|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.05.2018, 10:12 | #1426 |
Гость
Сообщений: n/a
|
День Независимости Грузии и 100 лет с образования первой Грузинской Демократической Республики мы отметили
восхождением на гору Мкинварцвери ( Казбек ) 5039 м . 26 го мы поднялись в Бетлеми Хат (бывшая метеостанция ) 3653 м. 27 акклиматизационный день 28 мы поднялись на вершину, погода была фантастическая, к сожалению на вершине фоток не смогли сделать, так как батарея на телефоне сдохла за столько дней и на холоде ... так обидно ..... |
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 16:40 | #1427 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Несколько новых изоляторов.
Один из первых подвесных изоляторов для высоковольтных линий, 1909-й год, фирма "Томас и сыновья" (США): Рядом со сравнительно современным стеклянным изолятором ПС12: Данный тип изоляторов был впервые применён в 1909-м году на линиях электропередачи 110 кВ. Изолятор состоит из двух фарфоровых юбок и чугунной арматуры, склееных цементом. Гирлянда на напряжение 110 кВ состояла из 4-х таких элементов. Из-за склонности к растрескиванию фарфора и громоздкости в производстве они продержались совсем недолго, около 6-10-и лет. А это прототип большинства современных тарельчатых изоляторов (1911 год): Именно в этой модели было впервые применено сопряжение "пестик-гнездо", которое используется теперь повсеместно. Патент принадлежал фирме Огайо-Брэсс, поэтому все изоляторы подобной конструкции не зависимо от производителя долго назывались в литературе "тип Огайо-Брэсс". Телеграфные изоляторы "Сименс и Гальске" в чугунной оправе (рядом для сравнения современный изолятор ТФ-20): Экспонаты музея МОЭСК (Народный музей электрических сетей им. Л. Н. Мишина) в Ногинске: Представлены образцы высоковольтных изоляторов от 1914/19 до 1970-х годов, в основном периода ГОЭЛРО, телеграфные изоляторы с конца 19-го века до 1930-х годов и изоляторы контактной сети.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 17:35 | #1428 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Сейчас увидел и вспомнил.Я для вас в прошлом году специально сделал фото. Тот раз увидел и про ваши посты вспомнил.Фото сделал на Гиралтаре на одноимённой скале где базировалась Британская береговая артиллерийская батарея.Я так понял это старые изоляторы.Самые новые постройки там,с начала прошлого века.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 17:54 | #1429 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Eisenbahner, изоляторы английского образца по патенту Cordeaux (выдан в 1878 году). По очертаниям они 1900-х - 1940-х годов. Скорее ближе к 30-м - 40-м, так как у более ранних внутренняя юбка выступает сильнее (по крайней мере по тем изоляторам, которые удавалось точно датировать). Изоляторы этого типа применялись во всех английских колониях.
Несколько из моей коллекции (в центре - изолятор 1914 года выпуска):
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 18:33 | #1430 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Спасибо за информацию,интересно было узнать чуть, чуть истории. Да тяжеловесное у вас хобби,но в большинстве случаев не мы выбираем увлечение,а увлечения выбирают нас. Удачи и удовольствия в приобретениях новых экземпляров.
|
10.06.2018, 19:12 | #1431 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Спасибо! Да, хобби в прямом смысле тяжеловесное - тарельчатые изоляторы, как правило, весят около 5-7 кг, а некоторые до 25 (таких, правда, у меня всего пара штук - из применявшихся на линии электропередачи-"миллионке", 1150.000 В). Это хобби у меня с детства, хотя коллекция у меня сравнительно небольшая - давно уже собираю только то, что представляет исторический интерес, часть отдаю в некоторые музеи в качестве экспонатов (занимаюсь исторической стороной вопроса довольно серьёзно).
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 20:02 | #1432 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
|
18.06.2018, 08:23 | #1433 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
.....А я продолжаю свои летние развлечения.Погода просто класс...
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.06.2018, 15:49 | #1434 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
летние развлечения...
Просто супер! А можно поподробнее про колёсный пароход? |
18.06.2018, 23:26 | #1435 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Кратко про колёсник.Изначально модель была построена моим папой в 1971-ом году и имела нижнюю и верхнюю рубки, одну дымовую трубу и два дифлектора.(будучи школьником,я выпиливал шпангоуты и палубы лобзиком)Ходила на полностью самодельной аппаратуре.Передатчик.Приёмник.Рулевая машина и регулятор всё было самодельными.Поскольку колёса изначально были сделаны достаточно широкими были очень большие проблемы с центром тяжести.В конце 90-х мой старший брат установил на модель жестяной фальшборт(сзади) ,маслопроводы на главные подшипники колёс .Далее в начале 2000-х, я купил современную аппаратуру (на 35 мгц) и рулевые машинки, а брат спаял самодельный регулятор и установил всё RC.Но проблемы с центром тяжести всё равно остались да ещё прибавилась течь корпуса.В 2015-ом я установил на модель киль с грузом,что частично устранило проблемы но не до конца.В 2016-ом , установил дополнительные поплавки,устранил все течи ,поставил новое RC на 2.4 мгц и доделал все мелочи.Вот такая очень длинная история у этой модели.См.фото...
