28.10.2009, 16:44 | #1 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
БР 86 от Фляйшмана
Наконец-то получил новинки модель БР86 от Фляйшмана и открытый вагон. По вагону уже много говорилось, а вот фото модели еще не проскакивало. )
Очень приятно, что они не стали делать непонятно-откудо взявшийся номер ТФ, а сделали известную версию из фильма Весна на заречной улице. Из замеченных неточностей (фильм-модель) в фильме не было левой фары (ради справедливости надо отметить, что в фильме на виде спереди присутствует другой паровоз н-р 392), на модели отсутствует номер в задней части паровоза, в фильме у паровоза не было надстройки над кабиной и на номере отсутствует красная надпись "з-д Запорожсталь", она плохо видна, поэтому на нее наверно не обратили внимание, ну и разница в оборудовании. Ну а для сравнения выкладываю фото модели и снимки с фильма. С уважением Владимир |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.10.2009, 16:55 | #2 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Буферные брусья все же в красный надо было тоже покрасить - модель бы по другому смотрелось. Да и про раму необходимо узнать (я лично не знаю, какая у 86-го) - если листовая, то тоже бы в красный красить надо было, если брусковая - то оставлять черной. Еще покрасить белым торцы осей.
А другое Фляйш переделывать не стал - в фильме угольные ящик не нарощенный, нашу турбинку, у 392-го другая дверка дымовой камеры, наверняка стояли наши клапана и пр. С уважением, Иван |
28.10.2009, 17:04 | #3 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Надпись
Вот здесь более четко видна надпись "з-д Запорожсталь".
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.10.2009, 17:17 | #4 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Я, кстати, много раз просматривал эти кадры, но надпись эту не замечал, пока Вы не подсказали.
С уважением, Иван |
28.10.2009, 17:33 | #5 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
А так если по-хорошему, то лучше бы свои 91-ые конверсировали бы в ТТ (ТКИ3) - мало того, что они поработали именно в НКПС-МПС, так их было намного больше, да и фотографий сохранилось гораздо больше,да и работали они дольше всех трофейных танк-паровозов - до 1979-го года, т.е. захватывают и 2-ю эпоху (39-45 гг - ТКи3), и последующие.
С уважением, Иван |
28.10.2009, 17:40 | #6 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Надпись запорожсталь специально делать не стали
|
28.10.2009, 19:48 | #7 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
Берём обыкновенный фляйшмановский 86-й, точнее раму с буферными брусьями от него, всё остальное от новинки = совсем другое дело! Остальное пускаем тоже в конверсию.
Серёг, ты заказы на этот паровоз уже принимаешь? |
28.10.2009, 20:14 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
|
28.10.2009, 20:14 | #9 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Уже заканчиваются
|
28.10.2009, 20:33 | #10 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 658 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (708)
|
А почем и где брали? В тутошнем магазине не нашел
__________________
Railroad87.narod.ru Мой канал на Ютубчике http://www.youtube.com/channel/UC7ptexd2NTwYTaEg_qGnaqQ |
28.10.2009, 21:05 | #11 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
|
28.10.2009, 21:23 | #12 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
Как заканчиваются? Я бы себе заказал...
|
28.10.2009, 22:51 | #13 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Мля
Опять намудили по проекту рама и буферные брусья были красными!!!!!!!!!!!!!! |
01.11.2009, 23:46 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: москва
Сообщений: 108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 123 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
поразительно - где только народ берет такие вещи..
|
02.11.2009, 10:21 | #15 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
ИМХО, вот такой вариант (86-798) мне казался бы посимпатичнее и по-политкорректнее, все-таки Свердловская ЖД.
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...7&d=1257146094 Хотя вариант из фильма, тем более такого известного, конечно очень привлекателен. .... Кстати о раскрасках. Никто не знает, есть ли какие-либо факты (хотя бы словесное описание) для вот такой раскраски (86-417)? Или это все вариации на игре воображения? http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1257146105 http://forum.modelldepo.ru/attachmen...1&d=1257146105 Это вы о чем? -Где достать модель? -Где достать снимки из фильма? -Или откуда известно, что рама и буферные брусья были красными? С уважением, Владимир |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2009, 11:48 | #16 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
ИМХО "Сталинец", да ещё и с портретом, на трофейном локе не в кассу...Преклонение перед иностранной техникой - так и 58-ю схлопотать недолго было...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
02.11.2009, 12:03 | #17 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Буферный брус у наших паровозов - стабильно должен быть красным. Рама у этого паровоза листовая наверняка - значит тоже должна быть красной. Но!!!! Не как у немцев - у них все спрлошняком красное, у нас же должна быть красными только полотна рамы, всякие там уголки, крепление кулисы, тормозные рычаги и колодки - черные. Потом еще идет красным надо покрасить торец площадки, судя по фото и тонюсенько под водяными баками. Здесь тоже Но!!!! - немцы как правило тоже это красят, но они заодно с этой тоненькой полоской красят и то что рядом - различные трубопроводы и пр. - для нас же надо только покрасить сам узкий торец.
И еще замечание по этой модели - все модели 86-х, что я видел с дымососной тягой - видно перед дымовой трубой на дымовой камере турбинки (или как это правильно назвать), на наших 86-х этого устройства не видно (ни на 2-х 86-х в Весне на Заречной улице, ни на Уральском 86-ом), скорее всего сняли сразу как паровозы очутились у нас, т.к. в тот период (после войны) эти устройства снимали и на наших паровозах в МПС (СО, Сум) из-за сложности обслуживания и ненадежности, а тут паровозы попали в промышленность - тем более всякие усложнения не нужны. Еще не воспроизведены козырьки над боковыми окнами в будке - надо добавить, тем более делается это легко. С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2009, 12:10 | #18 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
На модели в верхней части дымовой камеры виден бак или рессивер. А на фото локомотивов из фильма найти не могу, на №86-392 другой фронтонный лист и по турбогенератору не совсем понятно, на прототипе по-моему виден советский ТГ-1.
|
02.11.2009, 13:10 | #19 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Это сверху не бак и ресивер, это и есть турбина дымососа (на водоподогреватель не похоже). Вот эту часть и надо срезать и шпаклевать это место. чтобы воспроизвести нашу машину.
С уважением, Иван |
02.11.2009, 13:25 | #20 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
|
02.11.2009, 13:53 | #21 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ставили, и еще как! У нас этим увлеклись (насколько я понял) перед самой войной - СО18, СО19 (с конденсацией), Сум, а некоторых опытных ставили машинах. А после войны эти паровозы начили переделывать в обычные. Об этом можно почитать у Ракова В.А. в его книге "Локомотивы отечественных дорог с 1845 по 1955гг".
С уважением, Иван |
02.11.2009, 14:58 | #22 | |
Пользователь
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,157
Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях
|
Цитата:
Достаточно распространенная отличительная деталь немецких паровозов 30-х годов постройки. На более поздних ГДР-овских машинах она трансформировалась в «домик» перед трубой, а у ФРГ-шных она так и осталась цилиндрической. У нас, тем более в промышленности, никто по водоподогревателям не замарачивался их просто демонтировали по мере выхода из строя. Если смотреть на старые фото трофейных паровозов, можно отметить что чем дольше они эксплуатировались в СССР тем больше «советских» деталей появлялось на паровозах во процессе ремонтов в депо и на ПРЗ. Поэтому наличие либо отсутствие водоподогевателя говорит о соответствии тому или иному времени. Уверен, что до начала 50-х годов водоподогреватели на паровозах стояли. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.11.2009, 15:18 | #23 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Да, это водоподогреватель...дымосос помню только на модели Пиковского 52-го с конденсацией пара...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
03.11.2009, 18:59 | #24 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Чтобы не плодить темы.
Вот получил еще вагончик от Фляйшмана. Тоже не той раскраски, что заявляли. И кажется зеленый цвет слишком светлый. С уважением Владимир |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.11.2009, 22:04 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Фляйшманн не "заявлял" никаких окрасок. В проспектах с предполагаемыми к выпуску новинками окраска часто отличается от той, что появляется на реальной модели. И откуда Фляйшману знать про станцию Кашира-Силовая? Тут явно участвовали наши ребята, а всё остальное узнаете со временем ))))
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как снять дышла у Фляйшмана ? | prom | ЧАВО | 11 | 22.01.2015 19:17 |