11.09.2017, 20:19 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
может у меня и не 78035, я просто подобные больше не увидел у бехмана. А приравнял к 20й кади по размеру, вроде как 11.6мм где то. Значит у вас на евротрейнах даже 19 кади(10.7мм) без проблем. Попробовать что ли заказать по паре 20 и 19й кади на опыты.
|
11.09.2017, 20:24 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Балашиха
Сообщений: 279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 707 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (707)
|
только если на прицеп к основному заказу, либо собирать на нормальную партию, иначе, с учётом доставки золотые выйдут.
|
22.09.2017, 19:28 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
В общем получил я на пробу kadee упаковку пакетики(4шт и вроде как ремкомплектные пружинки) 19 и 20. Провёл тесты на ЦМВ от Евротрейна. Например для кади 20 расстояние между буферами 8.5мм, для бехмана (что был у меня см выше) 8.8мм, как я и предполагал по физическим размерам как кади 20. У кади 19 получилось 5.5мм. Проверял на s образных переходах (на рельсах r2 от Piko, меньше нет у меня). Получилось, что кади 19 вообще не может проезжать такой переход, бехман проходит с трудом, лишь кади 20 без проблем. Как выше говорил коллега, дополнительный поворотный кулачёк даёт кади преимущество. И вроде как бехман по физическим размерам как 20й кади, но реально чуть лучше 19го. И ещё кади 20 подныривает под буферы(по крайней мере у Евротрейнов) у 19го и бехмана так не получается.
Посмотрел как дела у РИЦев , по идее им должно быть легче, но на практике почти всё тоже самое. Хотя у Калининградского АСМЕ буферы утоплены больше чем у Тилигов и ему достаточно 19го кади(вроде на форуме читал что у АСМЕ наоборот всё хуже). |
22.09.2017, 19:38 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
|
22.09.2017, 20:01 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
22.09.2017, 20:02 | #31 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,785
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,931
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2776)
|
Кади для ЦМВ не катят. У этих вагонов есть буфера и есть динамический механизм сцепки, который не работает со сцепками Кади, и вам приходится делать большое расстояние между вагонами. С накидными петлями, впрочем, такая же петрушка.
Попробуйте Фляйшман-профи или селёдку. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2017, 20:05 | #32 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,947 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6096)
|
Селёдки достаточно поставить для полного счастья.
С уважением, Иван |
22.09.2017, 20:27 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
22.09.2017, 20:49 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
Роко-универсальные, они же "голдораки" - и будет вам счастье!
---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:48 ---------- Селедки вроде коротковаты для евротрейнов |
22.09.2017, 21:15 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
22.09.2017, 21:23 | #36 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
+1
У меня на евротрейнах роковские селедки не сцепляются - слишком короткие; вагоны упираются друг в друга буферами, а сцепления нет. Скорее всего фляйш профи тоже не соединится - по длине такой же. Я роковские "универсальные" ставлю между евротрейнами, и кади #18 по концам поезда (для сцепления с локомотивом). Роко-универсальные все-таки не сравнимы с "петлей". Во-первых они короче, и на евротрейнах дают соединение почти без зазора между буферами и суфле (на прямой естественно). Во-вторых у них жесткое сцепление без поворота, в результате динамический механизм вагона работает как положено, удлиняясь в кривых. С петлей так не получится. И главное- они оптимальны по длине. У этих сцепок есть аналог - сцепки Мэрклин/Трикс. Их тоже вполне можно "употребить". |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2017, 22:03 | #37 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,947 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6096)
|
Про селедки и ЕТ давно уже здесь писали - ЕТ сделал кулису на 0,5 мм короче, чем надо, вот они и не сцепляются. Лечится легко, поиском можно найти как.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2017, 22:21 | #38 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Уж не знаю что такое "легко" в данном случае, но изменение длины механизма простым я бы не стал называть... Так одна разборка-сборка вагона чего стОит... Я разбирал и собирал неоднократно - для установки токосъема - но приятным занятием это не назовешь. Лишний раз связываться не хочется.
Да и нахрена лечить, курочить чего-то? Если так уж селедки нравятся, можно на евротрейны поставить вариант селедок для NEM362 с изменяемой высотой головки - (которые с креплением головки NEM363), они длиннее обычных селедок. |
25.09.2017, 21:14 | #39 | |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Цитата:
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.09.2017, 12:35 | #40 |
Пользователь
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 577
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
фляйшман профи очевидно самый толковый и эстетичный вариант, я три раза менял всей коллеции сцепки и наконец фляйшем остался доволен. из минусов проблема с ЕСУ локами у которых в штатке управляемая сцепка она не работает с фляйш
|
29.09.2017, 16:06 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
|
29.09.2017, 17:58 | #42 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
|
29.09.2017, 19:56 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
А почему именно пассажирские? И какая разница - часто, или не часто? Одно дело, когда сцепки позволяют сцепить вагоны на минимальной скорости, и выглядит это как на реальной ЖД, и совсем другое, когда вагоны нужно удерживать руками. Мне второй вариант ну совсем не нравится! В нашем хобби и так настолько много условностей, что хочется хоть от каких-нибудь избавиться!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.09.2017, 20:30 | #44 |
Заглянувший
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 172
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 71 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (69)
|
|
29.09.2017, 23:40 | #45 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Потому-что с грузовыми сцепки, к которым можно применить расцепители, еще объяснимо, а часто переставлять пассажирские вагоны какой толк? Мешать в один состав вагоны от разных фирменных поездов - странное решение, а в стандартных цветах разница не заметна (ну если только к номерам вагонов присматриваться)
|
30.09.2017, 08:19 | #46 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Не знаю. У меня все сцепляется по инерции. Ну если только 1 вагон, о скорость повыше и тоже сцепляется.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
30.09.2017, 11:01 | #47 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
|
30.09.2017, 15:28 | #48 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Если только так. Но длинна состава будет такой, что больше для модульного макета подойдет. Пусть даже 4 вагона+лок - это уже около 1,5 метра, так что размер макета под такую реализацию очень не маленький должен быть.
|
24.01.2023, 13:31 | #49 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Перебрасываю обсуждение в более профильную ветку ) Вместо http://forum.modelldepo.ru/showthrea...=20925&page=27
У меня коричневые E-Z, хвостовики магнитятся. Покупал довольно давно, может быть сейчас ещё удешевили. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2023, 14:42 | #50 |
Местный
Регистрация: 15.10.2021
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 66 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 757 раз(а) в 378 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (757)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
сцепки | антон | общий | 7 | 01.03.2014 13:18 |
сцепки | игорек | Элементы макетов | 15 | 08.05.2013 22:12 |
Сцепки Шарфенберга | suffix | Новости в мире моделей | 2 | 29.06.2012 10:26 |
Сцепки FL | Jura | НО (1:87) | 2 | 13.11.2010 19:13 |
сцепки НО | FP783 | Личный опыт | 4 | 28.02.2009 21:58 |