Кузов для М62

[Teplovoz]

Кто и когда покупал корпуса от ROCO для М62? Как по качеству и т.д.? Подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался.

[MadSnake]

Не ясен вопрос! В смысле? Ну я покупал! Качество как качество, их продают как запчасть в полном сборе.....

[Teplovoz]

Понял, ни чем не отличается значит от "в сборе".Хорошо. Спасибо.

[Jexx3]

а для чего нужен корпус??

[Ivan]

Многие здесь использовали М62 ради ходовок, так что на форуме кузов, думаю, найти нетрудно.
С уважением,
Иван

[Teplovoz]

Делал кто нибудь М62 на бесчелюстных тележках (от Люськи)?

[MadSnake]

Имеется ввиду дм62?

[Teplovoz]

Все М62 которые проходили КР ставили на бесчелюстные тележки.

[Andrey_65]

[/quote]

Сообщение от Teplovoz

Делал кто нибудь М62

В процессе у меня

[Alex_S]

Сообщение от Teplovoz

Все М62 которые проходили КР ставили на бесчелюстные тележки.

Так уж ВСЕ?
Вон калининградские например - вроде КР был, новый ящик фильтра на крыше появился, а телеги старые.

Наверное Вы с ДМ62 путаете, тем более на его табличках часто М62 а не ДМ. Но по номеру не ошибешься: начиная с 1724 идет только ДМ.

[Teplovoz]

И на этом спасибо, а то думал нет в моделях на этих телегах, но песочные бункера буду удалять с тележек.

[Ivan]

Сообщение от Teplovoz

Все М62 которые проходили КР ставили на бесчелюстные тележки.

это не так, все они остались на родных тележках.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:58 ----------

Сообщение от Alex_S

Так уж ВСЕ?
Вон калининградские например - вроде КР был, новый ящик фильтра на крыше появился, а телеги старые.

Наверное Вы с ДМ62 путаете, тем более на его табличках часто М62 а не ДМ. Но по номеру не ошибешься: начиная с 1724 идет только ДМ.

Изначально обозначение серии ДМ этих машин было и есть только в технической литературе, может еще в каких документах обозначали ДМ. А так на самих машинах они были просто М62. Это сейчас, года 2 как на некоторые из них при ремонтах получают новые таблички с обозначением серии ДМ.

[Юрий Шевчук]

Если серьёзно заниматься подобной переделкой, то там по хорошему нужно раздвигать родные шкворни на Машке для достижения вписывания модели в осевые размеры с подобными телегами.

[Vovka]

M62 на таких тележках

[Ivan]

Это М62уп.
С уважением,
Иван

[Vovka]

Сообщение от Ivan

Это М62уп.

Я в курсе, думаю что простым заменом телег в любом случае обойтись нельзя было, там много чего перестраивать. Впрочем это относится и к простому М62. ИМХО если уж браться за телеги, то переделывать до конца, либо оставить все как есть.

[Teplovoz]

М 62 небольшой длины, поэтому для прохождения радиусов нужен незначительный угол отклонения телег от оси рамы - это моё мнение, но буду изобретать, как говорится. Но песочные бункера по любому долой с телег.

[Ivan]

Он достаточно непростой - сделан на базе 2М62У, а это уже другой глушак, люк на крыше на ВВК(?), однозиговые гофры на большинстве локомотивов и др.
Легче все сделать самые ранние военные Машки, у которых буферные фонари еще круглые.
С уважением,
Иван

[Lokfurer]

Для любителей М-62У и т.п. наверно будет интересно узнать, что телеги лучше брать не роковские, а пиковские. У ПИКО песочные ящики выполнены отдельно, можно просто их оторвать, а дырки зашпаклевать. Да и сама пиковская телега сделана поинтереснее чем у РОКО, например там рычажка накладная.

[Andrey_65]

Сообщение от Lokfurer

что телеги лучше брать не роковские, а пиковские

Вариант: роковские телеги и Локодетальные боковины?

[S.T.A.L.K.E.R.]

Сообщение от Andrey_65

Локодетальные боковины

Да Вы оптимист))) Пластиковых не найти, латунные наверно еще можно у Владимира заказать, но качество у латунных не такое ажурное уже..(есть у меня и те и другие).

[technik]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

но качество у латунных не такое ажурное уже

Вань, я бы сказал, что локодетальные боковины телег для М62 в пластиковом исполнении совсем не ажурные - по крайней мере те, что я заказывал для своей машки совсем не давно: у них пружинные блоки стали какие-то совсем плоские, как будто пружины там не круглые в сечении, а овальные...

[Andrey_65]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Пластиковых не найти,

Ну не знаю... в моих закромах пару комплектов лежит...

[Ivan]

Тут глянул в брошюру Ю.Л. Ильина и С.В. Критского "Тепловозы М62" и увидел на странице 29 фотографию опытного ST44-1500 на бесчелюстных тележках.
http://trainpix.org/photo/56364/
По-моему, это самая простая для конструирования модель бесчелюстного М62 - необходимо взять кузов зеленой польской Машки ST44-1028, кою все совсем недавно разбирали по дешевке на ходовки. Кузов придется перекрасить чуть в другой зеленый цвет согласно фотографии, добавить хромированный Машкинский подоконный поручень. Если делать эту модель в более позднем варианте, то родной поручень с 1028 сохраняется, ровно как и маленький поручень-скоба между лобовыми окнами кабины.
Я так и не понял, какой колеи была эта опытная машина, но думаю, найти в инете информацию по ней - не проблема (т.е. удалять буфера или нет). Машина была нормальной (европейской) колеи
Жалюзи на модели все как на 1500-ой - на кузове 2-х рядные, на скосах крыши с закрытыми одними из 2-х. Покраска кузова даже у непрофессионала проблем не вызовет, т.к. никаких птичек и прочего нет - одна бежевая полоса по боку кузова. Только вот технических надписей много.
Т.к. все разбирали у нас эти польские М62 на ходовки для ТЭП10, ВЛ22м, ТЭ3, ТЭМ1 и другое, то найти на форуме кузов наверное не проблема.
Тепловоз ST44-1500 построен в 1980-м году
С уважением,
Иван

[Teplovoz]

Подскажите, может оставить песочные ящики на телегах РОКОлюськи и не убирать (для замены под М62)? Не знаю чем отрезать, жаль испортить. Вообще кажется испорчу.