Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Макеты > Наши стройки
Наши стройки Строительство макетов в процессе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2012, 20:35   #26
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,522
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,228
Поблагодарили 2,257 раз(а) в 519 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2308)
По умолчанию

Что касается шахт - я тут начал переводить статью из Model Railroader про угольный макет

http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=9314

на днях продолжу выкладывать перевод; может, пригодится.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.03.2012, 20:42   #27
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,106
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,647
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9841)
По умолчанию

[QUOTE=Mixalich;121277]To ilsh: город будет за станцией бирюзового цвета в центральной части макета, деревушка будет между станцией малинового цвета и краем модуля в левой части. Один из заводов будет в районе оранжевых путей, что то будет на центральном модуле ( пока не решил что именно)

Самое главное знать ,что ты хотел бы видеть на макете и где это будет размещено,остальное приложится по ходу пьессы.Ну а на таком шикарном модуле грех не поиметь ВСЁ.
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 20.03.2012, 20:58   #28
ilsh
Пользователь
 
Аватар для ilsh
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,421
Поблагодарили 2,027 раз(а) в 288 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2028)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuri60 Посмотреть сообщение
Ну а на таком шикарном модуле грех не поиметь ВСЁ
Все все равно не поместится.
Всегда есть ограничения (по месту, времени, финансам и т.п.), а вот разместить то, что хочется больше всего - это да.
Мне субъективно кажется, что многовато путей. Для зданий, сооружений, природы мало места. Потом захочется это все разместить, а негде.
ilsh вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2012, 11:37   #29
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

А придется . Иначе потом будете жалеть . Я при разработке схемы макета шел в первую очередь от длины составов .[/QUOTE]
Я тоже шел по такому пути и принял во внимание что у меня будет состав 1,8 метра. На теневом уровне и главной станции это условие выдержано.

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:35 ----------

Спасибо за наводку, кое-какие моменту я изображу в районе оранжевых путей.
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 20.05.2012, 20:31   #30
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Извиняюсь за долгое отсутствие! Наверное многие решили, что у меня дальше идеи макета дело не пошло и я сдулся, НО это не так.....
По поводу удлинения путей до 2,35м, как посоветовал Mechanic, то получается довести длину до 2,30 метра. Но это можно реализовать после того как сниму одну из проблемных неожиданностей! Суть в следующем - сегодня решил проверить наличие косяков на уложенных рельсах:
1. BR44 (из стартовика) - проблем нет;
2. Y6b BLI - проблем нет;
3. Challenger и Big Boy MTH - проблема одинаковая - сход подвижной тележки (1 и 2 оси) тендера на стрелках и иногда на радиусах, при этом сами паровозы уверенно проходят все участки пути.
Вопрос следующий: какие могут быть причины схода?
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 20.05.2012, 21:18   #31
GUDVIN
:qw7:
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,609
Поблагодарили 821 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2357)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalich Посмотреть сообщение
Вопрос следующий: какие могут быть причины схода?
Различные ... и глазом иногда заметить сложно при покатушках . Если есть возможность, сделай в проблемных местах видео съёмку(там , где чаще всего дефект повторяется ), и в замедленном виде посмотри - может помочь найти причину .
GUDVIN вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2012, 21:22   #32
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 935 раз(а) в 259 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Проверьте уровень Стрелок поперек.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2012, 10:55   #33
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Стрелки использовал SL95, SL96 и SL88 - радиусы приемлемые (914мм и 1524мм), но тележка тендера практически везде на этих стрелках ведет себя одинаково - сход в 50% случаев. И самое проблемное место - переход радиуса 22 дюйма на стрелку SL96 - сход 100% на любой скорости.
Что касается утяжелить переднюю часть тендера - попробую. У меня еще была мысль заменить пружинку на подвижной тележке и придать ей большее усилие чтобы увеличит прижим тележки к рельсам. Вечером выложу фотки и если получится сниму видео, а то вчера из-за финала по хоккею не успел
Mixalich вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2012, 21:23   #34
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Вот обещанные фотки как на сегодняшний день идет строительство
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2016.jpg
Просмотров: 1278
Размер:	158.6 Кб
ID:	45309Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2019.jpg
Просмотров: 1263
Размер:	145.3 Кб
ID:	45310Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2023.jpg
Просмотров: 1230
Размер:	146.8 Кб
ID:	45311Нажмите на изображение для увеличения
Название: левая часть макета.jpg
Просмотров: 1202
Размер:	128.3 Кб
ID:	45312Нажмите на изображение для увеличения
Название: правая часть макета.jpg
Просмотров: 1175
Размер:	125.8 Кб
ID:	45313Нажмите на изображение для увеличения
Название: средняя часть макета.jpg
Просмотров: 668
Размер:	121.7 Кб
ID:	45314
Mixalich вне форума   Вверх
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2012, 21:35   #35
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,365
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,878
Поблагодарили 4,468 раз(а) в 1,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4500)
По умолчанию

Скорее всего, все таки придется подтачивать стрелки и делать на них перекосы. Этих больших красавцев, с ихними ребордами, придется учить ездить по стрелкам и радиусам

оффтопик
pandrey вне форума   Вверх
Старый 21.05.2012, 21:46   #36
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,106
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,647
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9841)
По умолчанию

...а нет ли проблемы схода в заедании-закусывании хомута сочленения паровоза с тендером ? У меня на Декаподе ну очень не хорошо этот узел работает-нет должной гибкости- провода жестковатые стоят.
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 21.05.2012, 22:06   #37
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 4,106
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,647
Поблагодарили 9,711 раз(а) в 2,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9841)
По умолчанию

...так вот и я же про то. Микроперепад в любой плоскости может спровоцировать поддёргивание тендера и как следствие сход.
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 23.05.2012, 14:53   #38
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,365
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,878
Поблагодарили 4,468 раз(а) в 1,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4500)
По умолчанию

В общем, на мой взгляд, нужно прорабатывать каждое проблемное место. Или прорабатывать маршруты.

На оч.оч. медленном ходу подходить к проблемному месту, поймать точно момент схода конкретной оси, ну и в зависимости от ситуации стачивать (уменьшать высоту рельса) или поднимать (подкладывать под рельсу что нить). Процедура кропотливая и довольно мурая, но себя оправдает. Если один раз отрепетировать, то потом будут локи гонять без проблем.

Таким образом я учил Lyntog спускаться по радиусной стрелке....
pandrey вне форума   Вверх
Старый 26.05.2012, 13:16   #39
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Несколько проблемных мест устранил (не вмешиваясь в конструкцию паровоза и тендера). Но вот ведь не задача!...... Приехал ко мне Big Boy Rivarossi и на радиусе перед теневым вокзалом (внешний 24 и внутренний 22 дюймов) я решил на встречных курсах прогнать оба Биг Боя - в результате получил зацеп. Когда в этом месте пускал Big Boy и Challenger, то они расходились с интервалом в 3-5 миллиметров, я еще тогда подумал, что наверняка в будущем это может стать проблемой.
Для себя уже решил, что весь теневой вокзал буду переделывать и разносить расстояние между осями путей на радиусах до 3 дюймов (касается только теневого уровня). Ну и соответственно придется пересмотреть схему целиком.
Печально , но зато получил опыт!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: новая папка 004.jpg
Просмотров: 639
Размер:	473.7 Кб
ID:	45469Нажмите на изображение для увеличения
Название: новая папка 005.jpg
Просмотров: 616
Размер:	383.2 Кб
ID:	45470Нажмите на изображение для увеличения
Название: новая папка 006.jpg
Просмотров: 582
Размер:	371.6 Кб
ID:	45471Нажмите на изображение для увеличения
Название: новая папка 007.jpg
Просмотров: 610
Размер:	354.1 Кб
ID:	45472
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 26.05.2012, 13:49   #40
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
А ривовский биг бой старый или новый?
Нулячий, приехал из Америки с магаза
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 26.05.2012, 14:08   #41
GUDVIN
:qw7:
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,609
Поблагодарили 821 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2357)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalich Посмотреть сообщение
Печально , но зато получил опыт!
sorry конечно, что влезаю: за дюймы не скажу- не знаю, но на фото даже на глаз видно , что межпутевое меньше рекомендованной нормы по NEM http://forum.modelldepo.ru/data/NEM/112.pdf для кривой.
GUDVIN вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.07.2012, 16:54   #42
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Пока едет переделка теневого вокзала вяло текущими темпами из-за отсутствия необходимых комплектующих и особенно времени, решил разобраться с установкой Digitrax BDL168. Искренне надеюсь на помощь форумчан в данном вопросе!
По инструкции есть два способа подключения: Direct Home (рекомендуется Digitrax) и Common Rail. Во втором способе 16 секция декодера замыкается на общий рельс секций №1-№15. Для чего это делается? И какой способ установки предпочтительнее выбрать?
И еще один важный моментик: 16 секций пути нужно оба рельса изолировать (как показано на рисунке в инструкции)? Я раньше считал что общий рельс должен идти по всему макету вне зависимости от его размеров и количества секций.
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 19.07.2012, 02:59   #43
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 935 раз(а) в 259 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Отличия методов подключения как раз и состоит в том сколько рельсов нужно пилить для изоляции участков один или два. Если нужно конкретное , то могу помочь, сам уже подключил, правда давно.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
Старый 19.07.2012, 10:34   #44
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Женя, нужно очень поконкретнее!
Судя по мануалу декодера в обеих случаях подключения общий рельс изолируется в начале секции №1 и в конце секции №16 (секции №15 для способа Common Rail) - вот это меня и смущает!, так как я считал что, при отсутствии возвратных петель, общий рельс на всем макете должен быть один.
Посмотри как сделано (распилен ли общий рельс на один BDL168) у Вас на макете? Предполагаю, что нет!
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 19.07.2012, 22:32   #45
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 935 раз(а) в 259 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Завтра отвечу как сделано у меня.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
Старый 03.09.2012, 13:09   #46
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

