SPUR 1 - ПАНДЕМИЯ

[artvaggon]

Культовая студия Bahn Welt TV только что сверстала ролик про не менее культовую международную выставку моделей Spur-1, которая проходит ежегодно в июне в Музее Техники в Зинсхайме. На 8 минуте 46 секунде показана мастер-модель проекта "spur-1-russia" с соответствующим комментарием. А на 13 минуте 52 секунде показа модель вагона с действующими тормозами по радиоуправлению. ...и много других чудес данного типоразмера


вот ссылка на ролик (смотреть рекомендую в полноэкранном режиме - захватывает ):
http://www.bahnwelt-tv.de/BW060.html

[artvaggon]

...и совершенно свежие новинки моделей автотранспорта для Spur-1

mo-miniatur-news 2013-09.pdf

[artvaggon]

красавчеги от Юргена Динглера. Новинка сезона. Дорого.

[Aviator]

Нас,этим,не запугать.У нас,своя,пандемия!!

[artvaggon]

Сообщение от Aviator

У нас,своя,пандемия!!

оффтопик

Онищенко на тебя нет

[artvaggon]

Осенние новинки.

1) Первая - от Райнера Гармана. Классика жанра - легендарный Preußische G8.1, он же BR55, он же 055, он же Ga, он же Тр4, он же ЗИ (Завод Ильича). Сделан из латуни. До этой новинки серию 55 в "единичке" выпускал только Мэрклин из карболита с арматурой в одной пресс-форме. Предцена заказа у Райнера очень даже демократичная и не выходит за ценовые рамки Кисс и КМ-1. Более того, Райнер заявил конверсию этого лока под "француза", "австрийца" и "шведа". Если будет заказ на "русскую" конверсию, то Райнер сделает для желающих и что-то типа "Завод Ильича" :

это новинка Гармана


Это ЗИ - (Завод Ильича)


а эта картинка со своим родным комментом



2) Уже доступна для покупателей модель грузовика "Титан" завода Крупп. Модель хоть и хорошо детализирована, но уступает раритетному грузовику МАN F8 от почившей в бозе фирмы Danki. MAN F8 сделан из стали и со всеми открывающимися дверями, бортами и капотом. А "Титан" сделан из смолы ( ) и нефункционален.



3) новинки от КМ-1. Уже упоминавшийся BR42 и хоппер-дозатор с функциями бункера:

[Arendatr]

оффтопик

Хочу поменять работу, сколько просить, чтобы купить такой ЗИ? Можно в личку.

[artvaggon]

Сообщение от Arendatr

оффтопик

Хочу поменять работу, сколько просить, чтобы купить такой ЗИ? Можно в личку.

оффтопик

не просить, А ТРЕБОВАТЬ!!! )))))

[bluxer]

оффтопик

Существует ли прожиточный максимум?
Джон Дэвисон Рокфеллер

[Mik]

оффтопик

еще есть время сменить работу - продажи 55-го начнутся летом 2014г.

[Arkady199]

Сообщение от artvaggon

А "Титан" сделан из смолы ( ) и нефункционален.

А авто в 34 масштабе потянут на единичку ?)

[artvaggon]

конечно, нет проблем.. Я, вот, в свой "милитарный" поезд "гружу" технику из 35-х китов )))) Немцы тоже 35-м масштабом не гнушаются. Там разница в миллиметре-полутора...

[Arkady199]

Тогда есть грузовики в 34, но американцы.
Если учесть, что Mack B пытались продвигать в Европе, в частности в Германии и во Франции то подойдет.
http://www.firstgearreplicas.com/pro...172&catID=4005
В принципе и серия L могла быть,
http://www.firstgearreplicas.com/pro...686&catID=4005
ну если покопать, можно и форды подтянуть и Интернешнл)
http://www.firstgearreplicas.com/pro...703&catID=4011

[artvaggon]

Да, знаю эту тему )))) Спасибо. Кстати, эти грузовики постоянные "участники" ежегодной ярмарки Spur-1 в Зинсхайме. Коллекционеры их берут и ставят на макеты.

[artvaggon]

«Интермоделлбау Дортмунд» - самая большая ежегодная выставка по паровозикам, самолетикам, бронетехнике, машинкам и корабликам в Европе. Общая площадь выставки – 60 тысяч кв. метров. Паровозики занимают два зала общей площадью 20 тыс. кв. метров. Одна четверть посвящена «единичке». В отличие от Нюрнберга – здесь и презентуха, и продажа, и тусня моделистов, и, даже, мастерские для починки и апгрейта моделей. А также, семинары и мастер-классы.

Из аэропорта Дюссельдорф до ж/д станции везет скайтрейн, подвесной вагончик.




Потом электричкой час до Дортмунда и четверть часа на метро до выставочного центра «Вестфаленхалле». Метро и трамвай у них – один вид транспорта.




От станции метро пять минут пешком до первого корпуса выставочного центра. Напротив выставки стоит сохранившаяся средневековая башенка. И у этого архитектурного памятника добропорядочные бюргеры справляют нужду. Как говорится в старой немецкой пословице – «Ordnung muss sein»!!! Кстати, туалетные кабинки всего в десяти метрах…




В Дортмунде я был не посетителем, а участником. Представлял на стенде моего партнера ASOA вагоны-платформы SSk-07 в «единичке», собранные в Курске…




Стенд «Мэрклин-1». Впервые увидел новинку – полномасштабные «зильберлинги». Мэрклин значительно прибавил в детализации интерьера. Раньше внутрянка была очень простой.





И, наконец, Мэрклин представил первый экземпляр еще сырой мастер-модели четырехосного абтейлвагена.




У фирмы «Вундер» эти же «абтейлы», но в латуни. Но и цена значительно выше. И еще пара новинок от «Вундер»:




У КМ-1 было всё то же самое, что и в Нюрнберге. Но в Нюрнберге 2014 я не был, поэтому было интересно. Правда, не впечатлила теплушка G-10, которая, на мой взгляд, ничем от мэрклиновской не отличается…




На стенде фирмы «Кессельбауэр» пофоткал кран на ж/д ходу. Кран сделан в масштабе 1:22,5 для гартенбана (колея 45 мм). Это модель крана «Крупп-Ардельт» 90 тонн со вспомогательными вагонами. Управляется отдельным пультом по шлейфу. Грузоподъемность модели 5 кило. И стоимость для такого кран-поезда вполне приемлемая:




Немного удивил новый тренд «единичников»: становится модно делать в квартирах динамические или статические диорамы с дорогими моделями. То есть, вместо садовых покатушек моделисты мастерят вот такие «домашние» интерьеры. Пожалуй, тоже займусь этим. Тем более, что консоль есть; ее надо только «облагородить». И будет мне щасье!





Вечером первого дня меня пригласили на клубные посиделки в Бохуме. Посиделки организованы были Клубом Spur-1 области Рур при участии FREMO-1. Там прошел тестовый триал вагончика «шпур-1-руссия» под пиво и закуску. Первый владелец модели российского производства остался доволен. В клубных посиделках принимали участие почти все известные производители «единички»: шеф КМ-1, шеф «Вундер», шеф Mo-Miniatur, шеф Spur1 Werkstatt (он там, кстати, презентовал свой супернавороченный BR55 со всеми открывающимися люками, клапанами, форточками, бункерами). Ну и я там подружился еще с теми, с кем раньше было только «шапочное знакомство»





И в заключении: немцы очень хорошо к нам относятся и большинство из них всё прекрасно понимают и они полностью на нашей стороне

[artvaggon]

На минувших выходных проходил двухдневный фестиваль модулей с покатушками в депо-музее города Хайльбронн. Эти ребята ссы.., пардон, ссанкции не сочиняют, а катаюцца в свое удовольствие и ждут русских "единичников" в гости

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=nMPBeTgSj5U

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=3d-QIqUzj6M

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=9l_N0Z_Bp6Y

[artvaggon]

датские покатушки - ближе к концу новинка датского производителя культовый нохаб

[artvaggon]

Хороший презентационный ролик КИСС. В середине показана новинка 2015 - современный силосник

[Kuraxin]

Коломенский краеведческий музей. Почти 1-ка (1:30)

Компания Рейнальдс побывала в гостях у коллекционера моделей в шпур айнц,,, я в шоке ...

[artvaggon]

Хотелось бы узнать о прототипе этой модели - это грузовой или пассажирский локомотив?



Постскриптум

С праздником всех!

31 марта 1814 года император Александр I во главе Русской Армии вошел в Париж!

[C.K.]

Пассажирский. Мало того - таскал императорский поезд Людвига II.

был еще с торфянным тендером

[kutepoff]

Очень красивый паровоз!
Но это у них... А у нас пока пустота. У меня есть предложение. Давайте, все вместе, выберем наш Российский паровоз I эпохи, который нисколько не хуже европейских собратьев и сделаем его в латуни. Такое коллективное творчество.

[artvaggon]

Ну вот и появился план-схема размещения участников Spur-1 Treffen Sinsheim 2015. Стенд с моделями Spur1Russia-RCT будет на стенде ASOA и рядом с Фульгурексом и Лемако ))))) ...и недалеко от ресторана "Airport Lounge"


Флаер spur1-ausstellerverzeichnis.pdf

Ссылка на план-схему выставки - ЗДЕСЬ!