30.08.2011, 14:38 | #1 | ||||
Пользователь
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
|
Интересный сайт в части девятки
Ссылочка, правда на английском языке.
http://www.pmrr.org/Articles/index.htm#nscaleequipment Там есть руководства с фотографиями по замене сцепок, двигателей, их модернизации, установке декодеров, модернизации корпусов, окраске колпар и т.д. на девяточных локах (США). В принципе при использовании переводчика можно вполне понять. А еще мне было интересно почить про смену приоритета N на S у владельца ресурса. Честно говоря не думал об этом... цитирую с переводчика... Сегодня я принял монументальное решение. Я решил изменить масштаб от "N" на "S"Я думал об этом изменении в течение нескольких месяцев. Это не легко изменить, чтобы сделать, потому что включает в себя новые расходы, новые затраты времени и других непредвиденных проблем. Однако я считаю, изменение будет хорошо для моего интереса к хобби. Итак, почему же изменится? Ну, главная причина в том, что, мой возраст приближается к середине 40, детали дороги, части локомотивов и вагонов становится все сложнее увидеть. Я считаю, что все сложнее сделать некоторые основные операции по моему N масштабу. Друзья, которые имеют пенсионный возраст, говорят, что это не будет улучшаться с возрастом. Во-вторых, нормы и правила очень трудны, потому что рельс настолько мал, и допуски, должны быть настолько точны, чтобы иметь надежную работу. В-третьих, несмотря на то что масштабные N модели и оборудование становится все лучше и лучше, есть еще много проблем в части эксплуатации моделей, поскольку площадь контакта между рельсами и колесами настолько мала. Я, например, не катаю свои поезда достаточно часто, чтобы они были чистыми, но каждый раз, когда я хочу запустить поезд, я трачу 10 минут на очистку путей.
|
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.08.2011, 14:49 | #2 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ну чтож... можно только посочувствовать автору(((( Но по-моему это не просто так, он видимо все время с N-кой был скрытым S-ником. почему на НО не перешел?
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
30.08.2011, 18:56 | #3 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Да уж; S - это экзотика... Почему же не H0...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
30.08.2011, 21:09 | #4 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подсветка экипажной части. | kudrdima | ЖД техника | 2 | 17.07.2014 17:26 |
интересный сайт 3д | toptop | Флейм | 4 | 16.10.2012 22:47 |
Сумашедшая коллекция девятки | edel | N (1:160) | 4 | 10.03.2011 23:51 |
коллекция мерклина + макет(части) | sky32 | Ссылки | 3 | 10.09.2010 07:56 |
Смазка для ходовой части. | Doctor_MB | общий | 15 | 02.10.2008 13:19 |