В выходные я наконец-то закончил теневой уровень своего макета. Переделке подверглось 85% от состояния на фотках в посте №34, только модуль на котором расположен правый хеликс остался без изменений.
Схема путей теневого уровня конечно поменялась, сейчас длина самой короткой секции составляет 3,3 метра - можно будет формировать длинные составы. Межосевое расстояние путей сделал 65 мм - теперь зацепов у сочленных паровозов точно не будет!
Теперь в голову закрадываются мысли об изменении путевой схемы на верхних уровнях. Серьезных наработок пока нет, но то что маленькая станция будет удалена - это точно! На ее месте планирую поставить вот такой "свечной" заводик http://www.modeltrainstuff.com/Walth...p/933-2973.htm и тогда сей модуль (3 уровень, малиновый цвет) полностью станет промышленным: на переднем плане металлургия, на заднем - уголь. Это такая задумка.
В процессе обкатки путей обнаружился некоторый косячек: в местах установки стрелочных развязок пути гуляют по высоте (не много, где-то до 1 мм разница на длине 60-80см). При прохождении этих участков локи как-бы "плавают по волне". Так вот вопрос: стоит ли этот косяк устранять? (учитывая что это теневой уровень и сходов все-равно не наблюдалось)
Итоги работы можно посмотреть на фотках ниже. Первые три фотки - левая часть, вторые три - средняя, третьи три - правая часть макета.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Левая часть 1.jpg
Просмотров: 601
Размер:	161.5 Кб
ID:	49660Нажмите на изображение для увеличения
Название: Левая часть 2.jpg
Просмотров: 554
Размер:	158.3 Кб
ID:	49661Нажмите на изображение для увеличения
Название: Левая часть 3.jpg
Просмотров: 551
Размер:	182.6 Кб
ID:	49662Нажмите на изображение для увеличения
Название: Средняя часть 1.jpg
Просмотров: 527
Размер:	477.8 Кб
ID:	49663Нажмите на изображение для увеличения
Название: Средняя часть 2.jpg
Просмотров: 513
Размер:	178.4 Кб
ID:	49664Нажмите на изображение для увеличения
Название: Средняя часть 3.jpg
Просмотров: 452
Размер:	172.3 Кб
ID:	49665Нажмите на изображение для увеличения
Название: Правая часть 1.jpg
Просмотров: 487
Размер:	173.1 Кб
ID:	49666Нажмите на изображение для увеличения
Название: Правая часть 2.jpg
Просмотров: 475
Размер:	528.3 Кб
ID:	49667Нажмите на изображение для увеличения
Название: Правая часть 3.jpg
Просмотров: 475
Размер:	526.2 Кб
ID:	49668
Mixalich вне форума   Вверх
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.09.2012, 15:02   #47
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 935 раз(а) в 259 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalich Посмотреть сообщение
Судя по мануалу декодера в обеих случаях подключения общий рельс изолируется в начале секции №1 и в конце секции №16 (секции №15 для способа Common Rail) - вот это меня и смущает!, так как я считал что, при отсутствии возвратных петель, общий рельс на всем макете должен быть один.
На конец наступило "завтра".
Речь идет о том как электрически соединены или изолированы энергетические части макета, если у вас один источник питания, то пользуйтесь схемой подключения Direct Home.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.09.2012, 16:33   #48
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Женя, ты меня на мысль навел и я как то и не задумывался, что возможно поэтому Digitrax изолирует оба рельса при наличии второго источника питания.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:15 ----------

Теперь мне не дает покоя следующий момент при подключении декодера занятости BDL168.
При распределении участков нужно ли придерживаться правила последовательности? Например: на зоне А имеем 4 отрезка пути; зоны B, C, D аналогично по 4 пути. Эти пути обязательно должны быть распределены последовательно или без разницы? Если в будущем у меня появится система обнаружения поездов (Digitrax RX4) не придется ли мне переделывать правильное распределение (нумерация последовательно) подключения к BDL168?
P.S. Надеюсь что я корректно изъяснился и меня поймут. Хотя сейчас я даже не представляю как последовательно распределить пути на входе (выходе) на вокзал.
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 03.09.2012, 17:59   #49
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 935 раз(а) в 259 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Располагать участки занятости можно в любом порядке.
Потом полученный сигнал о занятости либо компьютер либо панель управления используют для индикации занятости нужного участка. То есть все зависит как вы соедините лампочки с выходами на плате или настроите софт.
Тоже как то сумбурно изложил свою мысль.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.11.2012, 13:20   #50
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

После продолжительного осеннего депрясника и занятости на работе продолжаем....... На теневом уровне почти закончил монтаж электропроводки с разделением питания по болк-участкам, установил и подключил (кроме питания) необходимые декодеры. Когда подошла очередь подключения питания произошел технический затык!
Смысл в следующем: имею вот такой источник питания http://www.modeltrainstuff.com/Digit...dig-ps2012.htm. Он выдает постоянное (DC) напряжение, на передней панели есть клеммы для "+" и "-". Так вот, как правильно к этому блоку питания подключить командную станцию, декодер для стрелок DS64 и декодер занятости BDL168?, к каким клеммам на указанных устройствах подводить "плюс", а к каким "минус"?
__________________
НО, Digitrax
Mixalich вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -