
"Вторая жизнь" Атерна Hummel Личный опыт 5 16.09.2009 21:18


Текущее время: 11:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -