мои составы Великой Отечественной войны в НО

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

Со Срочным возвратом-да...ляпсус получился!

Игорь, не сколько с возвратом (такие надписи еще в первую эпоху имели место быть), а с датами осмотра... 57-ой, 83-ий - это бросается в глаза. Да и нумерация вагонов не соответствует эпохе ВОВ. Если ты хочешь полной аутентичности, то информацию об истории отечественной ж.д. на этом форуме придется собирать по крупицам, да и то навряд ли будет много информации. Лучше Скейла в этом плане пока ничего нет, копни там, почитай соответствующие топики (там очень много толковых статей, причем с фото и хорошо систематизировано). Короче, за аутентичность твоим составам двойка. С плюсом. Для начала, изучи вот это:
http://scaletrainsclub.com/board/vie...p?f=46&t=12003

[dymon 1974]

Игорь, фото с осмотром есть, а где наша встреча, ты же снимал мои покатушки??

[Igor Poezdov]

Сообщение от dymon 1974

а где наша встреча, ты же снимал мои покатушки??

http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=19026

[MG]

Сообщение от bluxer

Да и нумерация вагонов не соответствует эпохе ВОВ.

Я уже давно Игорю внушаю - "Долой кубатуру! Даешь шестизначку!"
Одними "даймондами" с буферами и подстаркой вагонов здесь не никак обойдешься.

[Igor Poezdov]

Сообщение от MG

"Долой кубатуру! Даешь шестизначку

Где бы подсмотреть как надо? Вторая эпоха почему-то вниманием настолько обделена и обижена,что ни фига не найти...
Даты осмотров изменю...декальки нашлись...
Я как-то задавал вопрос -: во второй эпохе дата осмотра это прошедшего или будующего? Ни кто не смог ответить определённо

[bluxer]

Сообщение от MG

Я уже давно Игорю внушаю - "Долой кубатуру! Даешь шестизначку!"

Согласен с Вами. Для создания аутентичного состава нужно перелопатить не только массу фото, но и массу инструкций, отчетов, исторических документов. К сожалению, наша площадка не заточена под серьезное изучение истории предмета (хотя делаются попытки рассказать о ж.д.), акцент делается в сторону моделизма как такового (это хорошо, даже прекрасно). Но для изучения исторической составляющей и о работе прототипа лучше идти на Скейл...

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:41 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

Где бы подсмотреть как надо?

Чукча не читатель, чукча писатель? Игорь, третий раз открытым текстом: Скейл в твоем случае будет много полезней, чем вопиять, "дайте фото, дайте информацию!". Запасись терпением и покапайся на Скейле. И попытайся там зарегиться (если не зарегился) и поспрашать признанных историков отечественной ж.д.-Рому Молочникова и Юру Ермакова (Р.М и Старина U соответственно). Только не нахрапом и не с щенячьим оптимизмом, а деликатно, как ты умеешь-ребята солидные и не терпят суеты и панибратства...

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:45 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

Я как-то задавал вопрос -: во второй эпохе дата осмотра это прошедшего или будующего? Ни кто не смог ответить определённо

То есть, ссылка на документ о надписях не помогла? Тогда попробуй ВНИМАТЕЛЬНО прочитать этот документ еще раз, а не только рассматривать картинки...

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:47 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

Я как-то задавал вопрос -: во второй эпохе дата осмотра это прошедшего или будующего? Ни кто не смог ответить определённо

Раздел А, параграф II. Это последнее "разжовывание"....
http://scaletrainsclub.com/board/dow...3509&mode=view

[Igor Poezdov]

ушёл на Скейл менять терпение на знания

[MG]

Несколько примеров.
Тоже небезупречных, есть несколько спорных моментов. Скажем у "Бергса" в "кузовной" цвет выкрашено все -и буферный брус вместе с буферами и нижний обвязочный швеллер рамы. У MSG стойки кузова прокрашены черным, что практиковалось достаточно редко, как правило на заводе-изготовителе или после капремов. Но общее представление о размещении надписей они дают.

[Igor Poezdov]

Знаки и надписи на вагонах СССР. 1946, 1956, 1961 и 1966 года.
обратил внимание что это третья эпоха. но прочитаю

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

ушёл на Скейл менять терпение на знания

Вот это правильно. Вернешься-расскажешь. Может и другим передашь полученные углубленные знания.

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:00 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

обратил внимание что это третья эпоха. но прочитаю

Ключевое слово "прочитаю". Прочитай внимательно, все станет ясно, там твоя эпоха рассматривается очень подробно. Не торопись с выводами

[Igor Poezdov]

Сообщение от MG

Скажем у "Бергса

Получается и инвентарный номер вагона у Бергса не правильно написан? Должно ведь быть три цифры дефис три цифры
Блин,покупая у производителя надеешься что он вник...и делает правильно...с сознанием дела...

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

Блин,покупая у производителя надеешься что он вник...и делает правильно...с сознанием дела...

К сожалению, Игорь, не всегда. Как говориться, "и на старуху бывает проруха". А причиной тому-поверхностное изучение предмета. Вот, ты тоже поначалу торопился, а теперь начал изучать документы (а ведь интересно, правда же?) и потихоньку становишься специалистом. А это уже другой, более высокий уровень... Еще и не такое узнаешь, будем к тебе за консультацией ходить...

[Igor Poezdov]

Сообщение от bluxer

на старуху бывает проруха

получилась со старухой порнуха

Сообщение от bluxer

теперь начал изучать документы (а ведь интересно, правда же?

не планировал...но приходится...Интересно конечно!

Сообщение от bluxer

будем к тебе за консультацией ходить

ага,ага! Не смеши!

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

ага,ага! Не смеши!

А зря ты так. Тенденция на форуме-80% форумчан вообще не хотят ничего знать и изучать, из этих 80%-100% новичков. Кто здесь подольше обитает, еще чего то читают, чего то изучают и знают. Пройдет лет пять, и таких останется здесь крайне мало. И ты в том числе. И тогда народ будет тебя спрашивать и консультироваться как у крупного специалиста по истории отечественной железной дороги времен ВОВ. Тебя уже об этом спрашивают, а будут консультироваться... Так что, все еще впереди...

[Igor Poezdov]

Сообщение от bluxer

спрашивать и консультироваться

я люблю учиться а не учить....интересней

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:05 ----------

Сообщение от bluxer

из этих 80%-100% новичков.

то что они на форуме,значит что они уже не дураки! И слава Богу!

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

значит что они уже не дураки

Увы, ничего не значит Хотя, то, что хотя бы теоретически решают заниматься нормальным хобби, а не ******* дебильные гаджеты в парке на лавочке-уже победа, ты прав...

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:21 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

я люблю учиться а не учить

Если не будет людей, которые учат на своих примерах и передают знания молодым, через поколение останутся одни дебилы..
Потом почистим крайние посты в твоей теме-а то неудобно получается...

[Igor Poezdov]

Предложили в ВК за 40 000
Мама дорогая!!!!

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

Предложили в ВК за 40 000

Единица? Для единицы вполне себе, если разовая модель и в металле...

[Igor Poezdov]

Сообщение от bluxer

Единица?

НО

[bluxer]

Сообщение от Igor Poezdov

НО

Неадекваты в вашем контакте... Гони их ссаной тряпкой...

[MG]

Сообщение от Igor Poezdov

Предложили в ВК за 40 000

Потолок реальной цены за эту (сейчас уже редкую) модель - 10-14 тыров.

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:56 ----------

Сообщение от Igor Poezdov

Получается и инвентарный номер вагона у Бергса не правильно написан?

Напрасно сокрушаетесь.
В данном случае Бергс совершенно правильно отобразил слитное написание номеров и эмблему НКПС с 1924 до 1936г (топор с якорем)
Написание шестизначки через дефис совпало с изменением эмблемы НКПС (французский ключ с молотком) приблизительно (?) с 1936г.
Хотя вагоны со старыми эмблемами и номерами бегали всю войну. Да и где как писали - где через дефис, где по старой привычке слитно. Где новая эмблема, где трафаретов не нашлось - старая. Как ни странно, я не слыхал и не читал, чтобы за это давали срока, видно в войну стало не до троцкистов и польско-японских шпиенов . Т.О. вполне себе, как запоздавший к капрему, можно ставить в состав ВОВ.
Я вот хотел взять у Бергса классического "брянца" 1928г.обр. Но эти товарищи почему-то из всех довоенных вариантов сделали именно с такой эмблемой и нумерацией - времен заката НЭПа. А все остальные охренеть - "семизначка"!!!? Понимаю, что делали по сохранившимся фото, и никому не хотелось ломать голову над разработкой декали.
А мне очень хотелось бы с нумерацией после 1936г. Да и поставить рядом с шевчуковским.

[Igor Poezdov]

Сообщение от MG

слитное написание номеров и эмблемы НКПС с 1924 до 1936г (топор с якорем)

супер! Исключительно фактически конкретный ответ и пояснения! Спасибо!
капремонты все подредактирую....у следующих вагонов что должно быть чёрным-будет чёрным...добавлю буфера на Конку

[Igor Poezdov]

это последующая экранизация этой повести...4 серии

[MG]

Бабушка моя по материнской линии, Екатерина Ефимовна Красновская, после окончания Витебского медтехникума, с августа месяца 1941г. на санитарном эшелоне. Закончила войну начальником санитарного поезда в звании майора медслужбы. Два ордена Боевого Красного Знамени, два ордена Красной Звезды.
Друг моего деда - Павел Петрович Парменов, хирург на санитарном поезде, орден Боевого Красного Знамени, орден Ленина, полковник медслужбы.
Светлая им память...

[Igor Poezdov]

Сообщение от MG

..

Миш,холдильник к санитарным вагонам сделать...только из холодильников Феникса? Перекрасить в коричневый и обдекалить заново как канадского типа?