Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2012, 23:08   #1
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию Паровоз ФД в НО

Заканчиваются проектные работы по очередному советскому паровозу. Выход пилотной модели намечен на апрель май 2012 года.Тираж как всегда - ограничен.

По мере проектирования готовые детали запускаются в производство. И как только проходят производственный цикл - становятся доступны для всех моделистов. Заглядывайте на наш ресурс.Ниже несколько фотографий готовых деталей папровозов ФД и ИС
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-01.jpg
Просмотров: 3698
Размер:	84.8 Кб
ID:	38397Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-02.jpg
Просмотров: 3747
Размер:	67.4 Кб
ID:	38398Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-03.jpg
Просмотров: 3350
Размер:	54.9 Кб
ID:	38399Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-04.jpg
Просмотров: 3540
Размер:	99.1 Кб
ID:	38400Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-05.jpg
Просмотров: 3483
Размер:	51.8 Кб
ID:	38401Нажмите на изображение для увеличения
Название: 010612-06.jpg
Просмотров: 860
Размер:	68.5 Кб
ID:	38402Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2188.gif
Просмотров: 923
Размер:	157.4 Кб
ID:	38403Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2177.gif
Просмотров: 951
Размер:	405.8 Кб
ID:	38404Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2175.jpg
Просмотров: 837
Размер:	172.9 Кб
ID:	38405Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2168.gif
Просмотров: 851
Размер:	133.1 Кб
ID:	38406Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2166.gif
Просмотров: 753
Размер:	178.7 Кб
ID:	38407Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2162.gif
Просмотров: 704
Размер:	154.0 Кб
ID:	38408Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2095.gif
Просмотров: 456
Размер:	159.4 Кб
ID:	38409Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2144.gif
Просмотров: 856
Размер:	334.2 Кб
ID:	38410
Rost вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.02.2012, 23:10   #2
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

работа по ФД идет весьма плотно потому как есть план сделать пилотную модель к апрельской выставке в крокус экспо. То что Серийный ИС будет там нет никаких сомнений. А по ФД еще масса работы.И вся она делается с нуля, особенно по экипажной части.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0033.JPG
Просмотров: 823
Размер:	282.7 Кб
ID:	40322Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0039.JPG
Просмотров: 840
Размер:	229.2 Кб
ID:	40323Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0048.jpg
Просмотров: 758
Размер:	144.0 Кб
ID:	40324Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0067.JPG
Просмотров: 836
Размер:	165.5 Кб
ID:	40325
Rost вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.02.2012, 07:08   #3
S.T.A.L.K.E.R.
не местный
 
Аватар для S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
По умолчанию

Было бы замечательно Ростислав, если бы Вы занялись еще и тепловозной тягой)) Хотя бы наборами для конверсии.
__________________
С уважением, Иван!
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.02.2012, 09:47   #4
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Слишком много не сделанного в паровозах, которые мне нравятся, что бы заниматься тепловозами. Но возможно позже.не могу обещать.

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Хотя бы наборами для конверсии.
Это вообще не реально. Однако если у вас есть свои идеи и вы можете нарисовать простейшие чертежи - пожалуйста изготовим в любом нужном количестве.
Rost вне форума   Вверх
Старый 09.12.2012, 21:50   #5
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

В канун НГ особенно хорошо сообщать приянтные новости.вот одна из таковых: РСТ планирует закончить работы по пилотному экземпляру ФД до конца 2012 года. Паровозные колеса- это самый длинный процесс и он сейчас завершается. Колесные пары проточены и запрессованы, реборды в том числе и гладкие- изготовлены. Все уникальные детали ФД изготовлены и отлиты и даже травленые детали тендера изготовлены (см фото). Теперь будет изготовлен кондуктор для окраски колес и сборки рамы. есть и еще одна новость теперь прием заказов на каждую новую модель РСТ будет начинаться с презентации, на которой физически можно будет рассмотреть модель со всех сторон, пообщаться с авторами модели и друг с другом и тд и тп. Презентации будут проводиться в магазине Евротрейн. О дате такой презентации будет конечно же сообщаться отдельно. Там же в магазине можно сделать заказ. Образец будет постоянно экспонироваться.Цена при этом не будет отличаться от цены производителя.Вот такие новости.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20121209_222845.jpg
Просмотров: 1008
Размер:	127.6 Кб
ID:	54137Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20121209_222939.jpg
Просмотров: 1050
Размер:	179.9 Кб
ID:	54138
Rost вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.12.2012, 21:55   #6
stargazer
obdivovatel dieselové
 
Аватар для stargazer
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Мытищи - Серпухов
Сообщений: 452
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,586
Поблагодарили 458 раз(а) в 121 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
По умолчанию

В свете смежной темы, вами же созданной, - не могу не порадоваться: вы начали успешно договариваться хоть о сколь угодно малом сотрудничестве с ЕТ? Или я неверно интерпретировал ваш вопрос про "поговорить, например, с ЕТ"?

оффтопик
__________________
chme3-tech-image.narod.ru
vk.com/club54038636
stargazer вне форума   Вверх
Старый 09.12.2012, 22:11   #7
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stargazer Посмотреть сообщение
Или я неверно интерпретировал ваш вопрос про "поговорить, например, с ЕТ"?
Свой вопрос о ЧМЭ и ЕТ я задал именно потому, что не вижу логики в действиях ребят, которым нужно собрать 30 человек для покупки требуемых им локомотивов у западного производителя при том, что у отечественного ЕТ уже есть такой локомотив у которого еще и цена меньше . И возможно не нужно будет собирать 30 человек, поскольку производство уже запущено ( раз пилот есть). И поэтому я думаю что поговорить стоит. А вот когда будет отказ от ЕТ тогда уже есть запасной вариант- чехи.


Цитата:
Сообщение от stargazer Посмотреть сообщение
вы начали успешно договариваться хоть о сколь угодно малом сотрудничестве с ЕТ
Да, здесь есть прогресс. От этого сотрудничества выигрывают все. Я ( производитель). ЕТ ( продавец- диллер) Коллекционер ( конечный потребитель). ЕТ именно принимает заказы на модели РСТ , взимая небольшой резервный платеж с покупателя. Модели постоянно экспонируются.
Rost вне форума   Вверх
Старый 04.01.2013, 13:57   #8
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

По этомц проекту так же есть новости. Просто нет времени их озвучить. Пилотный экземпляр ожидается к к онцу января 2013 года. А пока несколько фото. Отдельные части - доступны для продажи в одноименном магазе.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2372.gif
Просмотров: 880
Размер:	376.2 Кб
ID:	55223Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2373.gif
Просмотров: 752
Размер:	348.2 Кб
ID:	55224Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2369.gif
Просмотров: 879
Размер:	445.8 Кб
ID:	55225Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2368.gif
Просмотров: 850
Размер:	233.3 Кб
ID:	55226
Rost вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2013, 20:47   #9
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Встречаем нулевой экземпляр экипажа ФД. Двигаемся к монтажу ПРМ.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2333.gif
Просмотров: 559
Размер:	275.9 Кб
ID:	56173Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2334.gif
Просмотров: 1019
Размер:	366.4 Кб
ID:	56174Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2335.gif
Просмотров: 1021
Размер:	375.5 Кб
ID:	56175Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2336.gif
Просмотров: 975
Размер:	299.6 Кб
ID:	56176
Rost вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2013, 00:08   #10
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Заканчиваются проектные работы
Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Выход пилотной модели намечен на апрель май 2012 года
Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Встречаем нулевой экземпляр
14.01.2013?
afm вне форума   Вверх
Старый 18.01.2013, 00:10   #11
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Все происходит дольше чем планируется. Вас это удивляет?
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.01.2013, 00:18   #12
afm
оффтопик

Последний раз редактировалось afm; 18.01.2013 в 07:24.
afm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2013, 00:26   #13
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

что именно ?
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.01.2013, 15:05   #15
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Выглядит очень неплохо. Очень нравятся задние крышки золотникового механизма. Они на этих паровозах имеют такую сложную форму, что руками или травленкой не сделаешь. А тут - литье очень даже.

Ростислав, расскажите про пружины в подвеске ведущих колес. Их немножко видно на фото. Можете это место показать подробнее ? - (в виде компьютерной модели, например), - хочется увидеть - во что упирается нижний конец пружин. Я, конечно, подозреваю, что в буксовый подшипник. Но тогда интересно другое: дожимает ли пружина подшипник до крайнего нижнего положения, до упора в ограничитель, - или там оставлен вертикальный люфт подшипника в пазах.

