|
|
|||||||
| Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.09.2013, 14:38
|
#1 |
|
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,005
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Особенности токосъема и привода BR-220; 221; 280 ROCO
Продолжаю обзор ходовок (редукторных и токосъемных систем). Представляю "семейство" моделей тепловозов DB производства Роко: BR-220 art №63932;BR-221 art №62849; BR-280 art №63381.
1. Движки в 220-м и 280-м этих артикулов чуть более шумные, чем в 221-м, т.к. модели выпущены около 10 лет назад.(но все эти 10 лет лежали в магазине). Но этот шум слышен лишь на малых оборотах. В остальном замечаний нет. 2. После чистки кол. пар и контактов токосъем очень хороший с реборды каждого колеса. На 221-м стоит конденсатор на двигатель, так что ход у него идеален, а вот с фарами- глюк (самопроизвольно выключаются и вкл. по ходу движения) пока с этим ничего сделать не смог. 3. Редукторные коробки у всех выполнены в металле, высококачественно. Нижняя крышка отверстий не имеет, что исключает попадание пыли внутрь и смазки на рельсы. Сопряжения идеальные. У всех трех моделей шума редукторов практически не слышно даже на высоких скоростях.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
24.09.2013, 16:39
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Было бы хорошо добавить к обзорам цифры - диаметр колёс, межосевое и межшкворневое расстояние. Думаю, такая инфа пригодилась бы!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
24.09.2013, 16:43
|
#3 |
|
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,005
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Да, понимаю, как только найду (или померюю) напишу.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обзор моторного привода стрелок Tillig 86112 | rocoho | Обзоры моделей | 61 | 08.03.2020 18:50 |
| H0 Особенности токосъема и привода BR-118; 119 PIKO | KotRa | Личный опыт | 0 | 24.09.2013 13:23 |
| H0 Особенности токосъема и привода BR-119 BRAWA | KotRa | Личный опыт | 6 | 20.09.2013 15:17 |
| Вопрос по установке подмакетного привода | Arseny | Элементы макетов | 9 | 05.09.2013 20:48 |
| Ламели токосъема | Rost | Новости в мире моделей | 12 | 20.03.2012 14:12 |
Линейный вид
