Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2014, 00:54   #1
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,293
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
По умолчанию Lokomotiva T478.3 CS Train

Категория моделиТепловоз
Тип питанияАналог постоянный ток. DC
Название моделиLokomotiva T478.3
ФирмаCS Train
Артикул/Каталожный номер62100
материал (из чего сделано)Пластик/металл(грузы)
Цена/качество (по 10 бальной системе)7
упаковкаКартонная коробка + пластиковый блистер
качество покраски и надписейСреднее
Принадлежность модели (эпоха и дорога)IV-V СSD
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)Нет
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)NEM


Давненько ничего я не выкладывал

Речь пойдет об одном из наиболее известных Чехословацких тепловозов - Т478.3, за которым прижилось прозвище: Водолаз/Ныряльщик

Немного истории
Тепловоз строился народным предприятием ЧКД Прага с 1968 по 1977 год. В начале 1968 года было построено два тепловоза, которым дали обозначение Т478.3 и номера 001 и 002. Тепловозы создавались на основе Т478.1, однако отличались от него более мощным дизелем( у Т478.3 1325 kW у Т478.1 1103) и необычным дизайном - тепловозы имели выступающие вперед большие лобовые окна. Оба тепловоза поступили в опытную эксплуатацию в депо Градец Кралове. Позднее машины были переданы в депо Ческа Липа. С 1971 по 1977 год велось серийное производство. От опытных машин они отличались гофрированным кузовом, усиленной рамой, и несколько измененным экстерьером. Всего построено 408 машин.
С 01.1988 серия перенумерована на 753.
Основное распространение получили в депо Ческа Липа, Градец Кралове, Усти над Лабем, Зволен

Теперь собственно о модели. Недавно вышедшая модель водолаза от Роко(62924) показывает поздний вариант машины( с гофрированным кузовом), СS Train выпускала модель именно в раннем исполнении. Модель внешне вполне соответствует прототипу, в окраске на 80е годы. Качество покраски модели - хорошее, а вот качество надписей - тянет на тройку, в некоторых местах они размыты. Но главный минус этой модели - это ее кузов...Он составной, и крепится на винт, который на крыше, из за этого корпус( двери на кузове) нельзя на 100% совместить с подножками Также отсутствует какой либо свет - даже световодов нет Нет имитации кабин машиниста...
Двигатель на модели слабоват - состав из 7 вагонов он тянет уже с натяжкой. Выход тут только один - искать ходовку и заниматься доводкой модели... Но в целом тепловоз производит приятное впечатление, учитывая ту цену за которую он мне достался( 3500). Модель находится примерно на уровне 80х годов, и по деталировке соответствует Пико того же времени.

Одним словом - раздолье для конверсионщика!

Спасибо за внимание, возможно скоро в разделе ЦЕХ появится статья о его доводке к современному уровню моделей)

Последний раз редактировалось Dark; 20.11.2014 в 08:57.
Dark вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2014, 16:07   #2
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,363 раз(а) в 500 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1368)
По умолчанию

Добавлю, что отличие ранних номеров этой серии тепловозов от более поздних (которые выпускает Roco) - количество буферных фонарей. У ранних их два, а у поздних - четыре. Причём это касается не только прототипов.

Последний раз редактировалось Captain; 20.11.2014 в 19:56. Причина: Уточнение
Captain вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2014, 21:13   #3
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию

Вот тут про ходовку на этой модели
Замена на mashima
Правда все на чешском языке
http://www.pojezdy.eu/view.php?nazev...nku=2011010001
edel вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2014, 21:39   #4
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,293
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
Вот тут про ходовку на этой модели
Замена на mashima
Правда все на чешском языке
Да это не смертельно) Но тут кузов опять таки составной, а хочется сделать как у Роко...Но тем не менее большое спасибо за ссылку! Возможно пригодится при переделке
Dark вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2014, 23:16   #5
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 18 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,367
Поблагодарили 5,273 раз(а) в 1,599 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5422)
По умолчанию

Судя по фотографиям, ходовка от Пико времен ГДР и есть, а точнее Гютзольда - БР110 разработки середины 1960-х, оттуда же и знакомый винт на крыше.
С уважением,
Иван
Ivan на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электровоз Škoda Lokomotiva 151 (E499.2 E65) в классической бежево-зеленой ливрее SapsanRU Обзоры моделей 31 16.10.2017 16:34
Lokomotiva ES499 0009 ACME. Dark Обзоры моделей 22 19.11.2016 22:59
Lokomotiva 350( ES499) A.C.M.E Dark Обзоры моделей 7 26.08.2014 23:31


Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -