ТЭП 60 1/87

[Ivan]

Сообщение от Captain

Иван, я сейчас скажу, возможно, кощунственную вещь, но это исключительно моё мнение: мне нравятся модели, похожие на свои прототипы, но количество заклёпок существенной роли не играет - большинство народа не рассматривает модель под микроскопом, поэтому если на жалюзи холодильника не 36, а 34 заслонки - вряд-ли это кого-то будет интересовать. Я видел фото собранной модели и тепловоз именно такой, как отложился у меня в памяти. Это к тому, что главное - узнаваемость и соответствие формы оригиналу. Если где-то на модели отсутствуют пару заклёпок (утрированно), то это не важно. Повторюсь ещё раз - сугубо моё мнение.

Тут ничего кощунственного нету.
Просто для меня собрать и покрасить - это одно, а иногда модели выступают сродни научной работе, определенному азарту и Вам это тоже вроде известно , судя по интересным постам о Людмиллах и других машинах - хочется выявить все отличия в одной серии, смотришь кучу фотографий, что-то читаешь, пытаясь найти что-то закономерное в изменениях, а потом по возможности воспроизвести их. Вон - ТЭП10, отличный кит, но для воспроизведения просто ТЭ10 убираешь лишние детали, переделываешь панель над компрессором и т.д. Хотя можно было просто собрать , окрасить, и вышел бы узнаваемый ТЭ10, и вряд ли бы кто-то указал на эти мелочи - отличия.
Здесь тоже - я считаю, что этот кит ТЭП60 - отличная вещь. Уровня которой давненько не было на рынке. И по которому видно, даже по тому же лючку, о коем я написал, что люди действительно очень внимательно работали с прототипом.
Да, я не смогу этот лючок перевернуть гофрами в другую сторону, даже пытаться не буду, т.к. в глаза это не бросается. Но просто отметить это отличие поздних машин от ранних мне было интересно. Ну и воспроизвести другие отличия тоже - поэтому я и сточил гофры над кабинами, сделал площадку под котел, сточил жалюзи-просечки на 4-х люках под боковыми жалюзи. Добрался до бака, а точнее люков аккумуляторных ниш - их я насчитал на ТЭП60 3 вида, мне для 0479-ой машины нужен средний, если так можно сказать. Буду думать как воспроизвести.
Вот такое моё мнение.
У меня тоже чуть клея есть, но в другом месте. и не на заклепках, шкуркой это сотрется. Стенка тоже чуть внутрь выгнулась, но рама ее ставит полностью на место, не искривляя кузов.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:44 ----------

Сообщение от RTM

Скоро производство отечественной тематики вообще свернётся.Дело это хлопотное, высокозатратное, а покупателей всё меньше.На "профсоюзе" долго не протянем.

Думаю, что не свернется. Тут наверное такое же дело, кое было в конце 90-х. Когда моделей просто не было отечественных, поэтому спокойно покупали непохожий на себя ТЭП10 и радовались этой модели. Потом что-то начало появляться, причем как в случае с ЧС7 отличного качества, тот же кит ТЭП10 отличного как по мне качества и проработки появился спустя 20 лет, поэтому на старенький ТЭП10 смотришь с улыбкой. Также и сейчас - пошло много моделей, прямо вал какой-то сначала берешь, потом видишь, что качество не то, проработка не та - быстрее бы на рынок выкинуть, перестаешь естественно брать. Ждешь, когда кто-то другой эту модель сделает лучше. Поэтому я, например, жду Ваш ТЭП70, очень рад этой модели ТЭП60.

[Captain]

Сообщение от Ivan

Тут ничего кощунственного нету.
Просто для меня собрать и покрасить - это одно, а иногда модели выступают сродни научной работе, определенному азарту и Вам это тоже вроде известно , судя по интересным постам о Людмиллах и других машинах

Я тоже люблю отличия - чего греха таить. Может, просто не углублялся в изучение отличий именно ТЭП60, кроме самых заметных, типа ранних серий. В этом плане 2ТЭ116 - вообще кладезь вариантов.

[Ivan]

Сообщение от Captain

В этом плане 2ТЭ116 - вообще кладезь вариантов.

Причем его нам в моделях и не хватает))))
С уважением,
Иван

[RTM]

Сообщение от yuri60

пятно ,которое вспучило смолу и сожрало все заклёпки

Кузов поменяю.Теряюсь в догадках откуда взялся клей.Литейщики клеем не пользуются и в литейке его нет.Дайте номер Вашего телефона в Л.С.

Сообщение от yuri60

пытались выпрямить просто ручками...

На нужное место, из чайника, полейте кипятком и дно выровняется даже под собственным весом.

Сообщение от yuri60

вот вторая вогнута внутрь

Вставьте дно и кузов выровняется.

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:35 ----------

Сообщение от Ivan

Буду думать как воспроизвести.

Можно все эти делать в нескольких вариантх, но тогда пойдёт удорожание модели, а многие и так жалуются на дороговизну.

---------- Сообщение добавлено в 01:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:48 ----------

Сообщение от yuri60

А что вы хотите за такие деньги?*

Из указанной Вами суммы не так имного достаётся производителю.

[Ivan]

По бакам, точнее по люкам аккумуляторных ниш :
1. Первый - (по где-то 0390) http://scaletrainsclub.com/board/dow...7967&mode=view
2. Второй ( с где-то 0390 по 0930-е номера)- http://scaletrainsclub.com/board/dow...8757&mode=view
3. Третий (с 0930-х номеров) - http://scaletrainsclub.com/board/dow...8984&mode=view
С уважением,
Иван

[yuri60]

Сообщение от vladimir77

Я думаю производитель поменяет кузов на новый

*Всё хорошо ,прекрасная Маркиза...*, ...да , с качеством у кита действительно всё хорошо ...,и это видно по качеству отливок мелочёвки.
Очень тонкое литьё . Очистил практически всё от облоя ,наполнение кита очень большое. Значит работа по сборке предстоит не маленькая ..., ну а кузов мне поменяют .

[Ivan]

Владимир, приминительно уже к ТЭП70 - на ТЭП60 Вы сделали травленые 8 рымболтов. Но на настоящем ТЭП60 еще съемные панели крыши ими оборудованы, т.е. еще не хватает, если ко-то будет делать, 12 рымболтов. На ТЭП70 их на крыше тоже достаточно, пожалуйста делайте все, чтобы самому их не гнуть - чем больше на модели мелочевки, тем модель будет выигрышнее смотреться.
С уважением,
Иван

[yudin]

не,мелочевки когда много это жуть.

[Ivan]

Тут, думаю, как и ТЭП70 не повредит, крыши то лысые практически.
С уважением,
Иван

[Ivan]

Начал делать привод жалюзи. Красное основание из тяги тормозной передачи от роковских боковин тележек е44 (остались после ВЛ8), ну и трааленая тяга. Теперь подобрать тягу в кузов.
С уважением,
Иван

[Ivan]

Кто-нибудь еще собирает эту модель, есть результаты и чем поделиться со всеми?
Я с кузовом время от времени занимаюсь, больше сейчас интересуюсь ходовкой. Вырисовывается интересный вариант гибрид Пико с Роко.
Рама с движком, платой, даже вреде платы осещения подходят - это Пико. А тележки будут Роко. Рама от Пико подошла так, что кажется , что Владимир специально под нее делал модель - внутренние очертания корпуса совпадают с рамой практически как у промышленных моделей.
С уважением,
Иван

[Sergei31]

Иван, а от какой модели PIKO вы использовали раму?

[Ivan]

Сергей, добрый день! Отвечу здесь. Раму я взял от Е150. Примерял ещё раму от Е103 тоже Пико, она тоже подходит в корпус. Но она более рельефная снизу, здесь это не нужно.
Тележки думаю от голандца 1200 серии от Роко, со сдвигом крайней колёсной пары.
По фоткам - особо пока нечего фоткать, корпус собираю, точнее устанавливаю мелочевку на крышу.
И тоже встала дилемма. Тк делаю ТЭП60-0479, думаю, делать его в состоянии с завода или начала 80-х. Если с завода, то надо сделать котёл подогрева. На фотографии начала 80-х котла вроде не видно, но уже установлены кронштейны под блоки подъёма опускпния матов на жалюзи. В начале 70-х с завода их не было. Насколько я понял, их начали делать наверное с известной 502ой машины.
Что выбрать, пока не решил. Толи забить, сделать машину типа конца 70-х и с котлом и кронштейнами. Т. Е. После ремонта. Ну и с правым красным работающим буферным. Тк если делать машину с завода, то надо делать красным работающим левый буферный.
Тифоны взял точеные от Доктора из Смоленска. Изолятор антенны от Вайнерта, увидел очень похожую деталь. Антенны - иглы от шприца. Свистки проволока 0,4 вставленная в иглу от шприца. Игла торчит еле из крыши при этом, наверное на 0,3 -,0,4мм.
С уважением,
Иван

[Ivan]

Примерил ещё тележки от крокодила Роко - е194. Да, они практически подходят по межосевым. Но стойка с редуктором у них сдвинута ближе к первой колпаре, это требует пропила под неё в раме вместо динамического механизма сцепки. Ну и с имитацией кабины будут вопросы. А у голандца эта деталь редуктора ближе ко второй колпаре. Да, третья ось станет не приводной, хотя и это, судя по топику про ЧС2 на форуме Восточный экспресс решаемо, но зато редуктор этой тележки изначально рассчитан на колпары 12 мм, у ТЭП60 - 12,5, в отличии от редуктора крокодила с колёсами 14,5 мм, ну и стойка редуктора у голандца мне больше нравится
С уважением,
Иван

[Ivan]

Тележки от е194 и 1200 в сравнении. На 194 стоят колёса от М62 диаметром 12,5.
С уважением,
Иван

[yuri60]

Сообщение от Ivan

Кто-нибудь еще собирает эту модель, есть результаты и чем поделиться со всеми?

Потихоньку двигаюсь. Безо всяких мелких изысков .Чисто ознакомительная сборка и отработка технологического процесса.

[yuri60]

Вот думаю..., лаком ещё не крыл... Когда наклеил декальные полосы , то понял, что метельник чуть более жёлтым вышел... Как считаете ..., задуть его светлее или так оставить ?

[SapsanRU]

Сначала посмотрел фото, потом прочитал. Если бы не сказали, то не обратил бы внимание сразу.
Они же красились по разному в ходе эксплуатации , очень велика вероятность , что и такой вариант был.
Вот например на фото.
Если Вас не напрягает это, то оставить как есть, как я сказал в глаза не бросается, но если хотите получить аутентичную окраску, то может и стоит перекрасить.

П.С. А что за цвет основной? Намешанный или готовая краска? Смотрится отлично

[dmitry70]

Сообщение от yuri60

задуть его светлее или так оставить ?

Оставить как есть! Здорово получилось!

[Сергей]

Здорово получилось. На мой взгляд, резинки оконные прокрасить дымчато-черным, и вообще суперски будет.

[yuri60]

Сообщение от SapsanRU

Если Вас не напрягает это,

Меня не напрягает...,даже можно сказать ,что так более колоритно смотрится. Просто краска для полос у меня уже намешана и практически подходит под цвет всех декальных*птичек* ..., а тут слегка лопухнулся...,сначала накрасил метельник ,а потом достал декальный лист и начал приглядываться к цвету .
Так было ,я знаю ,но только уже при деповской весене-осенней подкраске...,а вот с завода шло всё одним тоном...,почему и спросил сообщество ,чтобы в последствии несколько смягчить удары *тапками* по роже .

Сообщение от Сергей

На мой взгляд, резинки оконные прокрасить дымчато-черным, и вообще суперски будет.

За замечание отдельное спасибо...,как-то не подумал о них вообще.

[yuri60]

Сообщение от SapsanRU

А что за цвет основной? Намешанный или готовая краска?

Всё мешка. Колотил на глаз ориентируясь на вот этот тепловоз.

[Ivan]

Классно получается, Юрий! А светоотражающую по бокам от прожектора позже красить будете?
Мне не понравились, как декальные полосы легли на жалюзи холодильника - обычно за счет жалюзи полосы становятся тоньше на них, а тут декаль этого эффекта не может дать.
С уважением,
Иван

[yuri60]

Сообщение от Ivan

А светоотражающую по бокам от прожектора позже красить будете?

Нет. Боюсь перестараться с этим. Её нужно было сразу делать ,до наклейки декали...,а теперь можно только хуже сделать или вообще испортить.

Сообщение от Ivan

Мне не понравились, как декальные полосы легли на жалюзи холодильника

Есть такое дело. Можно попробовать похудожничать в том месте , но ...,может на следующем.

[Ivan]

Сообщение от yuri60

Есть такое дело. Можно попробовать похудожничать в том месте , но ...,может на следующем.

Это хороший опыт - я думал как делать эти полосы - или клеить родные декали или делать маской. Теперь только маской - в этом случае жалюзи выглядят как на заводской фотографии выше.
С уважением,
Иван