|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.08.2013, 19:18 | #101 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Там только расписание )
Кстати нашел на вскидку, что даже если там одна бригада, это не нарушение. Есть нормативы. Но пусть лучше по этому поводу выскажутся люди компетентные в этом вопросе. |
11.08.2013, 20:37 | #102 |
Заглянувший
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Ukraine,Lugansk
Сообщений: 194
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 653 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (644)
|
курьезы
Парни,переписка превратилась в этакую дуэль и к курьезам уже ни какого отношения не имеет.Пора прекращать.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.08.2013, 20:49 | #103 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Я конечно сильно извиняюсь (ну типа :*сами мы не местные* и т.д.)
Если честно ,прочитав всю эту *пургу* не очень понял :КТО и КОГО в КАКОМ МЕСТЕ зацепил,что вы выясняете то ,о чём сами ни черта не знаете,не понимаете до конца в этом ничего,а пытаетесь каждый доказать свою и только свою *правду*.Хотелось бы вам посоветовать остыть и перейти *в личку*. ... а на счёт ведения поезда ,особенно 9-10 часов,и особенно пассажирского ,скажу честно ,как человек реально водивший пассажирские и не один год. Ведение пассажирского поезда на вверенном участке для меня лично было разов в 10 или более легче чем ведение авто .на том же участке. И пусть в меня кинут тапок машинисты ,если это не так. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.08.2013, 13:19 | #104 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
По поводу этого случая, у нас повесели телеграмму.
Она конечно, же на украинском языке, из-за этого многие не поймут, что там написано. Вкратце: Происшествие допущено из-за неверных действий поездного диспетчера отдела перевозок Крамара Т. И., который неверно воспринял требования телеграфного распоряжения от 07.06.13 за подписью Д Декарчука (согласно этой телеграмме, поезд № 120 отправленный со ст. Львов 4,5 и 7 августа, должен был следовать изменённым маршрутом, через станции Верховцево, Днепр-Южный, Синельниково-1, в связи с выполнением ремонтных работ пути и предоставлением для этого "окон" на Криворожской дирекции.), и дал команду ст. Пятихатки-Стыковые отправить поезд №120 в направлении ст. Пятихатки-Пасс., вместо ст. Жолтые-Воды-1., что является нарушением п. 15.1 ИДП УЗ. п. 15.1 ИДП УЗ: Движением поездов на участке должен руководить только один работник - поездной диспетчер, который отвечает за выполнение графика движения поездов на участке, который он обслуживает. Приказы поездного диспетчера подлежат безусловному выполнению работниками, которые непосредственно связаны с движением поездов на этом участке. Запрещается давать оперативные приказы на движения поездов на участке без уведомления поездного диспетчера" (п. 16.1 Правил технической эксплуатации железных дорог Украины). Поездной диспетчер обязан: - максимально использовать технические средства для обеспечения заданных размеров движения, ускорения продвижения поездов, сокращения времени обработки их на станциях, более эффективно использовать вагонный парк, локомотивы и пропускную возможность; - контролировать работу станций и принимать меры относительно выполнения задач из формирование и отправления поездов соответственно графику движения и плана формирования поездов; - контролировать правильность закрепления вагонов при временном оставлении грузовых поездов на промежуточных станциях без локомотива. О количестве уложенных тормозных башмаков поездной диспетчер делает отметку в графику выполненного движения поездов; - своевременно давать указания из движения поездов дежурным по станциям, а в случае необходимости и машинистам поездных локомотивов; - следить за следованием поездов на перегонах, своевременным приемом, отправлением и пропуском поездов станциями, в особенности когда это происходит при обслуживании локомотива одним машинистом, нарушении нормальной работы устройств СЦБ и связи, во время обгонов и скрещений пассажирских, грузопассажирских, людских, длинносоставных, тяжеловесных, с грузами класса опасности 1 (ВМ) и негабаритными грузами поездов с другими поездами, принимать меры к выполнению графика движения, обеспечения безопасности, недопущения нарушений установленного времени непрерывной работы локомотивных бригад. На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, а также на малодеятельных участках, на станциях которых отмененные дежурства дежурных по станциям, порядок движения поездов, которые обслуживаются машинистами в одно лицо, а также перечень таких участков устанавливается начальником железной дороги. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.10.2013, 09:55 | #105 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
В Запорожье поезд переехал пару, которая занималась сексом на колее
http://gazeta.ua/ru/articles/np/_v-z...a-kolee/518566 |
18.11.2014, 15:34 | #106 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Железнодорожное... Локфюрер унд спайсваген.
Все хорошо, что хорошо кончается Поэтому ставлю в курьезы.Но на самом деле просто ужас...
http://matsam.livejournal.com/1300457.html
__________________
Любитель ГДР |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.11.2014, 12:41 | #107 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Михаил, интересный пост получился. Только пассажирское движение не такое уж интенсивное, а вот грузовое - да. 5 направлений в Деме, 5 парков (кстати, электровозы сняты в нефтяном парке, куда прибывают наливы из Черняховки). 9-8 лет назад работал я с этим депо. Бардак и шатание (вообще, ПМСМ, КБШ наряду со СВРД самые бардачные дороги), народ керосинит по черному, так что случай со спайсом ну совершенно не удивил. Да, и добавлю, Ерал-Симская 11.08.11 тоже демские "отличились", причем через месяц после трагедии был точно такой же случай, только он хорошо закончился, т.к. во второй машине ехала охрана и помощник из первой объяснил ВОХРовцу, что нужно делать
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.11.2014, 15:07 | #108 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
У вас все что дальше третьего кольца то тайга медведи да повсеместное пьянство.
|
23.11.2014, 16:53 | #109 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Увы, это правда жизни. Помотался по всей стране и СНГ. Есть нормальные депо, нормальные дороги, например З-СИБ. Там и дисциплина, и техника на высоте, и люди живут, как положено людям, т.к. руководство этих дорог часть денег пускает на благоустройство и социалку. К великому сожалению, ни КБШ, ни СВРД к категории дорог, на которых борятся с бардаком, не относятся. И это не только мое ИМХО, это мнение многих железнодорожников.
А на счет медведей....Совет: Вы по железнодорожному району Вашего города походите весной, когда снег только сошел, возле пятиэтажек. Впечатление такое, что одни медсестры живут в районе - вся земля в шприцах.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
23.11.2014, 17:07 | #110 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Насчет мусора весной ваша правда ,а все потому что убирать не кому.Уверен в Москве торчков в разы больше просто весь срачь убирают своевременно. Да и нарики у вас более продвинутые на таблеточки перешли зачем вены портить.
Да и насчет нашего руководства а зачем ему шевелится людям то деваться некуда так как альтернативы нету абсолютно. |
23.11.2014, 17:19 | #111 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2015, 18:07 | #112 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Авария с электропоездом ЭР2 1333 в ТЧ-31 Домодедово. 06.07.2006
Давно хотел выложить еще один Бирюлёвский архив с подборкой ЖД аварий и катастроф...но всё не решался.
Авария с электропоездом ЭР2 1333 и работа восстановительного поезда 4192 Бирюлёво-Тов. Рабочие моменты Архив Джашитова С.Ю Архив я получил еще летом 14го года, в нём много фото с работой этого поезда, поэтому если будет интерес - покажу еще. Есть и очень страшные фото ,но этого на форум выкладывать не буду... Возможно Михаил аka Bluxer что нибудь знает об этом случае... |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2015, 21:48 | #113 |
местный
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: Серпухов
Сообщений: 1,189
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,559
Поблагодарили 11,391 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (11699)
|
очень страшные в студию
|
08.01.2015, 21:49 | #114 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
08.01.2015, 22:03 | #115 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
08.01.2015, 22:05 | #116 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
08.01.2015, 22:12 | #117 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
08.01.2015, 23:17 | #118 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Анекдот в двух действиях (было на самом деле, но очень давно):
Действие первое. Пассажирский поезд на тяговом плече Скуратово-Москва (лето, раннее утро). Из Скуратово в Москву следует пассажирский поезд. Бригада - Машинист (в возрасте за 40) и помощник (в возрасте до 30): Впереди на перегоне ограничение 40 км/ч. Времени навалом. Отключение режима "тяга" где-то очень далеко до начала действия ограничения скорости. Поезд "катится" на "выбеге". Машинист пытается "перевалить" ограничение скорости. Помощник - Встает с кресла и начинает "шляться" по кабине. Машинист - Не спится? Помощник - Не спится! Машинист - Станцуй. Помощник - Начинает бить чечетку. Машинист - Достал! Иди спи. Помощник - Не хочу. Машинист - Займись чем-нибудь. Помощник - Чем? Машинист - В окно поори! Помощник - Открывает окно... Действие второе (за 24 часа до события): ТЧЗэ (зам. начальника депо по эксплуатации, погоняло - Сарафан) собирает инструкторов (ТЧМи) и держит речь: Зам - Пора! Углубить и расширить! ТЧМи - угу. Зам - Надо проверить... ТЧМи - угу. Зам - Там-то есть место с ограничением скорости, пора посмотреть как локомотивные бригады выполняют свои обязанности. ТЧМи - угу. Зам - Сегодня ночью едем и потом сидим в кустах. ТЧМи - угу. Зам - И чтобы ни одна... ни кому! ТЧМи - угу. Поехали. Прибыли на место, засели в кустах. Лето! Раннее утро, рассвело, тепло, чирикают птички, вдалеке показался поезд. Помощник открыл окно. Закурил. Стоит мнется возле открытого окна. Место ограничения скорости - поезд въезжает ровно 40 км/ч. Помощник бросает "бычок" в окно и как заорет - САРАФАН! Я ТЕБЯ ВИЖУ! Поезд уезжает. В кустах немая сцена. Зам - Какая б....? Потом на разбре: Зам помощнику - Ты меня видел? Помощник - Нет. Зам - Чего орал? Помощник - Скучно было! Последний раз редактировалось Lokfurer; 09.01.2015 в 11:33. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.01.2015, 18:21 | #119 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Шикарный анекдот от Петровича. Ты бы ещё опубликовал его историю, как он Лёню вез и лошадь гоняли...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
27.05.2019, 14:21 | #120 |
Местный
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Беларусь
Сообщений: 1,106
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,127
Поблагодарили 1,386 раз(а) в 475 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1381)
|
Еще один случай. Тема происшествия оказалось закрытой, поэтому дал ссылку здесь.
Хотел бы спросить у знающих, насколько такой случай типичный на ж.д. транспорте? |
27.05.2019, 14:45 | #121 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Бывает. Причем достаточно часто (ну, скажем один случай на 100000 поездов). Лично я на тракторе не горел (хотя видел, как горит), а вот на трамвае в бытность машиниста пару раз горел. Поджег был. И пару раз на электровозе, причем на одном и том же ВЛ10 ТЧ1 Сев. Первый раз из-за нарушения развертки (групповой плюнул искру, дугогосительная камера не справилась и полыхнул кондуит) между Даниловым и Пантелеево. А второй раз по Которосли, там БВ жахнуло, опять таки проблема с камерой и опять кондуит. Собственно, машина была опытная, навешано на нее чего только не было, поэтому машинисты боялись ее, как огня (пардоньте за тавтологию ). Но машина эта жива до сих пор-работает гонялкой до Костромы.
Так вот, локомотивы горят частенько (относительно). По тепловозам лучше расскажет Юра крымский, он на тракторах механиком всю жизнь отработал, наверняка знает массу случаев. От себя скажу, что на старых машинах частенько загорался выхлопной коллектор при пуске из-за скапливания масла (ТЭ3, Луганки). По электрике тоже горят, как пример-Котласский ТЭП70 405: сгорел дотла вместе с автоведением в далеком 2011 году. Кстати, аккурат после наших испытаний. Под почтово-багажным поездом..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
27.05.2019, 15:08 | #122 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
27.05.2019, 15:21 | #123 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,561 раз(а) в 3,646 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10708)
|
Не только 22-е: и ЭР2 с 1112, и ЭР2Р, Т тоже с поролоновыми сидушками, обтянутыми дерматином. И жгли их, особенно в 90-е очень активно. Недаром МЛРЗ, а после и другие ЛРЗ перешли на фанерные сиденья.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
27.05.2019, 15:50 | #124 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Курьезы | air26 | Флейм | 5 | 25.06.2016 13:58 |