07.06.2016, 13:54 | #1126 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,919
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
Заводы Санкт-Петербурга
Железнодорожная ветка завода и линия электропередачи Акционерное общество Франко-Русских заводов, бывших Ч.Берда (контора - наб. Пряжки, д.17) . 01. Часть двора меднопрокатного завода Общество судостроительных механических и литейных заводов в Николаеве. Июль 1900 Вид территории, где размещались (слева направо) корпуса сталелитейной, чугунолитейной и механической мастерских общества Общий вид территории, где размещалась (слева направо) контора верфи общества, крытый стапель и плаз. Вид металлических конструкций двух- пролетного моста, изготовленных в мастерских общества и предназначенных для забайкальской железной дороги Вид территории, где размещались (слева направо) корпуса Вагонного завода, здания больницы и жилые дома общества Путиловский завод акционерного общества Путиловских заводов (Петергофское шоссе, д.67) Вид на корпуса завода Поезд, в котором Николай II следовал по Путиловскому заводу Курьерский паровоз конструкции завода Товарный паровоз, выпущенный на заводе Вагон трамвая, выпускавшийся на заводе Стекольный завод Северного стекольно-промышленного акционерного общества (Петербургская губерния, Петергофский уезд, станция Калище). 1904 Вид на взморье Строительство цеха стекольного завода Стекольный завод общества стеклянного производства И.Ритинг «Дружная Горка» Железнодорожный состав с сырьем для завода Уральские заводы и рудники. Соймановская долина. Смирновский рудник - копер над шахтой |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.06.2016, 23:43 | #1127 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Это телеграфная линия. Видно по расположению и толщине проводов. Возможно, какие-то из проводов - телефонные.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
09.06.2016, 11:50 | #1128 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,919
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
1903. Бартон Холмс путешествует по Транссибирской магистрале.
Солдаты на перроне Прибытие переселенцев Переселенцы Продавцы Прямая доставка Первая сибирская станция Персонал вагона-ресторана На какой-то станции Вагон поезда Курский вокзал Извозчики у Курского вокзала |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.06.2016, 12:11 | #1129 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,919
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
Работы 2-й парковой железнодорожной бригады (с августа 1914 по апрель 1915)
Солдаты у временной станции, оборудованной нижними чинами бригады. Галиция. Ст.Рава-Русская Вид разрушенного здания на станции. Галиция. Ст.Рава-Русская Вид вагона с телом летчика, штабс-капитана П.Н. Нестерова (1887-1914), погибшего в воздушном бою 26.08. 1914 г. в районе г. Жолквы, впервые применившего таран. Галиция. Ст.Львов Внутренний вид вокзала. Галиция. Ст.Львов Вид на Главное здание вокзала со стороны города. Галиция. Ст.Львов Вид на здание вокзала (со стороны станции и путей), где головной отряд бригады захватил 1500 вагонов и 14 паровозов 21 августа 1914. Галиция. Ст.Львов Солдаты у здания станции, от которой происходила перешивка на широкую колею участка (дост. Заболотце). Галиция. Ст. Броды Вид на пакгауз, разрушенный головным железнодорожным отрядом бригады. Волынская губерния. Ст. Радзивилов Солдаты у депо, разрушенного головным железнодорожным отрядом бригады. Волынская губерния. Ст. Радзивилов Солдаты 1-й роты 7-го железнодорожного батальона у эшелона перед погрузкой для отправления на станцию Радзивилов. Волынская губерния. Ст. Кременец Солдаты во время укладки ширококолейного тупика. Волынская губерния. Ст. Кременец Солдаты разгружают полевой железнодорожный парк. Волынская губерния. Ст. Кременец Солдаты и офицеры у эшелона 7-го железнодорожного батальона (в пути, на одной из станций). Волынская губерния |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.06.2016, 19:40 | #1130 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,325
Поблагодарили 3,783 раз(а) в 989 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3831)
|
2004г.. Сочи, Головинка, остановочная платформа "Лазурный берег". Путешествие на "круглоголовой" в Сочи. Первый опыт использования цифромыльницы. (функциклирует до сих пор). Никак не могу найти фото ВЛ8, тогда они еще таскали товарняки и пассажиров на этом маршруте
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.06.2016, 22:08 | #1131 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Давно нет их уже!
|
09.07.2016, 20:04 | #1132 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Саратов, нефтяные цистерны
Вокзал Ляля, 1952 Последний раз редактировалось Vovka; 19.07.2016 в 15:58. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.07.2016, 13:37 | #1133 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Не помню в какой теме поднимался вопрос о том делают ли станции под наклоном. Одна из станций Приозерского направления Кузьмолово сделана под уклоном, на фото может и не очень заметно, но когда стоишь на платформе это очень заметно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.07.2016, 14:48 | #1134 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Это и не станция.
|
24.07.2016, 18:44 | #1135 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.07.2016, 09:17 | #1136 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Платформ на уклонах пруд пруди. На вскидку только на Окт: Радищево, Рижская, Поваровка, Фроловская и Стреглово. На Моск: Привалово, Тесна, Чертаново, Ниж. Котлы. Это очень неполный список, каждая 5-я платформа на уклоне. Со станциями тоже не так просто: на очень больших уклонах-не так уж и много, а на 4-5 тысячных пруд пруди: Подсолнечная, Михнево, Кашира, Клин, жилево (эта вообще на переломе), на БМО валом - Парк М Бекасово (быв.Мачихино), Орехово-Сорт., Дулево. Стоит ли продалжать список? Станция проектируется по возможности на площадке и в прямом участке, но не всегда это возможно. Та же Бискамжа на Средсибе (Кяр ж.д.) в кривой и на переломе, с юга, ЕМНИП 3 тыс уклон, с востока -4.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.07.2016, 12:41 | #1137 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Цитата:
С уважением! Garri |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.07.2016, 15:43 | #1138 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Та не ма за шо . На самом деле, всю информацию можно найти в забавной книжке "Общий курс железных дорог". Я бы вообще рекомендовал прочитать её внимательно перед тем, как, например, строить макет. Очень много вопросов снимает. И удобно работать: все по разделам, путейская часть, локомотивная, "движки" (не моторы ), строительство, энергеты и т.д., и т.п.
Даже при раздумьях о путевой схеме помогает: вполне можно брать из неё схемы малых станций с полным шлюзом.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.07.2016, 17:59 | #1139 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,436
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,266 раз(а) в 2,870 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7895)
|
знак на станции Усьва, как говорится "перелом на переломе."
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2016, 18:03 | #1140 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
9 августа 2016 г. - железнодорожная платформа Переделкино Киевского направления Московско - Смоленского региона Московской железной дороги. Автомотриса АЧ2 чехословацкого производства, производившаяся заводом «Вагонка-Студенка» с 1984 по 1990 годы для нужд железных дорог СССР. Выглядит, по моему мнению, очень современно. Респект дизайнерам.
Последний раз редактировалось malder61; 09.08.2016 в 19:03. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2016, 18:58 | #1141 |
Заглянувший
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 194
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 164 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (164)
|
Фото ног, жоп, платформы. У шпионов, начала 20го века, фотографии лучше получались.
P.S. АЧ2 пишется без пробелов и дефисов |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.08.2016, 11:57 | #1142 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,628
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Вагон для перевозки листового стекла размера 6м х 3.2 м. Перевозит 55 тонн стекла.
3 вагона на всю Россию и СНГ. Разработан с нуля, построены в этом году, НЯЗ.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2016, 08:46 | #1143 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,436
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,266 раз(а) в 2,870 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7895)
|
основа обычная платформа, просто поставлено съёмное оборудование. не могу рассмотреть на фото: "чехол" делится на две части, нижняя с внутренней рамой, вроде жестко прикручена к ушам на раме платформы, в верхняя быстросъёмная вверх или сдвигается вдоль вагона пополам? нет фото в процессе погрузки?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.08.2016, 09:57 | #1144 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,628
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Не, нету.
Как объяснили, крыша сдвигается вперед-назад.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
12.08.2016, 22:14 | #1145 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,436
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,266 раз(а) в 2,870 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7895)
|
всего понемногу:
Гайковерт ПМГ-292 на станции Лёвшино, теперь нужная штука, так почти везде новые бесстыковые пути на бетонных шпалах. Чмуха с гравием поехала подсыпать уложенный в прошлом году новый путь после станции Пальников. И так каждый день! По две три машины с вагонными колёсными парами возят на обточку в депо на Пермь-Сортировка из Соликамска/Березников, там два крупных частных владельца хопперов минераловозов. рейс примерно 190 километров в одну сторону. Непонятно почему нельзя прицепить платформу к одному из двух десятков поездов проходящих каждый день Партизанский тепловоз ТГМ23 на местном заводе Камтекс (по кличке "Химдым"), недалеко ОП Кислотные дачи, зав ворота к сожалению не выезжает. "Ненужные" вагоны электричек 27 штук на одном пути и на двух соседних еще штук 10-15, станция Балмошная. Не состоявшийся "американец", репатриант, ТЭМ7а-1003, привезли на ремонт, в частное депо, не далеко от станция Балмошная. Пытался найти фото, но выпало это http://sudact.ru/arbitral/doc/lBJRlJNNnYJH/ Историю заокеанского вояжа и стояния в порту Хъюстон читайте в журнале семафор http://semafor.narod.ru/5_2003/skin.html Вообще в небольшое депо нахапали много разных тепловозов в ремонт, там же стоит ТЭМ2-0592 и тоже вместо фото: http://sudact.ru/arbitral/doc/EPPZLaxBTiVr/ рядом с ним стоит ТГМ6Д-0306 не очень удобно, поэтому вот такое фото нашел http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 15.08.2016 в 13:38. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.08.2016, 06:23 | #1146 |
Заслуженный пенсионер
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: МО
Сообщений: 402
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 1,023 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1028)
|
Железнодорожная ветка к Крымскому мосту
__________________
https://mynickname.com/id750841 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.09.2016, 12:24 | #1147 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Ну вот , закончилось лето , дача и обратно - к ненаглядным паровозикам .
Искал другое , наткнулся случайно на сайт самарской истории http://историческая-самара.рф/катало...рская-история/. Если процедить , есть кое-что интересное . Сделаю двумя сообщениями , чтобы не мешать . На фото - Жигулёвский комбинат строительных материалов , погрузка цемента в вагоны . 60-е года . Здесь взгляд зацепился за хопперы-цементовозы . Судя по количеству и расположению загрузочных люков , это модель 11-715 , которую делал С.Шевчук ( 2-ое фото ) . Стало интересно , а что можно собрать в Н0 масштабе для подобной диорамы ? Ну , промздания не проблема ( много кто выпускает , несложно адаптировать или сделать ). Машины . Покопал немного . Самосвалы - либо ЗиС 585 , либо уже ЗиЛ аналогичный . А цистерны - это КаЗ 601 ( на базе ЗиС 150 ) ; помните знаменитый позже кутаииский завод , первым в Союзе сделавший тягач со спалкой ? Оказалось , обе машины в моделях делает Украина .Выходит, если кого заинтересует , задача по диораме вполне решима . Но уж о-о-очень небюджетно получится . |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.09.2016, 12:46 | #1148 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
А вот это фото " Станция Самара. Врачебно-питательный поезд № 3. Раздача голодающим супа, хлеба и сахара.
Осень 1921 года " , вроде , уже где-то мелькало . Ну , пусть будет . К нам ближе и интересней другой вид : " Участок ж.д. в р-не Сызрани 40-е ( Волжская рокада ) . " Волжская рокада сама по себе интересна историей создания , но не о ней . На снимке симпатяшка СО , нам заднем плане чего-то грузят в машину , похожую на ЗиС 150 . Тогда это уже конец 40-х. Хотя , может какой и Форд ? Но , сразил снегочист . Ну , понятно - Бьёрке , может и сормовский . Но , апгрейд каков ? Два капитанских мостика . При заколоченных досками всех окон . Такая нехватка стёкол ? Непонятно . Может кто проинтуичит ? |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.09.2016, 16:46 | #1149 |
Пользователь
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 467
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 674
Поблагодарили 756 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
|
|
11.09.2016, 18:48 | #1150 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Ну какой же это конец 40-х? У СО уже нет буферов - тогда фотография не раньше 1959-го.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |