17.12.2018, 15:12 | #1 |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
50 лет типоразмеру 1
Исполняется 50 лет типоразмеру 1.
В честь юбилея Марклин совместно с некотрыми крупными магазинами (например Липпе) предлагает акцию. 50 лет - 50% скидка на стартсеты в типоразмере 1 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.12.2018, 17:48 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
|
17.12.2018, 17:52 | #3 |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
Не было.
Был распространен 0 Типоразмер 1 как и 0 - оба изобретения Marklin. |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | artvaggon (17.12.2018) |
17.12.2018, 18:14 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
Что-то здесь не стыкуется... https://en.wikipedia.org/wiki/1_gauge
Даже в СССР в тридцатые годы прошлого века серпуховский завод "Пресс" выпускал железную дорогу на колею 45 мм. Как я понимаю, в 1969 году Мерклин вернулся к типоразмеру 1, который сам же и забросил ради типоразмера 0 в где-то в начале XX века. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.12.2018, 18:38 | #5 |
сельский житель
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 789
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 414 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1148)
|
ширина колеи для ПС не является основным критерием масштаба. вы же сами дали ссылку, где внятно объяснен, откуда взялся этот масштаб.
__________________
"полный" ноль. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.12.2018, 18:41 | #6 |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
Не путайте теплое с мягким.
Колея и типоразмер это не всегда одно и то же. На одну и ту же колею может быть много типоразмеров. Например на упомянутую вами колею 45мм существуют типоразмеры G и 1 И типорзамер это не только колея. Поищите историю возникновения любого типоразмера и тоже найдете полно всяких "приблизительно соответсвует типоразмеру XX". То что некоторым хочется чтобы завод Пресс выпускал 1 не сделает это правдой. Ну была та же колея к примеру и что? Масштаб был какой? Габариты и стандарты радиусов какие? Кстати о заводе пресс - колея там 32 мм. Сначала была дорога завода "Пресс" а 50-е годы "Пионерская" завода Прожектор с псевдо-тепловозом Ис. Так что это не 1-ца а "нуль". И данный трехрельсовый стандарт рельсов до сих пор выпускается массово в США. |
17.12.2018, 19:03 | #7 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Блин, как спасибо удалить, тыкнатую толстыми пальцами на телефоне? Шпур Айнц придумали далеко до первой мировой, а 50 лет назад шпур Айнц возобновил Мерклин. Так что теплое с мягким еще не известно кто путаете...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.12.2018, 19:09 | #8 | |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.12.2018, 19:17 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
Он не был тогда типоразмером 1.
Чтобы типоразмер стал типоразмером нужно создание требований и условий в описании стандарта. Просто до первой мировой была дорога с аналогичной колеей и ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО тем же масштабом. Улавливаете смысл слова ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ? Первым кто сертифицировал все требования и окончательно сформировал все в отношении масштаба 1/32 на колее 45 мм был Марклин. Если масштаб 1/30 или 1/29 на той же колее 45мм то это уже НЕ типоразмер 1 а что-то другое. Кстати ТТ и N тоже не сразу стали стабильными и первое время масштаб гулял вкось и вдоль как хочешь. Сохранялась лишь колея. Так что... ---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:12 ---------- Это что касается авторства. (выше) А вот что касается возраста типоразмера то во время второй мировой и первые годы после нее практически все крупные масштабы вымерли. Разруха привела к тому что жилые площади первых послевоенных лет были сильно урезаны. У немцев также делили между семьями крупные дома. Вот тогда и пришел расцвет 87-го масштаба не требовавшего больших габаритов. одновременно этому способствовал рост технологий. Моторчики становились миниатюрнее и мощнее. Только с полным возрождением экономики Германии и ростом благосостояния населения снова появились богатые люди, большие квартиры и возродился спрос на крупные типоразмеры. |
17.12.2018, 19:26 | #10 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
смешно когда люди ляпнут глупость, а потом им всё божья роса...
__________________
Учите русский. Пригодится. |
17.12.2018, 20:23 | #11 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Интернет нас учит, что он такой один, великий и могучий кёниг шпур 1.
Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|