18.02.2012, 22:12 | #1 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
РСТ в N
Настоящим мы сообщаем о том, что в феврале 2012 года начато производство вагонов ( и всего состава) Императорского поезда для путешествий по России в масштабе N. материал- латунь. В настоящее время рама и тележки вагона подготовлены и запущены в производство.Работы над корпусом практически закончены. Модель будет иметь не меньшую детализацию чем в Н0. И конечно же отдельные части будут доступны для свободной продажи, такие как подпружиненные буферы ( их уже можно видеть на модели), винтовая упряжь, тележки, тормозное оборудование. Начало продаж модели запланировано на июнь 2012 года. Тираж будет ограничен.
|
19.02.2012, 23:34 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
|
Оооооооо! Наконец то.
|
20.02.2012, 00:16 | #3 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ростислав, а отдельно от императорского поезда буфера приобрести можно будет?
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
20.02.2012, 06:46 | #4 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Конечно!
|
21.02.2012, 21:12 | #5 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
А по чем и когда, пока не известно? В смысле отдельно буферов
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
21.02.2012, 22:30 | #6 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Процесс идет.размео для нас новый может быть что угодно. Как только
Закончим я немедленно извещу. |
21.02.2012, 23:53 | #7 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ну отлично, Ростислав, что обратились к 9ке))
Успехов!
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
22.02.2012, 10:31 | #8 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Cпасибо! Еще не обратился, но обращаюсь.)
|
13.04.2012, 23:04 | #9 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Итак первая новость. Получены первые серийные детали. Это буфер первой эпохи. Но из-за технологической ошибки он не будет как планировалось пружинным. И поэтому:
1. будут внесены исправления, до получения требуемого результата. 2. Нужны ли кому не пружинные буферы? На фото ниже- привожу пример как это может быть собрано. Цена вопроса 150 р за две пары буферов ( 4 штока+4 корпуса). Последний раз редактировалось Rost; 18.06.2012 в 08:42. |
07.07.2012, 20:35 | #10 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
продолжение
Собрана первая серьезная сборка : тележка вагона императорского поезда. Спешите видеть! Процесс идет медленнее чем хотелось бы, но идет!
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.09.2012, 13:31 | #11 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
07.10.2012, 12:03 | #12 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
НОВЫЕ БУФЕРЫ
Рады сообщить, что для любителей N масштаба у нас есть приятная новость. Мы сделалаи более качественную и дешевую модель буфера 1 эпохи. ( см фото).И цена соотвественно теперь за комплект из 4-х штук 80 р. В магазине они уже есть.
|
07.10.2012, 20:32 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
|
Отлично Ростислав
|
06.10.2013, 20:40 | #14 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Медленно, но все ускоряясь двинаемся по пути освоения масштаба. Новый масштаб - новые требования к технологиям и изучение этого вопроса требует времени. Но если кто надеялся что РСТ выйдет в типоразмер N его надежды будут оправданы и очень скоро.
во- первых работа над первым вагоном Императорского поезда подходит к концу.Мы надеемся закончить его к декабпю 13 года. во- вторых - что бы закончить модель вагона мы были вынуждены наладить производство спицованных колес в масштабе N. Фото пока не размещаем- процесс не закончен, но он идет уверенно и назад пути не будет. в- третьих мы начинаем работу над тягой в N. Над какой - наверное не трудно будет догадаться: на фото мастер модели колес и готовые риборды этих колес. Вот такие новости сегодня. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.10.2013, 12:04 | #15 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
И еще немного: бондаж для колеса 1050. Уже тираж. Скоро - мастер модели ступиц и готовые колеса.
|
25.12.2013, 23:58 | #16 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Итак медленно , но верно мы движемся вперед. надеюсь радостной новостью для любителей масштаба N станет то что с декабря 2013 года спицованное колесо размера 1050 мм становиться регулярным продуктом РСТ. Т.е. колпару можно приобрести в любом количестве в любой момент времени. В одноименном магазе они появяться уже завтра к вечеру. Колпара будет ( и есть уже) не только черная с осью для вагонов, но и красная с любой осью - для бегунковых тележек и тендеров отечественного ПС. Колеса этого типоразмера значительно приближают момент выхода императорского вагона.
Но и работа над тягой в N идет полным ходом. Но фото готовые колесные пары размера 1850 с подшипниками. подвеска у паровоза , как и положено латунным моделям, будет подпружинена. Вот такие новости к концу 13 года. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.12.2013, 21:15 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 130
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 106 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Ростислав,а как дела с вагоном?
__________________
Помогу с приобретением моделей на www.ebay.de |
26.12.2013, 21:21 | #18 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
С вагоном дела отлично. Совсем скоро сможем увидеть его , но видимо это все таки будет к концу января- некоторые части еще в производстве.
|
27.12.2013, 11:49 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 53
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 25 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (26)
|
Ростислав, скажите, пожалуйста, а то что бондаж сидит криво - это временный дефект сборки?
__________________
// per aspera ad astra |
27.12.2013, 11:50 | #20 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
27.12.2013, 11:57 | #21 |
бандерлог недобиток
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
|
А фото для чего?))
Причем и на красненьких и на черненьких.
__________________
________ N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа Вовик я ;) |
27.12.2013, 11:58 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 53
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 25 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (26)
|
Из последней фотографии, где на самом правом колесе бандаж сверху сидит ровно, а снизу - смещён наружу.
__________________
// per aspera ad astra |
27.12.2013, 12:27 | #23 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
Колеса идеальны по качению. Бандажи физически не могут сидеть криво поскольку запрессовываются на диск " в стол". Что бы было понятнее: монета на поверхности не может лежать под углом. Она всегда лежит на плоскости. так же и бандаж на диске. И кол пара на оси. Конечно может быть перекос на оси но вы никогда его глазом не увидите, только если в спецпреспособлени. а уж тем более на фото в 3/4 надеюсь что ответил на ваш вопрос. |
|
27.12.2013, 12:34 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 53
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 25 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (26)
|
Ростислав, при всём моём уважении к Вам, как к опытному производителю моделей и запчастей, я не могу убедить своё зрение в том, что оно видит не то, что оно видит на самом деле. В своём предыдущем сообщении я перепутал - бандаж снизу смещён внутрь, а не наружу. И мои глаза это видят даже на фотографии в 3/4. Если бандаж сидит строго перпендикулярно оси, то либо наружная "плоскость" спицевой части колеса сидит неперпендикулярно, либо это выпирает клеевой слой (или что там используется для фиксации бандажа).
Возникло ещё такое предположение - прямо противоположно выпирающей стороне спицевой части расположено посадочное гнездо под кривошип (надеюсь, что угадал термин), которое (насколько я понимаю) выпирает за плоскость бандажа. При напрессовке спицевой части на ось эта деталь могла "леч на стол" не полностью окружностью, а как раз этим основанием и противоположной часть окружности - вот и получился перекос спицевой части колеса.
__________________
// per aspera ad astra |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.12.2013, 12:37 | #25 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
По-моему Zuzzuk увидел вот эти вещи:
|