13.02.2018, 20:28 | #1551 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Поставил спасибо, но не могу не поблагодарить здесь: огромное спасибо, Митко, за этот материал. Вы очень помогли мне не только в хобби, но и в работе!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
13.02.2018, 21:44 | #1552 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Он же, как я понимаю, только по немцам, да?
Например, наши платформы под него не подходят? Или я ошибаюсь? У нас по ГОСТу "низкая" 200мм, а "высокая" - метр (если правильно помню) - они, конечно, вписываются в этот документ но куда-то в середину отмеченной области. |
13.02.2018, 21:54 | #1553 | |
Новичок
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Арамиль
Сообщений: 21
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:50 ---------- И еще ширина платформы у нас не менее 3 м. Собственно из-за этого и возник изначальный вопрос по платформам. т.к 3-х метровая (по ширине) платформа по чертежам в масштабе не влазили между рельс Peco Code 100 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.02.2018, 05:36 | #1554 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Да, мне тоже очень актуально! Огромное спасибо!
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
14.02.2018, 11:29 | #1555 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
Цитата:
в жизни бывают совсем узкие http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=594503 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=593931 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=572660 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=496550 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=493482 и короткие http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=537106 верно 102 и 103 нормы, но в повороте все же стоит запас пространства побольше. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=504739 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2018, 13:32 | #1556 |
Новичок
Регистрация: 24.12.2017
Адрес: Арамиль
Сообщений: 21
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
|
14.02.2018, 13:48 | #1557 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 808
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 3,144 раз(а) в 641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3144)
|
|
14.02.2018, 19:38 | #1558 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Я купил наборы для сборки Хеки. Там елке и зеленушка посыпать. Получше выглядят и их можно по высоте разными делать. Ну и стоят разумно.
https://www.modellbahnshop-lippe.com...n_produkt.html Ёлка чуть меньше 2 евро получается.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
15.02.2018, 11:36 | #1559 |
Человек
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,734
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (136)
|
Спасибо всем, что не бросили в "беде" одного.
|
15.02.2018, 11:57 | #1560 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Дорогой Гук. Как мы должны были бы уловить запах через HTTP соединение?
У меня старые локи типа Ривы и Лимы тоже пахнут стрёмно, когда ездят, но ездят же. Замерьте амперы при езде. Если до 200-300 мА на средней скорости - ничего страшного. ---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:56 ---------- Начали?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.02.2018, 12:29 | #1561 |
Человек
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,734
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (136)
|
Вот это совет так совет. Спасибо.
|
15.02.2018, 16:47 | #1562 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.03.2018, 20:52 | #1563 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Коллеги,натолкните на мысль .
Чем подкрасить фирменную *воду* ? Что существуют в продаже специализированные красящие добавки я знаю , но хотелось бы так сказать - *народными средствами*. |
04.03.2018, 23:53 | #1564 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
Подсказки прошу - отмеченные на фото ТГМ-4 световые сигналы какого цвета и в каких случаях зажигаются?
|
04.03.2018, 23:58 | #1565 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Это маркеры. обозначающие, с какого пульта происходит управление тепловозом. Как правило, оранжевые. Пользуются ими крайне редко. Потому что чаще всего управляют с основного пульта справа, да и жестких требований включать указатели рабочего пульта нет.
Нашел в сети фото, правда с современным локомотивом ТЭМ2УГМК, где эти указатели (маркеры) включены. Заодно с утра сегодня спросил знакомого маневрового механика, почему редко включают. Ответ банален: переключение пульта означает соответствующее включение маркеров. Но т.к. жестких требований их включать нет, то перегоревшие лампочки никто не меняет. По крайней мере, может теперь будут наводить порядок, а буквально пять лет назад никто за эти маркеры не спрашивал. На ППЖТ, откуда собственно и фото Андрея, с этим еще проще-маркеры никому нахненужны . Хотя ими оборудованы все маневровые локомотивы, имеющие возможность управления с двух пультов. Кстати, странно, что эти маркеры никак не отражены в ИСИ...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) Последний раз редактировалось bluxer; 05.03.2018 в 08:29. Причина: убрал ошибки с телефона, т9, мать его)) |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.03.2018, 12:49 | #1566 |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Дык ИСИ предписывает в маневровом режиме включать один белый буферный огонь с той стороны, где находится машинист.
Другое дело, что буферные огни могут быть перекрыты вагонами (или даже переходной площадкой) — в этом случае маркер под крышей заметнее. А в поездном режиме (в котором включены оба буферных), по идее, управляют всегда вперёд, т. е. машинист сидит справа. Или нет? |
05.03.2018, 12:56 | #1567 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
|
Вопрос к владельцам 2М62 Roco
Два двигателя. Декодера тоже два? Плюс резиновые бандажи на колесах. Как они добились синхронизации? Или есть вопросы? Или одинаковые двигатели + одинаковые пробеги (износ) в сочетании с одинаковыми декодерами (если их два) и проблем нет... |
05.03.2018, 13:28 | #1568 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
А фото посмотреть? Там все ответы на вопросы: и поездной режим, и жопой вперед, и маркеры включены..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.03.2018, 13:33 | #1569 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
05.03.2018, 14:07 | #1570 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:01 ---------- Кстати, да, вероятно Вы не знаете: вспомогательный пульт-это пародия, т.к. там мизерный набор функций, а главное-нет поездного крана. Так что и головой вперед, и жопой вперед маневровые тепловозы в поездном режиме управляются с одного пульта. Вот для горок, подачи на эстакады, под разгрузку и т.п. иногда используют вспомогательный пульт..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
05.03.2018, 16:39 | #1571 |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
|
05.03.2018, 17:09 | #1572 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Да, перед-со стороны дизеля, зад-со стороны АБ. За исключением изделий GE типа 2 Загал и 2ТЭ10МК-там перед со стороны кабины
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
07.03.2018, 16:38 | #1573 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
07.03.2018, 18:05 | #1574 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Два декодера. Каждую секцию можно эксплуатировать как одиночный локомотив.
Можно переставить все "резинки" на одну секцию. Но при этом желательно объединить токосъем обеих секций, например токопроводящей сцепкой. Это придется "колхозить" самому. |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.03.2018, 18:31 | #1575 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Это естественно, поэтому(т.к. в последнее время возникли темы на форуме о невозможности нормально синхронизировать два лока) вопрос к обладателям двойной Машки как у них на двух декодерах. Есть тени толкай и как побороли? Или поставить лучше один декодер и последовательно подсоединить два движка, ну и остальное естественно всё перелопатить.
ПС. Вопрос не просто так, т.к. планирую к приобретению. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DR5000 DIGICENTRAL от Digikeijs голландский ответ Z21 | Saddam | Электрика и DCC | 1487 | 05.02.2024 19:25 |
Проблема roco 62500 дальний свет, ответ завода. | Transaero | Электрика и DCC | 48 | 19.04.2015 12:10 |