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.06.2018, 01:11 | #1436 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.06.2018, 11:10 | #1437 |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.06.2018, 10:50 | #1438 | |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Наткнулся тут недавно на пост от Kestrel:
Цитата:
Так вот, собственно вопрос, кроме ПВА есть что-либо еще для таких случаев? Когда эти окна были еще новыми, их загрунтовали белой грунтовкой, похожей на масляную краску. Спустя всего год, масляная краска отскочила вместе с грунтовкой. Кто чем пользуется, поделитесь советом, пожалуйста?
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
|
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | bluxer (24.06.2018) |
24.06.2018, 12:00 | #1439 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Отжечь феном краску, потом шлифануть болгарской лепестковым диском до дерева. Я красил алкидной Лакрой пф-115, грунтовки не требуется. Масляные для наружных, да и внутренних не рекомендую использовать -либо шелушиться, либо выгорает. Да и перед каждой новой покраской её отжигать надо.
|
24.06.2018, 12:12 | #1440 |
Заглянувший
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
|
technik, штапики под замену (однозначно), как сказано- шлифовка ( быстрее и качественее не лепеском, а на липучке шкуркой), и хорошим акрилом для наружных работ (до 5 лет хватает)...
|
24.06.2018, 13:12 | #1441 | |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
Цитата:
Он пропитывается внутрь структуры и создает немного шершавую поверхность. Потом уже наносят новый слой краски, клеяят обои, или что еще. Цемент при укладке плитки тоже крепче держится поверх такого грунта. Но как оказалось, он еще и замечательно склеивает балласт. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.07.2018, 01:47 | #1443 | ||
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Открыл для себя существование такой вот истории. Не, то что турниры проходят "где-то там" за кордоном, я слышал. То, что у нас есть реконструкторы, я тоже знаю. Детей с текстолитовыми мечами, играющих по паркам в "гномов" и "орков", тоже хватает.
Но, чтобы вот так сурьёзно .. я, откровенно говоря, прямо таки удивлён. Увы, 18ый год я уже прощёлкал, но вот на турнир в 19ом году обязательно соберусь. P.S. Видео сопровождается комментариями весьма известного в соответствующих кругах историка Клима Жукова. прошлый год |
||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.07.2018, 19:07 | #1444 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
TeorMech, специально для ценителя темы
Попалась на глаза такая вот интересная опора. Не, сама опора-то обычная, но вот такое расположение одной из линий (в центр опоры с одной стороны, при том что с другой к опоре линия подходит как обычно) лично я вижу впервые. |
26.07.2018, 22:50 | #1445 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.07.2018, 23:56 | #1446 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Около МКАДа стоит опорка? Там, вроде бы, есть такое место. Провода висят так, чтобы боковой габарит выдержать.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
27.07.2018, 02:22 | #1447 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Нет это на севере города.
С габаритами проблем нет, единственное, что бы я назвал возможной причиной - прямо под тем местом, где бы должны были бы висеть провода находится автобусная остановка и выход из метро - возможно, есть какие-то нормы безопасности на этот счёт. |
27.07.2018, 15:37 | #1448 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Аа... тогда это, скорее всего, Ботанический Сад. Реконструкция линии 30-х годов с Каширы и Новомосковска. Может и из-за остановки сделали. Там вообще место довольно тесное с т. з. ЛЭП.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
27.07.2018, 16:17 | #1449 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,550 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10697)
|
Да, это именно сад, и именно ботанический. А вот что мне интересно, так это зачем шары на молнииотводах. Причем, не на всем протяжении, а как то фрагментарно...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
27.07.2018, 16:29 | #1450 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
В 19ом (ориентировочно) ЛЭП уйдет под землю.
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:22 ---------- Фрагментарно в данном случае над дорогой. С одной стороны это маркер проводов - показывает где, собственно, они есть. С другой, отпугиватель птиц. Почему нужно пугать над дорогой и не пугать в других местах - не знаю. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История моего увлечения | pandrey | Наш Форум | 24 | 20.04.2016 04:02 |
Голосование по конкурсу - История моего увлечения | MW | Конкурсы | 32 | 18.03.2015 11:17 |
наши в Германии | artvaggon | Флейм | 5 | 23.04.2014 04:48 |
Выставка-продажа "Хобби 21 век: Коллекционирование и увлечения". | mag | Новости в мире моделей | 0 | 04.06.2013 15:34 |
Наши хороши, а Америкосы... | N-AMERICA | ЖД техника | 36 | 13.07.2010 14:40 |