Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > ТТ (1:120)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2010, 00:39   #1
DM
Пользователь
 
Аватар для DM
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
Сообщение Holzroller E42/242/142 от Tillig и Kühn

Если кому интересно, небольшой фотообзор Holzroller-ов E42/242/142 от Tillig и Kühn. Kühn-овский тот, что 142-005.







Мой выбор однозначно в пользу Tillig-а. Гораздо лучшая деталировка и правильная геометрия морды. У Kühn-а морда морда выполнена слегка закругленной, в то время как у протоитпа она плоская. Единственный недостаток модели Tillig-а это слишком большое количество накладных деталей, некоторые из которых выполнениы из полиэтилена (например подножки) а по сему непонятно чем их клеить чтобы обеспечить достаточно прочное соединение. Я использовал клеи стандартые клеи на дихлорэтановой основе, но едва ли не кажый раз достав модель из коробки приходится снова брать тюбик в руки и подклеивать отвалившиеся детали особенно подножки, хотя честно сказать это совсем не напрягает. Может кто-то другой клей более успешно использовать пробовал?!
Модель Kühn-а наоборот не содержит в себе никаких особых накладных деталей и сразу готова интенсивной макетной к эксплуатации.
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия
HOm HSB, и немного разного HO....
DM вне форума   Вверх
Старый 08.03.2010, 01:09   #2
bravade
Пользователь
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
Попробуйте цианокрилат
Полеэтилен он не клеит !(единственное что клеит - это муравьиная кислота в натуральном виде, но только не спиртовый состав)
Все доступные в свободной продаже клеи не подходят....испробовано на горьком опыте.
bravade вне форума   Вверх
Старый 08.03.2010, 01:46   #3
Bur_lion
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вижу прикольные колеса. Интересно, на наш ЧС пойдет ходовка?
  Вверх
Старый 08.03.2010, 10:59   #4
DDR
Заглянувший
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: -
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (844)
По умолчанию 211-006

Добрый день. Я не ТТшник, но обратил внимание на Кюновский электровоз 211-006 арт31700. Могу сказать про прототип, он был списан сразу после крушения в 1988 году 19 января. Когда поезд D716 Лепциг-Берлин-Штральзунд ведомый этим электровозом, возле станции Форст-Цинна, столкнулся с танком, который бросили советские танкисты на путях. Тогда погибло 6 человек, в их числе машинист. Столкновение произошло при скорости 110 км.ч. Был большой скандал, в ГДР лично приезжал Язов. А горбачев был вынужден лично оправдываться перед Хонеккером.
DDR вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.03.2010, 16:50   #5
DDR
Заглянувший
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: -
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (844)
По умолчанию

Пишут, пишут. Но жалко людей, особенно машиниста. У него это была первая самостоятельная поездка.....
DDR вне форума   Вверх
Старый 12.03.2010, 00:14   #6
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

.........если предположить, что геометрия кузова не менялась с самого первого электровоза
http://www.bahnbilder.de/name/einzel...BR+242%29.html
за исключением гофр внизу, то получается, что у всех моделей, неправильная крыша над кабиной, и лидирует в этом смысле ВТТВ ...... короче как то странно всё, неужели нельзя, при всех их производственных мощьностях, супер навороченности, компьютеризации, наличие живых образцов под боком, и т.д. сделать модель, которая хотя бы по всем основным габаритам совпадала с прототипом
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
Старый 12.03.2010, 00:46   #7
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

........да я не при каких обстоятельствах не кинусь покупать Е11/42, я с дээром завязал, улучшение, это как, с 118ым, решётки, поручни и т.д......но не с геометрией же крыши, да ещё и на морде, фактически, это получаются игрушки а не модели, ибо они не соответствуют прототипу по форме кузова

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:43 ----------

.....пардон, со 119ым..я их уже путать и забыватьначал
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
Старый 12.03.2010, 11:25   #8
DM
Пользователь
 
Аватар для DM
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
.........если предположить, что геометрия кузова не менялась с самого первого электровоза
http://www.bahnbilder.de/name/einzel...BR+242%29.html
за исключением гофр внизу, то получается, что у всех моделей, неправильная крыша над кабиной, и лидирует в этом смысле ВТТВ ......
Михаил, не пойму в чем косяк по крыше? У Тиллига крыша более плоская чем у Кюна, соответсвенно поправильней будет.
Попозже зелёные отсниму и тоже выложу, что бы понятней было каких косяках речь идет.
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия
HOm HSB, и немного разного HO....
DM вне форума   Вверх
Старый 12.03.2010, 23:00   #9
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

........у меня нет ни одной из этих моделей, но судя по фото, главный косяк непохожести, заключён в кантиках (они указанны на рисунке) получается, что у тиллига, как бы визуально положен отдельный продольный лист с закруглением к окнам, а на фото оригинала, такого ощущения нет, там крыша, ровно радиусно переходит, причём бокового канта нет.....крыша уходит сразу в бровь над окнами....может я конечно и ошибаюсь, но при беглом осмотре мне так показалось
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: нихт.JPG
Просмотров: 584
Размер:	80.2 Кб
ID:	18617
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.03.2010, 14:17   #10
DM
Пользователь
 
Аватар для DM
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
Подмигивание Теперь зелёные

Как и обещал, выкладываю сравнительные фото зеленых электровозов E11/E42 от Кюна и Тиллига
Как раз тот самый BR211-006 о котором писалось выше.
Уже сделав фотографии заметил, что у Электровоза от Тиллиг отклеился сигнальный рожок между стеклами... Тем не менее надеюсь это не испортит общего впечатления от модели, все равно по мне Тиллиговский локомотив лучше!






В следующий раз еще старый E11 от БТТБ /Гюдзольд добавлю!
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия
HOm HSB, и немного разного HO....
DM вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 13:34   #11
DDR
Заглянувший
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: -
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (844)
По умолчанию Ещё одна модель смертник

Я писал про Кюновскую модель электровоза BR211-006, прототип которой разбился в ж.д. столкновении с танком в ГДР. Вот ROCO выпустила модель паровоза BR01.5-1516, у его прототипа 27.11.77. на ст. Биттерфельде взорвался котел, бригада погибла, локомотив списан.
DDR вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 15:19   #12
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Вчера вычитал, что прототипы выпускал VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler” в Хеннингсдорфе. Забавно...
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Ответ

Метки
e42, holzroller, kühn, tillig

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Tillig ModelldepO Новости магазина 0 18.07.2012 18:05
TT Tillig ModelldepO Новости магазина 0 17.07.2012 20:45
TT Tillig ModelldepO Новости магазина 4 10.01.2012 09:57
H0 TILLIG ModelldepO Новости магазина 0 08.01.2012 19:34
H0 TILLIG ModelldepO Новости магазина 0 08.01.2012 19:09


Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -