|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
24.03.2012, 17:09 | #1 | ||||||||||||||||||||
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Сравнительный обзор стрелки PECO и ROCO
Много было споров на эту тему, это меня с подвигло на покупку 1 стрелки пеко на пробу я выбрал код 75 и стрелку с электро крестовиной, я считаю эти стрелки более профессиональными чем 100 код с полу пластиковой крестовиной. да и высота в 2.5 мм мне не нравится. итак вот мое сравнение стрелок: 1. материал рельс: по цвету практически идентичен, хотя не отрицаю что пеко может меньше загрязняется(добавлю это позже в обзор когда испытаю), по одной стрелки этого понять невозможно. У Роко, сам профиль рельса заметно толще, от чего они кажутся немного игрушечными, но зато чем больше толщина рельса особенно та часть по которой ездят колеса, те лучше для фрикционных резинок, на тонких рельсах они быстрее изнашиваются. Внешне конечно приятнее смотреть на более изящный профиль. 2. Шпалы вот тут пеко проигрывает с треском рисунок дерева меня просто убил наповал, крепежи шпал так же сделаны практически не проработаны. У роко рисунок шпал и проработка болтов лучше. Еще у пеко понравились отверстия для соединителей их почти не видно у роко же сделаны огромные дырки это видно на фото. 3. остряки остряки роко сделаны из куска такого же материала как сами рельсы, и в самом остром месте сточены под углом, Пеко же сделали остряки из другого материала и сделали их из листового материала причем металл другого цвета, что меня очень удивило. что касается самого острого места остряков, то они не сточены под углом, а сточена часть основного рельса, что бы колеса не скакали при въезде на него, у роко решение мне понравилось больше, да и в жизни по моему сделано как у роко. крепление остряков в месте поворота, у роко сделано по грубее расстояние между остряками и рельсом просто огромно по сравнению с пеко. Так же хочу добавить что у пеко имеется пружинка которая четко фиксирует остряки в одном из положений. Пластиковый крепеж остряка у роко на мой взгляд очень далеко от начала остяков, это тоже сказывается на внешнем виде. 4. крестовина, эта пожалуй самое главное преимущество пеко, крестовина сделана так что колесо проходя переходит на основной рельс почти без скачка, тогда как на роко колесо полностью сходит с рельса катится 1-1.5 мм на реборде колеса,из за этого часто видны "прыжки" ПС на крестовине, так же это делает не возможным использование колес с мелкой ребордой. 5. радиус после крестовины, вот тут для меня был сюрприз, многие тут писали что радиуса у пеко нет, так вот скажу и более того покажу это не правда! Но у пеко это скругление меньше чем у роко, это из за того что углы разные 12 пеко и 15 роко градусов и тем что после крестовины у роко длинна рельса 51 мм, а у пеко это 39,5 мм. и только по этому скругление меньше но оно все же есть. 6. размер и угол, как я писал уже у пеко это 12 градусов причем все стрелки кода 75 имеют такой угол что лучше и позволяет соединять их между собой, да и разнообразие в каталоге пеко побольше. у роко же есть стрелки 10 и 15 градусов. Если соединить 2 правы стрелки например то мы получаем расстояние между путями так вот у пеко оно 52-54 мм примерно, у роко 62 мм, конечно можно всегда добавить кусочек флекса между ними и сделать то расстояние которое нужно. нужно не забывать так же про то что, чем длиннее стрелка тем больше места требуется для ее скругления. 7. удобство, тут пеко опять проигрывает с треском, что бы продолжить рельсы после крестовины вам придется подпилить шпалы, припаянный провод к крестовине для ее подключения просто болтается и есть риск его обломить у роко для этого выведены контакты которые гораздо сложнее сломать. кроме того у пеко отсутствуют крепежи рельс и мелкие участки для сравнивания, то есть все нужно делать флексами. 8. высота рельса, тут не для кого не секрет роко 2.1 мм пеко 1.9, НО при этом расстояние от головки рельса до крепежа шпал отличается всего на 0,06 мм, то есть если у вас современные модели стандарта NEM, то можно смело использовать код 75. Ни один мой вагон/паровоз не задевает ни шпал и их креплений. 9. электро крестовина на роко у меня часто происходили сходы в районе крестовины и практически сразу же КЗ, на пеко вся крестовина остряки одного полюса в зависимости от положения стрелки(без электро крестовины я не рассматриваю рельсовый материал) Мой вывод: Пеко для макета определенно лучше, для ковра роко гораздо удобнее ,мне не нравится ни то ни другое((( но из за того что крестовина на пеко более реальна и удобна с точки зрения токосъема и разнообразия стрелок для макета выберу пеко, но я частенько катаю на полу и макет буду строить только года через 2, то оставлю себе роко для этих целей. Решать конечно вам что же в итоге использовать. по скольку из роко и пеко мне ничего не нравится на 100%, я возлагаю большие надежды на вейнерт и вайнерт себя оправдал http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=12553 эти выводы я сделал для себя возможно вы для себя сделаете другие выводы. Последний раз редактировалось rocoho; 01.04.2013 в 12:03. |
||||||||||||||||||||
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2012, 18:09 | #2 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Цитата:
Где вообще информационная составляющая поста? Сравнительные размеры стрелок, шпал, шаг шпальной решётки, например? Про доборные элементы вообще смешно! Пеко ориентировано на американский рынок, где используются только флексы. Напольные покатушки на роковских рельсах там не в фаворе.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 18:30 | #3 | |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
]
в инструкции пеко даже написао о подрезке шпал, видимо у вас нет материала пеко. да любую подрезку я считаю минусом, повторюсь я считаю. нет такого не будет по моему тут достаточно информации, если нет дополняйте! размеры стрелок есть в каталогах, разица в шпалах видна на фото. я рад за вас. Цитата:
у тиллига да крестовина еще лучше, но мне не нравится у них крестовина на перекрестиях, выглядит как будто с пластиком, это так? но тиллиг, с вайнерт это следующий шаг в выборе рельсового материал, тоже обязательно возьму на пробу и сделаю обзор. вот что мне не ясно у тиллига увы по фото тяжело понять Последний раз редактировалось GOGA; 24.03.2012 в 20:07. |
|
24.03.2012, 18:44 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А смысл тогда Вашего поста?? У меня есть все каталоги, и Пеко, и Роко. И я, действительно, найду там все нужные мне данные, без Ваших измышлений о там, что лучше, а что хуже!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 18:46 | #5 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
|
24.03.2012, 18:14 | #6 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
А как вам такая крестовина
|
24.03.2012, 19:00 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 19:41 | #8 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Отличный обзор, спасибо. Не слушайте придирки. Размеры и шаг шпал конечно можно померить, но главное - это общее восприятие. Шаг шпал на фото выглядит очень близким, что подтверждает ранее написанное, что Peco это все-таки ближе к H0, а не к OO.
И еще у Peco заметен разный "вынос" шпал, это выглядит как-то жизненно... |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 19:44 | #9 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Мне, кстати, тоже обзор понравился! Ну нет у меня каталога РОКО и ПЕКО, да и не НО-лик я, сами знаете. А вот кое-что интересное в НО есть, думаю, макет небольшой соорудить. И выбор путевого материала уже начинает беспокоить. А тут толковый обзор. Пожелание топикстартеру - делайте ещё обзоры ПМ с фотографиями - очень познавательно для не специалистов.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2012, 19:52 | #10 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Стрелка в 100м коде с не изолированной крестовиной ничуть не хуже 75 кода. Точнее ничем не отличается, кроме высоты рельса. Кроме того существует два типа стрелок...
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 20:17 | #11 | |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Цитата:
да совершенно верно я забыл это отметить, действительно это придает еще больше реалистичности. рисунок шпал конечно не очень, но на макете под краской думаю будет выглядеть лучше. |
|
24.03.2012, 20:13 | #12 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Спасибо, стали ясны по фотографиям некоторые моменты, которые никак не мог себе представить только исходя из описаний. Но интересно и дальнейшее сравнение с тиллигом. С вайнертом пока вообще не понятно, что из него получится.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2012, 20:19 | #13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Что Weinert,что РЕСО подрезка шпал нужна.Покрутил, повертел в руках и купил ПИКО.
|
24.03.2012, 21:26 | #14 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Что меряли штангенциркулем? 1.46, 1.40...
|
24.03.2012, 22:02 | #15 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Примазываюсь со своим PIKO code 100 в стиле фоток данного обзора
Последний раз редактировалось Elwood; 19.12.2016 в 09:44. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.03.2012, 22:17 | #16 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
а вот и обзор этой здоровенной стрелки тиллиг, надо взять рассмотреть по ближе
http://www.muekubahn.de/dokumente/mo...nkeweiche.html |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.03.2012, 00:31 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Гостивар, Северная Македония
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 422 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (473)
|
И контррельси у Тиллига металические и реалистичная крестовина которую ПС не проезждает на реборд и рельси брунирование......
|
25.03.2012, 00:35 | #18 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
|
25.03.2012, 00:38 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
Ну тогда надо брать для испытаний. Эх, может кто-то из форумчан, что пользуется сделал бы такой же годный обзор. Ну и рассказали бы про то, как часто тилиг надо чистить.
У меня из Тилига только тупики. Они весьма достойные. Но о качестве рельс по ним судить не возможно. Деталировка правда отличная. Валентино, расскажите пожалуйста подробнее. |
25.03.2012, 00:52 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Гостивар, Северная Македония
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 422 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (473)
|
На перекрестных пока часть пластик, обычные стрелькi Tillig апдейтовал, будеть апдейтовать и остальние IMHO.
Как на русском сказать, почернены меттал как на оружие, brunierte на немецком. Не надо красить рельси. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.03.2012, 11:00 | #21 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.03.2012, 14:39 | #22 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Стрелка Tillig 85321 EW2 15°. Комплект для самостоятельной сборки.
Можно сделать с изолированной крестовиной, можно с не изолированной. В комплекте к стрелке имитация ящика с электроприводом. По поводу цвета: воронение - это чернение, а Тиллиговский профиль (это видно на фото) коричневый. Да, совсем забыл. Стрелка из серии Тиллиг элит, высота 2,1 мм |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.03.2012, 01:02 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
Между тем, я заглянул на Штумми почитать, что немецкие коллеги пишут о рельсовом материале. У них, судя по форуму в фаворитах только 3 системы: Тилиг Элит, Пеко код 75 и Роколайн.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.03.2012, 14:46 | #24 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
а мне кажется или шпалы вмятые?
и как рисунок по сравнению с роко? |
25.03.2012, 14:52 | #25 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Нет, шпалы не вмятые. Это так свет и тень легли.
Роко получше. |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обзор стрелки Tillig 85346 | rocoho | Обзоры моделей | 34 | 05.02.2014 16:31 |
Стрелки, размеры Peco, Atlas, Walthers(Shinohara) | Antonio | Элементы макетов | 18 | 13.05.2012 12:42 |
Обзор TEE от Roco | pandrey | Обзоры моделей | 0 | 05.11.2011 19:28 |
Совместимость рельсов Peco code 80 и ROCO (Н0е) | random | УЖД | 0 | 04.10.2010 12:04 |
Peco N 55 | Bav | N (1:160) | 11 | 25.03.2009 18:34 |