28.05.2010, 03:37 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
масштаб 1:100
В каталоге Роко-2009 увидел несколько "пассажиров" в непривычном масштабе 1:100 ! Это новый типоразмер,или что?
__________________
HO--analog+N |
28.05.2010, 10:16 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Eтот "непривычний" масштаб уже старой как мир, он же "переехал" от 2008г. в 1/93,5 (для RОСО) - толко для пасажиров - есть такое понятие - "спомагательние масштабы"...
|
28.05.2010, 10:51 | #3 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Обратите внимание, что модели 1/100 находятся в разделе масштаба H0, т.е. 1/87. 1/100 это на самом деле 1/87, но по длине вагона применяется масштаб 1/100. Соответственно у обычных пассажирских вагонов вместо 303 мм поулчается длина 264 мм. В свою очередь это ограничивает "вынос" габарита вагонов на кривых. Прежде всего это необходимо для нормального прохождения маленьких "параллельных" радиусов двухпутных (или более) линий.
|
28.05.2010, 17:31 | #4 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Думал ,что специально выпускают, для комплектации стартовых наборов.
|
28.05.2010, 18:14 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Для стартовых наборов специально нет смысла делать что-то особое, проще приспособить имеющееся. Исторически "длинные" (4-осные) модельные вагоны были короче масштабной длины, посмотрите на антикварную 4-осную "жестянку". Там всё было очень коротким, и, совершенно верно, лучше подходило к малым радиусам (больших особо и не было). В процессе развития моделизма тенденция к большей копийности привела к "удлинению" вагонов до реального масштаба. В 70-х годах ПИКО гордо рекламировало свои "модернизирунгсвагены" (в просторечье "интернационалы") как "неукороченные". А вагоны типа "В" (т.н. "шихты") были укороченными. В последнее время "короткие" вагоны, т.е. длиной в масштабе 1:100 или 1:93 выпускаются тоже, радиусы стали большими, но благодаря "укороченности" можно формировать на макете более "длинные" составы при той же ограниченной длине прямых путей на макете. Лично мне нравятся вагоны неукороченные....
|
28.05.2010, 18:29 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: москва
Сообщений: 113
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 80 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (90)
|
1к100 это нормальный масштаб из стандартного ряда для строений HO/TT думаю в самый раз
|
28.05.2010, 19:42 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Ну это,видимо как английские модели в масштабе 0/00,но с колеёй 16,5 мм?
__________________
HO--analog+N |
28.05.2010, 19:47 | #8 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
Мы это кажется уже обсуждали... сотка хорошо смотрится на втором плане ,где нет визуальной привязки к "модельным" строениям. Рядом с путями,ПС ,инженерными коммуникациями диспропорция этого масштаба бросается в глаза. На счёт вагонов сказано верно.Мне тоже нравятся полноразмерные, но иногда приходится идти на компромисс-с...
|
16.04.2011, 06:34 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Самый грандиозный проект ROCO для России на колею 16,5 мм в масштабе 1:100 подвижной состав Совка и России к 2012 - 2013 году, по крайней мере мне так объясняли друзья в Германии, ну а у них совсем не прижился, Британцы перескачили на европейские "ценности", хотя ROCO и для них специально целый парк Британии изготовило. Немцы называют вагоны в 100 масштабе Der Invalide der Größe (инвалидами). Лежат свободно, никто не берёт. Ценик - 12 - 23 евро за пассажиров 4х осных.
Хотя сам думаю, что это не выгорит, как уже многое у современного Австрийского менеджмента не (загорелось) только дымило, и то благодаря тендему с Фляйшманом, и дышащим в затылок Marklin/Trix. |
16.04.2011, 14:18 | #10 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
....а в ТТ нет такой заморочки, все длинные 220мм, чёткие 1к120...
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масштаб 1:35 | Staff | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 32 | 26.12.2018 20:39 |
Масштаб 1:20,3 | Руслан | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 30 | 16.11.2016 10:49 |
Масштаб 1:43 | KosPav | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 63 | 18.10.2016 22:24 |
Масштаб 1:8 | kudrdima | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 4 | 17.08.2016 13:28 |
Масштаб 1 к 2.5 | nov | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 5 | 22.03.2012 15:55 |