КИТ ЧС7 в НО

[Вовчик188]

Не совсем новость.Оренбург свой ЧС7 пустил КИТами.
Ума не приложу что из него можно сделать,но новостью решил поделиться.
"Цена: 5,088.00руб.
КИТ (сборная модель) электровоза ЧС7. В состав КИТа входит: две секции электровоза; ходовая часть (рама, тележки, колеса); имитация кабины машиниста; главные резервуары и поручни к ним; Антенны(КИТ фототравление);таблички завода изготовителя(фототравление);суфле перехода между секциями; метельники." (с)

http://www.modellhobby-orenburg.com/...categoryID=554

[Дима]

а этот кит из смолы или пластика ? не копия ли кита от Филатова ?

[мистер И.К.С.]

Сообщение от дима

а этот кит из смолы или пластика ? не копия ли кита от Филатова ?

смоляной пластик Дима ну откуда пластмассе взяться в "гаражной" мастерской? сильно модифицированная, и добавлены новые детали. сравни

[afm]

скорее бы ВЛ60 в ките появился!

[Ivan]

Ходовка еще под пику рассчитана у них - тоже засада еще та.

[sky32]

почему под пико? оренбург на роко делает!!! недумаю что кит под пикошку!!
http://www.modellhobby-orenburg.com/...productID=2789 вот ходовой экземпляр и описание!!

[Ivan]

Все может быть - изначально была ходовка пико, как и на гусевском ЧС6. Кстати, метельник в ките не филатовский, а гусевский от ЧС6 - видно хорошо.

[Дима]

эх , когда же Филатов сподобится выпустить свой модифицированый кит ЧС7 , я уже и ходовкой затарился .

[Yurchello]

Сообщение от дима

эх , когда же Филатов сподобится выпустить свой модифицированый кит ЧС7 , я уже и ходовкой затарился .

Филатов - скорее всего уже никогда.
Благодарите в том числе гальванопласта

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Yurchello

Филатов - скорее всего уже никогда.

+1.
ЧС7 делается мелкими пратиями только под заказ и полностью готовый.

[Вовчик188]

А разве выкидышь из Оренбурга имеет какое-то отношение к ЧС7 Филатова???
Вроде совершенно разные модели.Только телеги или от Гусевского ЧС6 или от Филатовской Семерки.
Вот лестный отзыв "счастливого" обладателя ЧС7 от МХО
http://www.homerailway.com/forum/35-168-1
и фото для наглядности.Изучите внимательно.

[MW]

трындец из пластилина

[Влад]

За такое кидалово убивать надо!!!
Одним словом Барыги

[wowik]

Ужос! Та из бумаги можно аккуратней склеить!
А деньжищи то какие! Кошмар! Макет можно отстроить...

[Вовчик188]

Модель в 45.000-46.000 человеку обошлась.Ну и плюс пересылка и+ комиссия за перевод суммы на счет моделистов из МХО.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Вовчик188

выкидышь из Оренбурга имеет какое-то отношение к ЧС7 Филатова???

пожалуй все таки - нет, ну кроме может того, что делали по чертежам из ЛТ они там от Филатова. Внимательно поглядев на мелкие детали (их плохо видно на фото кита) - соглашусь это новодел, очень уж много различий в деталировке и все не в пользу Оренбурга. Разное количество гофр на люках, разной формы трапы, морда ооочень упрощённая и тд.
Кстати готовый и в ките тоже сильно отличаются вроде?

[Yurchello]

Насклько я в курсе оно делалось таки на основе Филатовского, только походу товарищи не смогли освоить отливку кузова одной деталью (или оне имели только самый первый вариант кита - постеночно) и внесли так сказать "конструктивные улучшения"
в общем как собрали - так собрали. такое качество и всех остальных поделок оных товарищей

[Ivan]

Сообщение от Yurchello

Филатов - скорее всего уже никогда.
Благодарите в том числе гальванопласта

Думаю, что дело не в этом. Филатов уже очень давно выпустил свой ЧС7, и прошло лет этак 5, пока первые отливки появились в продаже. Так что и здесь он особо не торопится наверняка, дело не в копиях. Филатовские отливки при любом раскладе раскупят на ура, несмотря на металлические копии, которые стоят в 2 раза дороже.
Также не конкурент Вадим Дятленко и Волузневу, тут Юра тоже это упоминал с месяц назад. Волузнев производит готовую модель по цене гальванического не собранного корпуса без ходовки, рамы и прочей приблуды. К тому же эта модель полистироловая - например я возьму готовую полистироловую модель, не буду с ней колупаться. И по фигу мне, что это не металл
К тому же Волузнев лет 100 делает свой ТЭ3, ни от какой гальваники задержек быть не может.
Так что считаю, что вышеприведенное утверждение голословное - сродни тому, что во всем виноват Чубайс.
С уважением,
Иван

[Yurchello]

Сообщение от Ivan

К тому же Волузнев лет 100 делает свой ТЭ3, ни от какой гальваники задержек быть не может.
Так что считаю, что вышеприведенное утверждение голословное - сродни тому, что во всем виноват Чубайс.

Иван, сходи к нему на страницу вконтакте. а потом уже обвиняй других в голословности.

[Ivan]

Отмазки это, Юр. Ты сам занешь, что он со всех бабки собрал на будующие модели 100 лет назад, когда Вадима никто и не слышал - но эти заказы так и не выполнил.
С уважением,
Иван

[Yurchello]

Сообщение от Ivan

Отмазки это, Юр. Ты сам занешь, что он со всех бабки собрал на будующие модели 100 лет назад, когда Вадима никто и не слышал - но эти заказы так и не выполнил.
С уважением,
Иван

Иван, не путай, это 2 разные истории.

[Виктор Платицын]

Самое главное, что ТЭМ1 Волузнева снова появится в продаже. Вроде как 50 штук заявлено.

[Ivan]

Сообщение от Yurchello

Иван, не путай, это 2 разные истории.

Истории разные, но если их связать, то получится, что он мог бы форсировать изготовление моделей, если кому-то что-то должен, тем более это проплачено. А так он ссылается на мифические копии и затягивает уже затянутые обещания. Сам подумай, тебе нужен просто металлический корпус без рамы и ходовки, если есть нормальная полистироловая готовая модель по той же цене? Надо быть больным, чтобы купить это. Так что, я думаю, Вадим Дятленко ему не конкурент, и погоды в продаже его моделей не сделает. За ними и так очередь стояла и будет стоять, что он (Волузнев) будет как обычно не успевать делать. С ТЭМ 1 таже история, что и с ЧС7 - модель выпущена 100 лет назад, но рынок он так и не смог насытить до сих пор, года 4 он вообще ее не выпускал.
Вон, Илья с Максом электричку сделали - и в Питере ее копирнули, и еще где, и даже наш Александр Рубцов на Миксе открыто заявил, что он ее копирнет, так как не хочет покупать ее по той цене, что Илья с Максом продают - они же не сворачивают ее производство, готовят новые интересные модели АР1, ВЛ23 хорошего качества с "просветной" ходовкой, ЧС2, различные мотрисы на базе ЭР2. Конечно им обидно, но если они все свернут, то то они и без дела останутся. А так несмотря на то, что их электричку безбожно копируют (причем насколько я понял некоторые, которые очень резко высказывались о пиратстве), они ее продолжают делать, от многих поступают заказы.
Так что селяви сембирнар (такова собачья жизнь).
С уважением,
Иван

[Yurchello]

Иван, еще раз повторю - это 2 совершенно разные и не пересекающиеся между собой истории.
Новую партию ТЭМов Волузнев собрался делать отнюдь не для того чтобы рассчитаться с "долгами" (что-то мне подсказывает что он не сильно горит желанием отдавать те долги), а именно из-за того чтобы выдать на рынок новую партию ТЭМов, чтобы потенциальные хотельцы не ушли к гальванопласту, и соответсвенно остановил работы и по раннему ТЭМу и по ТЭ3
Ну а по поводу долгов - я немного в курсе той истори, но да это не наше с тобой дело.
Так что это действительно 2 разные истории.
с ЧС7 - Филатову и так уже было не сильно интересно его делать (что называется ни уму ни сердцу уже), а тут еще воровать начали и это походу было последней каплей, заниматья им он больше не хочет. Возможно его ЧС7 еще объявится, но уже скорее в другом месте (доходили до меня слухи что выпуск будет продолжен, но это пока слухи, тем не менее партию китов собирались делать, и не стали)
А насчет ЭР2 - не уверен что ее скопировали, а не купили киты. Ну да это Илья с Максом лучше знают.

[Вовчик188]

А кто Филатовский ЧС7 хотел выпускать?Местная мастерская?