|
19.10.2006, 13:05
|
#26 |
|
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
ладно-проехали, все уже поняли, что устройство локомотива вы специально никогда не изучали
|
|
|
|
19.10.2006, 15:13
|
#27 |
|
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Во первых не нужно говорить за всех!
Во вторых я говорю про классификацию а не про устройство. В третьих из чего сделан вывод об отсутствии знания об устройстве локомотива? А? |
|
|
|
|
19.10.2006, 15:52
|
#28 |
|
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
во первых-в этом диспуте нас было трое, причем вы-против нас двоих со студентом МИИТа, так что я не много на себя взял.
во вторых-я как раз про устройство... а в третьих-следует из первого |
|
|
|
Линейный вид
