Замыкание в тройной стрелке Roco

[alevrit]

Добрый день!
Приобрел б/у тройную стрелку Roco Geoline DWW 22,5 (арт. 61160). Локомотив нормально идет по стрелке только прямо и направо, при повороте налево происходит короткое замыкание (КЗ).
Управление локомотивом - цифровое z21. Стрелку переключал в ручном режиме.
На фото обозначил места в которых происходит КЗ.
Прошу помощи разобраться в причине.

[Alexmit]

Сообщение от alevrit

Прошу помощи разобраться в причине.

Там крестовины переключаемые. Смотрите внимательнее коммутацию.

[alevrit]

Сообщение от Alexmit

Там крестовины переключаемые. Смотрите внимательнее коммутацию.

Alexmit, Не совсем понял, что нужно сделать. Можно пожалуйста поподробнее описать. У меня в жд моделизме очень мало опыта.

[Alexmit]

Сообщение от alevrit

Не совсем понял, что нужно сделать.

Перевернуть стрелку и внимательно посмотреть как подсоединены крестовины.
Они должны подключаться через переключатели расположенные в механизмах перевода стрелок.
Проверьте может разъёмы не так вставлены.

[Alex_S]

Сообщение от alevrit

Локомотив нормально идет по стрелке только прямо и направо, при повороте налево происходит короткое замыкание (КЗ).

Может при переводе "налево" правый привод тоже надо переключить?

[alevrit]

Сообщение от Alexmit

Перевернуть стрелку и внимательно посмотреть как подсоединены крестовины.

Вроде все нормально подключено.

[alevrit]

Сообщение от Alex_S

Может при переводе "налево" правый привод тоже надо переключить?

Да, действительно так и есть - необходимо оба привода переключать. Перепробовал наверное все варианты уже.

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:39 ----------

Все таки стрелка б/у, может быть дело в износе механики? Возможно такое?

[Alexmit]

Сообщение от alevrit

Все таки стрелка б/у, может быть дело в износе механики? Возможно такое?

Возьмите тестер, прозвоните.

[Alex_S]

Сообщение от alevrit

Все таки стрелка б/у, может быть дело в износе механики? Возможно такое?

вряд ли.
На фото видно, что за коммутацию средней и левой крестовины отвечает левый привод. От медной пластины идет синий провод к коммутатору, скрытому внутри привода. Этот коммутатор должен переключать контакт синего провода с одним или другим рельсом, к которым идут желтый и оранжевый провода. Возможно что один из этих проводов припаян неправильно, к тому же рельсу что и другой. Проверить это - минутное дело. Если же припаяно все верно, надо разбирать привод с смотреть что случилось с коммутатором.

[alevrit]

Добрый день!
Наконец-то добрался до стрелки и продолжил выяснять причины неисправности.
Поменял местами друг с другом оба привода, в итоге короткое замыкание произошло на противоположном пути. Получается неисправен один из двух приводов.
Привод Roco 61195 вообще реально починить или всё, отжил своё?

[Yuriy]

Сообщение от alevrit

Получается неисправен один из двух приводов.
Привод Roco 61195 вообще реально починить или всё, отжил своё?

Можно аккуратно ножиком вскрыть и сравнить коммутацию с исправным - там внутри контактики есть куда разъем вставляется.

[alevrit]

[/QUOTE]

Сообщение от Yuriy

Можно аккуратно ножиком вскрыть

Вскрыл. Единственное, что на первый взгляд смутило - белый налет на детали (красный овал на фото), больше вроде ничего.
Добавилась еще одна проблемка - вылетела пружинка (желтый овал на фото), не пойму где она должна находиться. Возможно что-то еще потерял, положение направляющей не фиксируется, или собрать нужно правильно. Может есть у кого изображение правильно собранного механизма привода?

[мистер И.К.С.]

Сообщение от alevrit

изображение правильно собранного механизма привода?

отсюда https://www.stummiforum.de/t39133f5-...chen-rger.html
https://www.stummiforum.de/t154753f5...e-problem.html

Сообщение от alevrit

белый налет на детали

это стоит конечно почистить.

[Yuriy]

Сообщение от alevrit

больше вроде ничего.

Не знаю, возможно на вашем фото так получилось, но мне не нравится проволочка-рычаг, которая снизу от четвертого справа контакта и к катушке направлена. Она там как то выскочила вроде ? И обведенную красным надо прозвонить тестером-пищалкой - как раз к ней разъём с остряков и подключается - не коротит ли там оба контакта.

[alevrit]

мистер И.К.С., спасибо за информацию, буду изучать.
Yuriy, на проволочку-рычаг тоже обратил внимание, возможно выскочила при разборке привода, а может быть и раньше. В общем попробую прозвонить, спасибо.

[alevrit]

Ну, что ж, сообщаю: почистил все изопропиловым спиртом, прозвонил, проволочку-рычаг установил на место, собрал, установил и-и-и ...... короткое замыкание исчезло!
Всем откликнувшимся огромное спасибо за помощь!