Фото в галерее

ModelldepO · 04.05.2008, 16:13

А что это там с левой стороны? Мини сортировочная горка?
Судя по совставам на заднем плане это рефсекции так их вроде нельзя через горки пропускать.
Кстати интересная тема для макета.

Pooh · 05.05.2008, 19:45

А вроде просто сортировочная станция и всё.

По крайней мере на Казанской дороге горка сильно не такая.

ModelldepO · 06.05.2008, 10:44

Цитата:

Сообщение от Pooh

А вроде просто сортировочная станция и всё.

По крайней мере на Казанской дороге горка сильно не такая.

ТАк и говорю что смахивает на самопал какой то

Doctor_MB · 06.05.2008, 17:17

...а паровоз то, явно сделан НЕ в СССР (если судить по надписям на подшипниках колес) . В 1975 году -похожий, водил поезда по маршруту Рига-Пыталово. Был так же поезд Рига-Клайпеда. Я в то время учился в пятом классе. Интересно -в каком году он выехал из заводских ворот ?

ModelldepO · 06.05.2008, 17:39

Конечно это немец трофейный 52. Толко вы темой оошиблись

Onegin · 08.05.2008, 07:54

На тележке букса излюбленной немцами конструкции. Там подшипник скольжения в масляной ванне.

Doctor_MB · 08.05.2008, 15:44

Цитата:

Сообщение от Onegin

На тележке букса излюбленной немцами конструкции. Там подшипник скольжения в масляной ванне.

Меня всегда поражало качество немецкой сборки. Ведь эта конструкция проездила не менее 30 лет.

Onegin · 09.05.2008, 18:04

Цитата:

Сообщение от Doctor_MB

Меня всегда поражало качество немецкой сборки. Ведь эта конструкция проездила не менее 30 лет.

У нас до сих пор исправен и в эксплуатации электровоз 80t завода LEW (до войны AEG), 1949 года!!! С него рисовали IVКП1. Тоже самое касается электровозов EL-2, постройки с 1953 года.

Извиняюсь за оффтоп.

Doctor_MB · 09.05.2008, 23:55

Цитата:

Сообщение от Onegin

У нас до сих пор исправен и в эксплуатации электровоз 80t завода LEW (до войны AEG), 1949 года!!! С него рисовали IVКП1. Тоже самое касается электровозов EL-2, постройки с 1953 года.

Извиняюсь за оффтоп.

Тогда вам вопрос - исходя из вашего личного опыта:
- на сколько уместно смешивать локомотивы и подвижной состав - по эпохам ? Сколько в среднем может служить подвижной состав,при грамотном обслуживании, после выхода с завода производителя ?
Ваш пример выше - это частный случай - или есть более массовые примеры длительной эксплуатации подвижного состава ?
Думаю что эпоха II и III - уместна на одном макете.
А II+III+VI - возможно ?
На рисунке - ссылка на каталог PIKO.

Onegin · 10.05.2008, 04:22

У нас есть вагоны "канадки" и "американки", но они либо стоят в тупиках и ждут, когда начальники сдадут в металлолом. Либо эксплуатируются, но уже на на родных телегах. Судя по фотографиях с немецких ресурсов, они изредка используют грузовые вагоны 2-3-4 эпох. И даже паровозы. Но думаю это частный случай.

04.05.2008, 16:13	#1
ModelldepO Начальник Депо Регистрация: 12.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,812 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях	Фото в галерее А что это там с левой стороны? Мини сортировочная горка? Судя по совставам на заднем плане это рефсекции так их вроде нельзя через горки пропускать. Кстати интересная тема для макета.

08.05.2008, 07:54	#6
Onegin 4400 horse power Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 1,724 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 981 Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (698)	На тележке букса излюбленной немцами конструкции. Там подшипник скольжения в масляной ванне. __________________ http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg XpressNet и разные чудеса с ним.

10.05.2008, 04:22	#10
Onegin 4400 horse power Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 1,724 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 981 Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (698)	У нас есть вагоны "канадки" и "американки", но они либо стоят в тупиках и ждут, когда начальники сдадут в металлолом. Либо эксплуатируются, но уже на на родных телегах. Судя по фотографиях с немецких ресурсов, они изредка используют грузовые вагоны 2-3-4 эпох. И даже паровозы. Но думаю это частный случай. __________________ http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg XpressNet и разные чудеса с ним.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Диорама для фото H0/H0e.	Doctor_MB	Наши стройки	18	24.03.2015 18:12
Старое фото	edel	ЖД техника	0	23.01.2014 10:39
Ещё фото линий DR	DDR	ЖД техника	1	29.11.2010 21:00
фото-вечер	Tankist	НО (1:87)	19	16.11.2010 16:52

05.05.2008, 19:45	#2
Pooh Клуб Modellbahn.RU Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,539 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 957 Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2817)	А вроде просто сортировочная станция и всё. По крайней мере на Казанской дороге горка сильно не такая.

06.05.2008, 17:39	#5
ModelldepO Начальник Депо Регистрация: 12.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,812 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях	Конечно это немец трофейный 52. Толко вы темой оошиблись