Чтобы подвеска работала, надо, чтобы пружина имела статический прогиб (когда паровоз с полной рабочей массой стоит на рельсах - он должен хоть чуть-чуть продавливать пружины от нулевого положения). Для этого упругость пружин должна быть точно оценена и приведена в соответствие с массой паровоза, что в любительских условиях - задача небанальная. Второй вариант: оставить второй конец каждой пружины свободным, чтобы был вертикальный люфт подшипника. Мне интересно - как Вы это делаете.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 18.01.2013, 16:01   #16
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

на всякий случай : все детали естьв наличии в моем магазе в свободной продаже, если вдруг нужны.

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
про пружины в подвеске ведущих колес.
Ниже приводиться фото комп модели. нет там только позиционера пружины, который одновременно позиционирует и рессору- проволока диаметром 0,5 мм. Никаких дополнительных люфтов у подшипника пары нет. Пружина прижимает его к нижней крышке рамы - так обеспечивается еще и положение колеса, т.е благодаря пружинам все колеса касаются рельса одинаково. О жесткости пружины. Считать ее жесткость надобности никакой нет. И вот почему:
НВСЛ ( а именно там я покупаю пружины) предлагает 3 типа пружин: мягкие, средние и жесткие. Я использую средние. Все работает. Это очень хорошо ощущается когда ставишь собранный локомотив на стол и пробуешь прожать его рукой в разных направлениях.
В живую конечно не увидеть как работает подвеска - ходы микроскопические. А вот на ДР1 очень даже видно Ка двигается букса - но там пружина снаружи и на не приходиться большая нагрузка чем в паровозе.
Честно говоря не задавался особо вопросом регулировки, поскольку доверяю этот вопрос профессионалом ( НВСЛ в данном случае). Мне оставалось приобрести все три варианта и провести опробацию. Есть и другие поставщики пружин. Но аналогичных пружин там нет. Например в тележке даймонд модели Меркутова я использую совсем другие пружины, не авторские.
Надеюсь что полно ответил на ваш вопрос, но если нет- спрашивайте.
И в дополнении - о пружинах - задняя тележка тендера ФД с работающей подвеской.
Ну и конечно установленный ПРМ на ФД.Работает однако, но покатушки - позже, перед самым окончанием работ. Сегодня- завтра закончим тендер он совсем не такой как на ИС 20 и перейдем на котел. котел хоть и такой же, однако навесное оборудование у него сильно другое.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0019.jpg
Просмотров: 969
Размер:	204.0 Кб
ID:	56355Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0022.jpg
Просмотров: 997
Размер:	244.3 Кб
ID:	56356Нажмите на изображение для увеличения
Название: Рама ФД в сборе.jpg
Просмотров: 983
Размер:	496.2 Кб
ID:	56357
Rost вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2013, 16:27   #17
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Ясно, спасибо.

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Все работает. Это очень хорошо ощущается когда ставишь собранный локомотив на стол и пробуешь прожать его рукой в разных направлениях.В живую конечно не увидеть как работает подвеска - ходы микроскопические.
Да, конечно, нажимая рукой - нет никаких сомнений, что подвеска "прожимается" и чувствуется. Но ведь дело не только в собственно жесткости пружины, но и в степени ее первоначальной заневоленности. А поскольку в реальной жизни от подвески требуется не реагировать на нажатие руки, а скорее "облизывать" неровности пути под СОБСТВЕННЫМ весом, и сохранять сцепление колеса с рельсом, то желательно, чтобы локомотив также выдерживал и следующий тест:

Локомотив стоит на рельсах, все колеса одинаково касаются рельсов. Под первое левое (или правое) подложить прокладку картона около 0.5 мм, и понаблюдать за контактом остальных колес с рельсами (особенно второй и третьей колпар). Они не должны отрываться от рельсов. Если отрываются, то пружины слишком тугие, или (что более вероятно) - слишком заневолены в своих гнездах. Глядя на компьютерный чертеж, я допускаю, что они могут быть заневолены больше, чем надо, и без "дожатия рукой" шасси может вести себя как обычное жесткое. Это, конечно, только гипотеза, но для чистоты жанра советую попробовать этот тест.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 01.02.2013, 01:00   #18
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

еще немного фото. Появляются и окрашенные ...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0025.jpg
Просмотров: 932
Размер:	361.3 Кб
ID:	57175Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0035.jpg
Просмотров: 1099
Размер:	254.8 Кб
ID:	57176
Rost вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.03.2013, 09:49   #19
sergey4
Пользователь
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Петербург
Сообщений: 354
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 392 раз(а) в 131 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (397)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
при том, что у отечественного ЕТ уже есть такой локомотив у которого еще и цена меньше .
Прошу прощения, но где он? (Или "когда" он?)
sergey4 вне форума   Вверх
Старый 02.03.2013, 10:40   #20
Andrey_65
оффтопик
Andrey_65 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2013, 11:07   #21
sergey4
Пользователь
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Петербург
Сообщений: 354
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 392 раз(а) в 131 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (397)
По умолчанию

Да, нет я все знаю, и про ЕТ и про чешский techimage. Просто хотел сказать, что ЧМЭ от ЕТ вроде бы чуть ли не в январе был обещан, и поэтому говорить что он "уже есть" пока рано. Так, чего доброго, их (в смысле ЕТ) Пико или Роко обгонят. А за обещанную цену от Пико (тоже вопрос будет ли она такая как заявлено) можно одну штучку и перекрасить в РЖД. Предупреждая ответы о качестве Пико, скажу, что качество от ЕТ - тоже еще неизвестно, так как от опытного образца до серии - может быть довольно большое различие.
sergey4 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.03.2013, 11:37   #22
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey4 Посмотреть сообщение
Прошу прощения, но где он? (Или "когда" он?)
Очень рассчитываем что к питерской выставке (23 марта) будет. Решил кое что улучшить в последний момент, для этого требуется оснастка вот ее и делаем. Опять же "линия фронта" большая - 4 проекта и все в с стадии завершения.
Rost вне форума   Вверх
Старый 16.03.2013, 14:45   #23
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию Встречайте!

Итак встречаем паровоз ФД. Нулевой экземпляр. А если быть точным 0 из 35. Модель будет показана на выставке в Питере и крокус экспо. Обязательно в этот промежуток будет призентация на которой можно будет все увидеть своими глазами. Цены и условия заказа - завтра на сайте РСТ. а сегодня здесь - примера фото.
и 1 из 35 готов так же , только не собран - фото окрашенного котла можно смотреть.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2396.JPG
Просмотров: 1044
Размер:	175.9 Кб
ID:	59338Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2395.JPG
Просмотров: 1027
Размер:	185.7 Кб
ID:	59339Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2398.JPG
Просмотров: 1056
Размер:	172.4 Кб
ID:	59340Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2394.JPG
Просмотров: 971
Размер:	179.5 Кб
ID:	59341
Rost вне форума   Вверх
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.03.2013, 16:00   #24
fddepo
Заглянувший
 
Аватар для fddepo
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
По умолчанию

Искренне поздравляю,вас Ростислав!Модель такого рода в НО - великолепна (сам ФД,великолепен).Но все же дифирамбы,думаю,ещё "рано петь"....
Скажите наклон "жерла" свистка - это наследие прототипа или задумка автора?
И вопрос №2:возможно ли в дальнейшем устранить "некозисТость" тендера,так сказать визуальное несоотношение тендера и локомотива?
__________________
С уважением!
fddepo вне форума   Вверх
Старый 16.03.2013, 16:22   #25
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fddepo Посмотреть сообщение
наклон "жерла" свистка
Это металл. берем и выпрямляем. Мне попадались разные виды свистков.

Цитата:
Сообщение от fddepo Посмотреть сообщение
визуальное несоотношение тендера и локомотива
не понимаю вопроса.
Rost вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. kudrdima ЖД техника 1 31.07.2016 12:17
Паровоз Пт 31-10 H0 PaulQ НО (1:87) 0 25.05.2016 23:56
паровоз J 4-8-4 Руслан Обзоры моделей 1 30.09.2013 13:46
паровоз Руслан Обзоры моделей 1 05.08.2012 07:33
Паровоз DT1.06 Hummel Обзоры моделей 0 03.12.2011 20:31


Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -