Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2012, 17:38   #76
sky32
Особый статус
 
Аватар для sky32
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
Радость трикс и брава в сплотке.



вот состав со сцепкой RCT выглядит неплохо. единственный минус краска слезает. но это поправимо)
sky32 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.01.2015, 16:26   #77
dondilom
Заглянувший
 
Аватар для dondilom
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Tbilisi-Krasnoyarsk
Сообщений: 25
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 65 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (65)
По умолчанию

Всем доброго времени суток! Сам занимаюсь исключительно стендовым моделизмом и в действующих сцепках необходимости нет но вот к внешнему виду отношусь крайне придирчиво. Особенно смущают пластиковые на таких моделях как 82ом от Piko. После того как приобрел в коллекцию 58ой от Rivarossi не мог избавиться от идеи приобрести такие же сцепки и заменить их на всех паровозах (около 40)
и вот наконец сбылась мечта идиота! С конца 2014 в продаже появился комплект из 10 металлических, черных сцепок:

http://www.hornbyinternational.com/e...-couplers.html

на вид это конечно далеко от Weinert-а но и цена в 10 раз меньше.

артикул: HC8053
купил на ebay.com за 1300
надеюсь кому нибудь эта информация поможет.
__________________
II-III-IV epoch, Germany
dondilom вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2018, 21:00   #78
vessel
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (5)
По умолчанию

Коллеги, приветствую.

Дабы не плодить новые темы, отпишусь здесь. Сразу подчеркну, что все нижеприведенное относится к III-IV эпохам DB. Итак, в чем суть вопроса: какие винтовые сцепки Weinert'a наиболее точно соответствуют указанным временным рамкам? Для начала я внимательно изучил каталог Weinert (страницы 204-205). Как я понимаю, двойная винтовая прусская упряжь (артикулы 8636/8637 в виде кита/собранном виде здесь и далее) - это только с I по частично по начало III эпохи? А если мы говорим о III-IV эпохе DB, то это либо 8658/8659 original coupling without/with flange for coupling, где крюки жестко крепятся к рамам вагонов, либо артикулы 8632/8633 original coupling spring loaded, kit/mounted with square shaft где крюки подвижны и крепятся внутри рамы вагона на пружинах?

Дамбы разбавить сказанное, добавляю найденные картинки/схемы в сети по теме:
Weinert 8637:


Weinert 8659:


Weinert 8633:


Плюс схема классической винтовой сцепки:


И двойной винтовой:
vessel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Действующая винтовая упряжь DM НО (1:87) 5 24.05.2017 14:20
H0 Винтовая стяжка. сцепка первой эпохи Rost Личный опыт 33 27.01.2012 12:41
Конверсия сцепок на американских моделях N scale edel N (1:160) 0 01.02.2011 11:50


Текущее время: 01:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -