Макет 190х100 в НО

[BackFi]

Предложу ещё один вариант, немного трудоёмкий, но зато позволяющий увеличить глубину ~ в 2 раза - до 190х190см.
Распилив пополам по длинной стороне, соединив половинки дверными/оконными петлями, получаете:

[IMG]http://*****************/org/7c7b6d2314211f6188e85bf17d3b4d0c6dfc07356034510.pn g[/IMG]
[IMG]http://*****************/org/88649331b225b9372fe79b3308be83546dfc07356034469.jp g[/IMG]

в итоге - и отведенное место экономите, и хотелки вырастают...

[WildWest]

Сообщение от bluxer

Ха, ТВЗ и РИЦ не проходят по 420

У меня ТВЗ по 420мм ходят, а РИЦ от ACME по 360мм. Сцепки фляшман

[bluxer]

Сообщение от WildWest

а РИЦ от ACME по 360мм. Сцепки фляшман

И как это выглядит?

[WildWest]

Сообщение от bluxer

И как это выглядит?

Грустненько))) Но вопрос был не во внешнем виде, а в технической возможности!

[andreas]

Сообщение от Goshikas

только с R1

Конечно с R1. По другому ничего не поместится.

[MegaBlackJoe]

Как уже говорили, если нет места, надо уменьшать масштаб. Ну и насчет OSB плиты под кровать я бы тоже сильно подумал - крайне вредный материал.

[bluxer]

Сообщение от MegaBlackJoe

Как уже говорили, если нет места, надо уменьшать масштаб. Ну и насчет OSB плиты под кровать я бы тоже сильно подумал - крайне вредный материал.

Макет - это вообще вещь в себе. Далеко не каждому получается замахнуться и сделать макет, который не надоест в первый же месяц. И, как показывает практика, это далеко не мелкие макеты. Видимо (на самом деле именно, но не буду столь категоричен) потому, что строить, видеть плод своего труда гораздо интереснее, чем развлекаться без какой либо идеи (да и развлекаться с идеей наскучит тоже достаточно быстро). Не буду вдаваться глубоко в философию, но человеку свойственно получать удовольствие от созидания. Нормальному человеку. Но сейчас не об этом. Если ТС действительно желает сделать то, что не надоест сразу, не масштаб надо менять (ИМХО), а концепцию. Вариант с модулями уже озвучили. Есть еще вариант-минимодули для покатушек, где несколько звеньев пути будут объединены в модульную систему из которой можно собрать несколько вариантов путевых схем. Например, делается стандартный модуль из кривых с поворотом на 30 градусов, спаренная стрелка (съезд), прямой участок и т.д., и т.п. Модули можно оформить, отсыпать гравием балласт, рядом немного оформить обочину и часть полосы отчуждения, строения сделать отдельными модулями. Получится некий макет-трансформер для покатушек, относительно легко разбираемый/собираемый, занимающий меньше места, да и не надоест долго, т.к. воплотить это в жизнь не просто, да и схема покатушек может меняться.
О строительстве макетов- из опыта. И не только из личного..

Что касается ОСБ-плиты, так абсолютно согласен с коллегой MegaBlackJoe. Там формальдегид, фенол, смолы, которые точно здоровья не прибавят. Особенно в спальне.
Из Вики: Для некоторых типов (марок) OSB, произведенных без соблюдения экологических требований, может наблюдаться высокая эмиссия формальдегида и других токсичных смол, превышающая предельно допустимую концентрацию в воздухе населённых мест[1][2][3]. Однако, по технологии производства и относительно низкого содержания клея по сравнению с другими композитными древесными материалами (ДСП, ДВП и др.) эмиссия вредных веществ меньше (при одинаковом составе клея);

[Pooh]

Сообщение от bluxer

Вариант с модулями уже озвучили. Есть еще вариант-минимодули для покатушек, где несколько звеньев пути будут объединены в модульную систему из которой можно собрать несколько вариантов путевых схем. Например, делается стандартный модуль из кривых с поворотом на 30 градусов, спаренная стрелка (съезд), прямой участок и т.д., и т.п.

Миш, объективно, сколько и каких модулей влезет в площадь 1.9 x 1м?
Мне кажется, что этого набора откровенно не хватит для покатушек. Или ошибаюсь?

[bluxer]

Сообщение от Pooh

Или ошибаюсь?

нет, не ошибаешься. но минимодулей на такой площади влезет раза в 2 больше, чем макет. и хранить проще. типа твоего альбиона, только жесткой конфигурации..

[Bongo 3]

Вот тема от BNSF9399. почитайте, подумайте.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=16143

[andreas]

Сообщение от Bongo 3

Вот тема от BNSF9399. почитайте, подумайте.

Отличная идея, но там R1, которого автор хочет избежать. Я бы рекомендовал не бояться R1. Если места нет, ничего не поделаешь. Если на первом месте маневры, то этот план очень хорош. Только длина макета должна быть 2400 мм.

[Bongo 3]

у BNSF9399 модули 40 см. добавьте 10 см и можно ставить r420. главное концепция.

[Goshikas]

Благодарю. У вас второй уровень и с тоннелем?!
И у Вас тоже присутствуют R1.

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:21 ----------

А как узнать, какие вагоны пойдут по R1, а какие нет не катая их?

[Bongo 3]

максимум вот такие. меньше 420 не делайте.

[andreas]

Goshikas, Если вопрос ко мне, то да. Туннели и на первом, и на втором уровне.
По вагонам. Все будут проходить R1, двухосные будут проходить по тому, что база короткая, четырехосные будут проходить по тому, что 2 тележки. Проблемы возникнут с действительно длинными пассажирскими четырехосными вагонами, там тележки могут "недоворачиваться", не проходить R1, в силу конструкции вагона. Ну и конечно "вывешивание" таких длинных пассажирских вагонов по хорде. Речь идет о вагонах, длиной 25-30 см. Если макет длиной метра 2, то такие вагоны Вы все равно не сможете использовать, у Вас на станционном пути поместится локомотив и 1 такой вагон. Можете забыть про эту проблему, просто не покупайте такие длинные вагоны.

[Ale x m55]

Далеко не все локомотивы проходят радиус в 360 мм, а если сами локомотивы и проходят, то не факт что кинематика сцепок позволит подвижному составу оставаться на рельсах. Всё таки 420 мм намного "всеяднее" при не значительном увеличении габарита .

[andreas]

Сообщение от Ale x m55

Далеко не все локомотивы проходят радиус в 360 мм

Да, вот это то же нужно учитывать.
Ну, что бы успокоить, приведу пример. У меня есть радиус R1. Самые длинные локи, которые я использую, и они хорошо проходят R1, это Roco Крокодил и Fleischmann BR13. Не совсем маленькие. В случае наличия R1, следует опасаться паровозов с 4-мя и более основными колесными парами, не считая бегунков.

[andreas]

Сообщение от Ale x m55

Всё таки 420 мм намного "всеяднее" при не значительном увеличении габарита .

Ну это бесспорно. Если есть возможность избежать R1.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:23 ----------

Сообщение от Bongo 3

максимум вот такие.

Ну да. Я вот такие. в основном, и использую. С паровозами, самое оно. Эпоха 1-2-3.

[Goshikas]

Я буду использовать Пиковский Br218 (уже есть ) , ну и ему подобные. Не более. Вагоны 26см походу буду продавать. Поищу покороче. Паровозов не хочу, не нравятся они мне. 3-4 эпоху бы на дизелях.

[andreas]

Сообщение от BackFi

Распилив пополам по длинной стороне, соединив половинки дверными/оконными петлями,

Неплохая идея, но на откидной части окажется станция. Значит, обязательно здание вокзала. Хорошо, строения можно снимать и ставить на место, когда макет собран. А если захочется поставить светофоры\семафоры? С трудом представляю себе съемный светофор. Ну конечно можно съемный светофор сделать, но пока все это вставишь и подключишь, все желание пропадет.
Я, кстати, увеличил ширину макета на 2 станционных пути именно с помощью такой откидной полки, шириной 17 см. на рояльных петлях. Но быстро осознал, что убирать и поднимать её, сопряжено со многими сложностями и ограничениями. И, самое главное, что лишние 17 см. мне совсем не мешают. Так полка и осталась, в вечно рабочем состоянии.

[Goshikas]

Рассмотрю варианты с откидной частью макета и с модульной системой. Но пока соберу на действующем столе. Ребенок уже просит приступить к работе... Попробую разработать с перспективой расширения...

[andreas]

Сообщение от Goshikas

Пиковский Br218 (уже есть )

Ну этот везде пройдет, R1 не боится.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ----------

Сообщение от Goshikas

Вагоны 26см походу буду продавать

Это пассажирские вагоны?

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:33 ----------

Сообщение от Goshikas

по просьбе жены уменьшил до 1900х1000мм.

Не знаю, может ли разведенный человек давать такой совет, но попробуйте договориться с женой об увеличении длины макета, насколько получится.

[Goshikas]

да, пассажирские. Грузовые короче будут, да несколько цистерн 4х осных не длинных

Цитата:
Сообщение от Goshikas
Пиковский Br218 (уже есть )
Ну этот везде пройдет, R1 не боится.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ----------

Цитата:
Сообщение от Goshikas
Вагоны 26см походу буду продавать
Это пассажирские вагоны?[/quote]

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:39 ----------

Ооой, коряво с цитатой вышло))

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:40 ----------

Сообщение от andreas

Не знаю, может ли разведенный человек давать такой совет, но попробуйте договориться с женой об увеличении длины макета, насколько получится.

Я и так по ее просьбе уменьшил макет. Дабы не развестись... ��

[andreas]

Сообщение от Goshikas

Я и так по ее просьбе уменьшил макет. Дабы не развестись.

Главное в нашей жизни люди, а не вещи.

[railmodel]

Сообщение от andreas

С трудом представляю себе съемный светофор.

На самом деле, ничего сложного.

В подмакетник устанавливается розетка-«мама» под разъём-«гребёнку» 5×2 (PBD-10), а в основание светофора — сама «гребёнка» («папа», т. е. пины); при этом светофор может иметь от минимум 2×2 пинов (для устойчивости) до 9 (5×2 за вычетом одного на ключ). Один из пинов — общий провод.