16.05.2012, 09:19 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
|
Разная высота вагонов
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 10:09 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
круто,похоже первый выпуск РИЦев.
|
16.05.2012, 10:52 | #3 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 11:11 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 12:25 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Вагон 1249, построен в Гёрлице 1954 году, спальный, европейского габарита, с двухместными купе и умывальными отсеками между купе. Фотографии всплыли на днях на другом форуме. Интересная ретро-новость, оказывается, в "Стреле" такие вагоны тоже были (по крайней мере в декабре 1955 года - дата съёмки), хотя и строились для международного сообщения. Рядом -вагон 1202, тоже Гёрлиц, купейный, мягкий, на 32 места.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 13:55 | #6 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Чем она там водку запивает А интуристовский гид варежку раззявил Она же у него сейчас лицом в БОРШСЧ упадет
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 16.05.2012 в 15:35. |
16.05.2012, 20:41 | #7 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Уберите фотку с водкой! Немедленно! Здесь форум про ПАРОВОЗИКИ, а не про то, как бухают! оффтопик
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 21:19 | #8 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2012, 21:26 | #9 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
Ни фига себе "буфет"!!! За спинами ясно просматривается ресторанный зал "Астории" Причем совершенно пустой - явно всех повыгоняли взашей из-за одной американской фри"Спецобслуживание зарубежных делегаций" - так это тогда называлось. Что это кстати за фря, кого-то она мне неуловимо напоминает? То ли мою бабку по отцу, то ли какую-то голливудскую кинодиву тех времен. Но уж точно не борчиху за права угнетенных негров Алабамщины
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.05.2012, 22:21 | #10 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
оффтопик
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
16.05.2012, 22:50 | #11 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
17.05.2012, 09:07 | #12 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.05.2012, 09:25 | #13 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Прекрасно помню эти вагоны))) В союзных составах и в Ленинград и в Таллин и в Тбилиси они были. "СВ" или "Международный", или "Дипломатический" назывались. Просто сам в них ездил по этим направлениям, располагались в составах обычно посередине рядом с рестораном. В 60-е внешне их было не отличить от остальных, а в 70х они были с покатыми европейскими крышами, причем сначала были и стены европейские, гладкие как у Шихтов, потом стали с ребрами как у остальных.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
17.05.2012, 22:18 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
to artwaggon: вагон, про который Вы спрашиваете (фото сделано, кажется, в Италии) относится к следующему поколению, строился с 1959 по 1961-й год. Это уже настоящий вагон RIC. Отличить от первого поколения просто - "горбатая" крыша, скошенная к торцам, обтекатель ("Шурцен") под брюхом. В 70-е годы строили уже совсем другие вагоны - признаки - "горбатая" крыша, но без скосов к торцам и без обтекателя снизу. Таких вагонов было три серии, которые имели некоторые отличия.
to alexzd: слово "*****" явялется оскорбительным и недопустимо по отношению к женщине, которой сечас где-то около 90 лет. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.05.2012, 22:21 | #15 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.05.2012, 23:44 | #16 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Да, это вагон до Рима, он в составе местного поезда проезжает Венецию. Фото 1968 года.
Я про эти серии мало чего знаю, поэтому спасибо за инфу, и если есть дополнительные иллюстрации этих серий, было бы любопытно посмотреть.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
18.05.2012, 00:11 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
to artvaggon: по фотографиям трудно сразу разобраться, проще так: 1-й вариант - с кондиционером, герб между окнами в середине вагона располагался на более широком простенке (там были 2 купе для "сливок" с общим душем); 2-й вариант - без кондиционера; 3-й - снова с кондиционером.
По мере списания с международного сообщения попадали во внутренние поезда... to Sandro: гладкобортных спальных вагонов габарита RIC для международного сообщения до 90-х гг в СССР не было... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.05.2012, 12:27 | #18 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
В какое-то время и по каким-то причинам в начале 70х годов стали появляться много вагонов с покатыми крышами.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
20.05.2012, 19:18 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Никаких "Шихтов" у СЖД не было, потому, что не было никогда. Гладкобортные "Шихты" (название условное) на нашей территории могди быть только польские, разово заходили ГДР-вские, болгарские.
Гладкобортными могли быть СВ приписки СЖД только нашего габарита, к тому времени уже достаточно старые. Гладкобортные СВ европейского габарита RIC появились только в 90-х годах. Вагоны с "покатыми крышами" - это, вероятно, вагоны габарита RIC? Их появление в обычных (не международных) поездах в 70-е годы обусловлено простой причиной - парк вагонов для международного сообщения обновлялся, а вагоны продолжали службу внутри Союза, где вполне можно ездить и со сломанным кондиционером и без воды в купе... |
Пользователь сказал cпасибо: |
20.05.2012, 19:37 | #20 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
Кондиционер точно не работал! Это я хорошо помню! Нас со школьным другом родители посадили в Москве, а в Тбилиси родственники встретили. Так мы с ним там в вагоне запарились жутко. Это было в.... 1972 или 73 году
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
21.05.2012, 09:31 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Вагоны с закруглёнными к торцам крышами - это более ранние, постройки 59-61 гг. Тут про них уже говорили.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нумерация вагонов. | Doctor_MB | Личный опыт | 14 | 10.03.2024 20:22 |
Высота двухэтажных вагонов | Voyager554 | Справочная информация | 10 | 03.03.2014 23:34 |
Набор вагонов КВЗ/RVZ (1:87) | alone67 | НО (1:87) | 0 | 17.01.2014 09:51 |
ТОКОСЪЁМЫ для вагонов | Vip | общий | 23 | 14.03.2011 11:34 |
высота электровоза с поднятым пантографом | Apnet | общий | 1 | 20.04.2009 12:30 |