20.04.2019, 00:24 | #201 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Давно ничего не выкладывал новенького, а материала подкопилось достаточно много. Исправляю.
Начнем с обновленной ходовой части для модели локомотива ТЭП70 Дмитрия Камушкина. В обновленной версии ходовой части уже не используется рама из кита. Изготовлена собственная. Увеличился вес – он составляет 520гр. Масса собранной модели почти 700гр. Переработаны редукторные телеги, что позволило теперь без проблем проходить радиусы R2 (358мм). Изменена конструкция освещения. Более простая и интуитивная интеграция в стендовые модели.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.04.2019, 00:31 | #202 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Процесс интеграции ходовой части в модель заключается в установке упоров на кузов, плат освещения кабин и прожекторов. Крепление метельника также перенесено на кузов. В нем (креплении) находятся световоды для буферных фонарей. Ну и установки бака и накладок на телеги.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.04.2019, 00:34 | #203 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Ну и модель в сборе.
Видео состоит из 2х частей – проезд по прямой и прохождение «змейки» из кривых радиусом R2 (358мм). Кит - Дмитрий Камушкин. Сборка и покраска кита - Владимир Попов. "Оживление" модели - ходовая часть, электроника — лаборатория aLexxLAB. Декодер ModeLLdepO SoundGT2.1 Ходовая часть и электроника - собственная разработка лаборатории. Реализовано: - раздельное включение БФ и прожектора, - прожектор ярко/тускло, - свет в кабине, - подсветка экипажной части, - свет в машинном отделении. Световая сигнализация организована в режиме движения в составе.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.04.2019, 01:39 | #204 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Модель локомотива ТЭ2 от Владимира Бражника тоже получила ходовую часть от aLexxLAB.
Это новый вариант ходовой части, который имеет привод на все 4 оси, но при этом есть возможность установить полноценную кабину. Все это брагодаря новым разработанным моторным телегам, каждая имеет свой пятиполюсный двигатель пр-ва фирмы Mashima (Япония), которые работают синхронно. Переработан и изготовлен новый бак, теперь он внутри полый и утяжелен (+30 г к общему весу ходовой части). На телегах находятся крепления для боковин, идентичные киту. Основные характеристики: Масса ходовой части - 228 г, модели в сборе 296 г. Минимальный радиус прохождения - R2 (358мм). Привод на 4 оси, токосъем с 8ми колес. 2 пятиполюсных двигателя пр-ва фирмы Mashima (Япония). Разъем на под декодер PLUX22.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.04.2019, 01:43 | #205 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Интегрирование ходовой части в модель достаточно простое и не занимает много времени. Оно заключается в приклеивании боковин телег, небольшой доработке имитации кабины (прорези для плат бф) и установке света в прожектор и кабину.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.04.2019, 01:44 | #206 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Ну и о собранной модели:
ТЭ2-414. Типоразмер H0. Кит – Владимир Бражник. Сборка и покраска кита – Владимир Попов. "Оживление" модели - ходовая часть, электроника — лаборатория aLexxLAB. Декодер ModeLLdepo SoundGT2.1 Реализовано: - раздельное включение БФ и прожектора, - прожектор ярко/тускло, - свет в кабине, - подсветка экипажной части, - свет в машинном отделении. На видео показано, что даже при малом весе, у нее хорошая тяга. Платформа нагружена свинцом массой 500 г.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.04.2019, 11:04 | #207 | |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Цитата:
Правильно понимаю, что никакого карданного привода и двигателя посередине - нет ? Какова конструкция таких мототележек ? Спасибо. |
|
29.04.2019, 14:13 | #208 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Эдуард, двигатели интегрированы в телеги.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
29.04.2019, 18:07 | #209 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Ну не скупитесь же )))) - скажите пару слов: что за двигатели (какого диаметра и длины, вдоль или поперек тележки стоят) ? Какая внутри тележек кинематическая схема ? Осталось ли место для маховиков ?
Такую компоновку модели в наше время нечасто увидишь, - поэтому очень любопытно. И еще вопрос: сколько, по Вашим ощущениям, потребуется мототележек на 2-секционный локомотив ? Все четыре ? Или в каждой секции по одной ? Передняя или задняя лучше ? Спасибо. |
29.04.2019, 18:17 | #210 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,653 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6650)
|
|
29.04.2019, 20:16 | #211 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
А видео выше?
Пятиполюсные, пр-ва Mashima. Вал двигателя расположен вертикально. Все секреты раскрывать не буду. Тут по желанию уже , можно одну моторную секцию сделать, вторую беговую. Я сам больше за 2 моторных секции, у любой двухсекционной модели локомотива. Хотя и одна секция полкило за собой без проблем протащила.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
14.05.2019, 01:40 | #212 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Ну что, майские праздники закончились, пора и поработать.
Представляю очередную новинку - ходовую часть для модели маневрового тепловоза ТГМ4 пр-ва Владимира Бражника. Основные характеристики ходовой части: - масса ходовой части - 183 г, модели в сборе 236 г. - минимальный радиус прохождения – R1 (250мм). - привод на 4 оси, токосъем с 8ми колес. - пятиполюсный двигатель пр-ва фирмы Mashima (Япония). - разъем на под декодер PLUX16. - хорошая тяга при малом весе собранной модели (на видео в вагонах груз свинца массой 1,5 кг).
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.05.2019, 01:42 | #213 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Для данной модели была также смоделирована и изготовлена имитация кабины, которую можно использовать как в стендовом , так и в ходовом вариантах.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.05.2019, 01:46 | #214 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Кит, сборка и покраска кита – Владимир Бражник.
"Оживление" модели - ходовая часть, электроника — лаборатория aLexxLAB. Декодер ModeLLdepo SoundGT2 micro. Ходовая часть и электроника - собственная разработка лаборатории. Реализовано: - раздельное включение БФ и прожектора, - прожектор ярко/тускло, - свет в кабине, - подсветка экипажной части. На видео показано, как такая достаточно легкая модель тащит за собой 3 вагона с грузом свинца весом 1500 грамм.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2019, 00:27 | #215 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Продолжаем развивать тему обмоторивания моделей маневровых локомотивов. Сегодня это коснется ходовой части для моделей ТЭМ1 пр-ва Олега Волузневаи ТЭМ2У Владимира Бражника. Новая ходовая часть отличается от предыдущей тем, что на ней установлен новый вариант редукторных телег, который позволяет проходить малые радиусы - вплоть до R1 Roco (250мм). На фото показано в сравнении с R2 Roco. Рама из кита не используется.Также имеется место для установки имитации кабины (ранее в ТЭМ1 это было не возможно). Навесное оборудование - ресиверы и бак берутся от кита в случае использования данной ходовой части в модели ТЭМ1, для модели ТЭМ2У навесное оборудование уже будет установлено на раме.
Основные характеристики ходовой части: - масса ходовой части - 204 г, модели в сборе 262 г. - минимальный радиус прохождения – R1 (250мм). - привод на 6 осей, токосъем с 12ти колес. - пятиполюсный двигатель пр-ва фирмы Mashima (Япония). - разъем на под декодер PLUX22. - хорошая тяга при малом весе собранной модели (на видео в вагонах груз свинца массой 2,5 кг, что почти в 10 раз превышает вес самой модели).
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2019, 00:31 | #216 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Ну и небольшой обзор на модели ТЭМ2У, обмоторенные данной ходовой частью .
Кит – Владимир Бражник. Сборка и покраска кита – Владимир Бражник (№8250), Дмитрий Камушкин (№9375). "Оживление" модели - ходовая часть, электроника -- лаборатория aLexxLAB. Декодер ModeLLdepo SoundGT2.1 (№8250), ModeLLdepo LGR1120 (№9375). Реализовано: раздельное включение БФ и прожектора, прожектор ярко/тускло, световая индикация маневрового режима (8250), свет в кабине, подсветка экипажной части.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2019, 13:50 | #217 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
А что у синего с кабиной на третьей и последней фотках? Такое сужение, что палуба видна под ней, мама не горюй. Или это весь короткий капот вместе с кабиной в сторону помощника так ушёл?
С уважением, Иван |
19.05.2019, 14:37 | #218 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Иван, эта модель была куплена человеком в каком-то магазине, возможно была собрана из выбраковки. На бордовом такой деформации кузова не наблюдается.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
28.05.2019, 23:57 | #219 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Немного фото и видео рабочих моментов. Тестирование ходовой части ТЭ2 на тягу. При своем малом весе (общий вес модели 296г, ходовой части 228г) модель без проблем протащила вагоны с грузом свинца массой 2,5 кг.
ТЭ2-527 в Н0. Кит – Владимир Бражник, сборка и покраска кита – Владимир Попов. "Оживление" модели - ходовая часть, электроника — лаборатория aLexxLAB. Декодер ModeLLdepo SoundGT2.1 Ходовая часть и электроника - собственная разработка лаборатории. Реализовано: - раздельное включение БФ и прожектора, - прожектор ярко/тускло, - свет в кабине, - подсветка экипажной части, - свет в машинном отделении. Основные характеристики ходовой части: Масса ходовой части - 228 г, модели в сборе 296 г. Минимальный радиус прохождения - R2 (358мм). Привод на 4 оси, токосъем с 8ми колес. 2 пятиполюсных двигателя пр-ва фирмы Mashima (Япония). Разъем на под декодер PLUX22.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.05.2019, 09:41 | #221 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Может присутствовать. У одной секции кита, что я купил, есть искривление крыши рядом с жалюзи холодильника как раз волной или горбом , на второй секции крыша ровная, но поведенная боковая стенка. Всё никак обратно не довезу и поменяю, если конечно, не все с какими то косяками.
Также в ките оказалась сильно поведенная рама, маленький бак искривлен как конфета коровка в кармане. Ну и сама мастер модель кузова склеена не аккуратно - правая стенка вклеена незаподлицо с крышей, и торцевая стенка тоже вклеена неровно, из-за этого с левого бока чуть выпирает. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.06.2019, 00:35 | #222 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Фотографировал на телефон, сыграл широкий угол объектива.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
01.06.2019, 00:37 | #223 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Донор для донора.
Обмоторивание Roco BR194, ходовая часть от которого пошла в качестве донора, комплектом от aLexxLAB. Бывает и такое.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.06.2019, 10:47 | #224 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Александр, у Е94 тележка крепится на динамическом водиле, чтобы капот об кузов не заедал в кривых. У вас этой детали не хватает, тележка просто через шкворень крепится к раме.
С уважением, Иван |
01.06.2019, 20:33 | #225 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Иван, все на месте как раз. под карданами даже пружинки родные стоят. На фото красной стрелкой указан механизм, зеленой - пружинка.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Начало только | pripyat | Моя коллекция | 225 | 18.01.2024 21:15 |
Покатушки и не только ) | BarmagloT | Моя коллекция | 66 | 04.09.2016 17:00 |
Американские грузовики и не только... | edel | Ссылки | 1 | 01.04.2014 10:34 |
Звук только при движении | avs73 | Цифровая аппаратура Modelldepo | 3 | 23.11.2012 16:42 |
Баварский домик и не только в ТТ | Алексей Белухин | Ссылки | 2 | 17.06.2010 23:28 |