24.01.2011, 01:28 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
Да ладно вам смаковать... Думаете, человек не видит сам, что там искривления ? Он работает с тем, что есть, точнее - с тем, чего ему торговцы продали. Может быть, и по почте кота в мешке прислали.
Зачем ржавым гвоздем ковыряться в ране ? Лучше коллективно выработать способ лечения этой раны. Местной, так сказать, терапии. Или хотя бы - анастезии... ))) |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2011, 06:36 | #27 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Ребята, у кузова есть небольшое искривление задней части, но то что на фото - это искажение из-за фотоаппарата. с близкого расстояния фотографировал.
оффтопик
__________________
С уважением, Иван! |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2011, 12:41 | #28 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Перефотографировал 116-й с линеечкой. Сильной кривизны нет, но проблемы кое какие все же наблюдаются.
__________________
С уважением, Иван! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2011, 12:51 | #29 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
В общем в настоящее время, больше всего мне не нравится разница расстояний от кузова до телег в указанных местах (ИМХО из-за этого и сложилось впечатление о кривизне кузова).
__________________
С уважением, Иван! |
24.01.2011, 12:56 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
|
24.01.2011, 13:36 | #31 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Yurchello, где греть, какие места? Я еще сам не разобрался из-за чего именно кривизна. Вечером полажу вокруг с линеечкой.
Так то страшновато греть, расползется прямо в руках и плакала модель) Хотя хочется качественно сделать.
__________________
С уважением, Иван! |
24.01.2011, 13:45 | #32 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Для того чтобы таким образом выправить надо сначала сделать чтото типа "кондуктора" по которму отливка сможет выровнятся, просто тянуть руками в горячей воде здесь не прокатит, только хуже сделаешь. имхо.
|
24.01.2011, 14:01 | #33 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Женя, вот и я так же подумал. Еще выгнется в другую сторону или вообще винтом скрутит. А кондуктор мастерить для такой сложной формы - это надо руки прямые и опыт маломальский. Ну и фантазия не помешала бы)
__________________
С уважением, Иван! |
24.01.2011, 14:07 | #34 | |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Цитата:
Я ж не предлагаю греть до "текучести" Последний раз редактировалось Yurchello; 25.01.2011 в 02:19. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2011, 14:41 | #35 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Я же не спорю, значит у тебя "золотые руки". Я не моделист, но бывает восстанавливаю какие никакие детали. Есть у меня вот такой паровоз у которого почему-то бала кривая палуба, видать когда-то неправильно собрали. Пришлось выправлять на горячую, зажав между двумя плоскими металлическими брусками (концевыми мерами), если бы их небыло то и не взялся бы. И все равно идеально не получилось, хотя и делал постепенно за несколько установов (каждое положение по три дня, лил воду тонкой струйкой только на изогнутую напряженную точку. Краска с лаком от горячей воды слезла пришлось перекрашивать. Но то простейшая плоская полистироловая деталь, а здесь целая отливка из смолы коробчатой формы.
Последний раз редактировалось GOGA; 26.01.2011 в 03:36. Причина: падонагский языг(устно предупрежден) |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.01.2011, 02:28 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
у меня самые обычные руки....
все как у всех - что могу делаю сам, если не догоняю - спрошу. обычный пластик (полистирол и т.д.) может и потечь при такой процедуре, если пользовать жесткие оправки - можно получить отпечаток этих оправок где не надо, а уретаны (и пр. двухкомпонентные пластики холодного отверждения) при нагреве феном немного размягчаются, что позволяет изменить общую геометрию без потери формы (главное пальчики в правильные места ставить и нажимать в правильных направлениях), при охлаждении они новую форму запоминают. Трубу гнуть - надо было обточить стержень под внутренний конус, вставить его вовнутря трубы и нагрев феном гнуть - тут главное правильно температуру выбрать (тупо расстояние от фена до детали или время нагрева) чтоб пластик не потек, а немного размягчился - контролировать процесс руками. ---------- Сообщение добавлено в 02:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:16 ---------- насколько я помню, у него завалена вниз задняя левая часть рамы (у меня одна из первых отливок, завалена не сильно, я забил). надо смотреть где завалено - там и греть. от фена потечь не должен, надо просто постоянно контролировать процесс: немного порел - попробовал согнуть (когда размягчится сразу почувствуешь) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.01.2011, 08:15 | #37 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вчера обмеривал раму - разница около 0,5 мм, а в глаза бросается сильно.
У меня есть мысль вообще родную Люськину раму скрестить с Гусевской, но там нужно пилить ровно и тонко (в идеале на станочке), а у меня нет такого инструмента.
__________________
С уважением, Иван! |
31.01.2011, 08:04 | #38 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Не удовлетворившись качеством основания от Гусева решил перепилить имеющееся в наличии основание от 130-го.
Выкладываю на Ваш гуманный суд два варианта перепила. (Заштрихованные места подлежат удалению). У кого какие мысли на этот счет? Какой вариант Вы считаете более правильным? Для сравнения прикладываю фотографии основания от Гусева.
__________________
С уважением, Иван! |
31.01.2011, 12:35 | #39 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,946 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6095)
|
Изначально надо выбирать что-то типа 2-го варианта, а то выпиливать ступеньки гораздо труднее. И еще, проверте, может быть легче будет с одной из сторон передвинуть шкворень, или это сделать с двух сторон, правда придется выпиливать внутри рамы места под тележку.
С уважением, Иван |
31.01.2011, 12:50 | #40 |
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
а можно сфоткать две рамы вместе, что бы увидеть на одной фотке из разницу?
|
31.01.2011, 13:00 | #41 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Ребята, ко мне можно на ты! Вот фото рам вместе. Если надо еще с какого ракурса говорите, сделаю.
__________________
С уважением, Иван! |
31.01.2011, 14:22 | #42 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
А зачем резать то? Вроде такой хороший "монолит"? Какой смысл?
|
31.01.2011, 15:44 | #43 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Резать потому, что расстояние между телегами у монолита больше чем у рамы Гусева. А у рамы Гусева эффект подковы небольшой (это видно при установленном корпусе). Посмотрите фотографии выложенные ранее, там красными кругами отмечено.
__________________
С уважением, Иван! |
31.01.2011, 15:54 | #44 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
имхо надо сначала фрезеровать по бокам люськиной рамы канавки для переноса со смоляной рамы "подкузовного" оборудования. что без нормального фрезерного станка врядли получится. такая операция делалась с машкиной рамой (когда я свой ТЭ3 мучал), но там не надо было уменьшать межшкворневое расстояние. а тут проблема несколько ширше.
я бы все-таки для начала попытался выправить смоляную раму. |
31.01.2011, 17:02 | #45 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Дык надо шкворня перенести, или нормальную металлическую цельную отливку попилить в го..о? Если первое, то надо зажать в дрель подходящий стальной пруток, с одной стороны сточить напильником до такого диаметра чтобы можно было нарезать резьбу м3, м4, м5 какая подойдет, на выбор, а с другой стороны сделать точно повторящий конус шкворня, как на оригинальной раме, то есть сделать новые шкворни, которые вкрутятся в тело рамы. В теле просверлить отверстия в нужных местах, нарезать резьбу и вкрутить эти самодельные детали. Будет еще круче чем сделал сам завод. Вырезать из картона шаблон по образу смоляной рамы, надеть на новые шкворня обвести карандашом или чертилкой, выбрать лишний металл из гнезд, чтобы телеги могли поворачиватся, вокруг своей оси, на нужный угол, все. Не, я понимаю когда пилят стальное, латунное, бронзовое, можно спаять, сварить. Но силуминовое, а главное для чего, чтобы потом косо, криво, состыковать и накрутить туда кучу винтов с саморезами еще и разных, это круто по вашему? По мне так это галимый "колхоз", так помоему не делали даже в дворцах пионеров. Зачем пробовать делать изначально неправильно только лишь для того чтобы получилось как всегда и потому что так делают все. Кривую смоляную раму, после снятия всех нужных размеров, в помойку выкинуть, не стоит даже время на нее тратить.
|
31.01.2011, 18:10 | #46 |
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
чего вы накинулись? такой вариант тоже имеет право на жизнь. имхо второй вариант распила возможен. дюралевыми брусками сверху скрепить. вопрос "подкузовного" оборудования - надо подумать. имхо его надо переносить, я с этим согласен. кароч надо сначала все хорошо обмерять и обдумать
|
31.01.2011, 18:17 | #47 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Ну и на что оно будет похоже? На покосившийся скрепленный досками-перемыками забор в сельском корвнике? Что-бы смеялись все! Нормально надо делать, чтобы глаз радовало, короче культура в работе должна быть, а не го..оляпство. Покажите мне фотку хоть одной скреплненной таким образом рамы, чтобы можно было сказать, да дествительно-этот вариант самый лучший. Все что я видел, если честно, имеет отталкивающее впечатление.
|
31.01.2011, 18:56 | #48 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Женя, я изначально не собирался пилить раму ножовкой. Только на станке, и естественно заранее все точно замерив.
Yurchello, про канавки я уже думал. Точнее без них не обойтись. SergeyABelov, "подкузовное" само собой перенесется, но с гусевской рамы планирую взять только резервуары, одну филигранную приблуду (не знаю как называется), ну и бак, остальное изготовлю сам. По поводу скрепления перепиленных частей рамы не волнуюсь, снизу на всю длину рамы будет накладка еще. Части между собой можно скрепить шплинтами.
__________________
С уважением, Иван! |
31.01.2011, 19:09 | #49 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Дык если есть станок зачем пилить, зачем все усложнять, а главное что на выходе получится хуже чем предлагаю я. Зачем из ЦЕЛОГО хорошего делать какой-то непонятный усложненный конструктор ЛЕГО? С кучей сомнительной целесообразности, дополнительных деталей, крепежа? Из-за двух простейших штырьков? У бака кстати борта раздуты, рессиверы помоему и самому сделать не проблема, разве что тормозной кран, и то найти его тоже труда не составит.
|
31.01.2011, 19:12 | #50 | |||
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
"есть 2 мнения: мое и неправильное" |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественный пс | vladimir77 | Моя коллекция | 35 | 25.03.2024 11:47 |
Мой отечественный ПС 1:87 H0 | vladimir77 | ЦЕХ | 377 | 02.02.2024 16:53 |
Отечественный лок в девятке | edel | N (1:160) | 9 | 05.03.2013 22:47 |
Мой отечественный ПС в узкоколейке Н0е | random | УЖД | 19 | 30.10.2012 19:27 |
Отечественный ПС в 9-ке | random | N (1:160) | 20 | 06.10.2006 07:17 |