Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Макеты > Элементы макетов
Элементы макетов Технологии и материалы при строительстве

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2017, 16:55   #376
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

вот попалось фото их Уляновска.Мы спорили о покрашенных покрышках....опять двусмысленные тени....или всё-таки покрашены?
И интересное фото бани
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: auto_13-10-22_6fb34abcdb8470f6901c2252d48de7e0.jpg
Просмотров: 765
Размер:	75.5 Кб
ID:	150191Нажмите на изображение для увеличения
Название: img10 (1).jpg
Просмотров: 782
Размер:	274.9 Кб
ID:	150192Нажмите на изображение для увеличения
Название: jnnNudE49f0.jpg
Просмотров: 636
Размер:	228.4 Кб
ID:	151044

Последний раз редактировалось Igor Poezdov; 28.11.2017 в 18:09.
Igor Poezdov вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.11.2017, 19:11   #377
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

...ИРОНИЯ ВОЙНЫ, ИЛИ С ЛЁГКИМ ПАРОМ!

Воскресенье, 07 Сентября 2008 г. 20:31 + в цитатник



«Я опять завшивел. А ведь всего неделю назад я был в поезде-бане»
«Война с чёрного хода», Юрий Нагибин
«Поезд-баня приходит на полустанок раз в месяц, все другие способы мытья никакого впечатления на вшей не производят», - добавлял фронтовик. И хотя сейчас эта тема вызывает по большей части улыбку, бойцам на передовой было явно не до смеха. Война на два фронта – днём с фрицами, ночью со вшами – могла привести в отчаяние кого угодно, не говоря уже о том, что ненавистные паразиты несли не только неудобства, но и болезни. Выдерживает минусовую температуру, два дня живет под водой, выбирается из-под слоя песка в 30 см, стойко переносит радиацию и давление до 1 кг на миллиметр своего тела – кто этот универсальный солдат? Ответ до банальности прост – платяная вошь. Стремление защитить быстро передвигающуюся армию от этого переносчика сыпного и возвратного тифа натолкнуло российских инженеров на оригинальную мысль: а что, если поставить баню на рельсы?

Императорская баня

Первый банно-прачечный дезинфекционный поезд (БПДП) появился в России в 1904 году и, несмотря на свои скромные размеры (всего четыре вагона), неплохо проявил себя во время русско-японской войны. С началом первой мировой про изобретение вспомнили вновь. Поезда-бани строили всем миром, шефство над этим начинанием взяла на себя императрица Александра Фёдоровна. И это был тот редкий случай, когда инициатива сверху получила полное одобрение и искреннюю поддержку в народных массах. «Общий восторг вызвал поезд-баня, - писал в своём военном дневнике великий князь Андрей Владимирович. – Те корпуса, которые имели возможность им воспользоваться, прямо не нахвалятся». Генерал Брусилов вспоминал, что во время встречи с императрицей Александра Фёдоровна спросила, приносят ли её поезда-склады и поезда-бани хоть какую-то пользу на фронте. «Я ей по совести ответил, что эти поезда приносят громадную пользу», - признавал генерал. Всего на общественные средства в те годы было построено 13 банно-прачечных поездов.
Затем первая мировая война плавно перешла в гражданскую, а поезда-бани вошли в состав Главного военно-санитарного управления РККА. Но за два десятилетия мирной жизни этот опыт, похоже, был основательно подзабыт, старые эшелоны списаны в утиль, а новые строить почему-то не стали. По некоторым данным к началу Великой Отечественной войны на ходу осталось всего девять БПДП.
Десять кругов рая

Про передвижные бани вспомнили лишь в 1941 году, когда фронт стремительно катился на восток, а беспорядочно отступавшие части РККА деградировали не только морально, но и физически. Прошло всего три месяца, а вши уже донимали 85 % личного состава на Западном и 96 % на Калининском фронтах. Появились первые очаги эпидемий сыпного тифа и траншейной лихорадки, косившие бойцов не хуже фашистской пули. В эти дни с подачи Научно-исследовательского испытательного института Красной Армии возобновляется массовое строительство банно-прачечных дезинфекционных поездов. Их создавали по всей стране – Москва, Барнаул, Куйбышев, Омск, Челябинск… Всего было построено 72 БПДП. В январе 1942 года свой вклад в победу над вшами (а, значит, и над фашистами) внесли и тюменские железнодорожники.
Тюменский поезд-баня был первым и единственным творением такого рода, созданным в депо нашего города, но всё же этот блин не вышел комом. 38-й БПДП (так нарекли его при рождении военные приёмщики) состоял из десяти вагонов, которые для многих фронтовиков превратились в десять кругов… рая, сулившего избавление от адского полчища вшей. Первый вагон представлял собой раздевалку, где бойцы избавлялись от одежды, подлежащей стирке и дезинфекции. Здесь же они получали мыло и мочалки, а также возможность взглянуть на себя в нормальное зеркало (хотя многие наверняка предпочитали сделать это по окончании всех процедур). Через утеплённый тамбур можно было пройти в вагон-парильню и вагон-душевую, способный одновременно принять до 52 чел. Затем следовал вагон-одевальня, где боец получал дезинфицированную верхнюю одежду и чистое бельё, мог сбрить многодневную щетину, постричься и послушать радио. Наконец, окончательно почувствовав себя человеком, фронтовик следовал в вагон-клуб, где к его услугам были шашки, шахматы, домино, а также пара баянов, балалайки, гитары, пианино и патефон. Здесь можно было полистать журналы и книги, да просто поболтать с товарищами в уютной обстановке, - разумеется, под бдительным оком вождей мировой революции, взирающих с развешенных по стенам плакатов.



От Тюмени до Берлина
Поезд построили быстро, всего за 25 дней, и вскоре он своим ходом двинулся на запад. Команду укомплектовали добровольцами во главе со старейшим машинистом города Иваном Садаковым, которому на тот момент исполнилось 56 лет. Им предстоял долгий путь по неопределённому маршруту, без конечной даты и гарантии возвращения. Москва, Бородино, Тула, Сталинград, Елецк, Брянск, Брест, Минск, Прага, Варшава, Фюрстенвальде, Берлин – так далеко тюменские поезда ещё не заходили. Кто знает, сколько жизней советских солдат спасла эта сибирская баня? Впрочем, однажды 38-му БПДП довелось принять и гостей, прибывших с другого, «Восточного» фронта. В 1943 году через стоявший под Сталинградом поезд прошли толпы пленных немцев из разбитой армии Паулюса. Просидев несколько месяцев в окружении, они изрядно завшивели и «вознаградили» тюменцев вспышкой тифа, от которого умерла вагонный мастер. Куда большую признательность проявили маршалы Г.К. Жуков и К.К. Рокоссовский, оставившие благодарственные записи в книге отзывов поезда.
В ноябре 1945 года 38-й БПДП вернулся в Москву, где и закончил свой славный боевой путь. Прошедший полстраны и побывавший на четырёх фронтах поезд был расформирован, после чего окончательно исчез из поля зрения тюменских краеведов.

Незаменимый БПДП
А вот сами банно-прачечные поезда никуда не исчезли и поныне исправно служат в Вооружённых силах страны. Они стали заметно длиннее и состоят уже из 19 вагонов, но это, наверное, единственное, что изменилось в конструкции БПДП за последние полвека. Даже пар в парильню подают всё те же паровозы, выпущенные ещё в первые послевоенные годы. И хотя заводы давно не выпускают к ним запчастей, огнеупорный кирпич для топок приходится заменять шамотным, а слив прямо под вагоны 200 тонн отработанной воды приводит в ужас экологов, альтернативы банным поездам по-прежнему не существует. И когда в декабре 1994 года российские войска вошли на территорию Чечни, вслед за БТР и БМП двинулись 3-й и 12-й БПДП. Вторая чеченская кампания стала последней битвой для 27-го БПДП, стоявшего в Ханкале, и лишь несколько лет назад списанного в утиль. Основные надежды военные связывают с новой разработкой Тверского вагонно-строительного завода - БПДМ-2000. Здесь впервые появились вагон-химчистка и вагон очистки сточных вод, а пар вырабатывает не паровоз, а котёл КПП-500, работающий на дизельном топливе.

А всё-таки жаль, что не сохранили тюменский поезд-баню. Какой отличный вышел бы памятник, причём сразу всем – и труженикам тыла, и фронтовикам-героям. Честный рассказ о тяготах военного быта, правдивый и беспристрастный. Одним словом – чистая правда.
Станислав Белов.
http://maxpark.com/community/14/content/3336357
Первый поезд-баня

Состоял из восьми вагонов. Состав радовал глаз свежей краской, крыша была обшита цельными листами железа. В состав входили вагон-кладовая для грязного белья, вагон для чистого белья, вагон-раздевалка, вагон-душевая, вагон-парная, дезинфекционная камера для верхней одежды, вагон-парикмахерская и вагон-клуб. Все вагоны были утеплены, и было предусмотрено утепление переходов из одного вагона в другой. Была сделана двойная обшивка стен, ее засыпали опилками.

Банный вагон

Перестраивался из обычного товарного вагона. В условиях прифронтовой полосы выполнял чисто утилитарную функцию (дать возможность помыться максимально возможному количеству бойцов за минимальное время, при минимальном расходе воды и дров для отопления). Поэтому излишеств не было. Вагон состоял из предбанника и помывочной. В поездах-банях, работавших вдали от линии фронта, создавались более комфортные условия: были вагоны-парные и вагоны-душевые, для большего комфорта, переходы между вагонами обустраивались теплыми тамбурами.


Наведите курсор на изображение (анимированное изображение смотри на сайте "ВМ" по ссылке в заголовке).
(Более крупное изображение - в приложении ниже - в конце статьи).
Автор: "Вечерняя Москва"

• На многих фронтах о поездах-банях и не слышали. Всего Москва построила для фронта 38 таких банных поездов. На войне было не до уюта. Но и на фронтах следили за здоровьем бойцов. Раз в неделю солдаты и офицеры проходили осмотр на так называемую «форму-20», т.е. проверку на вшей.

Зимой, в отсутствие стационарной бани, на берегах водоемов делали землянки, устанавливали котел и таскали воду из проруби, чтобы иметь возможность помыться. На землю стелили доски, сверху прикрывали их хлорированной ветошью. На дровах зимой много воды не нагреешь, поэтому мыться зачастую приходилось чуть теплой водой.

Вагон-клуб

Цеплялся к поездам, ходившим вдалеке от линии фронта и обслуживавшим воинские части, ушедшие на переформирование. Это были комфортные вагоны, приспособленные для отдыха личного состава. Вагоны комплектовались небольшой библиотекой, настольными играми, музыкальными инструментами. Некоторые вагоны были оборудованы даже небольшими сценами — для выступлений артистов, приехавших в составе фронтовых агитбригад

Ручные пожарные насосы

Служили для накачки воды в цистерны. Вода бралась из ближайших к стоянке поезда водоемов. Если поезд стоял на крупной станции, воду брали из станционных водонапорных башен, использовавшихся в те времена для заправки паровых котлов паровозов

Санитарный вагон

Предназначен для дезинфекции нательного белья и формы прибывших на помывку бойцов. В вагоне была установлена специальная печь для прожарки одежды при высокой температуре и без доступа воздуха. Иногда в качестве дополнительной меры использовали различные химические препараты

Вагон-душевая

В этом вагоне были установлены 26 душевых розеток-леек и даже громкоговоритель радио

Стены

Стены банного вагона делались двойными. Пространство между ними засыпалось древесной стружкой (она выполняла роль утеплителя)

Вагон-цистерна

Во время войны ощущался дефицит железнодорожных цистерн. Поэтому частенько на обычную грузовую платформу устанавливали любые имевшиеся в наличии емкости. В поезде-бане, отправленном москвичами на фронт в 1942 году, цистерна вмещала 50 тонн воды

Шайка

Жестяной глубокий таз для помывки. Обычно боец брал два таза воды. Первый — чтобы намылиться. Второй — чтобы смыть мыльную пену

Горячая и холодная вода

Баки с горячей и холодной водой находились в предбаннике. Горячая вода грелась печью-буржуйкой, топившейся дровами или углем

• Воду в вагон-цистерну подавали по пожарным брезентовым рукавам

• Качество воды проверялось медицинской службой

• Предбанник и помывочная разделены перегородкой с высоким порогом

• Вода из предбанника подавалась в помывочный отсек, где ее разбирали моющиеся солдаты

КСТАТИ

Москвичи собирали посылки на фронт в течение всей войны. В них часто входили жареные куры, сдобные булочки, вино, колбаса, конфеты, валенки, овчинные полушубки, варежки с двумя пальцами (чтобы удобнее нажимать курок). Банный комплект составляли из веников, мочалки, мыла, полотенца и простыни. Школьники на уроках шили кисеты для махорки и вкладывали в них записки: «Дорогой боец! Бей фашистов!»

СПРАВКА

К 1 января 1942 года в Московскую городскую контору Госбанка поступило 116 246 000 рублей от горожан. Москвичи передали в фонд обороны немало золота, платины, серебра. В фонд строительства поездов-бань за короткий срок было собрано 3 770 800 рублей.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: m0cy2CH-q_k.jpg
Просмотров: 787
Размер:	51.8 Кб
ID:	150196Нажмите на изображение для увеличения
Название: mhq-ARRLD3k.jpg
Просмотров: 669
Размер:	55.8 Кб
ID:	150197

Последний раз редактировалось Igor Poezdov; 16.11.2017 в 21:44.
Igor Poezdov вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.11.2017, 19:48   #378
andrey-58
Пользователь
 
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 465
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 672
Поблагодарили 755 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (780)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
Мы спорили о покрашенных покрышках....опять двусмысленные тени....или всё-таки покрашены?
Или из натурального каучука. Долго искать , но есть фото ГАЗ- 67Б на БЕЛЫХ покрышках.
andrey-58 на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.11.2017, 20:30   #379
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Ну, не кипельно белых, но всё-таки! Изначально резина была, действительно, белой: вспомните Мишленовского Каспера, и именно из-за натурального каучука. Сажу и проч. стали добавлять уже позднее.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 17.11.2017, 00:42   #380
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
опять двусмысленные тени....или всё-таки покрашены?
Накрашивать "парадные" вайтволлы прямо на заводском "конвеере"....Сомнительно.

---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
...оставалось только у танкистов брезента на что-нибудь выменять
Миниатюры:
Осталось еще только найти танкистов в 1918г. на Транссибе. Ну тут главное прорваться до Владивостока, а там пароходом до Штатов, а там пароходом до Марселя, а там еще немножко поездом до фронта и вот они тебе и танкисты с брезентом под Амьеном...
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.

Последний раз редактировалось MG; 17.11.2017 в 02:28.
MG вне форума   Вверх
Старый 17.11.2017, 12:39   #381
andrey-58
Пользователь
 
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 465
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 672
Поблагодарили 755 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (780)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Ну, не кипельно белых, но всё-таки!
Да, скорее серовато - кремовые, что-то такое....
andrey-58 на форуме   Вверх
Старый 20.11.2017, 23:36   #382
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

Нанесение камуфляжа на немецкие тяжёлые танки "Тигр" в парке 502 танкового батальона.
Вот таких "вдохновенных кистей" и появлялся камуфляж
А о чём думал в это время этот тюнинггений.....то ли об эпохе Возрождения...то ли об эпохе позднего классицизма...то ли просто хотел пожрать и именно от этого цветовая конструкция получалась хищной...теперь можно только догадываться....
Короче,рисовал он от балды-это факт.Главное по оливковому установленные цвета.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34zmZ3X_8OM.jpg
Просмотров: 705
Размер:	61.8 Кб
ID:	150463
Igor Poezdov вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.11.2017, 00:48   #383
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

пока суть да дело...пока ожидание платформ от Сергея Юрьевича...Пока отдельные товарищи пушат синтипон ...решил я сделать вагон баню и платформу с бочкой для воды...
Бочечки Фляйшман с местного магазина...Технология с солью...Как получилось-судить вам...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: nzuYp4VSME4.jpg
Просмотров: 650
Размер:	67.9 Кб
ID:	150464Нажмите на изображение для увеличения
Название: QRMi3a79Q0k.jpg
Просмотров: 601
Размер:	63.1 Кб
ID:	150465Нажмите на изображение для увеличения
Название: jDiyfhZxd5k.jpg
Просмотров: 630
Размер:	110.8 Кб
ID:	150466Нажмите на изображение для увеличения
Название: Z35skkTeMaY.jpg
Просмотров: 605
Размер:	52.3 Кб
ID:	150467Нажмите на изображение для увеличения
Название: FC8s63T66xY.jpg
Просмотров: 619
Размер:	101.0 Кб
ID:	150468Нажмите на изображение для увеличения
Название: y6QBPaOkmJ0.jpg
Просмотров: 637
Размер:	98.0 Кб
ID:	150469
Igor Poezdov вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.11.2017, 12:55   #384
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
А о чём думал в это время этот тюнинггений
Всё на много прозаичнее... Камуфлируются ,чтобы спрятаться... Про жизнь он думал...,как бы спрятаться да выжить.

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
Как получилось-судить вам...
Солить так солить ! Вусмерть убил бочку .
Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
Пока отдельные товарищи пушат синтипон
Думаю вот кота соседского на прокат взять. У него лучше *пушить*должно получиться.
yuri60 на форуме   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.11.2017, 15:57   #385
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
заправщики
Ты ж любишь такие фоты
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MvomYWBBzs4.jpg
Просмотров: 692
Размер:	150.1 Кб
ID:	150610
yuri60 на форуме   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.11.2017, 19:25   #386
Jac
Заглянувший
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
По умолчанию

Igor Poezdov,
yuri60,
мою Мандаринку Вам... Она мигом и танки и синтепон паспушит ( распотрошит)
у меня уже веерное депо без труб остаётся...
Jac вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 02:47   #387
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri60 Посмотреть сообщение
Вусмерть убил бочку
ну вот...нашёл насколько-то подходящую платформу....сделал деревянный настил...сцепки Кадди №5(выставлял штатной приспособой из набора.Очень удобно.) Катается отлично.Остаётся сделать лесенки на платформу,как придут декали-обдекалить...ну изобразить шланг.
Сам вагон-баня на подходе,уже заканчиваю
ветки с листиками-это заготовка веников
По шлангу мысли такие: хочу взять самую тонкую чёрную термоусадку...Надеть её на эмалированный провод типа 0,25 мм предварительно обмотанный о,о6 мм...чтоб задать форму гофрированности...прогреть...потом покрасить в цвет резины чёрной
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6SxQT1dcYkI.jpg
Просмотров: 653
Размер:	67.2 Кб
ID:	150764Нажмите на изображение для увеличения
Название: -AdMbZKF00M.jpg
Просмотров: 595
Размер:	69.5 Кб
ID:	150765Нажмите на изображение для увеличения
Название: D9X5yYFhHGE.jpg
Просмотров: 577
Размер:	97.2 Кб
ID:	150766
Igor Poezdov вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2017, 07:38   #388
ROLLF
Заглянувший
 
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Мос.обл. г.Балашиха
Сообщений: 65
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 293 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
По умолчанию

Игоь,когда будеш гнуть шланг термоусадка в местах изгиба будет белеть. Сделай формочку и шланги будут резиновые.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_5446.JPG
Просмотров: 592
Размер:	190.9 Кб
ID:	150767Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_5447.JPG
Просмотров: 574
Размер:	265.8 Кб
ID:	150768Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_5448.JPG
Просмотров: 463
Размер:	232.3 Кб
ID:	150769
ROLLF вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2017, 08:11   #389
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ROLLF Посмотреть сообщение
Сделай формочку и шланги будут резиновые.
Володь,это как? не понял...
Igor Poezdov вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 15:18   #390
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ROLLF Посмотреть сообщение
Сделай формочку и шланги будут резиновые.
То, что мне нужно.

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
Володь,это как? не понял...
Присоединяюсь к вопросу.
Alex107 вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 17:19   #391
ROLLF
Заглянувший
 
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Мос.обл. г.Балашиха
Сообщений: 65
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 293 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
По умолчанию

Я вулканизирую сырую резину.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1905.JPG
Просмотров: 600
Размер:	193.3 Кб
ID:	150777Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1906.JPG
Просмотров: 575
Размер:	263.4 Кб
ID:	150778Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1907.JPG
Просмотров: 542
Размер:	184.3 Кб
ID:	150779Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1909.JPG
Просмотров: 556
Размер:	170.4 Кб
ID:	150780Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1910.JPG
Просмотров: 557
Размер:	147.7 Кб
ID:	150781Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1912.JPG
Просмотров: 561
Размер:	141.3 Кб
ID:	150782Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_1913.JPG
Просмотров: 556
Размер:	158.0 Кб
ID:	150783
ROLLF вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2017, 19:28   #392
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ROLLF Посмотреть сообщение
Я вулканизирую сырую резину.
Нда, что-то энтузиазма у меня поубавилось... Думал, что способ изготовления будет несколько проще. Не, результат отличный, но сделать эту приспособу без станка не получится. Проще делать шланги из термоусадки.
Alex107 вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 19:38   #393
Vovka
Извозчик
 
Аватар для Vovka
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
По шлангу мысли такие
Я делал шланги так:
1 вариант
Взять облой пруток нужной длины и диаметра от пластиковых моделей. При необходимости подогнать напильником и шкуркой.
Подбирается лерка (плашка) для нарезания резьбы. Нарезается резьба. Потом над свечей, плитой и т.п. изгибается руками в нужное положение. красится матовой черной краской (хотя лучше добавить серой краски или оттенить).
2 вариант, без гофра
В веломагазинах ищется трубка для ниппелей
С уважением
Vovka вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2017, 20:02   #394
ROLLF
Заглянувший
 
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Мос.обл. г.Балашиха
Сообщений: 65
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 213
Поблагодарили 293 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
По умолчанию

"без станка не получится" - Я всё это делал в ручную. Две пластинки, нарезал резьбу,стянул и на утюг.
ROLLF вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:04   #395
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ROLLF Посмотреть сообщение
"без станка не получится" - Я всё это делал в ручную
Хм, может я ошибся с размерами, но по виду приспособа где-то 6-8 см в длину, рабочая часть у метчика ~1,5 см... Чем дорезали? И ещё где-то надо взять сырую резину.

Дополню: Изготовить такую приспособу прямо сию минуту, без приобретения дополнительного оборудования, для меня несколько затруднительно, поэтому всё что касается этой технологии исключительно ИМХО.

Последний раз редактировалось Alex107; 25.11.2017 в 13:35.
Alex107 вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:09   #396
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex107 Посмотреть сообщение
сырую резину.
Силикон не пойдёт?
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:14   #397
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
Силикон не пойдёт?
________________
наверное весь цимус будет в том,что они резиновые....
так что резиновые... и на бикицер!
вот снял силиконом слепочным форму для шифера....да мягкий....да удобный....Но то РЕЗИНА!( даже цвета резинового!) с латунью...!!!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: qEZnLBcGmPM.jpg
Просмотров: 458
Размер:	83.4 Кб
ID:	150785
Igor Poezdov вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:20   #398
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex107 Посмотреть сообщение
приспособа где-то 6-8 см в длину, рабочая часть у метчика ~1,5 см... Чем дорезали?
Так метчиком можно нарезать насквозь - тут лимитирующим фактором является длина хвостовика - она бывает довольно большой, особенно у машинных (в отличии от ручных) метчиков.
Пример: М2.5, полная длина метчика 80 мм, из них миллиметров 60 рабочих.
kudrdima вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:27   #399
Igor Poezdov
Местный
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex107 Посмотреть сообщение
рабочая часть у метчика ~1,5 см...
есть проходные метчики...видел сантиметров 20 в длину...то есть рабочая часть практически такая же...а держатель удлинён
блин...пока писал уже ответили...
Igor Poezdov вне форума   Вверх
Старый 24.11.2017, 22:35   #400
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
Так метчиком можно нарезать насквозь - тут лимитирующим фактором является длина хвостовика - она бывает довольно большой, особенно у машинных (в отличии от ручных) метчиков.
Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
есть проходные метчики...видел сантиметров 20 в длину...то есть рабочая часть практически такая же...а держатель удлинён блин...пока писал уже ответили...
Свои ручные измерил. Хотелось бы в домашних условиях, без станка и "малой кровью" приспособу сделать.

Дополню: Мне очень нравится результат изготовления шлангов по технологии ROLFа, только изготовление приспособления в условиях квартиры кажется несколько затруднительным. Приспособа довольно технологична, не у всех под рукой есть длинные метчики, возможность найти правильные пластины и точно их рассверлить. Плюс необходимость использования сырой резины - если нет связей с шиномонтажом, то её тоже надо где-то доставать. Да и готового шланга нужно 15-20 см, не больше.

Использование технологии с термоусадкой и медным проводом d 1-1,5 мм в качестве основы и навитым проводом d ~0,2 мм мне видится более удобным для использования в квартирных условиях. По крайней мере купить провода и термоусадку можно в пределах одного магазина.

Да, не так красиво, к сожалению. Но, быстрей и удобней при изготовлении в домашних условиях. По крайней мере есть возможность выбрать, какая из технологий больше подходит в данный момент. 

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
Силикон не пойдёт?
Не специалист, но вот что про неё пишут:

"Сырая резина - это по сути полуфабрикат каучука.

Так вот по физическим свойствам эта сырая резина мягкая и липнет ко всему, а также её можно смешивать и раскатывать как пластилин, она будет приобретать различную форму.

Сырую резину для продажи раскатывают в толщину примерно 0,5-2 сантиметра и с двух сторон запаковывают в плёнку, для того, чтобы она не сохла.

Дальше в процессе нагревания этой сырой резины происходит так называемая вулканизация её и сырая резина становиться обычной резиной. Но пока она сырая, её можно раздавить во все трещины.

Также сырая резина выпускается и в более жидком состоянии, похожа по своему виду на чёрный мёд."


Цитата:
Сообщение от Vovka Посмотреть сообщение
Я делал шланги так:
Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
наверное весь цимус будет в том,что они резиновые
Не совсем красиво, как у ROLFа из резины, но вот что получилось за пару минут - гни как хочешь, крась как хочешь, длина любая. Расстояние между витками, размер термоусадки, толщину основы и намотки можно подобрать. Здесь в качестве основы использован медный провод d 1.0 мм, намотка 0.2 мм, термоусадка 2.4/1.2, цианакрил для фиксации намотки на концах основы.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0619.jpg
Просмотров: 609
Размер:	75.8 Кб
ID:	150786Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0620.jpg
Просмотров: 592
Размер:	60.3 Кб
ID:	150787Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0621.jpg
Просмотров: 581
Размер:	68.4 Кб
ID:	150788Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0622.jpg
Просмотров: 499
Размер:	75.9 Кб
ID:	150789Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0623.jpg
Просмотров: 623
Размер:	60.0 Кб
ID:	150790Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0624.jpg
Просмотров: 547
Размер:	53.8 Кб
ID:	150791Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0625.jpg
Просмотров: 550
Размер:	44.8 Кб
ID:	150792Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0626.jpg
Просмотров: 592
Размер:	60.1 Кб
ID:	150793

Последний раз редактировалось Alex107; 25.11.2017 в 17:48.
Alex107 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
«Фонарный»: первый московский трамвай отечественной сборки CAH4EC Новости в мире моделей 14 27.09.2014 00:28
Бронепоезда времен II мировой войны alex.nozadze Справочная информация 2 04.03.2014 13:15
Несколько фотографий жд состава во время Второй мировой войны edel ЖД техника 10 09.12.2013 20:15
N электровоз ЧС7 или ЧС8 . Прорвало иностранцев в отечественной девятке edel Новости в мире моделей 4 27.10.2011 20:34
Трофей Великой Отечественной... vl4002 общий 7 20.01.2009 07:42


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -