Вопрос-ответ - Страница 58

Saddam · 16.12.2017, 20:13

Цитата:

Сообщение от Alex_S

надо еще саму стрелку подготовить

То есть я правильно понимаю, если перемычки не вытаскивать, то достаточно припаять реле к торчащему проводу

Цитата:

Сообщение от Alex_S

то вообще ничего не нужно: на неподготовленной стрелке крестовина коммутируется остряками.

yuri60 · 16.12.2017, 20:15

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Цитата из инструкции

Все контакты уже использованы для других ,более простых ,но очень оживляющих макет целей.

Labaispauda · 16.12.2017, 20:16

Я панакупил Пеко изолированых много и 2 шт. електрофрог, так для знакомства.

http://railwaybobsmodulebuildingtips...circuitry.html

Вот посмотрите там подальше вниз, есть фотки про КЗ. Ну не так всё и просто.

Alex_S · 16.12.2017, 20:17

Цитата:

Сообщение от yuri60

пугает большая вероятность КЗ при использовании элфрога...,почему он будет толком не вдавался

при "взрезании" стрелки, переведенной на другое направление.

yuri60 · 16.12.2017, 20:18

Цитата:

Сообщение от Saddam

То есть я правильно понимаю, если перемычки не вытаскивать, то достаточно

Не знаю в тему или нет ,но когда искал ответ на вопрос ,то нашёл это http://forum.modelldepo.ru/showpost....0&postcount=18

Alex_S · 16.12.2017, 20:23

Цитата:

Сообщение от Saddam

То есть я правильно понимаю, если перемычки не вытаскивать, то достаточно припаять реле к торчащему проводу

Неправильно. Если перемычки не выкусываете, то торчащий провод никуда не подключаем, можно откусить его вообще. Крестовина коммутируется остряками, которые прижимаются к правому или левому рамному рельсу (рамными называют внешние рельсы стрелки).

Labaispauda · 16.12.2017, 20:29

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Неправильно. Если перемычки не выкусываете, то торчащий провод никуда не подключаем, можно откусить его вообще. Крестовина коммутируется остряками, которые прижимаются к правому или левому рамному рельсу (рамными называют внешние рельсы стрелки).

Но!
Питание через остряки не рекомендуется, так как, не были предумотрены для этого. Из за плохого контакта обгарает место соединение. Про это есть много инфо в инете. Будет работать, но не ясно сколько.

Saddam · 16.12.2017, 20:37

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Неправильно

Цитата:

Сообщение от Labaispauda

Но!

Всё понял, изучу тему получше и приму решение. Но чего то мне как и Юрию, как то не хочется создавать себе лишний геморой.

Alex_S · 16.12.2017, 20:42

Цитата:

Сообщение от Labaispauda

http://railwaybobsmodulebuildingtips...circuitry.html

Вот посмотрите там подальше вниз, есть фотки про КЗ. Ну не так всё и просто.

Там не хватает описания для Step 2... Наверное как раз про удаление перемычек и пр.

У меня все стрелки на макете - Peco Electrofrog Code 75
Для всех сделал подготовку к DCC. Руководствовался вот этой ссылкой, там проэлектрофроги Peco все расписано: http://wiringfordcc.com/switches_peco.htm
Убирал старые перемычки, припаивал новые.

Труд вознагражден: при эксплуатации двухосных ТГК2, МК2/15 (а они у меня бегают весьма интенсивно, наряду с 4х и 6-осными машинами) не было ни одного случая пропадания контакта при проходе стрелки на маленькой скорости. Уж лет 5 скоро.

yuri60 · 16.12.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от Saddam

Но чего то мне как и Юрию, как то не хочется создавать себе лишний геморой.

Единственно что я по этой теме знал точно и давно, это то что основное преимущество, которое даёт использование электрофрога ,это сведение до минимума проблем с токосъёмом при использовании коротких локов ,локов с питанием от одной кол.пары ...,короче всяко-разно недомерков. При использовании нормальных локов ,обычных локов, ...нет нужды заморачиваться.

yuri60 · 16.12.2017, 20:55

Цитата:

Сообщение от Alex_S

при эксплуатации двухосных ТГК2, МК2/15

Единственный недомерок у меня GE 45 ,но даже он нигде не запинается при прохождении стрелок ..., и никакого электрофрога.

Labaispauda · 16.12.2017, 21:07

Професионалы на макетах используют електрофрог. Вопрос, надо это нам или нет.

Alex_S · 16.12.2017, 21:19

Электрофроги выглядят лучше. Боковины рельс красятся, а поверхность катания целиком блестит. У инсулфрогов неизбежны "темные" пятна изоляторов...

Цитата:

Сообщение от Labaispauda

Професионалы на макетах

это кто такие?

Гамбургский Вундерленд? так там трехрельсовый мэрклин

Labaispauda · 16.12.2017, 21:38

Это професионалы.
Такая инфо в инете, а гугл щас всемогучий.

мистер И.К.С. · 16.12.2017, 22:31

Цитата:

Сообщение от yuri60

Надёжнее и проще Atlas получается стрелок нет !

с пластиковой крестовиной?
там же мёртвое пространтство сантиметра два три.

Captain · 17.12.2017, 00:20

Цитата:

Сообщение от Labaispauda

Професионалы на макетах используют електрофрог.

Мы не профессионалы, но по возможности бОльшую часть стрелок на модулях поменяли на электрофроги. Но... Каждый должен сам для себя решать, что ему больше подходит.

Pooh · 17.12.2017, 00:56

Всё зависит от того, какой внешний вид хочется получить в финале и на какие допущения можно пойти. Кому-то пластиковая крестовина не проблема, а для кого-то это ужас-ужас. Вопрос подключения, кмк, вторичен.

Saddam · 17.12.2017, 08:43

Цитата:

Сообщение от yuri60

это то что основное преимущество, которое даёт использование электрофрога

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Электрофроги выглядят лучше. Боковины рельс красятся, а поверхность катания целиком блестит. У инсулфрогов неизбежны "темные" пятна изоляторов...

Но есть косяк, необходима подготовка под DCC, при которой нужно пилить крестовину и изолировать её, конечно размер изолятора будет может и меньше чем у инсульфрога, но нужен навык, не подготовленному будет сложно справиться.

tabun · 17.12.2017, 10:34

Цитата:

Сообщение от Saddam

нужно пилить крестовину и изолировать её,

А где в вашей ссылке про пиление крестовины? На её краях просто ставятся изостыки.

Alex_S · 17.12.2017, 10:46

Цитата:

Сообщение от Saddam

нужно пилить крестовину

вроде было нужно на стрелках выпуска 20го века, 90е.
На современных ничего не пилится.

Saddam · 17.12.2017, 11:04

Цитата:

Сообщение от tabun

А где в вашей ссылке про пиление крестовины?

Вот желтым, и читать нужно

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:02 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex_S

На современных ничего не пилится.

Не знаю не могу сказать, КЗ как раз из-за целой крестовины, если она и на новых такая то КЗ будет.

tabun · 17.12.2017, 11:19

Цитата:

Сообщение от Saddam

Вот желтым, и читать нужно

В этом месте как раз заканчивается сама стрелка и стыкуется со следующими рельсами. Поэтому ничего не пилится, а просто ставятся изостыки.

bluxer · 17.12.2017, 11:23

Вообще, изолировать нужно только рельсы, ведущие к крестовине. Рамные рельсы можно не изолировать.. Электрофрог уже идет с изолированной от рельс крестовиной..

Labaispauda · 17.12.2017, 11:32

Я пробовал подключать электрофрог, то как то страно выглядит то место с изостыками.

Saddam · 17.12.2017, 12:43

Цитата:

Сообщение от tabun

Поэтому ничего не пилится,

Не так сказал, Блюхер прав, рамные, а не крестовина.

Цитата:

Сообщение от bluxer

Электрофрог уже идет с изолированной от рельс крестовиной..

Михаил у вас на фото, видно разрыв, это так было ? или ваш доработка?
Если так с завода, но да пилить не нужно и Alex_S, прав, PECO исправилось.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
DR5000 DIGICENTRAL от Digikeijs голландский ответ Z21	Saddam	Электрика и DCC	1487	05.02.2024 19:25
Проблема roco 62500 дальний свет, ответ завода.	Transaero	Электрика и DCC	48	19.04.2015 12:10

16.12.2017, 20:16	#1428
Labaispauda Заблокирован Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Каунас Сообщений: 1,884 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12 Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 953 Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)	Я панакупил Пеко изолированых много и 2 шт. електрофрог, так для знакомства. http://railwaybobsmodulebuildingtips...circuitry.html Вот посмотрите там подальше вниз, есть фотки про КЗ. Ну не так всё и просто.

16.12.2017, 21:07	#1437
Labaispauda Заблокирован Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Каунас Сообщений: 1,884 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12 Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 953 Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)	Професионалы на макетах используют електрофрог. Вопрос, надо это нам или нет.

16.12.2017, 21:38	#1439
Labaispauda Заблокирован Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Каунас Сообщений: 1,884 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12 Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 953 Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)	Это професионалы. Такая инфо в инете, а гугл щас всемогучий.

17.12.2017, 00:56	#1442
Pooh Клуб Modellbahn.RU Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,539 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 957 Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2817)	Всё зависит от того, какой внешний вид хочется получить в финале и на какие допущения можно пойти. Кому-то пластиковая крестовина не проблема, а для кого-то это ужас-ужас. Вопрос подключения, кмк, вторичен.