BR 66 001 DB - Страница 2

BR95009 · 25.05.2020, 14:20

bluxer · 25.05.2020, 14:28

А может про шишигу поговорим? Машина уникальная, даже не смотря на то, что их выпустили всего 2. Красивая, несмотря на танковость (но это личные пристрастия каждого). Как мне кажется, на сегодняшний день лучшую модель этой машины серийно выпускает только MBW. Причем в трех (Трех, Карл!!!) масштабах практически одновременно...

Alex_S · 25.05.2020, 14:33

Цитата:

Сообщение от bluxer

Машина уникальная, даже не смотря на то, что их выпустили всего 2

Она очень близка к 65му, на одну ось меньше. Кстати 65й тоже совсем небольшой серией выпущен - около 20 шт. По сравнению с многотысячными тиражами 52го - копейки.

Цитата:

Сообщение от bluxer

Красивая, несмотря на танковость (но это личные пристрастия каждого).

Опять же, если сравнивать с 65м - практически близнецы. Мне 65й тоже нравится, весьма красивая модель Фляйшманна (H0).

Alex_S · 25.05.2020, 15:07

Цитата:

Сообщение от bluxer

А может про шишигу поговорим?

Интересно, почему ГДРовское Piko посчитало достойным выпуска модели именно этого весьма редкого паровоза западной Германии?
(фото из Интернета)

bluxer · 25.05.2020, 15:24

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Она очень близка к 65му, на одну ось меньше. Кстати 65й тоже совсем небольшой серией выпущен - около 20 шт

Спорно. По котлу, основным тяговым характеристикам, управлению-практически 23-ий, только без тендера. Но и не мудрено: и 23, и 65, и 66 -все машины послевоенной программы Neubaulok. разработки новых паровозов в ФРГ, призванные заменить устаревшие серии 38, 78 и 93.5. Но прогрессивные виды тяги поставили крест на паровозостроении примерно в одно время с СССР-в 1957 году.
Тем более, что 65 и 66-принципиально разный локомотивы: первый имеет 4 движущих оси, второй-3. Разная сила тяги, разная производительность котла, вообще, несмотря на внешнюю схожесть, машины абсолютно разные..

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Интересно, почему ГДРовское Piko посчитало достойным выпуска модели именно этого весьма редкого паровоза западной Германии?

Потому, что в Германии эта машина-культовая. Очень много любителей шишги, и не только в распространенном Н0

Alex_S · 25.05.2020, 15:39

Цитата:

Сообщение от bluxer

машины абсолютно разные

про них пишут что обе предназначались для замены 78го и подобных.

65й тяжелее, осевая нагрузка 16.9 тонн против 15.8 у 66го, а 66й слегка побыстрее (100 км/ч против 85 км/ч у 65го).
Но оба послевоенные, приблизительно "одногодки".

Интересно, что стимулировало разработку 66го - стремление снизить нагрузку на ось или повысить скорость движения?
Или просто похожие изделия двух фирм-конкурентов (66й делал Henschel, 65й - Krauss-Maffei).

BackFi · 25.05.2020, 15:41

оффтопик

Alex_S · 25.05.2020, 15:45

Цитата:

Сообщение от bluxer

Потому, что в Германии эта машина-культовая.

В восточной или в западной? Культовость в ГДР - сомнительна... У них был свой красавец - 65.10
Наверное Пико рассчитывало на экспорт в ФРГ?

bluxer · 25.05.2020, 15:52

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Или просто похожие изделия двух фирм-конкурентов (66й делал Henschel, 65й - Krauss-Maffei).

Вы знаете, наверное все таки конкуренция: 23-ий и 66-ой Хеншельские ребята, их похожесть ИМХО в первую очередь обусловлена одним КБ рождения. А 65-ый из другой конюшни. Но разрабатывались и строились они именно для замены старых пассажирских машин-38, 78 и 93.5. Но опять таки, при всей внешней схожести 65-го и 66-го, их назначение все таки было несколько разным: 65-ый для пригородной и местной работы, 66-ой-для легких экспрессов. По крайней мере в немецких книгах, о Neubaulok пишут именно так. Но в любом случае, Вы безусловно правы: и та, и другая машины-очень симпатичные, иметь их в коллекции, да еще хорошего модельного качества-просто мечта.

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:49 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex_S

В восточной или в западной? Культовость в ГДР - сомнительна... У них был свой красавец - 65.10

Да, согласен, мой ляп: конечно в Западной Германии. И когда ПИКО разрабатывало 66-ой, непонятно, на что они надеялись.. Вы абсолютно правы.

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:50 ----------

Цитата:

Сообщение от BackFi

в данном случае подходит гектоЕвро...
ничего личного, только лишь система СИ...

Естественно, и на старуху бывает проруха, ошибся. Спасибо за поправку. В случае с ценой шишиги в Н0 от MBW конечно гекто...

Alex_S · 25.05.2020, 19:28

А где у него песочницы?

BR95009 · 25.05.2020, 19:59

В баках сбоку.

bluxer · 25.05.2020, 22:26

Сорри, не прав

BR95009 · 25.05.2020, 22:29

Цитата:

Сообщение от bluxer

Сорри, не прав

Вху?

bluxer · 25.05.2020, 22:34

Посмотрел, действительно песочницы в танках

Captain · 04.06.2020, 18:58

Цитата:

Сообщение от bluxer

Посмотрел, действительно песочницы в танках

Песочницы по бокам котла (на танк-паровозах - врезанные в баки) были у всех паровозов DB послевоенной постройки (23, 65, 66, 82), в том числе и у тех, кто получал новые котлы (01 и 01.10). В литературе встречалось мнение, что железнодорожники были недовольны таким расположением - заправлять песок в бункера, расположенные на котле, было проще, да и было их максимум два (а не четыре по бокам, как, например, у реко-01).

gidra · 05.06.2020, 20:04

Цитата:

Сообщение от Captain

на танк-паровозах - врезанные в баки

У данного лока (по крайней мере, у модели), НЯП, песочницы не врезаны в танки, а в простанстве между котлом и танками.

Цитата:

Сообщение от Captain

четыре по бокам, как, например, у реко-01

Reko- это у ГДР, в западной Германии - Umbau

BR95009 · 05.06.2020, 21:22

Цитата:

Сообщение от gidra

между котлом и танками.

А где они там уместились? не могу внятные фотки вида сверху найти.

gidra · 06.06.2020, 10:15

Цитата:

Сообщение от BR95009

А где они там уместились? не могу внятные фотки вида сверху найти.

Что-то типа этого, видимо, как на моделях от km1 (с сайта km-1.de): BR82 (без вырезов в танках) или BR65 (c небольшими вырезами).

Как было действительно у 66, сложно сказать, по крайней мере, на схематических изображениях (в т.ч., приведённым на первой странице ветки) песочницы, как будто бы, размещались внутри танков. Аналогично показано на интерактивной картинке, позволяющей послойно "раздеть" 66: http://dlok.dgeg.de/256.htm. Но насколько можно верить этим схемам и картинкам...хз

Внятных фотографий по этому поводу я тоже не нашёл, однако есть фото (нашёл в википедии), на которой конфигурация лючков, горловин и прочего на верхней поверхности левого танка очень напоминают то, как это реализовано на рассматриваемой модели, а вот схемы и интерактивная картинка этому фото совершенно не соответствуют. Правда, положение люков песочниц в поперечном направлении по этому фото тоже вряд ли можно оценить, но что-то я склоняюсь к тому, что модель более-менее точно сие воспроизводит.

Captain · 06.06.2020, 12:35

Цитата:

Сообщение от gidra

песочницы не врезаны в танки, а в пространстве между котлом и танками.

Возможно - никогда вплотную не интересовался этим вопросом.

Цитата:

Сообщение от gidra

Reko- это у ГДР, в западной Германии - Umbau

Реко привычнее для слуха. Да и интересующиеся прекрасно понимают, о чём идёт речь.

25.05.2020, 14:28	#27
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,256 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,040 Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10696)	А может про шишигу поговорим? Машина уникальная, даже не смотря на то, что их выпустили всего 2. Красивая, несмотря на танковость (но это личные пристрастия каждого). Как мне кажется, на сегодняшний день лучшую модель этой машины серийно выпускает только MBW. Причем в трех (Трех, Карл!!!) масштабах практически одновременно... __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

25.05.2020, 19:59	#36
BR95009 Brocken-Meister Регистрация: 27.04.2012 Адрес: !Msk Сообщений: 8,624 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,029 Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (9364)	В баках сбоку. __________________ H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь!

25.05.2020, 22:26	#37
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,256 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,040 Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10696)	Сорри, не прав __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

25.05.2020, 22:34	#39
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,256 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,040 Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10696)	Посмотрел, действительно песочницы в танках __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.05.2020, 14:20	#26
BR95009	оффтопик Ну если следовать этой логике, то в единице это будет "пeрдь и свист". )

25.05.2020, 19:28	#35
Alex_S Местный Регистрация: 26.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 4,507 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24 Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) спасибо: 709 Поблагодарили 4,612 раз(а) в 2,050 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4623)	А где у него песочницы?