01.05.2012, 11:36 | #51 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
К сожелению, у меня такой информации нет. Зато есть еще одна деталь в этой катастрофе: на "грузовике" в тепловозе был еще один машинист - он ехал пассажиром. За несколько секунд до столкновения бригада вытолкнула его из кабины на насыпь. Это вытолкнутый машинист при падении сломал ногу, но остался жив.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
02.05.2012, 00:56 | #52 |
Заглянувший
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: москва
Сообщений: 202
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,594
Поблагодарили 84 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
|
02.05.2012, 12:54 | #53 | |
Заглянувший
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 28
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 55 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (55)
|
Оба поезда шли под локомотивами ТГ102.
Грузовой вёл ТГ102-174, скорый ТГ102-112. Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.05.2012, 13:29 | #54 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
вот такая хроника
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.05.2012, 20:37 | #55 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.05.2012, 18:41 | #56 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.05.2012, 11:54 | #57 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.05.2012, 11:31 | #58 |
Заблокирован
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Новокузнецк,Кемеровская область,Россия
Сообщений: 216
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 82 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
|
На 1.43 видна модель паровоза в види из предидущего поста
П-36 был последеним? Иль я что то путаю? |
27.05.2012, 13:58 | #59 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Да, это П-36, еще с тендер-ванной.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
28.05.2012, 23:22 | #60 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.05.2012, 09:36 | #61 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Ну как не попали... попали, конечно. От пара к электричеству, кажется, фильм. Еще где-то проскакивало. Вспомню - выложу.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
30.05.2012, 15:15 | #62 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Док. фильм Живые паровозы Л. Рагозина, с 44 минуты П38, правда пару секунд . Правда видел еще где-то, может по телевизору передача была.
|
12.06.2012, 18:22 | #63 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Вот еще немного старой хроники, которую я выдернул из госархива кинофотодокументов. В начале - небольшой фрагмент 1937-го года, снятый в момент выхода из сборочного цеха Ворошиловградского паровозостроительного завода паровоза ИС20-16. Именно этот вариант капотированного ИС и делает Рост. Это редкие кадры первого варианта капота паровоза. А дальше хроника конца сороковых - начала пятидесятых, запечатлевшая работу Окт.Ж/Д после войны. Для любителей ж/д истории, я так думаю, будет очень любопытно посмотреть на работу диспетчеров, на сортировку, на сигнализацию и связь, на отдых локомотивных бригад того времени, на разные эксперименты железнодорожников А еще в этом сюжети есть фрагмент пуска в первый регулярный рейс "красной стрелы" после снятия блокады Ленинграда (1944) Меня больше всего удивила "электроподвесная почта" (на 7-й минуте) - не знал, что и такое было Да и несколько других открытий сделал для себя |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2012, 23:03 | #64 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
На 07:03 и 09:20 полувагоны на "фляйшевские" похожи?
|
17.06.2012, 23:41 | #65 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Огромное спасибо за хронику и фото!!! Особенно дореволюционные, что-то некоторое время назад очень увлёкся дореволюционной промышленной тематикой. Если что-то попадётся по телеграфным линиям того периода (фото, схемы, каталоги продукции и фирм) - буду очень благодарен, если выложите на форум. Так же интересны фото, чертежи, карты ЛЭП 1914-40 годов (линии ст. "Электропередача" 1910х годов, Шатурская линия 1925 года, Каширская линия 1921 года и т.д.). Если будут фото или другие материалы, связанные с высоковольтной арматурой Государственного Электротехнического Треста, Всесоюзного Электротехнического Объединения, треста "Армсеть", а так же касательно поставок арматуры и электрических изоляторов из Германии, Дании, Англии и США - тоже очень здорово. Я в меру сил и возможностей в порядке хобби интересуюсь историей электросетевого строительства и производства в России, собираю историческую литературу по теме, написал статью о подвесных изоляторах и пишу статью о металлических опорах, но всё равно информации, особенно фотографий 1914-30х годов (в книгах-то, в основном, схемы, чертежи), по некоторым вопросам очень мало, буду очень благодарен, если найдёте что-то из вышеперечисленного.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
18.06.2012, 10:13 | #66 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
...да, пардон, что фрагмент "красной стрелы", пущенной в регулярный рейс в 1944 году не вошел сюда полностью. Но у меня есть полный сюжет про этот первый рейс, сюжет без звука, просто снятые и необработанные кадры. Если кому надо, то могу залить. ---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:07 ---------- ...кстати, если у кого есть интерес к хронике по теме, спрашивайте. Я еще пол-месяца буду копаться в архиве |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.06.2012, 11:00 | #67 | ||
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
Цитата:
Да, сначала химкинский мост через канал, а потом знаменитая сходненская насыпь
__________________
Учите русский. Пригодится. |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.06.2012, 12:42 | #68 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
Посмотрю вечером фоты нашего, заодно сюда выложу. Если этот мост типовой, ни у кого фотографий аналогичных нет случаем? С уважением, Иван |
|
18.06.2012, 13:13 | #69 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,917
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
artvaggon А заполучить эту хронику на других носителях (не ютуб) можно?
__________________
С Уважением, Михаил. |
18.06.2012, 15:45 | #70 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Данная хроника приобретается мной для исследовательского проекта. Пока проект не реализован, распространять эту хронику в более высоком разрешении, чем в качестве Ютьюб я не имею права.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.06.2012, 17:24 | #71 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
В общем, вот наш старый мост - снято в сторону Крюково. Мост аналогичен, но в хронике вроде рельеф местности не тот.
С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:16 ---------- на 3.06 она же, снята в сторону Подрезково в сторону Москвы с уважением, Иван |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.06.2012, 22:51 | #72 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Весна 1944-го года. Первый после снятия блокады Ленинграда рейс "красной стрелы" из Москвы в Ленинград. Сюжет без звука и плохо, непоследовательно смонтирован. В кадре паровоз Сум, машинист Виноградов (перед этим рейсом еще на бронепоезде "Истребитель фашистов" воевал). Светофоры уже. Паровоз серии Э. Тётки в вагоне, одна из них, кажется, Ольга Берггольц. Непонятно, что за танк разбитый на 4.35 - похож на Т-28. Или не он? |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.06.2012, 00:14 | #73 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Имеется крупноформатный альбом "Энергетическое Строительство СССР" 1958 года, в нём на фото кое-где попадаются паровозы, платформы, полувагоны, мотрисы, краны на жд-ходу, но не крупным планом - стоит сканировать?
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
19.06.2012, 00:48 | #74 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Да, Т-28.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.06.2012, 17:31 | #75 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Если "читаются" типы ПС, то было бы любопытно ))))
__________________
Учите русский. Пригодится. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |