Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2012, 20:06   #1
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь до Томска

Иркутский железнодорожный вокзал

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 208
Размер:	133.5 Кб
ID:	38522

Иркутское вагонное депо

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 98
Размер:	135.1 Кб
ID:	38523

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 123
Размер:	155.2 Кб
ID:	38524

Служащие железной дороги на фоне вагонов поезда

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 94
Размер:	71.0 Кб
ID:	38525

Первый поезд в Иркутске

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 102
Размер:	73.3 Кб
ID:	38526

Поезд, потерпевший крушение

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 137
Размер:	77.1 Кб
ID:	38527

Центр города и понтонный мост со стороны вагонного депо

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 129
Размер:	117.4 Кб
ID:	38528

Торжественное открытие понтонного моста через Ангару в дни пребывания наследника - цесаревича.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 115
Размер:	108.1 Кб
ID:	38529
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 07.01.2012, 22:56   #2
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь....

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 86
Размер:	207.7 Кб
ID:	38587

Мост через реку Обь
Мост через Обь построен на 1328 версте Западно-Сибирской железной дороги и составляет как бы соединительное звено между этой линией и Средне-Сибирской железной дорогой.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 76
Размер:	218.9 Кб
ID:	38588

Пристань на реке Оби

Находится в двух верстах от станции Обь, от которой к пристани проложена ветка
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 98
Размер:	214.4 Кб
ID:	38589

Общий вид Ново-Николаевского поселка

Ново-Николаевского поселок расположен на правом берегу Оби и речке Каменке впадающей в нее на земле принадлежащей кабинету его императорского величества и входящей в состав Алтайского Горного округа. Вызванный к жизни проведенной железной дорогой поселок разрастается с замечательной, чисто американской быстротой, приобретая с каждым годом все большее значение благодаря выгодному своему местоположению. Поселок раскинулся на протяжении восьми квадратных верст и представляет характерную картину кипучей, лихорадочной жизни первых пионеров в новом крае: вырастает изба поселенца, к ней прилепляется другая, третья и так образуются целые улицы домов, нередко кривых. с не выкорчеванными пнями, но всегда полных куда-то стремящихся деловых людей. Поселок делится на шесть улиц и сорок кварталов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 97
Размер:	210.0 Кб
ID:	38590

Остяки
На огромном пространстве от Нарыма до Обдорска, по обоим берегам Оби раскинулись остяцкие поселки, представляющие собой единственное выражение жизни в этом царстве почти вечного холода и мрака. Унылы берега Оби, этой великой сибирской реки, поросшие хилым лесом, к северу постепенно сжимающиеся сплошной полосой мха они напоминают одинокому путнику о смерти.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 99
Размер:	254.5 Кб
ID:	38591

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 102
Размер:	291.6 Кб
ID:	38592

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 87
Размер:	237.9 Кб
ID:	38593

Общий вид станции "Обь", начальной станции Средне-Сибирской Железной Дороги
«Обь», начальная станция Средне-Сибирской Железной Дороги, расположена в полутора верстах от реки того же названия на ровной, местами слегка приподнятой местности. Многочисленные станционные постройки, легкие и изящные, расположены по обе стороны пассажирского здания, почти примыкают к строениям Ново-Николаевского поселка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 76
Размер:	205.0 Кб
ID:	38594

Пассажирское здание на станции "Обь"
Пассажирские здания на станциях Средне-Сибирской Железной Дороги, сообразно значению, занимаемому каждой из них, делятся на 4 класса: 2, 3, 4 и 5. На станции Обь пассажирское здание третьего класса, деревянное на каменном фундаменте, крыто железом. Вокруг здания разбит небольшой садик, приятно ласкающий взоры утомленного путешественника. Внутри здания несколько тесновато, что собственно заметно в багажном отделении и в залах 1, 2 и 3 классов. Для оказания медицинской помощи заболевшим на станции живет участковый врач, фельдшер и акушерка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 89
Размер:	195.6 Кб
ID:	38595

Временное водоснабжение станции "Обь"
Воду для питания паровозов до проведения труб и специальных устройств берут из источников находящихся на главной линии.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 75
Размер:	348.1 Кб
ID:	38596

Водоподъемное здание на станции "Обь"
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 55
Размер:	272.0 Кб
ID:	38597

Водоподъемное здание на станции "Ояш"

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 82
Размер:	176.8 Кб
ID:	38598

Вагон-церковь
Вагон-церковь сооружена на Путиловском железоделательном заводе в ознаменования рождения Великой Княжны Ольги Николаевны. Освящение церкви произошло 14 ноября 1895 года в день святого крещения Великой Княжны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 90
Размер:	213.7 Кб
ID:	38599

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 98
Размер:	290.5 Кб
ID:	38600

Пассажирское здание на станции "Ояш" 5-го класса"
Расположена на 78 версте от станции Обь на ровной степной местности, покрытой небольшим березовым лесом. Здание деревянное на каменном фундаменте и цоколях, крыто железом, полы двойные. Станция Ояш имеет значение только как остановочный пункт. Время прихода и ухода поездов для маленькой железнодорожной колонии является своего рода событием.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 126
Размер:	249.1 Кб
ID:	38601

Степной вид возле станции Литвиново (Барабинская степь)
Этот вид заснят возле станции Литвиново на 185 версте Средне -Сибирской Железной Дороги. Местность покрыта реденьким березовым лесом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 90
Размер:	239.6 Кб
ID:	38602

Мост через реку Лебяжая

Линия Средне-Сибирской Железной Дороги пересекает реку на 135 версте от станции Обь
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 91
Размер:	275.8 Кб
ID:	38603

Мастерская инженер-механика Е.К.Кнорре на левой Томи
Появление в глухом пустынном крае мастерских со значительным числом рабочих не могло остаться без влияния на строй экономической жизни населения близлежащих деревень, не говоря уже о том, что масса сельскохозяйственных продуктов нашла себе выгодный рынок. Весьма прибыльный заработок местные жители имели и от доставки различных материалов на линию железной дороги.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 97
Размер:	229.9 Кб
ID:	38604

Железный мост через реку Томь
Линия Средне-Сибирской Железной Дороги пересекает реку Томь на 156 версте возле деревни Полоношной.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 83
Размер:	249.5 Кб
ID:	38605

Каменная труба через реку Тайменку
Создана для пропуска дождевой и весенней воды, а так же небольших речек.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 89
Размер:	270.9 Кб
ID:	38606

Общий вид станции Тайга
Ветвь к городу Томску примыкает г главной линии Средне-Сибирской Железной Дороги на 218 версте от станции Обь. Благодаря своему положению станция Тайга имеет важное значение. Здесь происходит пересадка пассажиров и значительная передача грузов по двум главным направлениям.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 89
Размер:	198.6 Кб
ID:	38607

Общий вид поселка Тайга
Возде станции вырос пока незначительный, но имеющий все шансы к дальнейшему развитию поселок с тем же названием. В настоящее время в нем более ста домов, принадлежащих разным лицам. Торговля поселка расширяется благодаря значительным массам железнодорожных служащих и рабочих. При поселке есть несколько лавок и гостиница.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 98
Размер:	263.2 Кб
ID:	38608
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 15:48   #3
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь до Томска

В продолжении очерка о Транссибе, сегодня мы рассмотрим жизнь людей от станции Обь до города Томска


Город Томск. Общий вид с воскресенской горы на Новособорную площадь

Город Томск основан в 1604 г. на земле, принадлежавшей татарскому народцу Еушта. причем переход этой земли в русское владение совершился в силу добровольного желания князя еуштского народа Таяна принять русское подданство. Зимняя стоянка Таяна была расположена против устья реки Ушайки, на левой стороне реки Томь, а летняя немного левее, там, где теперь находятся Еушинские юрты, ненаселенные потолками народа Еушта. Первой русской постройкой была крепость, построенная в 1604 году на правом берегу реки Томь. В первое время своего основания Томск имел значение лишь как стратегический пункт, и только впоследствии с увеличением населения и упрочнением русского влияния в нем стала устанавливаться торговля.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 111
Размер:	223.0 Кб
ID:	38615

Город Томск. Общий вид с воскресенской горы на набережную реки Ушайки
Город раскинулся версты на две по правому берегу реки Томи и верст на пять по обоим берегам реки Ушайки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 87
Размер:	230.6 Кб
ID:	38616

Город Томск. Устье реки Ушайки и Базарная площадь
Центральным пунктом города считается Базарная площадь, находящаяся на берегу реки Укшайки. На этой площади находится четырехугольное каменное здание Гостиного Двора. Неуклюжее, старое с облупившейся штукатуркой оно напоминает собой старые казармы.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 111
Размер:	205.6 Кб
ID:	38617

Город Томск. Воскресенская гора и старый мост
Эта часть города самая бойкая и оживленная – с раннего утра и до поздней ночи здесь идет безостановочное движение.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 89
Размер:	214.8 Кб
ID:	38618

Город Томск. Воскресенский взвоз
Благоустройством Томск не может похвалиться: мостовых в нем нет и весной и осенью, особенно на окраинах образуется такая грязь, что движение на лошадях прекращается. Нет водопровода, в котором город так нуждается, потому что употребляемая вода из Томи и Ушайки не отличается хорошим качеством. Следует так же отметить непохвальную повадку жителей загрязнять свои дворы.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 90
Размер:	203.6 Кб
ID:	38619

Город Томск. Миллионная улица
В торговом отношении Томск занимает главенствующее место в Сибири. Томск, конечно, утратил значение центрального складочного пункта, но железная дорога нисколько не повлияла на размеры его торговли, что лучше всего доказывается открытием в нем крупных магазинов, возникновением торговых учреждений и прочим.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 103
Размер:	205.2 Кб
ID:	38620

Город Томск. Спасская улица
Промышленность в Томске развита мало и ограничивается всего 3-4 заводами, да и то производят фабриканты всего лишь для ограниченного района и в незначительных количествах. Качество товаров уступает российским и ни в коей мере не может с ними конкурировать.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 66
Размер:	233.0 Кб
ID:	38621

Город Томск. Почтамптская улица
Общественная жизнь Томска идет бойко, и достигла значительного развития, выделяя в этом отношение Томск на первое место среди сибирских городов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 89
Размер:	205.7 Кб
ID:	38622

Город Томск. Почтамптская улица и управление работ по постройке Средне-Сибирской железной дороги
Почтамтская улица самая оживленная в городе особенно от нового моста до Юрточной горы. На расстоянии двух кварталов расположены все лучшие магазины и различные учреждения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 69
Размер:	199.2 Кб
ID:	38623

Город Томск. Бесплатная городская библиотека
Построена на средства, пожертвованные купцом С.С.Валгусовым и принадлежит обществу попечения о начальном образовании. 4 тысячи книг и 1000 читателей.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 96
Размер:	202.0 Кб
ID:	38624

Город Томск. Алексеевский мужской монастырь
Построен в 1605 году. При монастыре организовано «Томское русское духовное училище»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 68
Размер:	173.4 Кб
ID:	38625

Город Томск. Иоанно-Предтеченский женский монастырь
Основан в 1864 году вдовой купца Екатериной Михеевой, в монашестве Евпраксией. В настоящее время в монастыре 300 монахинь. При монастыре открыт «Дом Трудолюбия» для приюта детей от умерших в ту пору от холерной эпидемии.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 59
Размер:	181.6 Кб
ID:	38626

Город Томск. Новый Кафедральный собор
В скором времени будет закончена внутренняя отделка здания нового собора во имя Св. Троицы, находящегося в одном из лучших мест Томска на Ново-Соборной площади. Постройка начата еще в 1845 году и продолжается, таким образом, полвека.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 67
Размер:	225.5 Кб
ID:	38627

Город Томск. Архиерейская домовая церковь
Построена в 1885 году Преосвещенным Владимиром, Епископом Томским и Семипалатинским, во имя Воздвижения Св.Креста Господня и Покрова Пресвятыя Богородицы. Эта церковь благодаря архиерейской службы всегда бывает полна молящимися, привлекаемыми особенно прекрасным хоровым пением.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 88
Размер:	221.8 Кб
ID:	38628

Город Томск. Благовещенский собор и книжный магазин П.И.Макушина
Благовещенский собор выстроен в 1804 году. Он выстроен в византийском стиле и является самым древним храмом города. Против храма находится двухэтажное здание Сибирского книжного магазина П.И.Макушина. Существуя более 25 лет, магазин постоянно увеличивает запас книг и в настоящее время имеет до 14 тысяч названий. Магазин имеет четыре отделения: книжное, музыкальное, канцелярских и письменных принадлежностей и очков и пенсне.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 121
Размер:	227.1 Кб
ID:	38629

Город Томск. Римско-католический костел
Расположен на вершине Восересенской горы, с которой в этом месте открывается дивный вид. Костел был выстроен в 1833 году. Число прихожан до 15 000 человек.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 107
Размер:	212.2 Кб
ID:	38630

Город Томск. Лютеранская кирха и губернаторский дом
Лютеранская церковь во имя Св. Марии выстроена на Ново-Соборной площади в готическом стиле. В стоящем неподалеку губернаторском доме останавливался Государь Император Николай Александрость в бытность свою Наследником Престола.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 117
Размер:	213.3 Кб
ID:	38631

Город Томск. Садовая улица и дом общежития для студентов
Название выбрано удачно поскольку улица богата садами и рощами. Из последних особенно хороша университетская роща. В отличие от большинства томских улиц Садовая улица замечательна своей чистотой, отсутствием пыли и широкими промежутками между линиями домов. Здесь устроен даже бульвар – единственный в городе.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 73
Размер:	226.2 Кб
ID:	38632

Город Томск. Императорский томский университет
В памятный для сибиряков день 22 июля 1888 года последовало памятное открытие Императорского Томского Университета в виде единственного медицинского факульета. Осенью 1898 года последовало открытие второго факультета – юридического.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 72
Размер:	284.9 Кб
ID:	38633

Город Томск. Клиники университета
Благодеяния, оказываемые клинаки сибирскому населению неисчислимы. В прежние годы масса серьезных больных умирала за отсутствием медицинской помощи. В лучшем случае больной отправлялся лечиться в ближайший университетский город Казань, но это требовало значительных денежных издержек.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 87
Размер:	202.2 Кб
ID:	38634

Город Томск. Мужская гимназия
Здание мужской гимназии построено на Ново-Соборной площади.Внешний вид этого здания выстроенного в стиле ренессанс довольно красив и как нельзя лучше отвечает своему назначению.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 86
Размер:	218.0 Кб
ID:	38635

Город Томск. Мариинская женская гимназия
Женская гимназия открыта в 1863 году на % с капитала, пожертвованного в 1836 году купцом Поповым.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 61
Размер:	226.6 Кб
ID:	38636

Город Томск. Театр Е.И.Королева
В городе Томске своего театра нет, но есть здание, принадлежащее местному купцу Е.И.Королеву. Оно отдается в аренду различным антрепренерам. Театр посещается публикой довольно охотно, причем следует отметить, что оперетка нравится ей более драмы. У многих Томичей господствует мнение, что драма в большинстве случаев касается таких сторон жизни, которые им по горькому опыту хорошо известны и к театру они предъявляют единственное требование - дать их хорошее развлечение.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 92
Размер:	221.4 Кб
ID:	38637

Город Томск. Магометанская мечеть
Мечеть находится в районе именуемом «Заисточьем». Татар в городе насчитывается до пяти тысяч.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 63
Размер:	189.1 Кб
ID:	38638

Город Томск. Пароходная пристань на реке Томи
Между Томском и Тюменью установилось более или менее правильное пароходное сообщении е только в начале 60-х годов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.jpg
Просмотров: 84
Размер:	200.6 Кб
ID:	38639

Пассажирское здание на станции "Черемошники" пятого класса
От станции Томск до пристани на реке Томи проложена железнодорожная ветка длиною в 7 верст. Построено пассажирское здание пятого класса на высокой земляной насыпи.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 113
Размер:	236.4 Кб
ID:	38640

Общий вид станции Томск

Станция Томск расположена в двух верстах от города. Пассажирское здание третьего класса, пассажирское депо, товарная контора, пакгаузы и несколько жилых домов состовляют железнодорожные постройки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.jpg
Просмотров: 102
Размер:	221.2 Кб
ID:	38641

Открытие томской ветки 1 августа 1896 года
1 го августа 1895 года, т.е. год с небольшим спустя после начала работ в город прибыл первый поезд с восторгом встреченный представителями местной администрации, городского общественного иуправления и массой публики.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.jpg
Просмотров: 67
Размер:	228.2 Кб
ID:	38642

Деревянный мост томской ветки
На всем протяжении томской ветки построено более 30 деревянных балочных мостов мс пролетами в 1 и 2 сажени.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.jpg
Просмотров: 77
Размер:	324.1 Кб
ID:	38643
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 21:06   #4
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Юрга
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,917
Поблагодарили 300 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (353)
По умолчанию

Спасибо за фото!Особенно "мост через реку Томь" у г. Юрги!Сам мост был заменён на новый в 1990-х --2005 годах!
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 22:43   #5
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию

Спасибо за информацию))) Будем знать! Сибирь сама по себе очень красива - даже если не брать в расчет железную дорогу.
Гораздо интереснее знать не только о жд дороге, но и то, что рядом с ней))
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 23:56   #6
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Великий Сибирский путь - Места.....

Приложены фото оригинального описания - в принципе читабельно))) Переписывать не возьмусь)


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 79
Размер:	232.6 Кб
ID:	38734


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 89
Размер:	249.3 Кб
ID:	38739


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 83
Размер:	239.6 Кб
ID:	38744


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 154
Размер:	235.5 Кб
ID:	38747


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 99
Размер:	207.8 Кб
ID:	38748


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 67
Размер:	175.6 Кб
ID:	38749


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 80
Размер:	265.9 Кб
ID:	38750


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 98
Размер:	301.0 Кб
ID:	38751


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 96
Размер:	245.5 Кб
ID:	38752


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 104
Размер:	229.6 Кб
ID:	38753


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 89
Размер:	230.4 Кб
ID:	38754
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 09.01.2012, 07:36   #7
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Юрга
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,917
Поблагодарили 300 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (353)
По умолчанию

rem продолжает радовать историческим материалом.Мне,как жителю Кемеровской области очень интересны документы касающиеся истории моего края.Огромное спасибо!
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Старый 09.01.2012, 11:26   #8
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию

На здоровье) Приятно знать, что приносишь пользу людям)
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 12:42   #9
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Транссиб - в продолжение темы места (станция Кача, разъезд Жуковка + тд. )


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpeg
Просмотров: 74
Размер:	279.2 Кб
ID:	38847


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpeg
Просмотров: 89
Размер:	301.6 Кб
ID:	38848

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpeg
Просмотров: 112
Размер:	255.7 Кб
ID:	38849


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpeg
Просмотров: 109
Размер:	226.5 Кб
ID:	38850


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpeg
Просмотров: 85
Размер:	219.9 Кб
ID:	38851


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpeg
Просмотров: 81
Размер:	255.7 Кб
ID:	38852


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpeg
Просмотров: 84
Размер:	276.6 Кб
ID:	38853


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpeg
Просмотров: 82
Размер:	307.2 Кб
ID:	38854


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpeg
Просмотров: 79
Размер:	273.5 Кб
ID:	38855 Не думал я, что бывает такие загогулины на столь коротком участке пути)))


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpeg
Просмотров: 49
Размер:	275.0 Кб
ID:	38856


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpeg
Просмотров: 81
Размер:	288.2 Кб
ID:	38857


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpeg
Просмотров: 53
Размер:	261.9 Кб
ID:	38858


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpeg
Просмотров: 58
Размер:	232.0 Кб
ID:	38859


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpeg
Просмотров: 72
Размер:	229.4 Кб
ID:	38860


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpeg
Просмотров: 85
Размер:	249.0 Кб
ID:	38861


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpeg
Просмотров: 104
Размер:	247.5 Кб
ID:	38862


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpeg
Просмотров: 93
Размер:	240.6 Кб
ID:	38863


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpeg
Просмотров: 47
Размер:	241.0 Кб
ID:	38864


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpeg
Просмотров: 67
Размер:	297.7 Кб
ID:	38865
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 12:46   #10
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию

Смотрю на все это и в душе рождается гордость за свой народ.... ведь не было технологий современных.... столько сил вложено.
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 15:06   #11
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Юрга
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,917
Поблагодарили 300 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (353)
По умолчанию

Единственным минусом ,ПМСМ,является слишком уж откровенно-наивно ретушированный дым над паровозными трубами! Для большей художественной выразительности? Хотя это нисколько не умаляет масштабности запечетлённых событий! Задумался,с чем из современности сравнить трудовой подвиг наших предков? Не нашёл достойного примера...
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 15:15   #12
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HOBBYTT-N Посмотреть сообщение
Единственным минусом ,ПМСМ,является слишком уж откровенно-наивно ретушированный дым над паровозными трубами! Для большей художественной выразительности? Хотя это нисколько не умаляет масштабности запечетлённых событий! Задумался,с чем из современности сравнить трудовой подвиг наших предков? Не нашёл достойного примера...
Если посмотреть, я думаю найти можно - строительство дамбы к примеру... в годах так 30-х
Хотя строительств такой протяженности думаю не много..

Я тоже обратил внимание на дым)) явно ретушировали...
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 21:14   #13
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Великий Сибирский путь - Транссиб (Красноярск)

Вот мы с вами и добрались до города Красноярска - только веком ранее..
Фото именно по ЖД тематике всего несколько штук...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 73
Размер:	94.1 Кб
ID:	38895


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 81
Размер:	204.0 Кб
ID:	38896


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 69
Размер:	192.4 Кб
ID:	38897


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 69
Размер:	179.9 Кб
ID:	38898


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 48
Размер:	203.0 Кб
ID:	38899


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 80
Размер:	193.0 Кб
ID:	38900


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 62
Размер:	205.5 Кб
ID:	38901


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 81
Размер:	246.9 Кб
ID:	38902

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 53
Размер:	205.9 Кб
ID:	38903


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 61
Размер:	197.4 Кб
ID:	38904


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 90
Размер:	279.2 Кб
ID:	38905


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 108
Размер:	357.3 Кб
ID:	38906


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 98
Размер:	328.2 Кб
ID:	38907


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 110
Размер:	384.7 Кб
ID:	38908

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 94
Размер:	271.7 Кб
ID:	38909


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 91
Размер:	242.5 Кб
ID:	38910


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 83
Размер:	214.6 Кб
ID:	38911


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 56
Размер:	221.8 Кб
ID:	38912


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 75
Размер:	221.3 Кб
ID:	38913


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 84
Размер:	207.9 Кб
ID:	38914


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 81
Размер:	219.7 Кб
ID:	38915


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 126
Размер:	220.0 Кб
ID:	38916


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 114
Размер:	375.0 Кб
ID:	38917


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 114
Размер:	374.7 Кб
ID:	38918


Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.jpg
Просмотров: 89
Размер:	338.0 Кб
ID:	38919
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Старый 10.01.2012, 21:45   #14
rem
Пользователь
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
По умолчанию Глазами американца о Транссибе. "Урал-Владивосток"(1894-1896 года)

Официально строительство началось 19 (31) мая 1891 года в районе близ Владивостока (Куперовская падь), на закладке присутствовал цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. Фактически же строительство началось раньше, в начале марта 1891 года, когда началось строительство участка Миасс — Челябинск.
В 1894-1896 по маршруту строящейся магистрали проехал по заданию Всемирной транспортной комиссии художник и фотограф Уильям Генри Джексон.

Станция Миасс
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 125
Размер:	97.7 Кб
ID:	38921

Вокзал в Челябинске
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 112
Размер:	74.9 Кб
ID:	38922


Вид на Красноярск с Енисея
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 110
Размер:	96.5 Кб
ID:	38923

Гостиница в Красноярске
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 94
Размер:	115.1 Кб
ID:	38924

Тюрьма в Красноярске
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 105
Размер:	99.4 Кб
ID:	38925

Типичная почтовая станция и экипажи на пути транссибирского путешествия
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 96
Размер:	80.8 Кб
ID:	38926

Группа ямщиков
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 87
Размер:	138.5 Кб
ID:	38927

Землянка каторжников строителей Транссиба
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 82
Размер:	193.2 Кб
ID:	38928

Господин Каморский, Генеральный инспектор транспорта в Сибири
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 83
Размер:	56.4 Кб
ID:	38929

Группа железнодорожных чиновников
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 94
Размер:	244.7 Кб
ID:	38930

Группа колонистов (осужденных, отбывших свой срок) работает на строительстве железной дороги
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 84
Размер:	138.7 Кб
ID:	38931

Домики железнодорожных подрядчиков.Восточная Сибирь.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 68
Размер:	289.1 Кб
ID:	38932


Такие повозки используются подрядчиками во время железнодорожного строительства в Восточной Сибири
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 62
Размер:	218.1 Кб
ID:	38933

Строительство железной дороги в Сибири
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 81
Размер:	142.7 Кб
ID:	38934

Пристань на Амуре
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41825d03ce11.jpg
Просмотров: 68
Размер:	122.9 Кб
ID:	38935

Панорама Хабаровска
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 206
Размер:	128.9 Кб
ID:	38936

Железнодорожная станция во Владивостоке
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 62
Размер:	161.0 Кб
ID:	38937
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 64
Размер:	49.3 Кб
ID:	38920Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 66
Размер:	157.0 Кб
ID:	38938
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7
rem вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Первый сибирский форум стендового моделизма sergey78g Новости в мире моделей 0 16.02.2016 11:38
Может ли Wintrack смоделировать путь Voditel Проектирование 26 06.08.2014 10:00
Маньчжурия и Транссиб ЖД edel ЖД техника 0 30.01.2014 12:03
Аэропорт Гисборн и железнодорожный путь BarmagloT Флейм 1 20.01.2014 17:28
2-й Сибирский ж.д. батальон Arendatr Флейм 0 13.06.2012 09:56


Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -