|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.11.2013, 20:56 | #1 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-89.2)
"Люблю старые модели Piko. Ничего с этим не могу поделать."
Паровоз серии "Ть-226". За данный паровоз взялся давно,еще в 2009 году. Он был одним из первых в моих работах. Внешний вид вроде "как бэ" сделан,но ездила модель из рук вон плохо. Не мог разобраться как бороться с дерганных ходом ? Щетки на двигателе новые, не искрят, пружины токосъемов тоже в идеальном состоянии. ....но в упор не едет ! Бросил паровоз в дальний ящик.... Недавно,на этом форуме, один из коллег рассказал,как боролся с моделью,чтоб она минимальные кривые хорошо проходила. Его идея - отполировать поверхность катания колесных пар до идеального зеркала. Вот думаю, а чЁ ? Здравая мысль, не руками же все делать, благо станочки есть. Вернул забытый паровозик из дальнего ящика обратно на рабочий стол, разобрал всю ходовку и пару вечеров посвятил полировке колес на "Dremel". Скажем так, полировка удалась "ну почти" до зеркала. Собрал модель ,для начала без дышел, уж очень не терпелось на круг поставить. Запускаю....и не верю глазам и ушам. ЕДЕТ ! НЕ ДЕРГАЕТСЯ БОЛЬШЕ ! И малым ходом тоже едет ! Урррааа! Победа. Можно собирать. Паровой механизм решил тоже отполировать, вместо "загадинга". Типа - только что из деповского ремонта. Вобщем этому паровозику - 25 лет с момента выпуска. Сделано: Старение котла и кузова. Прожектора образца МПС СССР Сцепки СА-3 Освещение на светодиодах,со сменой освещения по ходу движения Установлены тормозные шланги ....и сделана та работа (шлифовка/полировка) ,с которой начал свое повествование. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2013, 21:15 | #2 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Окрашено как обычно - гуашью?
Прикольно, запрос "piko br 89.2" по картинкам выводит этот Ть-226 в топ |
09.11.2013, 21:19 | #3 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-56) | Doctor_MB | Личный опыт | 8 | 23.01.2020 21:12 |
Вторая жизнь «егоровского» вагона | Serg65 | Личный опыт | 11 | 23.01.2015 17:20 |
H0 Вторая жизнь старого Piko. (ex BR-86) | Doctor_MB | Личный опыт | 21 | 10.12.2013 17:25 |
H0 Вторая жизнь старого Fleischmann.(ex BR-94) | Doctor_MB | Личный опыт | 10 | 12.11.2013 09:52 |
"Вторая жизнь" Атерна | Hummel | Личный опыт | 5 | 16.09.2009 21:18 |