Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2011, 00:44   #1
Tankist
Пользователь
 
Аватар для Tankist
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
По умолчанию "Галопом по европам"- Два. ЖД

даже без посещения вундерланда у нас была ну очень насыщеная программа - 4 города за 6 дней. за исключением одного парома все поездки по рельсам. во второй паром в поезде мы прям заехали. Исландская компания что везла нас через океан наотрез отказалась работать по расписанию в результате еще и пол днй потеряли по приезду.

Приземлились в Лондонском Гатвике. поскольку было уже поздновато решили в город не перетса а немного передохнуть и сгрупироватса перед предстоящим броском. проснулись рано и попехали на станцию. в принципе можно было дешевле автобусом, но обошлось

на пероне стоял вот такой красивенький DMU.



Но наш экспресс до станции Лондон-Викрория оказался вот таким уродцем



но ехал шустро , и в нутри оказалось уютно. булочка с кофе купленая на борту была самое то для раннего утра.



по дороге попадалось разные всякости.



Вокзал Виктория в такую рань воскресенья почти пустой








Альбом с остальными фото:
Гатвик - Лондон Album

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:48 ----------

Если верить моему другу что встретил нас в Лондоне, согласно контракту профсоюза рабочие не обязаны работать в выходные. может по этому экспресс Лондон-Харвичь был отменен и в месте с еще одним отмененным рейсом нас затолкали в обычную такую пригородную электричку что тормозит в каждой дыре. в итоге ехали долго, плотно тк пасажиров понабралось ипришлось сделать еще и пересадку.

но друг сказал что еще не все так и плохо, могли вообще бастовать. "видишь табло расписания подземки? так вот, там где стоят синие отметки те линии не работают. если ты собирался ехать на них домой то ты попал." вот так взяли и выключили 5 линий.

было немного обломно толкатса в толпе с багажом, фотать не хотелось. но потом успокоился - аппарат что нас тянул до пересадки.



пересели в поезд East Anglia



и вот тут распогодилось - кабина в заднем вагоне оказалась открыта






когда мы таки доехали до Harwich internationa lсолнце потихоньку садилось. Через Английский канал мы переправлялись на супер-пароме "Hollandica". пишут что самый большой паром в мире и построено их всего два. родной брат "Britanica" плавает по тому же маршруту в обратном направлении. отплыли в 11:30 вечера





Альбом
Лондон- Харвичь

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:00 ----------

На борту в ресторане мы поужинали не совсем плохим , но тем не менее довольно дорогим таким ужином. но вообщем было класно, я еще не разу не плавал на таких громадинах. удобная каюта, душ, интернет. если кому интересна эта не ЖД часть путешествия то альбом "переплыва" тут

по утру (он всю ноч плыл) сойдя с парома и получив еще одну печать о вьезде в EU (на этот раз с корабликом ) мы прошли на станцию электрички. что поразило так это то что единственный маленький магазинчик на станции, там где обычно напитки, закуски и газеты продавал СВЕЖУЮ РЫБУ! ну и кофеёк В Ротердам нас везла вот такая красивость от Nederlandse Spoorwegen






отправляетса каждые 15 минут, тихо, удобно и Быстро! если не изменяет память то до 160Км/ч разогнались на одном кусочке. это при том что это не экспресс.



пока, кораблик!



---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:12 ----------

От Ротердама до Амстердама тоже както не гладко получилось. тётя из будки информации послала нас на перон где мы тупо сами постояли какоето время. поспрашивав вокруг оказалось что Амстердамский поезд отсюда не едет. покряхтели и поперлись с чумаданами через мостик на правильную платформу.





Скоростной поезд Thalys. так вот, на нем мы не поехали.



и к сожалению Fyra нам тоже не досталось (а я то уже слюней напускал). тянул нас вполне заурядный такой SNCB class E168 ( Бельгиец). в близи оказался замызганым и смотрелся совсем не товарно



но внутри было очень даже удобно. хотя пол вагона едущего спиной вперед было как то странновато



машинист



из окон открывался класный вид на Голандскую красоту фотки . лок тянул нас очень шустро, так что все три мельницы что попались на пути, пока я нажимал на кнопку оказались за деревьями. не просто.



---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:23 ----------

За разумную цену гостинницы в Амстердаме мы так и не нашли. поэтому ночевали в купе ночного поезда до Гамбурга City Night Liner. отправились в 7 вечера и к 4 утра, поспав, были на месте. кстати у них отличная система пробудки , никто в купе не вламываетса и остальным пассажирам не мешает. но на вокзале случился еще один конфуз - на табло высветилось что поезд идет Берлин-Прага-Москва ! в итоге оказалось что поезд правильный, но по дороге вагоны расцепляют и отправляют куда надо.
обещаного на сайте DB интернета не оказалось, а вагон-рестор поцепили только после часа ночи. это было довольно обломно так как бутербродами мы не запасались, и планировали ужинать там

купе на 3 человек. нижние две полки убираютса и днем можно разложить удобный такой диванчик. в начале вагона так же был душ. вспомнились поездки с бабушкой в далеком детстве.





рядом с нами был прицеплен прописаный в минске голубой вагон


всякое Голландское ПС


порою странноватое.



по началу нас тянул Голандский NS клас 1700. оказываетса они даже дают локомотивам имена
i, наш звали #1736 - "Gilze en Rijen". через час и пару копеек его уже заменяли.



как только я это сфотал, проводник истерически завопил "Keine Fotografieren!!". я думал ответить "Entschuldigung, Ich shprache Deutsche nicht. Ih been Fotografiren dich, JA , JA!!!" но по перону проходила стайка Polizei и я решил никого не злить.



локомотив заменили на вот этот DB Class 120. не Айс но собственно мы никуда не торопились.





4 утра в Гамбурге с DB кофе и коробочками завтрака железнодорожного туриста



весь альбом тут

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:39 ----------

Гамбург- Копенгаген будет чуть позже. ICE TD
__________________
Антон. НО. Цифра. GRLX. Строю
Вполне можно на ты
Tankist вне форума   Вверх
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.07.2011, 19:41   #2
Tankist
Пользователь
 
Аватар для Tankist
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
По умолчанию

Кроме вундерленда , мы здорово пошатались по Гамбургу, и заодно сделали речную прогулку по городу и порту. не ЖД но может будет кому интересно. не каждый день увидишь вот такие посудины или Буксир в сухом плавучем доке (болею буксирами ). ну и разумеетса все дороги ведут в Рим
если инетерсно - ссылка на весь альбом


Гамбург Hauptbahnhof central.


на этот раз наш транспорт был самый что ни на есть бело красный, настоящий как тут пишут "ИЦЕ" хоть и в дизельном варианте, но тем не менее. мы чуть не опоздали поетому сфотал его только в конце 4х с половиной часовой поездки.

внутри


и что классно наши места оказались в средине салона вокруг столика. поглощать бутерброды и делитса впечатлениями было намного приятнее



проехали интересное такое строение



низенько так над водой летим



---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:29 ----------

оказалось что часть пути нам прийдетса делать по воде!
медленно закатываемся на паром.



на время плавания попросили покинуть поезд. в принципе понятно. если будем тонуть то уж лучше наверху находитьса



через грязнючее стекло пофотал отплытие и как опускаетса нос (коекак "помыл" в лайтруме)


пока плыли навстречу шел другой паром. функционально конечно, но двухголовые, симетричные суда ну очень ужасно так смотрятса. не фанат.



Добро пожаловать в Данию



Низенько так летим над водой - переезд через мост Storstrøm
как потом оказалось гугловский автомобиль и там проехал



по приезду в Копенгагене было уже темновато так. вот он наш транспорт




ну и народ там думаю тоже любит модели. вот такая штука на вокзале стоит. монеток бросить не было, но это было не страшно так как макет собсно и не работал. не знаю что было написано на бумажках закрывавших целых 7 монетоприемников, но наверно не "мы пошутили, все нормально рабоатет."

__________________
Антон. НО. Цифра. GRLX. Строю
Вполне можно на ты
Tankist вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" старлей Флейм 17 13.01.2014 14:31
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. Antec Проектирование 0 04.02.2010 23:43


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -