Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2008, 15:58   #26
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от f@ntom@s Посмотреть сообщение
Если уж затрагивать тему смены мотора, то вот рацуха - может кому пригодится

Сообразил себе на BR86 старого Piko вот такой мотоблок, на базе ДПМ20.
Сама по себе там ходовка хорошая, но картину портил мотор.
Для замены нужно демонтировать кроме старого мотора еще и груз - потом дпмка идеально становится на их место.
Конструкция понятна из фото
Результат - ход стал тихим и плавным, трогание с минимального напряжения.
Единственное: у дпм вал коротенький. Чтоб насадить червяк, я сделал удлинитель на 4 мм, и припаял к червю. Все это крепится на валу с помощью обрезаного винтика М2 (еще одна рацуха). Мы повсеместно используем этот способ в судномоделизме.
Рацуха мощная, спасибо, но вот "суДномоделизм"...
Hummel вне форума   Вверх
Старый 11.10.2008, 22:49   #27
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

А есть ли способы и надо ли чистить старые моторы? Купил недавно старенький 89й, у него мотор имеет открытые области в районещеток, там что-то типа гари или грязи. вот я думаю его что спиртом залить а потом продуть воздухом? Чтобы металические части засверкали.
Sandro вне форума   Вверх
Старый 12.10.2008, 00:25   #28
f@ntom@s
Заглянувший
 
Аватар для f@ntom@s
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
По умолчанию

Просто залить - ничего не даст, спирт потом улетучится но оставит разводы грязи по всему мотору. Лучше разобрать мотор и удалить грязь механически, напр. тряпочкой в спирте.
Чистить надо, особенно если до Вас этому не уделяли внимания. На коллекторе остается пыль от стертых щеток, смазка (или все вкупе) и ухудшает контакт.
f@ntom@s вне форума   Вверх
Старый 12.10.2008, 00:34   #29
Алексей 74
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение для Sandro

Все правильно-просто заливка спиртом ничего не даст.Только не которые моторы разбираются лишь один раз и потом тяжело собрать до рабочего состояния. Можно палочку ватную взять , в спирт и через вырезы потихоньку почистить. Главное на палочках не экономить и спирте тоже( но его только для чистки использовать, а то процесс будет дооолгим).
  Вверх
Старый 12.10.2008, 00:34   #30
Алексей 74
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение для Sandro

Все правильно-просто заливка спиртом ничего не даст.Только некоторые моторы разбираются лишь один раз и потом тяжело собрать до рабочего состояния. Можно палочку ватную взять , в спирт и через вырезы потихоньку почистить. Главное на палочках не экономить и спирте тоже( но его только для чистки использовать, а то процесс будет дооолгим).
  Вверх
Старый 12.10.2008, 00:42   #31
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей 74 Посмотреть сообщение
Все правильно-просто заливка спиртом ничего не даст.Только некоторые моторы разбираются лишь один раз и потом тяжело собрать до рабочего состояния. Можно палочку ватную взять , в спирт и через вырезы потихоньку почистить. Главное на палочках не экономить и спирте тоже( но его только для чистки использовать, а то процесс будет дооолгим).
Ну да, всё же надо механически потереть. Спасибо! А то уж слишком он какой-то грязный, поэтому видимо и ходит плохо
Sandro вне форума   Вверх
Старый 12.10.2008, 02:00   #32
f@ntom@s
Заглянувший
 
Аватар для f@ntom@s
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
По умолчанию

Черт, ткнул "спасибо" вместо цитаты)
А у старого Пико к счастью все более-менее разборное=))
Но вообще - действительно есть движки, которые вскрываются с трудом, и только раз - моторы из магнитофонов, сидюков и т.п. В них металлическая крышка со щеточным узлом полностю вставлена внутрь трубки корпуса, и прижата четырьмя мелкими засечками корпуса.
В принципе, их можно собрать - посадить потом крышку на циакрин, сделать новые засечки или просто загнуть уголки по краям старых - но не факт что крышка станет в то же положение, а с ней и подшипник - чревато повышеным износом вала, подшипника и шумом мотора(((
f@ntom@s вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Магазин 3D моделей DM Ссылки 11 02.12.2020 13:13
Продажа моделей. Вовчик188 Флейм 27 19.01.2015 22:10
Грунтовка моделей P.Serg общий 38 10.05.2014 09:54
Хранилка для моделей в Н timon220 N (1:160) 13 08.10.2010 15:24
про ходовые характеистикм локомотивов Will общий 4 07.01.2010 22:24


Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -