|
14.02.2012, 19:14
|
#1 |
|
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
ИСИ железных дорог СССР. 1972 год. (Эпоха III)
МПС СССР. Министр Б.Бещев. 27 апреля 1971 год.
Поездные сигналы при движении поездов. |
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
14.02.2012, 19:15
|
#2 |
|
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
14.02.2012, 19:34
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,805
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
в 1973 году хвост локомотива ещё обозначали с левой стороны
когда же от левого буферного отказались? |
|
|
|
|
14.02.2012, 20:28
|
#4 | |
|
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Королевство железных дорог в Праге | DrDm | Ссылки на макеты | 21 | 26.07.2015 16:21 |
| 57 видеоклипов Японских железных дорог | Coyote | Ссылки | 0 | 26.04.2009 19:38 |
Линейный вид
