Груз в вагонах - Страница 4

Hummel · 11.08.2008, 23:05

А "родных", плоских стоек не было? А то то как колья графа Дракулы

Vyacheslav · 12.08.2008, 09:44

родных не было просто платформа из стартового набора

Doctor_MB · 12.08.2008, 11:09

Цитата:

Сообщение от MaxHaT

я тут свою платформу до ума довел стойки сделал и нагрузил!

Присмотрись к этому материалу

Vyacheslav · 12.08.2008, 12:12

я на ыверно на платформу машину поставлю

Doctor_MB · 12.08.2008, 12:31

Цитата:

Сообщение от MaxHaT

я на ыверно на платформу машину поставлю

Тоже хорошая мысль. Вариантов много

Нагрузить можно чем угодно,было бы желание.

afm · 12.08.2008, 14:18

я бы-прежде чем грузить-подумал: а как это все выгружаться будет?

Doctor_MB · 12.08.2008, 17:24

Цитата:

Сообщение от afm

я бы-прежде чем грузить-подумал: а как это все выгружаться будет?

Если не закрепить,то при резком торможении все выгрузиться автоматически,в навал

Vyacheslav · 12.08.2008, 19:08

у меня резкое торможение исключино

afm · 12.08.2008, 20:56

Цитата:

Сообщение от Doctor_MB

Если не закрепить,то при резком торможении все выгрузиться автоматически,в навал

ну я в общем не это имел в виду, но юмор тоже одобряю

Sandro · 14.08.2008, 20:36

Я когда делал бревна для полувагонов, осталось много "пеньков" от зубочисток.
Можно ли расколов их на 4 части загрузить тендер европейского паровоза (например 53 или 55го) дровами? Или для Европы это дико будет, паровоз на дровах? (на макете будет лесопилка, точно)

Hummel · 15.08.2008, 10:14

Боюсь, с дровами не прокатит. На торфе точно работали, а вот на дровах - нет.

Sandro · 15.08.2008, 10:41

Цитата:

Сообщение от Hummel

Боюсь, с дровами не прокатит. На торфе точно работали, а вот на дровах - нет.

Ну и ладно,

на самом деле модель с дровами отдельно и смотреться не будет.

Александр-FK · 15.08.2008, 22:06

Сандро! А Вы сделайте груз дров. В каком нибудь небольшом, низкобортном полувагоне. Или штабель дров у лесопилки.
Ведь дрова и сейчас продают, и не только в России... .

Sandro · 15.08.2008, 23:53

Цитата:

Сообщение от Александр-FK

Сандро! А Вы сделайте груз дров. В каком нибудь небольшом, низкобортном полувагоне. Или штабель дров у лесопилки.
Ведь дрова и сейчас продают, и не только в России... .

Груз дров? Можно. Ну.. их просто накидать в вагон, врядли их складывают в штабеля в вагонах, да? А штабель у домиков или на лесопилке, точно надо сделать.
А то как-то рука не поднялась выбросить эти пеньки

Александр-FK · 16.08.2008, 20:29

Затрудняюсь сказать как перевозили дрова в ширококолейных вагонах, но сохранились фото 1930-ых годов из Латвии, где дрова в узкоколейных полувагонах сложены аккуратно, но не выше бортов, или для увеличения к-ва дров в вагоне, по периметру кузова полувагона поленья ставили вертикально на высоту 1/2 - 2/3 полена, и внурти вровень складывались поленья. Вообще, если навалить поленья, то их меньше поместится в объёме кузова, чам сложенные.
Оговорюсь, что поленья имели длину в один метр (в царской России - 1/2 сжени (около метра)). Это такой был (а может и теперь есть) стандарт. Именно такие поленья шли на отопления паровозов, пароходов, стационарных котелен и электростанций.
Для населения, такие поленья на складах городского топлива специально пилили на две-три части. Или покупай стандартное полено и сам пили, ибо распиленые стоили немного дороже... .

Sandro · 16.08.2008, 20:33

А... я тоже видел в модельных вагонах поперек лежат бревнышки по два в ряд и до краёв вагона.

Sandro · 17.08.2008, 22:32

Цитата:

Сообщение от шмырштю

теперь это называется "баланс" уж не знаю почему и встречается только на лесобиржах целюлозно-бумажных производств. естественно в вагонах такое коротьё не возят (сколько вижу не меньше пары метров), а пилят на месте.

Это вот такие?

Александр-FK · 18.08.2008, 10:13

Цитата:

Сообщение от Sandro

Это вот такие?

Так в США и Канаде перевозят круглый лес.

По своим наблюдениям, круглый лес перевозимый на отечественных ж.д. имеет длину в 2, 3, 4 и 6 метров. Длина кузова внутри 4-х осн. полувагона 12м (11990-12050мм), так что легко высчитаь длину круглого леса (брёвна и балансы).

В предыдущем посте я упоминал о дровах, а не о круглом лесе (балансы, брёвна, хлысты). Именно о дровах. На дрова пилили брёвна и хлысты чурками длиной в ОДИН метр. В эависимости от диаметра чурки, её раскалывали на двое, или на четверо, или оставлялась неколотой. Предприятия леспрома, поленья короче метра не поставляи потребителям. Эту информацию подчерпнул из одной книги выпуска 50-х годов. Книга для работников лесной промышлености. Названия её не помню, да и лет 30 уже прошло как её держал в руках. А раздел о дровах запомнился тем, что упоминалась заготовка дров для паровозов, пароходов и электростанций. Даже описывались специальные контейнеры для перевозки таких дров.
Тогда в 50-е годы массово внедрялись контейнерные перевозки и появлялись различные контейнеры (для тарно-штучных грузов, для стекла, для цемента, для кварцевого песка, для силикатного камня и т.д.)

Sandro · 18.08.2008, 10:58

Цитата:

Сообщение от Александр-FK

В предыдущем посте я упоминал о дровах, а не о круглом лесе (балансы, брёвна, хлысты). Именно о дровах. На дрова пилили брёвна и хлысты чурками длиной в ОДИН метр. В эависимости от диаметра чурки, её раскалывали на двое, или на четверо, или оставлялась неколотой. Предприятия леспрома, поленья короче метра не поставляи потребителям. Эту информацию подчерпнул из одной книги выпуска 50-х годов.

Ах вот даже как? Колотые. Понятно, спасибо, то есть по виду - дрова и есть

Vyacheslav · 09.07.2009, 21:20

Я свой вагон вот угольком нагрузил!

A.C. · 10.07.2009, 09:20

Вагон сильно перегружен. "Горок" угля в таком вагоне должно быть 2-3, а не одна.

Vyacheslav · 10.07.2009, 09:43

Спасибо!Поправлю!

Hummel · 10.07.2009, 10:15

Цитата:

Сообщение от A.C.

Вагон сильно перегружен. "Горок" угля в таком вагоне должно быть 2-3, а не одна.

При этом они могут лишь ненамного выступать над бортами.

Sascha · 10.07.2009, 13:38

А чем вагон "пачкали"?

Igor_s · 10.07.2009, 21:08

Сделал попытку загрузки думпкара глиноземом. В моем представлении

сырье выглядит так :

15.08.2008, 22:06	#88
Александр-FK Заглянувший Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Вильнюс, Литва Сообщений: 185 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)	Про дрова... Сандро! А Вы сделайте груз дров. В каком нибудь небольшом, низкобортном полувагоне. Или штабель дров у лесопилки. Ведь дрова и сейчас продают, и не только в России... . __________________ Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...

16.08.2008, 20:29	#90
Александр-FK Заглянувший Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Вильнюс, Литва Сообщений: 185 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)	Затрудняюсь сказать как перевозили дрова в ширококолейных вагонах, но сохранились фото 1930-ых годов из Латвии, где дрова в узкоколейных полувагонах сложены аккуратно, но не выше бортов, или для увеличения к-ва дров в вагоне, по периметру кузова полувагона поленья ставили вертикально на высоту 1/2 - 2/3 полена, и внурти вровень складывались поленья. Вообще, если навалить поленья, то их меньше поместится в объёме кузова, чам сложенные. Оговорюсь, что поленья имели длину в один метр (в царской России - 1/2 сжени (около метра)). Это такой был (а может и теперь есть) стандарт. Именно такие поленья шли на отопления паровозов, пароходов, стационарных котелен и электростанций. Для населения, такие поленья на складах городского топлива специально пилили на две-три части. Или покупай стандартное полено и сам пили, ибо распиленые стоили немного дороже... . __________________ Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Освещение в вагонах 2	lz130	Электрика и DCC	66	04.10.2019 12:26
надписи на вагонах	игорек	ЧАВО	9	04.01.2012 17:27
Груз в вагонах	Antec	Ссылки	4	07.03.2011 00:25
Занавески в вагонах	Алексей 74	Личный опыт	2	11.03.2009 05:00
Декодеры в вагонах.	vld	Электрика и DCC	0	05.12.2008 22:26

11.08.2008, 23:05	#76
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	А "родных", плоских стоек не было? А то то как колья графа Дракулы

12.08.2008, 09:44	#77
Vyacheslav Заглянувший Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (68)	родных не было просто платформа из стартового набора

12.08.2008, 12:12	#79
Vyacheslav Заглянувший Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (68)	я на ыверно на платформу машину поставлю

12.08.2008, 14:18	#81
afm Местный Регистрация: 17.05.2006 Адрес: зябликово Сообщений: 2,776 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35 Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) спасибо: 975 Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (963)	я бы-прежде чем грузить-подумал: а как это все выгружаться будет?

12.08.2008, 19:08	#83
Vyacheslav Заглянувший Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (68)	у меня резкое торможение исключино

14.08.2008, 20:36	#85
Sandro Местный Регистрация: 17.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,880 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)	Я когда делал бревна для полувагонов, осталось много "пеньков" от зубочисток. Можно ли расколов их на 4 части загрузить тендер европейского паровоза (например 53 или 55го) дровами? Или для Европы это дико будет, паровоз на дровах? (на макете будет лесопилка, точно)

15.08.2008, 10:14	#86
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Боюсь, с дровами не прокатит. На торфе точно работали, а вот на дровах - нет.

09.07.2009, 21:20	#95
Vyacheslav Заглянувший Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (68)	Я свой вагон вот угольком нагрузил!

10.07.2009, 09:20	#96
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	Вагон сильно перегружен. "Горок" угля в таком вагоне должно быть 2-3, а не одна.

10.07.2009, 09:43	#97
Vyacheslav Заглянувший Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (68)	Спасибо!Поправлю!

10.07.2009, 13:38	#99
Sascha Заглянувший Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (16)	А чем вагон "пачкали"?