18.10.2014, 14:36 | #451 |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
BW Nossen
В продолжение своего предыдущего сообщения о посещении депо Lu- Wittenberg выкладываю фото из депо Nossen, куда мы отправились после Lu- Wittenberg-а.
Основанное в 1923 году депо Nossen обслуживало паровозы до лета 1987 года. Основанное в 1923 году депо обслуживало паровозы до лета 1987 года. В 1994 году депо было расформировано, а с 1998 года превращено в музей: Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e.V.. Музей имеет неплохую коллекцию локомотивов и другой ж.д. техники: Есть в коллекции даже ТГК2: Но главное это конечно паровозы: Есть в депо и аккумуляторный электровозик ASF, выполняющий маневры при депо: Самым запоминающимся стала экспозиция локомотивов на поворотном круге: BR 52 8047-4 (Reko): BR 35 1113-6 (Ждём с следующем году новую модель этого паровоза в ТТ от Tillig-а): Ну и, напоследок: Mint Ludmila !!! Единственная машина, переделанная на 140км/ч под региональные экспрессы, работавшая в Гёрлице:
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.10.2014, 11:01 | #452 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.10.2014, 12:13 | #453 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Saaletal 1980, реко 01.5 (01 0520) тянет грузовой состав ...
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.10.2014, 20:03 | #454 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Lokfurer, так была подписана фотография ...
|
26.10.2014, 16:33 | #455 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Довольно часто попадаються изображения небольших паровозов ( преимущественно Т3 ) со шнурами , идущими из кабины через шкивы .
Подскажите , кто знает , что этими тягами управлялось ? |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2014, 18:23 | #456 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Олег , спасибо за развёрнутый ответ. Как один из вариантов использования этих верёвок подходит.
Но на схеме видно , что верёвка , идущая вперёд , проходит мимо колокола куда-то к дверце дымовой коробки . А , шнур , идущий назад ? Он чем управляет ? ( Может , идут к кронштейнам керосиновых фонарей ? Только зачем ? ) P.S. Вот нашёл фото - у этого колокол вообще на крыше , а шнуры всё равно идут взад и вперёд. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 19:07 | #457 | |
Заглянувший
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Пермь
Сообщений: 175
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 128 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
Цитата:
Например, для сигнализации о необходимости тормозить ручным тормозом вагона или чего нибудь в этом роде. А положение шнуров на схеме и фото - транспортное, когда вагонов нет. Но это лишь мое предположение. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 19:20 | #458 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Да, уважаемые , все предположения вполне логичны. Но что-то тут должно быть ещё.
Действительно , похоже на транспортное ( нерабочее ) закрепление. Вот ещё эскиз. Это общий вид сборки картонной модели. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2014, 19:53 | #459 | |
Заглянувший
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Пермь
Сообщений: 175
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 128 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ---------- А есть еще фото со шнурами? Особенно интересны с прицепленными вагонами |
|
26.10.2014, 20:11 | #460 | |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Цитата:
Вот ещё фотография и воплощение в моделях : чёрный в нуле ( правда одни шкивы , без верёвок ) и зелёный в НО Westmodel. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2014, 20:59 | #461 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Вообще-то эти все "проволочки" - механическая тормозная система так называемого Гёрлицкого типа http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6...Gewichtsbremse или системы Геберлейна http://de.wikipedia.org/wiki/Heberleinbremse.
Можно погуглить ещё heberlein bremse Последний раз редактировалось Pumbaa; 27.10.2014 в 11:42. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 21:50 | #462 |
Заглянувший
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Пермь
Сообщений: 175
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 128 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
В документе по ссылке static.scbist.com/scb/uploaded/1_1383416244.pdf на стр.43 можно прочитать про принцип действия одного из типов подобных тормозов (на русском языке).
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 21:57 | #463 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Петербург
Сообщений: 657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,846
Поблагодарили 2,314 раз(а) в 477 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2314)
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 22:49 | #464 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Большое всем спасибо: и за "мозговой штурм" и за правильное решение.
Для завершения темы считаю нужным вставить сюда то , что нашли Pumbaa и gidra: |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2014, 08:56 | #465 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
27.10.2014, 11:44 | #466 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Ну тогда вот последнее - чертёж составов, оснащённых тормозом Геберлейна.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2014, 12:02 | #467 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Петербург
Сообщений: 657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,846
Поблагодарили 2,314 раз(а) в 477 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2314)
|
ну вроде как на ходу, и даже не один
http://lord-k.livejournal.com/900437.html источник, конечно, не официальный, но нет причин не верить Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2014, 15:38 | #468 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,947 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6096)
|
Цитата:
С уважением. Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.10.2014, 00:37 | #469 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
HALT! Hier grenze!
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.10.2014, 19:30 | #470 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Это конечно не Германия , но и в Россию не слишком логично постить.
1942 г. 55-й паровоз где-то на наших просторах с упрятанными в кожуха всеми паропроводами. Фото с ебея. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.11.2014, 18:17 | #471 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Шикарное фото
Люблю такие композиции
__________________
Любитель ГДР |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.11.2014, 23:14 | #472 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Да, действительно красиво!
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
04.11.2014, 10:14 | #473 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Железнодорожное... Авария в Дрездене.
__________________
Любитель ГДР |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.11.2014, 21:39 | #474 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
|
04.11.2014, 22:14 | #475 |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
BW Weimar
Продолжаю свой рассказ о посещении немецких музейных депо, на очереди депо Веймар:
В день посещения в понедельник депо работало до 13:00, поэтому времени оказалось не очень много: около часа. Тем не менее в Веймаре удалось сделать несколько хороших фото, к прибытию в депо солнце стало проглядывать сквозь облака, что добавило красок фотографиям! BR244 103-8 DR Депо Веймар в меньше чем Виттенберг или Носсен, поэтому бОльшая часть коллекции располагается снаружи. Депо будет особенно интересно любителями DR 4-й 5-й эпох, т.к. музейная коллекция представлена преимущественно локомотивами этого времени: BR244 и BR118 DR BR118 DR BR119 DR (BR229 DB). BR119 DR (BR229 DB). BR132 DR BR230 DR (BR180DB). BR50 Reko DR В общем, как говориться – полный джентельменский набор! Помимо классики DR есть и другие интересные экспонаты: Электровоз EL4 производства LEW Hennigsdorf: EL4 Мотриса для ремонта контактной сети ORT 188 201-8: ORT 188 201-8 Жилой вагон строительного поезда DR: Правительственный салон на базе вагона Y-70: Веселенькая пивная теплушка G10: И даже 260-й Ikarus: А так же вполне современные электровозы BR120 и BR128: В заключении прилагаю ссылку на сайт музейного депо Weimar.
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |