|
ЖД техника Реальная Железная Дорога |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.08.2011, 08:06 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: МО,Подольск
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (8)
|
Гулял я как-то с камерой на Щербинском кольце или 2ЭС10 "Гранит""
Итак,на суд многоуважаемых коллег предлагаю небольшой фототчет о ходовых испытаниях электровоза ЭС10 "Гранит", изготовленного ООО "Уральские локомотивы". Немного погуглил про него и выяснил,что вроде как готовят его на смену ВЛ10 и ВЛ11. Машинка интересная,на малых скоростях едет с очень характерным и узнаваемым "воем",который слышен метров за 150-200 до появления поезда "в кадре". В принципе,съёмка прошла хорошо и даже дружелюбно - на последнем круге, бригада остановила локомотив и минут 15-20 можно было снимать его с любого ракурса,а для самых эстетов они несколько раз включали/выключали внешнее освещение,после чего,дав прощальный гудок,удалились.
Собственно,сама ссылка: http://Zloy-Fotograf.MoiFoto.ru/131981/ |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2011, 11:27 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
прожектор светодиодный?!
|
05.08.2011, 11:40 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: МО,Подольск
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (8)
|
|
05.08.2011, 11:46 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 27 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 83 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
|
|
05.08.2011, 11:53 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: МО,Подольск
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (8)
|
Ну вообще,как раз во время этой съёмки был такой случай - бригада включила прожектор на максимальную яркость в тот момент,когда я хотел делать крупный план кабины (не думаю,что специально,потому что я был с телевиком на удалении метров так 10-15 и понять что я там конкретно снимаю просто не возможно),так вот - свет белого цвета,очень яркий и слепящий - у меня автофокус тут же ушел в "астрал". С обычными прожекторами такие случаи,конечно были,но этот луч однозначно ярче.
|
05.08.2011, 12:25 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Чегож такая пылища то летит?
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
05.08.2011, 13:15 | #7 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2011, 13:31 | #8 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
05.08.2011, 13:38 | #9 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2011, 13:49 | #10 |
бандерлог недобиток
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
|
Ничего себе! Прям чуть симфонию не сыграл.
__________________
________ N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа Вовик я ;) |
05.08.2011, 18:32 | #11 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Как эпиграф: - Это не баг, это - фича! (с) Билл Гейтс Эти звуки издают тяговые двигатели и дроссели, когда через них проходят токи разной частоты. В асинхронных многофазных (чаще всего трех-, но встречаются и шести-) электроприводах регулирование скорости осуществляется изменением частоты тока. В данном случае изменение частоты производится ступенчато (на низких скоростях), а затем плавно. Вот послушайте, как меняется частота при быстром разгоне от 0 до 120 |
герметик явно пальцами размазывали .Неужели так трудно было пригласить специалиста по вклейке автостекол ?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.08.2011, 19:05 | #12 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Вполне... А что Вас смущает?
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
05.08.2011, 19:16 | #13 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Ну Вы мощность на килограмм массы пересчитайте - все встанет на свои места.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
05.08.2011, 20:24 | #14 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Есть параметры:
Мощность при максимальной силе тяги. Максимальная сила тяги. Максимальная скорость. Разгон за ХХ секунд до ХХХ км/ч - этого ни один завод-изготовитель локомотива в документации не даст, поскольку не имеет смысла. На "тюбике" выложены видео при разного рода экспериментах и неординарных ситуациях. В реальных условиях эксплуатации - это никому не нужно. Это все типа разгона TGV до почти 600 км/ч. С научной точки зрения - интересно, с практической - в повседневной эксплуатации не применимо. ---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:19 ---------- Вы еще не слышали, что сверхмощные насосы с частотно-регулируемым приводом "играют". Оркестр из скрипок с виолончелями нервно курит в сторонке.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
05.08.2011, 20:57 | #15 | |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
Цитата:
В каком месте? Вообще, этим только НЭВЗ балуется... |
|
05.08.2011, 21:01 | #16 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Вот из этих "косячков" и складывается имидж ОАО РЖД...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
05.08.2011, 21:08 | #17 |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.08.2011, 06:26 | #18 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
А причем тут РЖД? Бабло на электровозы будут распиливать в Едре. РЖД получит только откаты.
__________________
|
06.08.2011, 10:40 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
Почему 30?! Он начал движение на 8-й секунде ролика, а сотню разменял на 21-й. Итого 13 секунд!
Наши ЧС-ы тоже примерно так могут! Таурас - машина умная, только "думает" долго - производя плавный набор. На видео заметно, что он секунд 7 (с 8-й по 15-ю) "раскачивается" плавно поднимая ток двигателей до максимального. А на ЧС-ах можно затормозить электровоз 254-м краном, потом набрать насколько позиций до максимального тока и отпустить тормоза (у Таураса схема на тягу не соберется пока есть воздух в тормозных цилиндрах), он мгнованно "взлетает". Я думаю, что за 10 секунд, ЧС4Т сотню легко разменяет!
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... |
06.08.2011, 10:44 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
DM
А не забуксует он так?
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
06.08.2011, 11:19 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
BlackSheep,
Может, но поскольку разгон происходит очень быстро, то и ток на двигателях падает также быстро, если поставить контроллер в нейтраль и не добавлять мощности, боксовоание пройдет. Ну и о песке забывать не нужно!
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... |
06.08.2011, 14:28 | #22 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
Что бы какой нибудь городской автомобиль до сотни выстрелил за 10 секунд, ему нужно сил 130 на тонну веса. А для ЧС7 стало быть 86+86=172т нужно 22.360л.с или 16.600 кВт а у ВЛ85 только 10.000 а он самый мощный у нас... Так что Семерка будет секунд 25 разгоняться
__________________
С ув. Владимир. |
|
06.08.2011, 19:45 | #23 | |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
Цитата:
Что до ЧС7, по в силу специфики электровозов постоянного тока, его мощность на Сериесном и Сериесно-параллельном соединении тяговых двигателей такая же как у ЧС2(Т), при этом вес на 33% больше. Я это к тому, что гоняться резервом лучше на ЧС2 чем на ЧС7!
__________________
TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... Последний раз редактировалось DM; 06.08.2011 в 21:47. |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. | Antec | Проектирование | 0 | 04.02.2010 23:43 |